Mercedes OM 642, 3.0 CDI Капитальный ремонт ДВС, Часть 2
Рет қаралды 2,357
6 ай бұрынВторая часть по капитальному ремонту ДВС от Мерседес М класса 166 кузов. Приятного просмотра!
@sergreibaranov3934 6 ай бұрын
Реально, реальный моторист 👍🔥
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Спасибо большое)
@user-pd9mv2vb1c 6 ай бұрын
Вот я понимаю, человек рассказывает и показывает, как ремонтировать мотор. А то все эти пафосные "блогеромотористы", только могут обсирать движки и глумится над людьми, ,чьей бедой стала поломка его машины. Молодец мастер!
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Спасибо большое за понимание. Приятного просмотра)
@konstantinosk1991 5 ай бұрын
Такому мастеру я бы доверил ремонт своего авто!молодец!
@Romaxa1980 5 ай бұрын
Спасибо большое)
@AW-zg5yw 6 ай бұрын
Прекрасно ,очень интересно! Привет из Germany.
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Спасибо большое. И вам привет)
@SebastianPereiroSPB 6 ай бұрын
Большое спасибо. Очень интересно.
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Всегда пожалуйста)
@PaulusRUS 6 ай бұрын
В текущих условиях, это просто волшебно. .. Качество - бомба!
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Спасибо большое)
@user-rw5kf2gd2p 6 ай бұрын
Красавчик
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Спасибо большое)
@sprinterkz1377 6 ай бұрын
Ну что сказать - магёте! Жаль что эпоха ДВС скоро закончится и смотреть будет нечего
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Спасибо. Сомневаюсь,что закончится.
@Babiuk-Nik 6 ай бұрын
У Богдановых шикарный станок для расточки втулок шатунов. Соосность там точная, так как базирование идёт от нижней головки шатуна
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Там много хороших станков. У нас свои есть конторы подобные
@Babiuk-Nik 6 ай бұрын
@@Romaxa1980 у нас конторы тоже есть, но шатуны никто не делает
@Romaxa1980 6 ай бұрын
@@Babiuk-Nik Нам больше повезло)
@Babiuk-Nik 6 ай бұрын
@@Romaxa1980 так у вас город огромный
@Romaxa1980 6 ай бұрын
@@Babiuk-Nik Согласен
@Alexander-jy7xv 6 ай бұрын
момент затяжки резьбовых соединений основан на силе трения в резьбе. добавляя масло перетягиваем соединение
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Ничего страшного доворот на углы по 90 градусов 3 раза после момента, поэтому больше не затяните
@kawazzr1100 6 ай бұрын
А как же наставление в мануале что нужно наносить моторное масло на резьбы болтов?
@Romaxa1980 6 ай бұрын
@@kawazzr1100 Думаю, человек этого не знает)
@kawazzr1100 6 ай бұрын
@@Romaxa1980 тут наоборот можно не достичь требуемого момента потеряв его на силе трения в резьбовым соединении...
@Romaxa1980 6 ай бұрын
@@kawazzr1100 Это точно. И болты трещат и скачут без масла. Я всегда немного мажу
@user-zc7ey6hl9l 2 күн бұрын
Здравствуйте.почему вы сначала заводили поршневую группу а потом укладывали коленвал а не наоборот? Ведь так удобнее.есть этому объявление( нюансы)? спасибо за ответ. Одесса
@Romaxa1980 2 күн бұрын
Здравствуйте. Просто мне так удобнее собирать. Раньше я тоже так собирал. Сначала коленвал, потом нужно вставляя поршни попадать шатуны на шейку коленвала. Мне проще вставить поршни, а потом один раз попасть коленвал!
@alexalex.1568 6 ай бұрын
После розточки какая толщина гильзы на сторону остаётся? Нероздует гильзу потом
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Там очень толстая гильза по заводу! И ремонт это заводской предусмотренный! Всё отлично ходит
@Der_Hessische_Loewe 4 ай бұрын
Доброго времени, по Вашему опыту, какой ресурс у однорядной цепи на 642м?
@Romaxa1980 4 ай бұрын
250-300 тыс при хороших маслах
@SibiryakFromAcadem 20 күн бұрын
у меня после 100% пробега в 135 т.к. однорядная цепь была вытянута - замена однозначно
@rider-96 6 ай бұрын
А момент шатунных не 2 раза по 90, в мануале вроде так написано.?
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Я же сказал,как написано именно в мануале
@STRONGDACK 6 ай бұрын
Добрый день,у меня такой же но у меня 2 башки пробиты и уже по запчастям выходит 150к с учётом б/у головок,ремонт турбины проточка,плоскости все дела,сколько вы берете за саму работу по двигателю?
@Romaxa1980 6 ай бұрын
600 у.е без токарно расточных работ
@STRONGDACK 6 ай бұрын
@@Romaxa1980 как с вами связаться?
@Romaxa1980 6 ай бұрын
@@STRONGDACK На эмэйл пишите свой вопрос. niko.rom08@gmail.com
@user-uv4rf3yg5q 4 ай бұрын
Добрый день.в каком городе находитесь.
@Romaxa1980 4 ай бұрын
Здравствуйте. Харьков
@user-ub3hm2js4r 6 ай бұрын
как с вами связаться? вы гбц на своём станке шлифовали?
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Да на своём. Пишите мне на Эмэйл. niko.rom08@gmail.com
@user-ld2cg9fk8e 2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а можно ли на этот двигатель установить вместо однорядной цепи комплект ГРМ с двухрядной цепью, с заменой башмаков, натяжителя, шестернями? Или Вы считаете, что это не нужно?
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Здравствуйте. Можно но это нужно всё менять все шестерни с балансвалом да двухрядная крепче но и однорядка хорошо ходит. Особо нет смысла
@user-ld2cg9fk8e 2 ай бұрын
@@Romaxa1980 Спасибо. А так, по длине цепи, размерам, меткам, они полностью идентичны с двигателями предыдущих серий?
@Romaxa1980 2 ай бұрын
@@user-ld2cg9fk8e Да. Они облегчили массу ГРМ тем самым улучшили немного КПД двигателя
@user-ld2cg9fk8e 2 ай бұрын
@@Romaxa1980 Понял. Спасибо большое. А можно будет поспрашивать у Вас ещё некоторые нюансы по ремонту этого двигателя? Может быть электронку напишете?
@Romaxa1980 2 ай бұрын
@@user-ld2cg9fk8e niko.rom08@gmail.com
@user-oo5vo5dm5z 3 ай бұрын
Здравствуйте сколько сейчас такой ремонт стоит, запчасти работа?
@Romaxa1980 3 ай бұрын
Здравствуйте. Примерно 2500-3000 у.е
@user-cr2tw2gt4t 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить полная капиталка ом 642 у нас в Украине? Я столкнулся со своим крайслером, у меня такой же мотор стоит, загнал на сто, в Польше ,то там все критично, возможно капиталить прийдется. Говорят капиталка где то 5000 тыс евро плюс минус, смотря сколько работы. Мне интересно хоть какие у нас ценЫ
@Romaxa1980 2 ай бұрын
У нас 3+- двигатель
@user-cr2tw2gt4t 2 ай бұрын
@@Romaxa1980 это только за саму работу, или включая расточку, запчасти?
@Romaxa1980 2 ай бұрын
@@user-cr2tw2gt4t Всё без снятия установки с машины мотора только
@user-cr2tw2gt4t 2 ай бұрын
@@Romaxa1980 спасибо за консультацию.
@Romaxa1980 2 ай бұрын
@@user-cr2tw2gt4t Всегда пожалуйста
@user-yj7pp3be9n 6 күн бұрын
Сколько стоит кап ремонт такого мотора и где вы находитесь
@Romaxa1980 6 күн бұрын
Харьков. 3-4 тыс у.е в зависимости что произошло
@ruslansafarov29 2 ай бұрын
Как вам дозвониться? Где вы находитесь?
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Харьков. Сначала обычно пишут на эмейл niko.rom08@gmail.com
@user-ob9jb9vn6o 6 ай бұрын
sdavstuite vetam 3.0 dizele meniaiutsia li gilzi
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Добрый день. Да можно перегильзовать блок
@user-in4lg7gz5j Ай бұрын
Здравствуйте номер телефона можно ваш Хочу Поговорить на счёт Капиталки Двигателя
@Romaxa1980 Ай бұрын
Здравствуйте. Пишите мне мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com
@rider-96 6 ай бұрын
Етот двигатель очень капризный в первом запуске после ремонта, сколько не крути давления масла нет и все ети пасти и прочая чушь корове в одно место. Чтобы давление появилось нужно заливать 2 уровня тогда масляный насос не будет иметь воздушной пробки и давления появится или второй вариант принудительно снизу без поддона шприцом в маслозаборник подавать масло . И самое главное при его первом запуске обязательно мерить давления масла.
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Это не для давления залито, это чтобы не продрало пока его нет! Касательно какие 2 уровня? Вот это точно бред. Это сколько 18 литров масла?
@rider-96 6 ай бұрын
@@Romaxa1980 если точнее то 23 литра масла в спринтер, 10 15 секунд стартером и давление есть, когда завели поработал 10 секунд заглушили и сделали уровень. Иначе по другому не выйдет, и он встанет!! Такой херовый конструктив масляного насоса что не способен продавить воздушную пробку и нужно либо принудительно ему дать масла шприцом либо методом проще поднять уровень масла чтобы он начал качать.
@Romaxa1980 6 ай бұрын
@@rider-96 Никогда, Такого не делал. Но согласен ,что закачка сложная. Мы всегда подключали манометр давления масла и заливали масло через корпус масляного фильтра часть, а остальное в горловину клапанной крышки. И всегда закачивается! В моей жизни это далеко не первый 0м 642 ой
ПРО МОТОРЫ
Рет қаралды 4,2 М.
MB_service_spb
Рет қаралды 31 М.
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 1,2 МЛН
Danyaproremont
Рет қаралды 4 МЛН
Хохланд
Рет қаралды 2,7 МЛН
Хохланд
Рет қаралды 2,7 МЛН
gangstersnyrma
Рет қаралды 661 М.