A za 6 lat- "Witajcie w motoryzacyjnym głosie na twojej działce". W lokowańsku tabletki na reumatyzm, a kanał zmieni nazwę na motoemeryt. Na filmach analiza gatunkowa drewna na desce rozdzielczej.

Po tych kratkach w oparciu foteli, wnioskuję że Pan prezes może wentylować również jaja. Jest W220, więc pora na E65 XD

Rozrusznik nie pada, komputer steruje rozrusznikiem i kręci aż silnik odpali, wystarczy kluczykiem przekręcić dać sygnał. Pewnie układ paliwowy zapowietrza się i potrzeba była dokręcić rozrusznikiem, aby nie telepneło silnikiem (oringi przewodów paliwowych do wymiany, to pada ze starości nieważne jaki przebieg). Przycisk z hakiem i radarkiem od alarmu. Radarek wyłącza czujniki ruchu w kabinie, gdy zostawi się psa/pasażera (bo alarm uzbraja się sam po 10min od wyjęcia kluczyka) hak wyłącza czujnik wstrząsu i alarm nie wyje na lawecie. Kolega miał czarną s400 po lifcie w 2007r, wtedy robiła wrażenie, dociągi drzwi, klejone szyby, skrętny xenon itd. , wydech custom i ryk V8. Podjeżdżało się pod klub i lasko na chodniku majtki opadały, wspomnienia... Pozdrawiam starą gwardię.

Siema Wiesiu, pendze wyjaśnić : - Cupholder jest z aliexpres bo normalnie w tym miejscu jest telefon a prawdziwy cupholder jest niżej pod drewniana klapka - airmatic nie ma pompy tylko kompresor - w latach świetności tego auta tv nie wypływało na bezpieczeństwo bo mogłeś zgnieść tym autem każdego biedaka - diesel jest do koparek a nie do s-klasy - jeśli tam jest głośniej niż w140 to albo ulep, albo nie ma podwójnych szyb bo ktoś kiedyś przycebulił \\ Dobra teraz ide na sumę :D

Dla mnie ta sylwetka była akurat ładna. Estetycznie wygląda.

Bylem posiadaczem takiego modelu przez blisko 7 lat w latach jego świeżości. Szczesliwym trafem byla to pierwsza sztuka pokazowa w kraju z motorem 400cdi. Oczywiscie miala wiele wad z tych opisywanych, utrzymanie kosztowalo wielokrotnosc wartosci ale po dzis dzien wspominam to auto z wielkim sentymentem do tego stopnia ze po wielu latach i wielu innych nowszych modelach znowu jestem posiadaczem w220😂

Dla mnie w220 to najladniejsza S Klasa. Moze troche za maly i malo majestatyczny z zew ald bardzo mi sie podoba szczegolnie tyl tego auta jest piekny

Dla mnie A klasa I generacji , chyba W 168, jak weszła w ogóle nie miała grama z prestizu mercedesa i nie ma w niej tej legendy marki o której wspominasz.

NIE ZGODZE SIE! To auto sie psuje znaczniej mniej niz obecne nowe auta od rocznika 2009 do teraz 2023. Do tego czesci zawieszenia ekspoatacyjne i inne sa bardzo wysokiej jakosci z duza wytrzymaloscia niektore wrecz nie robione do teraz od nowosci. Wykonczenie wnetrza bylo tez w opcji granit/marmur prawdziwy, srodek jest bardzo dobrze wykonany. Pancerne auto jednie raz na czas problem z airmatic

O kurde gotujcie bigos na uspokojenie dla Zbigniewa. :)

Nie zapominajmy że w Zakopanem pod hotelem Kasprowym też było bardzo fajne w220 z kolorowym właścicielem 😉

11:34 na przyciskach nad ekranem masz zupełnie po lewej stronie przycisk łukowatej strzałki. Wciskasz go i 5 następnych przycisków zjeżdża w dół otwierając kieszeń na kasety xD

Posiadałem wiele lat temu w220 3.2 v6 bena, przez 6 lat jedyna awaria to rozszczelnienie sie chłodniczki oleju - wymiana uszczelek godzina roboty . Zajebiscie wygodne auto , obecnie posiadam w221 i fotele wg mnie lepsze w w220 . Jedyna wada wg mnie i niestety wada masakryczna to słabe blachy . Gdyby nie to - fura zajebista .

Nie ma to jak świeżutki odcinas na kanale motobieda pozdro wszystkim którzy to oglądają i twórcy tego kanału

Jestem posiadaczem S 320 cdi I jakoś nie narzekam na awarie bo ich nie mam :) dbam na bieżąco robię co trzeba ;) olej co 8 max 9 tys . Airmatic nawet nie opada po postoju 2 tygodniowym a mam na blacie 480 tys km ❤

może i nie jest to najlepsze auto z tego segmentu (być może nie jest nawet średnie) ale do tej pory podoba mi się wizualnie, czego nie mogę powiedzieć o następcy

takie pieprzenie o szopenie. sklasa była dedykowana do boagtych osób. Te właśnie osoby miały zrobić nią 100 tys km i cieszyć się jazdą i zapierdalaniem tegoż oto tutaj wozu. Żaden producent nie myśli o tym że auto ma być użytkowane jako 20 letni bałański krążownik. Auto było dobre i tyle. A to że było użytkowane tak jak każdy samochód używany przez ludzi których na to stać to inna sprawa. Jak kupie nową eskę z salonu, to też będe zapierdalał ile wlezie. Do odciny, nie interesuje mnie to czy jakiś sebek czy inny grażyn za 20 lat będzie miał problem ze skrzynią.

Pamiętam jak zobaczyłem tego Mercedesa jako 10 latek w filmie Pieniądze to nie wszystko, jak Rysio nim jechał po polnej drodze to było coś :D

W Fsm Syrenie można zniszczyć przeguby wciskając gaz na skręconych kołach. W tym W220 można zniszczyć skrzynie za mocno wciskając gaz. Nie wspominając o problemach z korozją w tej generacji. Genialne - germańska jakość jak w PRL-u.

Klient kupił w 2005/6 identyczną furę w Niemczech. Byłem kierowcą/tłumaczem. Podczas zakupu wyświetlała 2 błędy i zarzucała dupą na zakrętach. Po przejechaniu kilkuset km, już w Polsce błędów były 4 🤣. Ale silnik bulgotał ślicznie 🥰

Był merc, który wykluczał cię fajnym! A klasa.

W220 to idealny połykacz kilometrów. Ma 3 problemy: biedni właściciele, ruda i pan Kazio z młotkiem...

Miałem 320cdi, nigdy się nie zepsuł. Dobrze wspominam

Ja posiadam ten model polift z Holandii 300 tyś przebiegu i chodzi jak marzenie . Posiadam go trzy lata.

Jeździłem takim 5 lat, w porównaniu do tego nie był w bieda wersji. Zamiast tego był w longu i fotele z tyłu były regulowane, lodówka i TV. Nigdy nie miałem z nim problemu. Gaz wciskałem jak głupi i skrzynia nigdy awarii nie miała. Różnica polegała na tym że robiłem w nim wszystko na czas. Auto było wspaniałe, ale czas przyszedł żeby wymienić na nowszy. Pozdrawiam wszystkich biedaków co płaczą że w220 awaryjne

23:58 To bliźniak S-klasy, CL C215 😁

Jedyny kanał na YT który gdy się ogląda, to czuje się te emocje z jakimi autor prowadzi program. WCHUJ ZAJEBISTE Z TYM DREWNEM NA DESCE :D

Uwielbiam takie filmy specjalistów od motoryzacji którzy nigdy danego modelu samochodu nie posiadali . Miałem takiego Mietka 500 w czterech kapciach . Zrobiłem nim 100 000 mil i nic się w nim nie psuło . Bardzo wygodny . No ale jak się kupuje padlinę po Januszu biznesu który nic nie naprawia na bieżąco to już ich wina .

Obejrzę i lecę złożyć donosik Złomnikowi. 10:56 no i to jest sztosik... picia musi być pod łapą co by ją złapać.

Marek Kondrat takim jeździł w filmie "Pieniądze to nie wszystko "

Beka, Beka ale dla mnie samochód sentymentalny. Najlepszy jaki miałem jak narazie w życiu miałem S500 z gazem z 1999 roku. Wspaniały był. Dużo bajerów jak AirMatic, Xenony, debiut 7g matic itd. PS. O stylistyce to Pan pierdolisz, do dziś jeden z najładniejszych Merców, mega nowoczesne jak na tamte czasy linie ! Najlepiej świadczy o tym to że do dziś wygląda na max 10-12 letni projekt a nie 25 letni :P Nawet Miley Cyrus doceniła, pięknie uwieczniając W220 jako bohatera jednego ze swoich teledysków bodajże Nothing Breaks Like a Heart. W220 JEST ZAJEBISTE, POŻĄDNE ITD OGÓŁEM (POZA BLACHĄ I AIR MATICKIEM.... NO I ELEKTRYKĄ)

Jestem właścicielem w220 3.2cdi rzędowa szóstka.Mam ją 3 lata zrobiłem nią 160 tys km trasy autostradowe Niemcy Holandia Polska silnik ma już przejechane 400tys km i poza wymiana podkładek miedzianych pod wtryskami zero awarii wymiana reguralnie filtrów olejów i to wszystko .airmatic wymieniłem 3 amortyzatory z miechami zamienniki 1200zl sztuka nie ma żadnych problemów z autem .ocenie tak ten samochód bardzo wygodny mało pali przy 160 km/h tylko 7.2l on minus korozja i mały bagażnik ale następne co kupię to eska w 221 najbardziej mi się podoba i wygoda jak w samolocie👍

Jeżeli chcesz zobaczyć przepaść jakości to polecam wsiąść do VOLVO obecnej generacji i jakiegokolwiek z poprzedniej. Wnętrze jest teraz tak wrażliwe, że nie wiadomo, czy można czegoś dotknąć, żeby się nie rozleciało…

Faktycznie biedna wersja, krótka, bez elektryki tylnej kanapy Polecam teraz dla kontrastu skołować poliftowe s500 w full opcji Ciekawostka, podłokietnik z przodu ma klika różnych wariantów, w miejscu cupholdera może być też telefon, telefon na kablu, schowek na okulary, generalnie o podłokietniku w w220 można zrobić osobny film, cupholder wtedy jest w schowku za biegami

Klaryfikacja: Fan Poloneza narzeka na jakosc wnetrza w Mietku...

20:02 "Ślepnąc od świateł" zajebisty serial, szkoda, że tylko jeden sezon.

poznalem twoj kanal kilka lat temu jak wystapiles u kickstera i wtedy wydawalo mi sie ze probujesz byc na sile smieszny, jakos tydzien temu wbilem na twoj kanal i kurde dobra robota, jedynie pierwsze wrazenie takie bylo, robisz naprawde spoko materiały. w tydzien obejrzalem jakies 20 odcinkow :)

W Mercedesach z przełomu tysiącleci rozwala mnie to, że przyciski w S-Klasie czy Sprinterze są identyczne :D

W podobnej niszy cenowej znajduje się BMW seria 7 E65, owszem przed lift był kontrowersyjny, ale w 2005 roku lift dostał nowy przód. Porównać sobie można lampy są prawie identyczne co w nowszym modelu F01. Ale wracam do tematu, auto można kupić tanio te zaniedbane, ale serwis nadal drogi. E65 ma często zastosowany system adaptacyjnych amortyzatorów EDC są dwie konfiguracje z przodu EDC plus sprężyna a tył EDC na pneumatyce.tzw Nivo, mam to w swoim e65, ale były też na pełnym zawieszeniu pneumatycznym. Taki amortyzator EDC z poduszką to koszt 4000, ten zwykły na przód da się zregenerować za 1200 za sztukę. Hamulce to czuły temat w BMW za oryginalny zestaw przód i tył w ASO same części 4400 przy moich zniżkach 40%. Za to BMW nie rdzewieje jeśli nie było bite. Radość z jazdy, ale ma swoje kaprysy, trzeba potrafić sobie ogarnąć. Elektronika wywodzi się w prost z Rols royce, to jedyna bmw które ma tak rozwiązany system elektroniczny, nawet kluczyk to Rols, w żadnym innym BMW nie było takiego. Ja już prawie 100 000 km zrobiłem, jestem zadowolony, ale nie kupiłem najtańszej wersji, lecz jedna z droższych ogarniętych z dieslem M57N2. Bardzo dobry trwały silnik a spalanie około 9 litrów przy takiej limuzynie to spoko. Auro jak wspomniałem ma EDC, dynamic drive hydrauliczne stabilizatory każdym podwójne szyby, rolety boczne tylna, lampy skrętne fotele pełny komfort. Jak się ma kase i kulturę techniczną auto się odwdzięcza świetnym prowadzeniem, komfortem. Najbardzej nie lubi kolein z oponą,i 275 tył oraz 245 przód wspina się na koleiny, ale to auto na trasy, autostrady to jego środowisko naturalne. Podobnie ma ta w220 ta blacha słaba to najgorszy mankament mechaniczne zawsze da się ogarnąć jak się ma pojęcie o robocie

Logika na najwyższym poziomie - silnik beznadziejny, bo ma dużo momentu i skrzynia biegów tego nie wytrzymuje.

23:50 Wyprzedził cię CL, czyli na chlopski rozum W220 Coupe

Wywijaj bardziej tą kamerą, dać chamowi samochód to się roztrzęsie

Też mi się zachciało spać , jak jechałeś tą leśną drogą 😅

Panie motobieda doucz sie pan jaka pompa nie wiesz nie wypowiadaj sie 😂😂👍👍

Normalnie jakbyś na moje zawołanie zrobił ten odcinek... jeszcze wczoraj sobie myślałem, że po W140 i CLu przyszedł czas na W220 :) Pięknie utrzymany egzemplarz :)

Miałem W211 z airmaticiem. Oczywiście tani egzemplarz więc był już uszkodzony :) Ale różnica w porównaniu ze zwykłym zawieszeniem, niby niewielka, ale robi robotę zwłaszcza na nierównej kostce brukowej czy innych nierównościach. Najczęściej to poduszki nie wytrzymywały - przez co padał kompresor.

kiedy coś biednego ,a nie jakieś wymysły dla burżujów?

Kupowałem ubezpieczenie na Mubi, wyszło taniej o 1050 zł kuźwa... Pani się tylko śmiała że o keszbeku usłyszałem na kanale "MotoBieda" XD

....beke to sobie rób z poloneza czy fiata... air matik jak sie popsuje mozna założyć normalne sprężyny i resory i nie ma problemu.... jak ktoś sie decyduje kupować to od roku 2003 polecam bardzo wygodny samochód choć przecietny polak puki co nawet teraz nie wie co to jest jazda takim autem.... po 20 latach 😃 ludzi nie stać

23:30 - 25:22 - Uwielbiam ten monolog. Jakie rozkminy i w ogóle... xD

Jeśli to auto jest w idealnym stanie technicznym przede wszystkim wizualnym karoseria szyby lampy reflektory listwy wszystkie szczegóły to jest przepiękne auto wówczas

Hejka mialem w220 s500 lwb 10 lat temu. Auto fajne na wyprawy rodzinne. W moim aucie przez 2 lata posiadania zepsula sie pompa wody oraz przerdzewial kapselek od pompy airmatick I bardzo slabo pompowalo zawias. Pompa na ebay 250 funtow. Zalatwila problem zawieszenia. Jedyna zecza ktora zmusila mnie do sprzedania auta na zyletki byla korozja ramy powoedzmy to tak. Mialem model przed lift z 2000 roku ktory to wlasnie glownie cierpial z tego powodu bo szfaby chcieli oszczedzic I nie ocynkowali blach. Egzeplarze po face-liftcie mialy juz ocynk z tego co slyszalem. Uklad kierowniczy niejestnajlepszy. Teraz mam jaguara xf w ktorym uklad kierowniczy jest zajebisty ale jakosc wykonania jest o wiele gorsza niz s klasie. Zamierzam sobie kupic w222 przed face-lift. Wole ekrany w dluz u guy deski niz w najnowszym potezny tablet w konsoli srodkowej

Wadą silnika jest to, że ma za duży moment do zastosowanej skrzyni? 😂😂😂

Wciąż chyba najładniejsza S-Klasa. A wyprzedził Cię CL (C215) czyli wersja coupe S-klasy z tej samej generacji co W220. Też piękny.

Niema to jak Diss na starą eske o poranku, teraz jeszcze poczytać komentarze grzybów oraz sprawdzać spadające ceny. Coś pięknego 😊

Akurat co do tego motoru to się dużo mylisz jezusku, wiadomo w220 to śmiec. Ale 400cdi to bardzo fajny motor jeśli jest godnie serwisowany. Może w to nie uwierzycie ale mieliśmy ten silnik w w211. Miała 860tyś przebiegu, turbiny w oryginale. Tylko rozrząd był robiony przy około 500k. Nigdy ten motor nie zawiódł, serio

"pompa airmatic dość droga" - poniżej 1000zł .... 🤣🤣🤣

Teskt "Biedronka spierdalaj" nada sie do reklamy Lidla 🤣

XD, z każdym odcinkiem lejesz coraz więcej wody...

Suchar S klasa! :D świetny odcinek

Zauważył ktoś że pasek od GoPro ma prawie na oczach XD?

Czy tylko mnie zaczynaja irytowac te "smieszne" żarty i sposob wypowiadania sie?

Może W 220 ma problemy z korozją, elektroniką, AIRMATIC-kiem i silnikiem OM 628. Plus pecha do właścicieli. Ale z MotoBiedą nie zgodzę się z jednym. W 220 to ogólnie fajny samochód. Najbardziej zaawansowany samochód przełomu XX i XXI. wieku z 30 patentami. Auto marzeń mojego wczesnego dzieciństwa i do tego bardzo uniwersalny samochód. Mi się podoba, Złomnikowi się podoba wszystkim się podoba. O W 220 trzeba po prostu dbać, dbać i jeszcze raz DBAĆ. A samochód odwdzięczy się bezawaryjnością. "Bad Company. Czeski łącznik" pokazał, że Klasa S W 220 to kawał wytrzymałego auta. Pojawił się też w serialu "Kobra - Oddział specjalny", także egzemplarze z floty prasowej Mercedesa. W 220 jest jednym z powodów dlaczego... nie należy oszczędzać i dlaczego lepiej usunąć księgowych z branży motoryzacyjnej. Z pięciowarstwowym ocynkowaniem nadwozia, W 220 by nie rdzewiał. 25 lat #W220 w 2023 roku.

Podobno Francuzi uczyli się od Polaków jeść nożem i widelcem, a Niemcy robić samochody.

kolor drewna jak niezdrowej kupy... Ale ten ziomek, ktory Cie wyprzedził po wrzuceniu Twojego kierunkowskazu to super bezpiecznie sie zachował....

A odnośnie do pompy to nie jest duża cena naprawy, tylko brak wiedzy, dziękuję, pozdrawiam

W ML 400cdi skrzynia padła po 60 000km, spaniały wóz.

Piękny film. Miód na moje uszy 😂

mam wrażenie, że te wygłaszane opinie to brak przygotowania z Twojej strony, brakowało jeszcze żebyś pomylił tryb SUMMER ze SPORT przy skrzyni biegów. Obejrzałem i tak, pozdrowienia.

Ta wasza MotoBieda nabiera klasy coraz ładniejsze te auta macie i ciekawsze

Pamiętam ten samochód z filmu "Pieniądze to nie wszystko"

Cześć Michał, jak na początku pozyskiwałeś auta do odcinków ?

Jeździł takim prezes Weiss-Korzycki w "Na dobre i na złe" - Tomasz Kot w tej roli. A jego szoferem był p. Pliszka, czyli Pan Japa (Krzysztof Janczak). Podobnie, jak z "okularem" W210, przez całą generację brakowało wersji dieslowskich 4x4.

Motobieda to taki cep ale raczej młot. Zupełnie bez finezji. Powinien recenzować maszyny rolnicze.

Peszek tych autek to właśnie ich relatywnie niska cena zakupu i zakup jego przez rycerzy ortalionu od wyłudzaczy odszkodowań a jak słusznie zauważył autor koszty eksploatacji nadal wysokie więc to był wóz do 1 szej awarii. Niestety jak się taką limuzynę kupuje trzeba sobie założyć że to nie sukces życiowy lecz początek drogi pełnej wydatków, bólu i łez! Sam mam 30 letniego Mercedesa i wiem coś o tym 🤣 ale to niezłe hobby jeden łowi ryby, inny poluje na dziki a ja mam dziadka z gwiazdą który uchodzi za rzęcha za to sporo kosztuje 🤣 i tak sobie nie za szybko jedzie. No cóż pozdrawiam wszystkich masochstów motoryzacyjnych 👋😂

22:44 Bieda wlacza kierunkowskaz w lewo, a jakis cham chwile później zaczyna go wyprzedzać 👍

Nigdy nie miałem problemu z pompą i jej przez 9 lat nie wymieniłem . Jeden amortyzator wymieniłem i sprężynki- zawieszenie kompresora. Zawsze przed zimą filters powietrza co zatym idzie nie dostawała się wilgoć do kompresora i działał bez zastrzeżeń.

Czekaj moment.... Silnik 4 litry V8 bi-turbo i tylko 250 koni? Można było się spodziewać blisko koli 320-340 koni lub więcej No ale skrzynia z plasteliny jeszcze szybciej się kończyła

0:30 Pierwszy album Red Hotów jest tego przykładem, chociaż lepsze były ich EP-ki. Z The Eagles i ich początkami jest prawie tak samo, wszyscy pamiętają tylko ich "Hotel California" - ale początków ni ciula. Ogólnie uważam, że Merc od lat choruje na syndrom takiego znanego pierwszego lepszego albumu, niż tego pierwszego nieznanego i mało kogo obchodzącego. Przekupstwo chyba w przypadku marketingu w pismach auto-moto jak sugerowałeś Misiek, jest prawdopodobnie możliwe. Tylko że dystrybutorzy dawali zawsze auta do testów poniżej wartości cenowej redaktorom tych pism, i jakoś nigdy się do tego nie przyznali.

Gdy wszystko działało to pięknie sie tym jeździło....

Super odcinek dziekuje bo tanio kupie to auto

Złomnik się zasepleni😅

2:45 - Ślůnsko godka! 🟦🟨

Mubi tak owszem, keszbek do danego auta działa tylko raz, i jak za jeden samochód dostaniesz keszbek, to kolejny keszbek do innego auta dopiero za rok.

Czemu @motobieda wrzuciłeś najpierw film z W140 którym jeździłeś później? :P Chodziło o zachowanie chronologii?

O japierdziu rejestracja z Olesna ??? No w Oleśnie jeszcze (jak się do Krystynki na loda przejedziesz, ale serio kawiarnia się tak nazywa XD) można pijanej na dniach Olesna Karynie zaimponowwać. Takimi właśnie lokalni folksDeutsche z mniejszości niemieckiej jeżdża po wertepach na Siedem Żródeł.

Proszę nie przeklinać, to obraża oglądających

Jestem przy 4 min chodzi o moduł świec żarowych? Bo boss ma GLa 400CDI tylko z 2009 r i nawet w serwisie w Niemczech czy w stanach nigdzie go nie ma

Kelly Family 😂😂😂 teraz już wiem kogo mi przypominasz 😂

Sponsorem odcinka była biedronka 😄😉

Miałem około 15-17lat jak w PL pojawiały się W210 i W220. Wtedy chorowałem na Merca, rodzinka bliższa i dalsza miała w większości W123, W124 co majętni W210. Lata mijały, czekałem aż będzie mnie stać 🤣 no i gdy miały te auta po 10-15 lat ujrzałem jakie to gówno. To że elektryka padała to pal licho ale korozja zżerała te złomy wszędzie. W210 i 220 zniszczyły moje dziecięce marzenia o Mercu 🤣 Rdzewiejące sypiące się złomy prezentujące "prestiż" chyba tylko w cenach części. Wiecie... można mówić "to nie dla ciebie biedaku" może i tak ale człowiek w pewnym momencie życia dorabia się pewnego poziomu finansowego i wtedy zadaje sobie pytanie - "jaki nowy wóz kupić" i te doświadczenia oraz obserwacje MERCEDESA 10-15 letniego odpowiadają - "nieeeee, Merca nie kupię bo po 5 latach ten syf będzie się rozpadał".

To nie jest w220 dla pasażerów z tyłu :) nie ma w pełni regulowanej tylnej kanapy :) a tam masz grzanie dwustopniowe.

Siema! Mam pytanie/propozycję. Jako że 20 letniego obywatela naszego kraju o ile stać na samochód to najczęściej właśnie na 20 letni i jeśli Twoim zdaniem taki samochód nie byłby za młody na wystąpienie na tym kanale to może byś się zgodził go przetestować. Mamy rok 2023 więc auto 20 letnie pochodzi z 2003r ok nie są to zaawansowane obliczenia. Przeciętny młody kierowca przed zakupem pierwszego własnego samochodu staje przed dylematem kupna albo auta albo bmw. Tak zupełnie przypadkiem w 2003 roku rozpoczęto produkcję bmw serii 5 modelu e60, może udało by Ci się dorwać do testu biedną wersję e60 z początku produkcji i wyperswadować wszystkie jej wady jako auta premium 20 letniego do 20k pln

jak się nie ma pojęcia o temacie to lepiej się nie wypowiadać bo się zbłaźnisz jak w tym wypadku

Oglądam Twoje filmy dla tej reklamowej przejściówki!

23:37 podpisuję się pod tym w 100 %.

Gdybjest odpowiednio cicho w garazu to słychać jak korozja zjada ten samochód. Podobnie jak z okularnikiem E klasy.

Ten samochód już zawsze będzie mi się kojarzył z filmem Pieniądze to nie wszystko i szalonym rajdem po pijaku Ryśka - mechanika z PGRu.

22:52 POV: Kupiłeś bilet za 2,50 na busa by wrócić do domu ze szkoły i doświadczasz kultury pracy Diesel'a w Mercedesie Sprinterze.

Powiem Ci bieda że, bardzo tendencyjnie podszedłeś do 220. Ten samochód zdecydowanie ma kilka swoich bolączek, ale dzisiaj trochę gadałeś jak grzyby z forum W140 co muszą ubóstwiać swoje auta. Wersją którą oglądałeś jest biedna, jeżeli oglądałbyś auto w wersji z skórą ekskluzywną, to zupełnie inne miałbyś wrażenie jakości całego wnętrza, alcantara, skóra na desce i całej konsoli, lepsze dywaniki. Po drugie S400, ten motor ma złą opinie nie dlatego że jest słaby, tylko dlatego że jest bardzo drogi w serwisie przez ilość miejsca pod maską. Tak turbina potrafi paśc po 200kkm, to raczej normalne. Problemem tej wersji jest fakt że trzeba sanki opuszczać w dół żeby je wyjąć. Co do skrzyni to też grubo przesadzasz, model 5G-Tronic jest przewidziany do 580Nm, S400 ma 560 Nm. Mam ciężką nogę i lubię pałować, nie miałem żadnych problemów. Te skrzynie padają przez pałowanie jak są zimne, albo dlatego że ktoś kiedyś zrobił chipa na 320 koni, jeżeli są używanej w jakiejś kulturze technicznej, to można spokojnie pałować i cieszyć się zupełnie unikalnym V8. Nie będzie już więcej takich silników, sam zwróciłes uwagę, że coś cichy ten klekot😂.