Schön wieder von Dir zu hören! Kommt die Sonne raus, kommt auch Joe vor's Haus. Das Jahr ist gerettet.

Súper, danke Dir! Heute vorsorglich getauscht. War noch der erste drin seit 98 und 275 TKM. Ist zwar etwas fummelig beim V6 aber dank Deines Videos mit Geduld und Spuke geschafft 😂Bosch verbaut.

Der klingt ja echt gut! Habe dich total vermisst hier bei KZfaq!

Sehr gut erklärt! 😃 Feines Wochenende gewünscht! 😉🤙🏻

Supi! Klasse, schön der Defekt-Hexe den Garaus gemacht, auch Hexen-Schuß scheint verflogen... ;-)

Sehr schön Erklärt Super.

Schön das du wieder erwacht bist 😃

Hallo, super erklärt Dankeschön. Ich habe gleiche Probleme, für 20 € bestellt und am Wochenende wird gewechselt. ❤

Du hast mir sehr geholfen, danke 🥂

ICH habe zwar nichts verstanden aber sehr schön und sympathisch erläutert :-D

Hi, danke für das Top Video, ich habe das selbe Problem gerade ... W220 S500 ging immer mal aus aber gleich wieder gestartet ... dann kam das Problem öfter und springt erst nach ca 20 min wieder an ... nun geht er immer nach ca 20 min aus und springt erst nach ca 20 min an ... werde nun den KWS wechseln

freut mich wieder von Dir zu hören, war schon besorgt, ob Du eventuell krank bist 🤔🤔 Gruß Hans

Alter hat die Kiste nen geilen Sound!!

Na, da ist er ja wieder, schön zu sehen daß du wohlauf bist😁

Danke für das Video👍🏻👍🏻👍🏻

Hatte das Problem so ähnlich... mitten aufer Bahn bei ca 180 Sachen ging der notlauf rein... ADAC meinte das es die Kerzen seien ... werkstatt hat die Kerzen neu gemacht und die meinten dann das die Zündspulen plus Kabel gemacht werden müssen... dieses habe ich dann privat gemacht und der Wagen lief wieder wie ein Sack Nüsse und hatte keine Leistung... jetzt den Nockenwellen Sensor verdächtigt und getauscht, Mal sehen ob er später läuft

der pulli ist geil xD

Moin Moin das Video war top schöne Grüße 👍👍👍

Genau das Problem hatte ich am Düsseldorf Flugh..😢😢

Super erklärt. Finger weg von billig Zubehör. Siehe auch dazu, die Videos der Autodoktoren.

Hey, erster Kommentar 😀 klasse Video, super erklärt. Das haben sogar wir Autounwissende verstanden 😀 Grüße von Mädels@WORK

Gutes Video Joe ! 👍

Habe gerade erstmalig gesehen das Du ja noch ein richtiges Auto hast, nicht so eine Micky-Maus-Elektro-Gurke! 👍 Gefällt mir!

W210 E430 einfach ein Traum.

Moin joe Top Video 😂😎👌 Super Sache ehrlich MfG Jasmin und kevin

Colles Video, hab ich bei mir auch schon tauschen lassen. Was hast du Auspufftechnisch gemacht? Hört sich satt an der Klang

Super video ein link zu den Ersatzteilen wäre supper

Hi Joe danke für dein Video Mal eine frage war es bei dir auch so das die Benzinpumpe bei Zündstellung 2 nicht anlief? Ein signal geht wohl vom Kurbelwellensensor zum Relais kannst du dich noch dran erinnern eventuell ?

Ich weiss gar nicht mehr, ob es genau das Problem war aber ich hatte das auch mal. Da ging die Karre einfach aus zwischendrin. Kam immer öfter vor und dauerte auch jedes mal länger. Genau wie du beschreibst. Das konnte richtig eklig sein. Mal eben schnell links abbiegen durch eine Lücke im Gegenverkehr war Spiel mit dem Feuer lol

Moinsen.. super video, top erklärt! Ich hötte mal eine frage. Ich habe seit ein paar tagen das problem, dass mein wagen nicht mehr anspringt. W209 200er kompressor automatik mit 215.000 km. Der wagen ging vor 4 tagen abends noch an, hatte aber extreme drehzahlschwankungen im leerlauf und das ganze auto hat total vibriert. Ich dachte ich bin auf einem schiff..sobald ich los gefahren bin ging es besser. An jeder ampel dann aber wieder drehzahlschwankungen und starkes ruckeln. Wagen abgestellt.. am nächsten morgen wieder. Nur ist der wagen dann nach ein paar sekunden ausgegangen. Mittlerweile springt er auch fast gar nicht mehr an. Er dreht zwar, aber geht dann nicht mehr an, falls doch mal, geht er direkt wieder aus. Ich habe mit einer kostenlosen app ausgelesen, car scanner. Die sagte mir dann 2 fehler. P0341 camshaft position (cmp) sensor a bank 1 range/performance problem und P200B intake manifold runner bank 2 Also habe ich den nockenwellensensor gewechselt. Allerdings einen günstigen für 20 euro von amazon der marke dromedary. Hat sich nichts geändert.. liegt es daran dass es ein schlechter sensor ist? Oder liegt das problem vielleicht doch woanders? Ich habe hier auf meinem kanal nur 3 kurze videos von meinem auto gemacht.. Ich wäre wirklich super dankbar, wenn man vielleicht eine Einschätzung geben könnte. Ich bin azubi im 2 lehrjahr (Fachinformatiker) und hab es leider mit dem geld nicht so dicke, sonst hätte ich ihn schon in eine Werkstatt gebracht. Wäre wirklich sehr nett! Vielen dank

Guten Tag Joe, KWsensor gewechselt, er sprang an. Dann alles weg geräumt und er ging wieder nicht an. Schlüssel ohne Bart, W210 vor Mopf beim starten normales Anmachgeräusch. Nur das er eben nicht anspringt. Nach 10 Minuten ginge er dann problemlos an. Ab in die Garage. Wo kann der Fehler sein? Danke delfinin schönes 2023

hallo. hast du auch ne ahnung warum mein e430 auf der fahrerseite nach sprit stinkt nach gasgeben?

Habe das gleiche Problem bin mir aber nicht sicher ob das der Kurbelwellensensor ist da bei mir keine motor kontrolleuchte an ist sollte ich es trotzdem austauschen ?

Braucht man da nicht ne Urinitialisierung zu machen?

Habe auch ein Problem mit meinem w210 E320 cdi schwarzer Rauch und keine Leistung agr wurde getauscht und Ladedruck sensor auch ? Komme aus Clp

Hey Sag mal was für eine Teilenummer hat der Sensor?

Brillen kaputt meddln ist wichtig und richtig, kannst du auch v6, v8 & v12 motoren zerlegen und wieder zusammenbauen? etzala

gibt es eigendlich etwas was du nicht weißt ? PS: du machst gute videos

Was hast du an der AGA getan?

Ich bin da auch gerade am Wechseln🤮.Ich komm nicht mal mit der Hand darein und du mit einer Ratsche. Geht bei mir gar nicht 🤦‍♂️

Oder muss da keine Motorkontroleuchte an sein und der Kurbelwellensensor kann trotzdem kaputt sein ?

promosm 😆