Mercedes Vito W447 vs VW Transporter T6

No video

Mercedes Vito W447 vs VW Transporter T6

Рет қаралды 116,443

Marewel

Жыл бұрын

#ciekawostkiwarsztatowe #marewel #vwtransporter #mercedesvito #tdi #vw

Пікірлер: 100

@dariuszsroda3028 Жыл бұрын

Przez 6 lat miałem 2 vito firmowe i są dużo lepiej wykonane niż t6 łożyska na tylnej ośi padły i serwis w Niemczech w vw zamawiał je 3 tygodnie + 3 tygodnie czekania na jakąś śrubę bo się urwała = 6 tygodni czekania. Teraz na nowych łożyskach przejechane 40,000 i już padają. Pozdrawiam serwisie w Mörfelden-Walldorf

@jasio1212 Жыл бұрын

Dziwna akcja, w Polsce robią od ręki. Łożyska z zegarkiem w ręku 180tys wytrzymują Ori, snr, fag. Jakieś krzaki robią po 150. Przód ma takie same a jeszcze nigdy mi nie padły.

@bartekkrupa3619 Жыл бұрын

Mam VW T5 i mam go szczerze dość.. drugi raz muszę wymienic przeguby bo grzechotka się zrobila, rdza wpiepsza go jak dzika... sprężyny przednie pękają, łożyska mcPhersona trzeszczą, opornik wentylatora również padł po raz drugi - teraz pewnie wymiana razem z wentylatorem. Cena samego opornika 2000kr. Bez niego wentylacja dziala tylko na maksa. Klima zdechła(korozja), ceny tych fantów w serwisie to chora abstrakcja. Nie ma na rynku innej alternatywy dla auta 4x4 - tylko vito albo transporter. Wszelkie Dangele z Peugeota czy Citroena i Toyoty nadają się na gruz. Hiace już nie ma w ofercie ,więc zostaje tylko Vito do przetestowania bo T6 4x4 nie ma aktualnie dostepnych w salonach - oferuja tylko przedni napęd albo IDBuzza z tylnym napędem w obecnej sprzedaży (idealny na zimę do jazdy z przyczepą po górach)🙈

@pawelvw1992 10 ай бұрын

Byłem tydzień temu w salonie VW i faktycznie caddy i T6 jest na razie oferowane bez 4motion. Chciałem mieć 4x4, kasa się znalazła i dup_.

@konradlesniak8845 9 ай бұрын

Jak się to mówi jak dbasz tak masz ;) wszytsko zależy jak tyrasz tą T5 i jak na Skandynawii to się nie dziw że rdza wszędzie bo nie ma samochodu co go rdza nie trawi .

@island251 9 ай бұрын

Dlatego mam t4.Wokół komina mi wystarczy😂

@karolxz7558 Жыл бұрын

4 koła za wahacz skutecznie mnie odstrasza

@MatrixSLU 11 ай бұрын

Części można kupić w Polsce

@sebapustakkos Жыл бұрын

Trzeba zamawiać z polszy będzie taniej

@mm-1965 Жыл бұрын

Myślę że jak ktoś kupuje mietka/bmw/itp auta Premium to musi liczyć się z tym że eksploatacja będzie kosztowała. No chyba że nowy, pierwsze 2-3 lata i do widzenia. Olej co 30 tys km więc może raz będzie zmieniany. Późnej już nie obchodzi nikogo. Dochodzę do wniosku że nie warto kupować auta po wynajmie, serwis minimum, brak dbania o stan, jazdę.

@darth230 Жыл бұрын

Tylko problem jest w tym że takie Vito czy inne t5/6 powinno być trwałe i mieć relatywnie mało udziwnień, a tu się mercedes nie zmieniał pod względem kosztów bo u nich wszystko kosztuje premium

@eligiuszbera3701 Жыл бұрын

Kup sworzeń wahacza w innym kraju za pięć dych i wymienisz

@leszektorbacz1056 Жыл бұрын

Ponad 3 k PLN za wahacz No nie, tyle to nie dam xD

@johnnyenglish4695 Жыл бұрын

Przejebane jak w ruskim czołgu.

@kamilk1403 Жыл бұрын

A wiesz co jest najważniejsze w czołgu?? Nie pierdzieć 😁

@lukaszsz2291 Жыл бұрын

Z mojego osobistego doświadczenia lepiej wymieniać dwa wahacze w mercedesie wiem zabolało mnie to kiedyś po kieszeni ale spokój na wiele lat był czasu nie oszukasz bo to zawieszenie się niszczy czy z lewej czy z prawej strony a naprawy nie tanieją i opony na drzewach nie rosną chyba że ktoś co rok zmienia auto stare na nowe stare i tak się ślizga jak gówno na mydle żeby tylko nic do auta nie dołożyć

@hubertsieradzki2484 Жыл бұрын

Zawsze parami takie rzeczy wiadomo 👍

@maciejkowalski6519 Жыл бұрын

Bo dokładają takie łosie jak ty, które to kupują TANIO TANIO a potem płacz, że padlinę łyknął

@lukaszsz2291 Жыл бұрын

@@maciejkowalski6519 nie chciałem odpisywać ale auto użytkowałem 7 lat więc nie obrazisz mnie bo stać mnie naprawić zawieszenie z takim przebiegiem po prostu stać mnie na to w przeciwieństwie do Ciebie pozdrawiam

@marcing8395 Жыл бұрын

Sworzeń meyle to niecałe 100 z śrubami. Kup w Polsce.

@marewel Жыл бұрын

Do tego typu wahacza ten swożen nie pasuje.

@piotrserwis5166 9 ай бұрын

Pasuje pasuje.. nity usuwasz i pasuje

@grzegorztomczyk7808 Жыл бұрын

Mercedes vito mercedes żegna.😆

@Xxx-tt4im Жыл бұрын

Zgadza się że Mercedes jest wygodniejszy , ale czy warto tyle płacić za części ?

@boryssnh Жыл бұрын

Ale strzygą tych ludzi na częściach, wiedzą że właściciel nie ma wyjścia tylko musi kupić ten wahacz dlatego wołają sobie ceny z kosmosu.

@jasio1212 Жыл бұрын

w t5/t6 absolutnie nigdy nie zmieniałem sworznia wahacza a już nie jedno auto u mnie zrobiło ponad mln km. W vw na wiele rzeczy mogę narzekać ale nie na zawieszenie. Naprawdę trwałe.

@jezuschrystus.onlycash Жыл бұрын

Nie no. Pojechałeś trochę 😄 Sworznie co 30-40 tys trzeba zmienić. Bardzo filigranowe jak na tak ciężkie auto.

@jasio1212 Жыл бұрын

@@jezuschrystus.onlycash zapraszam mogę pokazać na aucie z datą produkcji i licznikiem w aucie sobie porównasz. 30-40 to coś Ci się chyba mocno pomyliło. W starych autach nawet guma osłaniająca od 100tys nie istnieje bo z starości popękała a sworzeń luzu nie dostał. Nie wiem z czego oni to robią ale jest mega.

@jezuschrystus.onlycash Жыл бұрын

@@jasio1212 OK. Ja mam 19"x255 alusy na multivanie. Już drugim z kolei. 2L silniki. Nie pamiętam ile wytrzymały ori, ale mam wrażenie ze krócej od Lemfördera. W tym tygodniu zmienialem pękniętą sprężynę i sądzę że przed zimą będę musiał znów wymienić. Nie ma luzów, ale lekko lata.

@jasio1212 Жыл бұрын

@@jezuschrystus.onlycash zakładasz koła o wymiarze większym niż przewidział producent, odsadzenie też pewnie kosmos patrząc na szerokość i dziwisz się, że zawias nie wytrzymuje. U mnie auta w wynajmie dostają wciry i takich problemów nie mam. Koła fabryczne 16ki

@jezuschrystus.onlycash Жыл бұрын

@@jasio1212 ET43. Felga ori vw. 19" to standard z aut o dwa numery mniejszych. U mnie 16 nie wejdzie. Min. 17. 18"x255 są w standardzie. Na 16" nie dość że wygląda jak taczka to jeszcze przewraca się na zakrętach.

@bartini986 Жыл бұрын

Elektryki będą robić tak żeby się nie psuły Byle ładować i płacić Gdzie są te auta na wodę? Weźmy się za tą grandę

@tomekkramarczyk2033 Жыл бұрын

to zaamow u nas

@lukaszbockowski947 Жыл бұрын

Nie Vito nie transporter a Vivaro,Trafic talento NV 300

@bartekkrupa3619 Жыл бұрын

Znajdz takie 4x4 automat i ze 180KM to może mnie przekonasz...

@Arzdnej Жыл бұрын

Standardowe Vito to auto, którym nie wyjdziesz nawet z lekko pochyłego pobocza (pozdrawiam pana laweciarza, który wytargał ze mnie 200 zł przed covidem za 3 minuty roboty). Próbowałem wszystkich trików, łącznie z bujaniem się na tylnym zderzaku i przeniesieniem wszystkich narzędzi na tył. Do tego auto bardzo łatwo traci przyczepność w zakrętach - powiecie pewnie, że na pusto ale czy auto nie powinno zachowywać się normalnie na pusto? Vito to jedyne auto, które szło mi bokiem w zakręcie przy 60 km/h a opony miały może z 2k km nalotu, asfalt był mokry i padało od tygodnia. Przyznaję, że silnik i zawieszenie pracują dosyć przyjemnie ale cała reszta doprowadzała mnie do pasji (łącznie z truciem mnie co 20k km wyziewami z wywalonych podkładek wtrysków).

@jacekgrzelak9391 Жыл бұрын

Auto typowo użytkowe ma być tanie w utrzymaniu i części łatwo dostępne w zamienniku jak i oem wiec vw tutaj bije na łeb meśka wiec komfort w tym segmencie wg mnie jest drugoplanowy

@funnyman8691 9 ай бұрын

To wina dostawcow nie samochodu . W Eire tez nie kupisz reperaturki do zacisku tylko caly zacisk hamulcowy . Czyja to wina ? Lenistwa ...

@benjaminjozwik9299 Жыл бұрын

W norwegi nie ma kuriera czy jak ? 🤣🤣 ze nie można zamówić z innego kraju eu

@adrianwyszynski7830 Жыл бұрын

Wszystko zależy od czasu Twoje eksploatacji i ilosc km. Jak ma być to auto które kreci powyzej 150tys km co roku - 2 wymiany oleju w roku - i tak po 3 latach będzie " gruz " ( z doswiadczenia). Ale jak auto masz użytkować 5-7 lat to juz warto się zastanowić - przy mniejszym przebiegu trza dbac ...

@jacek0923 Жыл бұрын

A dlaczego w Norwegii takie części są niedostępne?

@vixoeGT Жыл бұрын

Bo tam nie ma druciarstwa

@jacek0923 Жыл бұрын

@@vixoeGT czyli rozumiem, że normalną eksploatacyjną naprawę auta nazywasz druciarstwem?

@vixoeGT Жыл бұрын

@@jacek0923 skoro producent nie przewidział wymiany sworznia to się wymienia cały elementy a nie drutuje

@jacek0923 Жыл бұрын

@@vixoeGT mi bardziej chodziło o to dlaczego wahacz tylko w ASO? A po dwa - dziadostwem to jest takie projektowanie aut że trzeba wymieniać cały zespół a nie tylko jeden element.

@rammst54 Жыл бұрын

@@vixoeGT skoro producent zaleca wymianę oleju co 30 tysięcy kilometrów, to się nie drutuje i nie wymienia co 10 tysi. Taka ta Twoja logika.

@goralesko6 11 ай бұрын

Siemka. Jakim regionie działasz w NO?

@majajakubas7396 Жыл бұрын

Ale bzdury mówisz

@kubag7941 8 ай бұрын

Sworzeń Maxgear do Vito w Polsce 79 zł. 😊

@kafar0 Жыл бұрын

Dogadaj się z dostawcami z Polin i będziesz pare trzy do przodu. A sworzeń pewnie pasuje od byle czego.

@marewel Жыл бұрын

Z tego co patrzyłem to z passata podchodzi

@Amfan75 Жыл бұрын

Silnik z trafica

@Tim.shkarupa Жыл бұрын

I tak jest spoko bo stworzeń chodzi 250 nawet 300 tys wiec wymienić wahacz jest spoko. A stworzeń oddzielnie no cóż z Polski czy Ukrainy zamawiać tam tego dużo) no i na 3 tys zł można nakupić ich na cały okres eksploatacji samochodu🙃

@szymoncecelski7351 Жыл бұрын

Mercedes vito mercedes żegno XD

@radeklisiecki7647 Жыл бұрын

Bez gwiazdy nie ma jazdy

@tomaszwysocki9517 9 ай бұрын

Nie można kupić bo się nie psują. Mam vito i sprintery i te elementy są niezniszczalne ponad 300 tyś i dalej są sprawne.

@Thunderbolt201 Жыл бұрын

Majster to lubi VW 👍🏻

@gustavogustaw Жыл бұрын

A co dopiero t4

@mat1roz Жыл бұрын

ile?

@MyWasz Жыл бұрын

wg mnie w polsce i tak taniej

@chudyaledzik4511 8 ай бұрын

Zamówił bym na alegro

@wojciechpoznanski1946 Жыл бұрын

Łożyska koła nie dostaniesz tylko całą zwrotnica do vito tyl

@Malarmixen Жыл бұрын

Porownujesz T6 a mówisz o T 5 WTF

@2626hunter Жыл бұрын

Jedziesz do pl i robisz full service

@duckgeorg8748 Жыл бұрын

Oni powinni reniferami jezdzic.

@gunarhellge3337 9 ай бұрын

Nie ma żadnego znaczenia jaki w/wagen wszystkie auta tej firmy są naprawdę do Dupy silniki to padliny konserwacje to to porażka cena wysoka serwis nie tani odradzam kupowanie tych aut chyba ze za polowe ceny. To można rozpatrzyć. Tak nowe jak używane do 5 lat to już Matiz jest lepiej wykonany

@jezuschrystus.onlycash Жыл бұрын

V klasa ma standardowo na tył napęd. T5 na przód. Tam gdzie leży snieg to przód lepszy. Sworzeń do t5 kupujemy w każdym kiosku ze sworzniami za 26 franków. Albo ełro🤗👍 Tylko Lemförder. Dwie śruby w aso 5 franków. Na klucz wielokantowy. Wymiana łatwiejsza niż w golfie 2.

@jezuschrystus.onlycash Жыл бұрын

To masz, majster ode mnie też serducho. Nawet dwa: 🤍❤️ 😃 Mam tą taczkę już drugą a z T4 to 3. Złom. Ale można go polubić. 😁