Hallo Klaus, vielen Dank für das große Kompliment. Ich habe mich darüber sehr gefreut 😊 Ich wünsche dir viel Freude und gute Fahrt mit deinem W124. LG. Jack

Hallo Hans, danke für den Kommentar und den Hinweis mit der Videolänge 😉 LG. Jack.

Hallo Andreas, vielen Dank für den sehr netten Kommentar 😊 LG. Jack

Hallo Thomas, da ist noch eine ganze Menge zu tun. Die Leitungen machen mir ehrlich gesagt leichte Bauchschmerzen. So wie es aussieht werde ich alle austauschen müssen. Es ist zwar etwas ärgerlich, aber wenn es erledigt ist, werde ich mich mit dem Thema an diesem Fahrzeug nie wieder beschäftigen müssen. Deshalb muss man das vielleicht positiv sehen. LG. Jack

@Auf freiem Fuß vielen Dank für das sehr nette Feedback LG. Jack

Hello my friend, Thank you very much for the compliment 😊 Regards Jack

Vielen Dank 😊 LG.

Hallo Hasan vielen Dank 👍🏻🤣 LG. Jack

Danke für das Lob 😊

@@mercedes.schrauberjack Aber sehr gerne 🤗

@geraldbrigmann8890 Hallo Gerald, sehr gerne. LG. Jack

Hallo Sven, immer wieder gerne! 😉 Danke für dein Feedback. LG. Jack

@@mercedes.schrauberjack habe einen r129 und lerne was von deinen Videos 👍

@Sven R129, nicht schlecht 👍🏻👍🏻👍🏻 Ein tolles Auto 😍 gefällt mir auch sehr gut. Er hat sehr viele technische Gemeinsamkeiten mit dem W124. Es freut mich sehr, dass du meine Videos nützlich findest 😉 LG.

Hallo Olrik, die Aktion war nicht gerade angenehm 😉 Der Stabilisator sieht auch nicht gut aus. Da hast du auf jeden Fall recht. Ich werde ihn ausbauen und dann mir den Zustand genau anschauen. Ich hoffe, dass ich ihn noch retten kann. Sollte es nicht möglich sein, wird natürlich ein neuer seinen Platz annehmen. LG. Jack

tu comentario me hizo feliz. Saludos Jack

Danke für deinen Kommentar. Eine sehr schöne Kombination 300TE und 220E 👍🏻👍🏻👍🏻 Grüße aus Berlin nach Polen

Hallo Frédéric, das ist keine angenehme Aufgabe. Ich werde deshalb sehr froh sein wenn ich es hier mir habe 😉 Es macht aber trotzdem Spaß. Vor allem wenn man sieht, dass es voran geht. LG. Jack

@@mercedes.schrauberjack Du bist bald am Ende 🙂

Ja, langsam sieht man das Licht am Ende des Tunnels 🙂

Hallo 24062004Fidel, vielen Dank für das Kompliment 😊 Es ist schwierig die fertig gebogenen Bremsleitungen zu bekommen. Ich werde meine wahrscheinlich selber biegen. Ich finde aber auch diese Alternative interessant: www.techlinger.de/de/mercedes-benz/e-klasse-w124-kombi/stahlflex-bremsleitungen-fuer-mercedes-benz-kombi-s124.html LG. Jack

Hallo werhojo, ich besitze den Wagen seit April 2021. Ich habe ihn als Projektfahrzeug gekauft und möchte ihm sein zweites Leben schenken. Der Vorbesitzer hat keinen großen Wert auf die Wartung und Pflege gelegt. Deshalb musste das T-Modell bei ihm sehr stark leiden. Ich finde aber, dass der Wagen trotzdem eine solide Basis für die Restauration bietet. Dein Umgang mit deinen Fahrzeugen ist vorbildlich. Der Einsatz der Fette und Öle sorgt dafür, dass der Rost sich nicht bilden/ausbreiten kann. Wenn mein T-Modell fertig ist, werde ich ihn auch auf die gleiche Art und Weise pflegen. Ich mag den Wagen sehr, er ergänzt perfekt meine kleine Mercedes- Sammlung. Vielen Dank für deinen Kommentar und LG. aus Berlin Jack

Hallo Herr Neumann, vielen Dank für den wertvollen Hinweis 👍🏻👍🏻👍🏻 LG. Jack

😊😊😊

@im_agentzz7764 zum Thema Kraftstoff- und Bremsleitungen kann ich dir folgendes Video anbieten 😉 kzfaq.info/get/bejne/nNaaac9l17fGp30.html Bei den Kunststoffleitungen gibt es Probleme beim TÜV. LG. Jack

Pelox RE ist mit Abstand mein absoluter Favorit. Brunox setzt ich mit gemischten Gefühlen nur an den Stellen ein, wo die Vorbereitung der Flächen schwierig ist. Bei diesem Präparat gibt es tatsächlich verschiedene Meinungen/Erfahrungen. LG. und danke für deinen Kommentar.

Diese Aktion werde ich auf jeden Fall noch machen. Aktuell bin ich aber mit anderen Themen beschäftigt. Das Schiebedach kommt dann im Anschluss. LG. Jack

Hallo Karl, in der Summe hat es schon gute 6 Stunden gedauert. Ich habe mich aber nicht beeilt und habe dabei auch gefilmt. LG. nach Köln

@@mercedes.schrauberjack ich würde gerne mehr machen, aber ich haben keinen richtigen Stellplatz bzw. Garage für das Auto . Bin sehr gespannt wie Du die Achsaufnahmen Reparatur angehst. Dankeschön 🙋‍♂️🍻

@Karl Meyer ohne Garage oder Stellplatz ist es tatsächlich schwierig. Vor allem bei Sachen, die etwas länger dauern. LG.

Gracias por el lindo comentario. Puede encontrar el inyector aquí, por ejemplo: www.motointegrator.de/artikel/721215-einspritzduese-bosch-0-986-430-197-generalueberholt?gclid=CjwKCAjw79iaBhAJEiwAPYwoCFZSNZ0cZ7IV_OJlvxCaDO4nfULN2NwFugM5HnH6tZbNHkGAxijEwBoC5bcQAvD_BwE Saludos Jack

Gracias!!!! Ya te contaré como me fue,

Estupendo 😉. Tengo curiosidad saludar

Hallo Noah, sollte diese Aktion an einem meiner Fahrzeuge notwendig sein, kann ich selbstverständlich auch dieses Thema mit einem Video dokumentieren 😉 LG. Jack

@@mercedes.schrauberjack sehr cool danke!

😉

Hallo Max, Ich habe die Befestigung der Leitungen noch nicht entfernt, deshalb kann ich zum Zustand der Stehbolzen noch keine Aussage machen. Ich strebe an die Niveau-Leitungen durch neue zu ersetzten, die gebogen und einbaufertig sind. Ich hoffe, dass es mir gelingen wird alle zu bekommen. LG. Jack

@@mercedes.schrauberjack Also ich hab die Grobgewindebolzen für die Befestigung der Hydraulikleitungen von Monopoel_de. Die kommen dann mit Einschweissblech. Ob die bei Dir morsch sind, siehst Du an den Leitungen oft selbst. Sind die undicht/verrostet sind meist auch die Bolzen betroffen - ist halt ein Rostnest. Die Leitungen an der Hinterachse (10mm) gab/gibt es, glaub' ich, auch vorgebogen (wer kann schon 10mm Stahlrohr biegen?). Ansonsten kauf ich gern bei daparto_de. Grüße Max

@Max Berres wenn es so ist, dann sind meine Gewindebolzen bestimmt auch durch 😩 Also eine weitere Baustelle. Danke für den Hinweis. Grüße Jack

@@mercedes.schrauberjack Gerne, und Danke für die tollen Videos. Grüße Max

😊 sehr gerne 😉

@Frank-Rainer Wolter 🤔 das ist ein guter Hinweis. Den Druckluftnadler könnte ich an der einen oder anderen Stelle gut gebrauchen 👍🏻

Hi josinora, ich habe für diese Aktion in der Summe ca. 6 Stunden gebraucht. Dazu muss ich aber sagen, dass ich mich nicht beeilt habe und dass ich dabei noch gefilmt habe. Im folgendem Video habe ich das Aufbocken beschrieben: kzfaq.info/get/bejne/btikntKr0sfRpps.html Die eingesetzten Werkzeuge und Hilfsmittel habe ich in der Videobeschreibung verlinkt. Ich wünsche dir viel Erfolg und Spaß mit deinem 124er. LG. Jack

@@mercedes.schrauberjack besten Dank für die Info. Habe deinen Kanal erst kürzlich per Zufall gefunden. Werde mir noch die übrigen Videos nach und nach ansehen. Ist viel nützliches dabei.

@josinora das freut mich 😉 Grüße aus Berlin Jack

@@mercedes.schrauberjack Ab morgen soll es regnen und deutlich kälter werden. Ist wohl Wetter nur für Innenraum arbeiten 🙃🤔. Liebe Grüße aus dem Schwabenländle bei Stuttgart.

👍🏻👍🏻👍🏻

Hallo Mario, so wie es aussieht werde ich auch alles austauschen müssen. Dadurch werde ich mich in dem Bereich länger aufhalten müssen als es geplant war. Das ist aber kein Problem, ich habe die Zeit. Die Reparaturbleche für die Hinterachsaufnahmen habe ich bereits bestellt und auch erhalten. Ich werde aber wahrscheinlich erst in drei Wochen dieses Thema am Fahrzeug bearbeiten. Aktuell haben bei uns die Schulferien begonnen, deshalb werde ich in der Phase etwas mehr Zeit meiner Familie schenken. LG.

@geraldbrigmann8890 danke für dein Feedback 👍🏻 VG. Jack

@user-tj4xw9fr8h ich würde auf jeden Fall die zweite Schicht empfehlen. So ist es sichergestellt, dass das Blech eine gut verschlossene Schicht als dauerhaften Schutz bekommen hat. Die zweite Schicht soll am besten am nächsten Tag aufgetragen werden. Nach der Behandlung kann die Fläche lackiert werden oder nur zB. mit Mike Sanders beschichtet werden. Diesen Abschlussarbeitsgang werde ich erst im Sommer durchführen. Das Video wird noch folgen. Hier der gewünschte Link: amzn.to/3v53eLd LG. Jack

@@mercedes.schrauberjack Vielen Dank. Ich hatte vor, 3M 08877 Body Shutz oder Dinitrol 482 zu verwenden.

@user-tj4xw9fr8h ich favorisiere Wachs oder Mike Sanders. Die von dir genannten Mittel bilden eine sehr stabile Schicht, die wie Elefantenhaut wirkt. Sollte sich darunter Rost bilden, wird man es nicht merken. Das ist aber nur meine persönliche Meinung.