Mercedes w203 за 450.000 рублей. 2016

Рет қаралды 819,323

8 жыл бұрын

Канал владельца Мерса, / autoshpion
autoshpion.ru основной сайт
promo.autoshpion.ru 2й сайт
autoshpion группа
Я в вк obzortachek
Обзор и тест драйв мерседес в кузове 203 с200
Mercedes-Benz C-класс W203 был представлен в 2000-м году.
Название модели состоит из буквы C и трехзначного числа, условно отражающего рабочий объем двигателя. Дизельные автомобили имеют приставочку CDI.
Для Mercedes-Benz C-класса W203 предлагались три линии отделки и оснащения:
- Classic представляет наиболее строгий стиль.
- Elegance обладает большим набором стандартного оборудования, включая хромированные элементы декора, легкосплавные диски и руль с кожаной отделкой.
- Avantgarde предлагает максимум динамики: синие тонированные стекла, детали внутренней отделки из алюминия и 16-ти дюймовые легкосплавные диски. Форма бамперов и боковых спойлеров подчеркивает авангардный стиль модели.
Именно на Двести третьем Мерседес впервые на бензиновые моторы была установлена система впрыска CommonRail. Линейка силовых агрегатов довольно обширна, на «цешки» не редко устанавливались компрессоры, что позволяло четырехцилиндровому Мерседес W203 не отставать от собратьев с бензиновыми V6. Базовый двигатель серии M111 при объеме в 1.8л выдает 129 лошадиных сил. Мощность компрессорного С180K 143 лошадиные силы, С200K выдает 163 лошадиные силы, в период с 2000г по 2002г C200K имел объем 2.0 литра и выдавал крутящий момент в 230Н.М, после 2002г объем мотора уменьшился на 200 кубиков, крутящий момент возрос на 10Н.М, мощностные показатели не изменились. Компрессорный C230 при объеме в 1.9 литра выдает мощность в 192л.с, крутящий момент равен 260Н.М. Рассмотрим показатели шестицилиндровых бензиновых двигателей Мерседес. Шестицилиндровый без наддувной C230 выдает 204 силы при объеме в 2.5 литра. C240 имеет объем 2.6 литра, его атмосферный V6 позволяет получить на выходе 170 сил. C280 при объеме в 3.0 литра развивает 231 силу, мощность C320 - 218 лошадиных сил, С350 выдает 272л.с, а топовый C32AMG - 354 лошадиные силы и 450Н.М. Дизельный C200CDI 2.2л развивает 115л.с, C220CDI при объеме в 2.4л выдает 144л.с, а пятицилиндровый C270CDI - 170л.с. Стоит сказать, что шестицилиндровые модификации «цешки» стоили как базовый E-class, поэтому при покупке нового автомобили большинство покупателей выбирали четырехцилиндровые двигатели, часто с компрессорным наддувом.

Пікірлер: 862

@computervision4298 8 жыл бұрын

Вывод: чтобы не было проблем с электроникой, нодо брать карбюраторную 2107, там из электроники только мобильный телефон владельца:)))) А мерс конечно классный, этот кузов мне нравится

@user-wy8ru5so6c 4 жыл бұрын

😀😀😀👍👍👍

@Anais-Anais. Жыл бұрын

Этот кузов очень красивый. Его признали самым красивым in the world дизайн премия 2005г. У Вас хороший вкус

@user-xh4hf3cf7r 5 жыл бұрын

Мишаня,по братски заправь шубу в штаны...

@AlexAlex-vg8ch 5 жыл бұрын

Хахаха 🤣👍

@user-hd1lg3xf7r 4 жыл бұрын

У бати была такая же только коричневая)

@user-sg3nc6oj6l 2 жыл бұрын

😂

@rockkchipp9566 8 жыл бұрын

Дядь Миш, удачи и сил в новом году!

@mokusof 8 жыл бұрын

Дядя Миша, ты бы ESP-то включил, чтобы жопа морду не обгоняла. Видно, что всю дорогу у тебя она отключена и горит желтый треугольник на панели. С включенной системой ESP таких проблем не будет.

@MrSlepcov 8 жыл бұрын

+Nikita Mokusoff Точняк, автор ввел людей в заблуждение, езжу на такой 6 лет, нормально рулится и зимой и лето!

@nsnjke 8 жыл бұрын

+Nikita Mokusoff +++ тоже не понял, поездил с отключенной стабилизацией и сделал вывод, что на машине ездить невозможно)) так то с электроникой мерс на дороге стоИт очень даже неплохо и не только на прямой

@mokusof 8 жыл бұрын

+nsnjke однажды я на W211 ехал заднеприводном по трассе. Зимой. -25 было или около того. Все едут еле еле, я всех обгоняю. И на 120-130 заметил, что пару раз система стабилизации сработала. Думал может колесо спустило какое-то. Остановились. Давление везде проверил. Везде норма. Потом понял, что это гололед жуткий и все неспроста едут 70-80. Я тогда понял, что Мерс решает!

@mokusof 8 жыл бұрын

+aliosha41 я таким Альйошам даже отвечать не вижу смысла.

@dobrozelatel 8 жыл бұрын

поддерживаю. есп отключена и даже включенная чот... ну может плохо как-то работает?.. грюж - я сорвать их не мог эти мерины спецом - а тут прям да... тронулся и развернуло...

@Andrew-ou8yt 8 жыл бұрын

бред какой то. ты зачем esp отключил на льду и жалуешься что ее заносит????

@user-fl5pf3nj3i 3 жыл бұрын

Вот пожалуйста аккуратный авто на котором хер знает кто вот так дрефтил! А после конечно хоть через тысячу масло меняй! Нужно ездить на этой машиной с головой! Любую тачку отключи от курсовой стабилизации задний привод будет брасать. Попахивает как кто-то мазденку свою рекламирует.

@Alis_Amoralis 8 жыл бұрын

Дядя Миша,от всей души,поздравляю тебя с Новым Годом! Счастья,удачи,развития и БОГАТЫРСКОГО тебе здоровья!!!! ТЫ №1 Спасибо за всё что делаешь для нас!!!

@Andrew-xw2mr 8 жыл бұрын

Качество изображения просто отменное. Спасибо Михаилу, его оператору, ну и камере :-)

@user-yj5mg5dt3r 8 жыл бұрын

На 5:50 ты говоришь, что владелец специально подбирал машину, занимается этим, на 18:14 ты говоришь что взял случайно, потому что попалась тачка в хорошем состоянии))))) На 19:13)) про чип-ключ, про иммобилайзер хоть что-нибудь сказал бы)) Про компрессор ты так и не рассказал, зачем вообще начинал базар за компрессор? Только время моё потратил... Думал хоть расскажешь. Говоришь на 9 минуте "не самая дорогая комплектация", на боку и на ручке автомата написано "Avangarde", авангард это ж максималка всегда была, нет? Рассказал бы почему так, авангард, а кнопки некоторые заглушены на вид.. Материалы тут не самые дорогие, потому что С-класс это компромисс между покупателем и мерседесом, мерседес начинается от Е-класса, а всё что до Е-класса это компромисс. На 19:05 ты говоришь что РЕАЛЬНО на нем еще не ездил)))), а на 24:15 ты говоришь что уже проехался, хотя только тронулся и ваще насмешил, у тебя ж ESP отключена, лампочка горит)))) Ты включи ЕСП и никто у вас никогда не брызнет там)))))))))))) На 27:50 ты б нажал еще раз, чтоб ЕСП включить и лампочка погаснет и ничего вести не будет... В общем непонятно разобрался ты с ЕСП или нет) Не привык к заднему приводу, вот и не умеешь, а я ничего кроме заднего и не водил в жизни, мне отлично. Ничего машина там не роет, ЕСП как АБС по звуку, бьёт в колесо и тачка выравнивается как милая. На 29:40)))) землячок, ну что ты заливаешь)) Я еще севернее тебя живу, ездил на Е-классе, 140 дорожный просвет, 224 лошади авангард на автомате, потом на БМВ 5ке - тоже задний привод, у моего кореша 7ка бэха, у другого А5 аудюха, привод передний, но клиренс 120. Ездим и всё отлично. Просто уметь надо водить, да и смотреть куда едешь. Если не получается, то берешь себе другую машину вот и все, каждому своё))) S-на коробке это стандартный режим (standart), С - это комфортный режим (comfort). На Е-шке там S и W - это standart и winter. Нету у них никаких спортивных режимов. В общем мужик, обзор слабоват, больше трёп напоминает, какие-то противоречия... хз...

@anastasiam.6476 4 жыл бұрын

Корней Палкин из вашего комментария , за пять минут, узнала больше чем из обзоров на все эти мерседесы , спасибо

@wg9048 3 жыл бұрын

Ахах, красавчик лучше чем в обзоре!!!

@user-vl5le9mj4i 2 жыл бұрын

@@anastasiam.6476 Ты тут тоже прав 😂и я больше узнала

@TheBreenko 8 жыл бұрын

Сообщество w203 вк в полном негодовании от твоего обзора

@user-ws3kr3bz9e 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@hohaalive2588 8 жыл бұрын

красавчик от души!с новым годом,поздравляю всех людей.

@lianabanny1842 8 жыл бұрын

Миша спасибо огромное за обзор. это единственный нормальный обзор такого авто. Всех с новым годом…!!!!!!!!

@user-yi2qv9cp9j 8 жыл бұрын

Здравствуйте Михаил. Поздравляю Вас С новым годом! Здоровья! Удачи Вам! Всех благ! Мне нравятся все ваши обзоры, спасибо за вашу работу!

@user-df6eg8dr4g 8 жыл бұрын

с каждым обзором все лучше и лучше получается - уже интересно смотреть. мужик-уважаю.

@olegtalabolin5058 8 жыл бұрын

С Новым Годом, Миша! Классных тачек на обзор, вдохновения делать, то что делаешь и не снижать планку! А главное зоровья тебе и твоим близким!

@KVAvtoservis 8 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Лайк)

@alexanderk263 8 жыл бұрын

С Новым Годом!!! Всего того что не сбылось в уходящем году, и успехов в реализации всего того что задумал).

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

Мерседес -строг! С Новым годом Миша :)

@aleke31 8 жыл бұрын

Спасибо, хороший и честный обзор! ))) удачи Вам

@user-jy4uh6kh2u 7 жыл бұрын

Мишаня спасибо за обзор, все просто и доступно

@user-rk7se4nm6j 8 жыл бұрын

Дядя Миша,С Новым годом!всего тебе и побольше!

@PlatinumMajor 8 жыл бұрын

С Новым годом!

@antonsermyazhko6700 8 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Был C280 W204 4Matic (3 литра) 2008 года. Прекрасная машина, жаль было расставаться.

@user-xt1ox7ls4m 7 жыл бұрын

Хороший отзыв, честный, и парень такой живой)) Спасибо

@jerryverry 8 жыл бұрын

Поздравляю с 60к

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

К НГ подарок :)

@user-lh4hr9hz7e 6 жыл бұрын

382к

@user-kb8fg8ri8l 6 жыл бұрын

Амиго 441к

@michaelro4181 5 жыл бұрын

@@user-kb8fg8ri8l 686k

@amandastful 4 жыл бұрын

784k

@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын

Четко 60 000 умножим хотяб на 100, поддержим лайками и репостами Миху!!!

@user-un9ee4vf4f 6 жыл бұрын

Супер тест

@user-th2og1mx8d 8 жыл бұрын

Миша с новым годом! всех благ

@user-xj6hm8mh7r 8 жыл бұрын

миша с новым годом! про компрессор и вайфай поржал ))

@romario111x2 8 жыл бұрын

Ну Миш Спасибо!!!Смотрел на последних парах.

@user-rw4qm9jy8t 8 жыл бұрын

Цепь меняется в гараже путем протяжки! Времени 2 часа. Ее цена - 4 000 руб. и прокладка под крышку еще 500 руб! На крайняк можно натяжитель новый подкинуть. Миша!!! Какие нахрен СТО тысячь!!!

@slagger1548 7 жыл бұрын

у вас была такая машина? у вас не было проблем с шумом компрессора?

@milles6027 8 жыл бұрын

Мишаня молодец, приятно смотреть твой канал )) Без пафоса, все по делу )) И шуба у тебя модная ;)

@Dmitriy950 7 жыл бұрын

бля пацаны , ну какая у него шуба, какой тут нах мерин, шуба весь видос делает. Я не знаю как вы , я ради шубы сюда зашел

@viktordr6352 5 жыл бұрын

Да. блин ..., шуба зачётная :))) для теста на заднем сидении :) А на водительском сидении шуба к сожалению пропала :) Класс ставлю однозначно - многая инфа по существу!

@user-cv5sc5jp5n 5 жыл бұрын

Dmitriy950 гусй к: Воязтвофлодлдщззх

@user-cv5sc5jp5n 5 жыл бұрын

Фщзх

@user-yz7xk3cr2d 5 жыл бұрын

шуба пиздатая, да)

@abaiwws9132 8 жыл бұрын

Дядя Миша как всегда на высоте👍🏻

@user-fj3bq9tk2v 8 жыл бұрын

Миха с Новым годом, пейзажи шикарны!!!

@matty3067 8 жыл бұрын

Сразу лайк, давно хотел посмотреть чё как с этим мерсом

@bbcomrad 8 жыл бұрын

Миша, рад тебя видеть.

@Marusya198623 8 жыл бұрын

ну наконец то!!! с утра видос вообще не хотел грузиться! д.Миша привет :)

@MsPYCCKI 8 жыл бұрын

За шубу - ЗАЧЁТ! Но рэпчика в твоём исполнении не хватает при обзорах.

@T3DeathByte 8 жыл бұрын

50 кадров и наконец-то шуба ) поздравляю с шестьюдесятью тысячами )

@user-ns6tu6gf3f 8 жыл бұрын

Мишаня как всегда на высоте :))

@user-tc2ew9ti3m 8 жыл бұрын

Миха с Новым Годом ! и 60 тыс. Ура!

@user-yn5qz6wi8x 8 жыл бұрын

Классная машина , себе такую хочу ! спасибо за обзор !!

@user-ph9nk9wv5m 8 жыл бұрын

а мне нравиться как ведет Миша, молодец от души.

@user-lr9uk8ct6t 8 жыл бұрын

Хороший обзор-плюсую!

@G_A_N_C_H 8 жыл бұрын

Мишаня, поздравляю с наступившим Новым Годом и с 60 000 подписчиков, ты лучший!!!

@Pycckuu_CCCP 2 жыл бұрын

Как много времени прошло!!!у него уже 933 т )

@user-pc4zw2ku7k 8 жыл бұрын

Мишаня прилетело тебе поздравление с юга Сочи, С новым годом!!!!!!!!!!!!!

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

Привет землякам, Краснодар

@Andrey-Dre 8 жыл бұрын

+Сергей Барболин привет землякам,Сочи!)

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

Андрей Dre ;Жму руку!

@musicbang1777 4 жыл бұрын

Четко в таких же условиях живу обзор по делу )

@korchenok 8 жыл бұрын

На стоянке была Шкода Рапид. Можно запилить обзорчек)

@user-nw9sd1my5l Жыл бұрын

Молодец,очень хорошо прокоментировал,владею данным дизелем om 611,пока менять не желаю,всем доволен

@sashaallmazz8222 8 жыл бұрын

миша классные пейзажи с новым годом .удачи тебе

@user-ml2tp8no6m 8 жыл бұрын

С новым годом:)))))

@evgenijdolgov2234 8 жыл бұрын

миша здарова!!!респект и лайкаем все твои видосы уважуха тебе!!!пили видосы!!!миша как ты с сошником связался ты не то что на голову ты как небоскреб на ним по всем фронтам и по подготовке материала и информативности видосов!!!молодец!за пассат тебе вообще уважуха!не боишся сам все делать!

@vrvr8245 8 жыл бұрын

Всех с Новым Годом!Миша а можно сделать пробный обзор не о машине,а о зимней резине,судя о выборе твоих близких людей,благо условия позволяют,на более или менее одноклассных автомобилях!

@user-hd1cp3jd5d 8 жыл бұрын

Классный обзор👍👍👍

@Pereezd_nnov 8 жыл бұрын

с новым годом Михаил!!! я сегодня в 6 вечера только за руль сел, вчера гульбанули... всех с нг

@championsstreets 8 жыл бұрын

"Оператор чуть не брызнул"=)хехех

@ermakauto 8 жыл бұрын

Я уже 11 год езжу на заднем приводе и мне норм.

@mitrofanzol 8 жыл бұрын

+Ермак Авто поздравляю, ты тошнот))

@mitrofanzol 8 жыл бұрын

с того, что активно на ней не по зажигать, 10 лет назад был W210 204 л.с., так я его постоянно матерками поносил, как дождик чуть помочит или снежок и все капец невозможно ездить, начинает тупить, ESP душит, короче полный треш.

@ermakauto 8 жыл бұрын

+mitrofanzol Ты просто ездить не умеешь. Да и в плохую погоду нефиг аварийные ситуации создавать!

@mitrofanzol 8 жыл бұрын

+Ермак Авто вот и я говорю тошнот))

@ermakauto 8 жыл бұрын

+mitrofanzol Не тошнот, а водитель, который адекватно оценивает дорожную обстановку.

@timursagitov1664 8 жыл бұрын

АА, красава! Мой первый автомобиль. После него был и аутбэк и форд и бэха, но все же мерс - это любовь навека!

@user-ob5le4ek8s 8 жыл бұрын

молодец, мне нравится, как подаёшь информацию, особенно много технических моментов и нюансов! Это главное, а не то ,что вот это платформа. MQB, увеличилась база на столько-то..... ДА всем похую насколько она увеличилась! Есть реально важная инфа при покупке и обслуге авто! И ты её даёшь, молодца!

@Kitik_53852 8 жыл бұрын

Дядя Миша лося на себя натянул! С Новым Годом, дядь Миш!

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

Легко рассказал, понятно и убедительно! Плюсую!

@flashnet01 8 жыл бұрын

С Новым Годом!

@DemonMorga 8 жыл бұрын

Дядя Миша, с новым годом тебя) Сделай обзор ОКИ, пусть это будет какой нибудь спец выпуск, либо шуточный какой нибудь, ведь есть же у вас там ОКА) в середине видео мимо проехал и как то подумал, ведь не делал же на неё обзор, было бы прикольно)

@user-ql3bf1vg1u 8 жыл бұрын

В общем просто, классно, и доходчиво P.S. Если не смотреть, а слушать есть сходство с т/с " Реальные пацаны"

@mr.wagewage6767 8 жыл бұрын

Миха ты немог завтра выложить! с нг годом тебя

@Mishabod 8 жыл бұрын

Мишаня, отличный обзор особенно понравился рассказ про Wi Fi

@Pavel-Tema.71 8 жыл бұрын

Мишаня с Новым годом ,гонял все на Ауди и был в восторге последняя в кузове 4F 2005 была 7 лет ,сейчас случайно пересели на мерседесы в семье теперь два W245 2008 B класс иW639 2011 Виано как бы со страшными проблемами даже не сталкивался и мозги не компасирует проводка авто эксплуатируется каждый день хотя на движках цепь тоже не растянулась . Ну так как у тебя плохо с Мерседесами приезжай в Мурманск может снимешь ещё один

@mamaliga220 8 жыл бұрын

Миша, красавец, отличные обзоры, особенно кабан

@zikzug4643 8 жыл бұрын

Миша подскажи, чтобы ты выбрал из двух авто себе, этого немца или тайоту камри 2004 года? смотрел ваш обзор по ней.

@user-pl1kt1qe1h 8 жыл бұрын

Михаил вопрос не в тему, скажи кузов киа рио оцинкован?

@Smart.Killer 8 жыл бұрын

сначала я хотел написать своё отношение к этой модели, потом про недошумку потолка, потом про друга с неустановленным wifi и жену.. в итоге скажу, что норм знакомство с мерседесом снял, как всегда лайк! ;)

@bagzy6344 8 жыл бұрын

С новым годом,Миш,а как на марках турбовых ездят в сибири,сам бы оседлал???

@ValeraSmile 7 жыл бұрын

Единственное с чем не согласен, Миша говорит панель не современная.... возьми новый фольц джетту, или лансер, там что лучше? По мне так мерс сделал дизайн даже не на 20 лет вперед, мне например очень симпатичны все эти крутилки (климат, аудио). Я считаю что выглядит достойно, и будет выглядеть достойно в ближайшие 10 лет) Недавное ездил на X3 2010 года... тоже немец считайте, вот это автовазовская панель)) Хоть и мягкий пластик... но оформление.... что бэха 95 года, что 2010))

@spichokka 5 жыл бұрын

Какой бы ты двигатель посоветовал бы взять в данном кузове, заранее спасибо👍

@user-so9cb2xs5o 8 жыл бұрын

О! Новая камера?) (качество картинки стало заметно лучше)

@aliksandrzavadskih7454 8 жыл бұрын

Михаил сними обзор (если есть возможность) про хонду срв первого поколения. Хочу брать такую, хотелось бы знать все плюсы и минусы

@mercedesbenz5767 8 жыл бұрын

Здравствуй С новым годом видео классно настроение поднял.друг у тебя настоящий без wi-fi...))) Обзор все классно я когда то смотрел на Мерседес w203 но купил Мерседес w124.Вам удачи и побольше позитивных видео.

@OleksandrZaytsev-cw5kq 8 жыл бұрын

Интересное ауто,мечтаю поюзать несколько лет классический задний привод. Можно ТХ склона,длина,период использования и подготавливается ли? Сам то катаешься на чем небудь?) П.С. В чем виражается глобальное потепление в Ваших широтах? Спасибо.

@TheShimano9 8 жыл бұрын

Очень хотел обзор именно на эту машину - и интересовало именно как он на снеге себя ведет. Обзоров про движок и салон дофигище. У нас 7-8 месяцев снег и это реально важно, тем более что машина будет на двоих - в последствии и ребенка в нем возить. Себе бы взял такой автомобиль - но жене бы не доверил - нет она хорошо ездит - но как Мишаня сказал - про работу механизмов она не задумывается . СПАСИБО ЗА ОБЗОР. ВСЕХ С НАСТУПИВШИМ 16 ГОДОМ!!!!!

@hemi4743 8 жыл бұрын

Братан по снежной дороге шумка на любой машине отличная)

@aleksandrzagunov3241 8 жыл бұрын

Мишаня как всегда красава! скажи другу что токое вайфай!

@BRTaoufik 8 жыл бұрын

Дядя Миша! С новым годом!🎄🎁🎈🎉 спасибо за добрые и душевные обзоры!!!

@BabaYaga878 8 жыл бұрын

Мишаня, плавненько на газ нажимай! :))) мое первое авто был w201 потом w204 компрессор 187 л.с. зимой - нормально! Плавненько и все! ;)

@_moreyak_ 8 жыл бұрын

Мишаня с Новым годом

@160Lord 8 жыл бұрын

Воууууу, дак ты ж с Кировска, офигенный город, учился там в ХТК 4 года, просто влюбился в город:)

@user-nh1lp8xt4j 7 жыл бұрын

классная тачка, покатался вчера на ней теперь хочу себе

@admirdan6068 4 жыл бұрын

Спасибо, научил как шильдики сдирать)))

@user-ux6gd5xo5c 8 жыл бұрын

20 минут до нового года, а ты выкладываешь видос на 40 минут =D

@mr.wagewage6767 8 жыл бұрын

у михи сейчас цель 100тыщ ему не до нг!

@mr.wagewage6767 8 жыл бұрын

бля ну смотреть вообще не возможно другая тема в башке

@ANTON-ev7ps 8 жыл бұрын

Все по делу рассказываешь

@jadodor 4 жыл бұрын

. Спасибо за обзор .Взял такой за 300000. доволен

@olegmoroz333 7 жыл бұрын

Чувак, ты мерса возьми для себя. а не для обзора. Больше не слезешь

@user-zf4rx1ws5b 5 жыл бұрын

Красавчик! 🤣

@all2607 4 жыл бұрын

с мерса можно пересесть только на мерс

@costarica23 4 жыл бұрын

@Пабло Эскобар не бред. Сам пересел с Камри 35 на мерс Е класса в 210 кузове. Небо и земля. Мягко. Плавно. Роскошно. Конечно за ней надо следить. За Камри особо следить не надо она вечная. Но и мерс если за ним следить прослужит долго и будет надёжным другом.