Mercedes завязывает с электрокарами

Рет қаралды 125,029

22 күн бұрын

Здравствуйте друзья. Mercedes завязывает с электрокарами. Если быть точным компания полностью пересматривает свою политику и нас ждет впереди много очень интересных трансформаций.
Вся суть проблемы в том, что у Mercedes начали сыпатся продажи и уже второй год подряд компания уступает первое место по продажам своему конкуренту BMW.
Вся проблема кроется в том, что Mercedes начал более активный переход на электрички, чем это делали в BMW.
В то время как в главном офисе BMW в Мюнхене считали, что рано списывать ДВС со счетов и дальше вливали деньги в разработку, Mercedes наперекор желаниям своих фанатов пер как танк к полной электрификации модельного ряда и потихоньку убивал свои модели с ДВС.
Такая политика обернулась крахом для Mercedes, а все из-за того в компании не нашлось толковых аналитиков не сумевших оценить реальную потребность рынка в электрокарах.
Что имеем на данный момент. Замедление роста рынка электромобилей очень больно ударило по Mercedes, и сказать на падении продаж немецкого производителя.
Ведь на разработку платформ для электрокаров Mercedes потратил безумную тучу денег и теперь понимает, что отбить их ему вряд ли удасться.
Многие автопроизводители сейчас находятся в подвешенном состоянии, так как они не понимают во что дальше вливать свои деньги, чтобы в будущем не пролететь.
В Mercedes похоже окончтальено поределилсь куда они дальше будут тратить свои деньги и это явно не электрокары.
Через две недели компания Porsche представит крупное обновление для своего топового спорткара 911. И чем ближе к премьере, тем больше информации циркулирует вокруг будущей новинки.
Ходит слух, что новый Porsche 911 Turbo получит заднеприводную модификацию и в качестве опции модели будет доступна механическая коробка передач.
Эта информация была опубликована на форуме Rennlist. Этот ресурс является вторым по величине пабликом для поклонников Porsche. Там также утверждают что якобы задний привод и механика станут основой для все линейки Turbo включая топовый Turbo S.
Звучит это все очень интересно, но слегка нелепо и это довольно странный шаг для Porsche учитывая, что компания уже достаточно долгое время использует в линейке только полный привод и коробку передач PDK, которая отлично подходит для того чтобы подчеркнуть все сильные стороны данной линейки.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzfaq.info/love/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Пікірлер: 494

@larchik2790 20 күн бұрын

Эффективные менеджеры предложили перейти на экологический транспорт, а бессовестные покупатели отказываются . Какой позор. Стыдно быть такими покупателями.

@Doubletimo 20 күн бұрын

😄

@user-nf4qf5tc7z 18 күн бұрын

Перевыпустить в старом кузове 124 и 140. Продажи вырастут точно.

@user-wd8ps5rg2f 16 күн бұрын

Мерседес мы ждём 3.0 дизель который стоял в 124 и мог проехать несколько миллионов километров

@juryfilatov4520 9 күн бұрын

эконормы вам отвечают - ждите=)

@Alois_Germany 20 күн бұрын

Китай заполонил рынок дешевым электрохламом. Тут надо еще добавить, что в Китае дешевая электроэнергия (там АЭС и угольные станции) и очень плохой сервис для всех клиентов вне Китая. Более того, китайский рынок идет к своему краху. Что касается Европы и США, тот тут электромусор никому особо и не нужен, с учетом того, что электроэнергия растет в цене и ее уже не хватает. Да еще и дотации на покупку электромусора отменили. Шансов у электричек никаких. Но ЕС давит на автопроизводителей и тем самым убивает свой авторынок.

@vadzila 17 күн бұрын

ничего плохого в электрокарах нет. и дешевая машина - это прекрасно, хоть китайская, хоть нет. если я могу купить за 35 тысяч себе электрокар китайский и отъездить на нем лет 5, то это отлично. а вот мерседес на AMG за 100 тысяч долларов и выше имеет ресурс 80-100 тысяч км., причем зачастую проблемы начинаются и раньше. зачем мне европейская сра.нь за такую цену?!

@user-qu2nc8jg7i 20 күн бұрын

Отличные новости!!! V8 Forever and ever!)

@valeri3140 16 күн бұрын

У Мерседес рухнули продажи электричек , так как он не может выпускать дешёвые батареи и конкурировать с китаем. Плюс сильно ухудшилось качество .

@Andrey7689 15 күн бұрын

Сильно ухудшилось качество у твоего нового Москвича и Лады твоей....голодранец

@alexpa2 15 күн бұрын

@@Andrey7689 о олегарх с картонной жёппой!)

@juryfilatov4520 10 күн бұрын

@@Andrey7689возможно. Ведь их комплектующие делаются на том же заводе в Китае, где делают комплектующие для Мерседеса.

@dimmArtist 20 күн бұрын

Забавно, но факт. Видосы, в которых Мерседес забивает на электрокары набирают больше просмотров и комментов.

@TheKingDrive 20 күн бұрын

Тут вы очень сильно ошибаетесь. Средний показатель просмотров такой же как и в других роликах

@dimmArtist 20 күн бұрын

да я прикалываюсь. но количество комментов "я так и знал" в видосах про электрички зашкаливает

@TheKingDrive 20 күн бұрын

@@dimmArtist ну это есть😁

@user-jw4sp1xk3y 20 күн бұрын

Чипы у Китая там-же батареи, конечно Мерин ещё и дорогой, молодёжи он нахрен не нужен, продажи упали, так спуститесь с небес. Машина о xiaomi в первый день набрала около 100 тысяч заказов, первая машина вообще, да она космический корабль, и воткнет любому мерину, с разгоном до сотни.

@igortekuchev7684 20 күн бұрын

Надо работать с батареей, делать легче и ёмкой, и быстрее заряжалась. Я где-то читал, что есть в теории такие, заряжаются чуть быстрее конденсатора

@twitchru9966 18 күн бұрын

Ну что сказать,мерседес забыл о простой истине "Спрос рождает предложение" и был закономерно наказан за это

@user-ly9xd5ge5q 20 күн бұрын

Задний привод и механика - это классика.

@ArchitectorLandscape 20 күн бұрын

Они шли не на поводу "популярных решений", а боялись, что китайские электрички отнимут рынок. Это как раз про жадность. Додуматься гелик сделать электрическим.... конечно упадут продажи 😂

@olegkorelchuk4464 20 күн бұрын

Это тренд был, заданный государственными чиновниками, а реалии от людей показали другое…

@igordudin1676 20 күн бұрын

@@olegkorelchuk4464почему-то россияне думают, что немцы ссатся китайцев и не хотят отдавать им рынок. Но тесла всегда была, есть и будет лидером.

@pavladkor 20 күн бұрын

Электрогелик это такая же метрворожденная машина как и C 6.3 amg с четрырьмя цилиндрами, в которую Мерс судорожно снова ставит свой V8. В рестайл снова вернут нормальный мотор, обосравшись по полной.

@dmitriy6057 19 күн бұрын

Кому они проиграли? Производители в Китае искуственно занижают цену авто ниже себестоимости и получают дотации от государства для популиризации Китайского автопрома,но скоро это все закончится и цены китайщину вырастут на 30% и они нахрен никому нужны не будут,но те кто покакупал это говно придётся дальше ездить и пытаться их продать) Да и кто в Европе или Штатах ездят на китайских электричках) их рынок максимум дошёл до малоразвитых стран с санкциями) Я 4 года прожил в Китае и поверь мне люди там мечтают ездить на Немецких авто и ездят! правда произведённых на локальных заводах) не хватает на Немецкий? Они ездят на Японских и Корейских)они в сторону своего производителя и не смотрят)

@pavladkor 20 күн бұрын

Где-то грустит Клаус Шваб...

@user-yi3lm7hv1k 20 күн бұрын

Китайцы будет решать что буду делать Мерседес это факт 💯

@klon_razvedchik 19 күн бұрын

Мерседес просто стал делать уродливые машины. их все электрички выглядят хуже какого нить чанган. Они ещё и дорогие. Никто не хочет покупать уродливые машины. Качество Мерседеса дерьмо. Люди просто устали платить только за бренд.

@geo_455 20 күн бұрын

Надеюсь что V8 вернётся в G63 , а то гелик урод и без звука

@user-nc8oe8vx4d 13 күн бұрын

Вообще-то сильно переживаю за Мерседес, прям дошик в горло не лезет...

@user-mq6fo3sr2l 20 күн бұрын

Потому что они уже проиграли эту гонку Китаю. Какой у них выход.

@starina.ziczag 15 күн бұрын

Оба провалятся- Китай съедает рынки , на которых доминировали бмв и мерс

@user.55555 15 күн бұрын

Ты про нашу величайшую, привеличайшую говоришь или про загнивающий? Дык там как и мы раньше не знали про флагман машиностроения КНР.

@sergeystudenikin4849 17 күн бұрын

По лично моему мнению Мерс обделался из за качества своих авто, что с двс, что электрички. Двс многие в помойку после 100 тыс пробега, а то и раньше - где их школа моторостроения, одна из старейших в мире??? Борьба за экологию? Не смешите, это борьба за бабки через экономию на всём!!! Раньше инженеры на простом кульмане, с циркклем и линейкой проектировали отличные авто, надёжные, красивые и я не поверю, что при современеых вычислительных возможностях нельзя создать надежный , экономичный и экологичный двс!!!!!!

@user-Max547 16 күн бұрын

Совершенно верно. Просто безнадёжно заболели пидороманией. Качество просто гавно. Сложно и дорого. И уже никто не хочет экспериментировать. А надёжность это святое.

@grigorym5919 16 күн бұрын

@@user-Max547экономика в тупике. Если не будет ломаться и покупаться новое, то зачем нужно что-то новое

@propertyrealestate9843 15 күн бұрын

Не без этого. Во многом верно. Но их можно понять - новые автопроизводители демпингуют по-полной, волей-неволей приходится снижать затраты, отсюда и деградация.

@user-hv5gv6xz6h 18 күн бұрын

В Юж Корее на машины с ДВС очередь в 8-10 месяцев .

@fishsayswhatsgoingon 14 күн бұрын

Я бы сам туда переехал.

@blenderrr 20 күн бұрын

Тойота: ржет в голос над переобуваниями немцев

@user-lr4lc4bo8j 20 күн бұрын

Чего, чего, но китайцы держут первенство по электричкам, и это надо признать всему миру! Все что могут европейцы, это вернуть R6 бензиновые и дизельные моторы, ну и конечно V8 битурбо, особенно VAG.

@user-js8up6mu8c 20 күн бұрын

Быстро переобулись)). Что и требовалось доказать, потребитель покупками диктует условия.

@_arhont2385 20 күн бұрын

Скоро год запрета двс согласно принятому закону в ЕС подойдёт и все посмотрят кто и что кому диктует))) политики ЕС зαρeжγτ любого кто пойдёт против их плана))

@user-js8up6mu8c 19 күн бұрын

@@_arhont2385 понятно, чинуши ЕС с пугалок глобального потепления имеют большие барыши. Но там какая-никакая, но демократия, народ постепенно всё же въезжает в тему. А выборы там являются выборами, и от них многое зависит.

@user-hn7dt1pb2s 10 күн бұрын

Молодцы!Долой электрички !

@GerbertZorg 9 күн бұрын

Электрички рулят. ДВС прошлый век.

@ElNekros 20 күн бұрын

Ауди неплохо сделали, часть моделей на двс, часть на электро, как бы и тем, и тем есть что брать

@user-hv5gv6xz6h 18 күн бұрын

Электрички уходят уже из моды .😮

@user-ry1ol1ns2s 20 күн бұрын

Так мерседес сделали весьма посредственные EQE и EQS, вот их и не хотят покупать. По крайней мере не по такой цене. Лучше стараться нужно.

@pavelrozkov5773 15 күн бұрын

Возможно ли что дело в дизайне? как по мне електро мерсы крайне уродливые.

@sergeytakefu4824 12 күн бұрын

А мне хоть морда как у БелАЗа , лижбы у него расход был 2 литра столяры 😂 на 1000 км 😂

@sb2657 19 күн бұрын

Кто покупает мерседесы их не заботит расход и экономия топлива, им нужны надежность и комфорт, а не непредсказуемость электромобилей.

@sergeybichenov2619 20 күн бұрын

Лучше звука v 8, на мой взгляд, ничего нет

@misha_mm1995 20 күн бұрын

Вы походу v12 на Феррари не слышали))

@user-yn4kj3gd4o 20 күн бұрын

@@misha_mm1995 Феррари то прям на каждом углу кататься, ага.

@sergeybichenov2619 19 күн бұрын

@@misha_mm1995 у нас в Сочи есть феррари, не на каждом шагу, но есть. V 12 не только на феррари стоит, но звук у v 8..... Это совсем другое...

@pavladkor 19 күн бұрын

@@misha_mm1995 V10 как поет слышали?)

@igorzablockyy8317 20 күн бұрын

Ягуар тоже рано отказался от своей линейки с двс, наверное теперь концерну окончательно конец...😢

@ywanka1980 14 күн бұрын

Сперва раскрутить новомодную тему и заработать, потом её слить и снова заработать уже на типа здоровом консерватизме ... "Мы ошиблись, мы пошли не туда, это не оправдало наши ожидания и т.д. и т.п." П-профит!

@hamster6544 14 күн бұрын

Не делай поспешных выводов на основе российской интерпретации))

@mongoloid0009 20 күн бұрын

Мерс рано запаниковал значит. Молодцы что приняли такое решение! ДВС душка же

@soeco2289 18 күн бұрын

Оооо наконец-то производители одумались

@DoctorMike10 12 күн бұрын

Не будут делать и развивать электрички, отдадут рынок Тесле и Китаю!

@Stay_Away_from_the_Voodoo 9 күн бұрын

факты

@AR1TEMKA 20 күн бұрын

Если это правда то это в очередной раз доказывает что Китай крепко держит всех за горло и хватку ослаблять не будет... Сегодня Китай монополист в АКБ и добыче ресурсов по всему миру...

@Karimbergen 20 күн бұрын

У китая и у немцев судсидии на электро. Если сейчас и Китай перестанет давать субсидии, то их электро встрянет тоже

@user-ir1or9rh5m 20 күн бұрын

Это доказывает что китай идет на 🍆

@CyberneticLife 20 күн бұрын

Мерседес - мечта ❤

@stan..drive.5019 20 күн бұрын

Мерседес взялся за ум😊 Рад за Мерседес! Будем видеть новые классные АМГ на дорогах рычащие настоящим ДВС! Ура!!! Спасибо Кинг Драйв!

@catlark8940 15 күн бұрын

Надо предлагать в равной мере и то, и то, а покупатель пусть сам смотрит. Если продажи упали, значит инфраструктура ещё не конкурентоспособна. И цены задраны.

@mixas77 17 күн бұрын

Рад этой новости, достали эти электрички, зимой перебой на зарядке!👌

@azikjunior3913 17 күн бұрын

А в будущем как обсирать свой дом? Землю?

@azikjunior3913 17 күн бұрын

Своими отходами из ануса авто

@azikjunior3913 17 күн бұрын

Достали эти уже фанатики двс и "настоящих" спорткаров

@user-my4ef9mh7t 20 күн бұрын

Электромобили с батареей массой 500 кг- технический курьëз. Было бы лучше перевести ДВС на спиртовое топливо, оно экологично и является возобновляемым ресурсом.

@_arhont2385 20 күн бұрын

Двс на любом топливе имеет токсичные выбросы, тот же двс на водороде вообще имеет смертельноопасные для человека выбросы

@_arhont2385 20 күн бұрын

А гейбридные бензомобили которые весят по 2.5 тонны это тебе нормально? В то время как аналогичный электромобиль весит меньше 2 тонн

@aleksanderrayman4089 20 күн бұрын

А литий чистое здоровье, иди покопай в шахте.. хотя, не получиться, его добывают в рабских условиях в Африке, в том числе и дети или нанося огромный урон атмосфере выбросами со2 методом гидролиза в Чили, забираа всю воду у соседствующих фермеров А так чистое здоровье, этот ваш литий, особенно когда горит, или валяеться брошенным и отравляет почву, так как не утилизируют его толком

@Muhammad_XvX 20 күн бұрын

внешний вид у Мерсовских электричек ну ооочень на любителя, может было правильнее поставить на батарейки обычные модели как показано в ролике, по пути бмв таксскажем

@Muhammad_XvX 20 күн бұрын

посмотрел до конца оказывается и вы того же мнение 😄

@user-if3bm1gz1r 20 күн бұрын

Просто лучшие новости, кайф, возвращения v8, и прекращения электромобилей

@dimapozarskij3357 20 күн бұрын

Как пришел этот олень - у Мерседеса вообще дела пошли не в гору, а даже в низ. Но я все равно люблю Мерседес! ❤

@don-levan720 20 күн бұрын

Зачем они не вгору

@alexmilano9367 20 күн бұрын

03:55 А что об это думают эксперты автомобильной отрасли - сейчас спутимся в коментарии и узнаем

@TheKingDrive 20 күн бұрын

🤣🤣🤣

@olegphilonenco6486 15 күн бұрын

Электричкам не место среди нас

@hamster6544 14 күн бұрын

Не веришь западникам - обрати внимание на Китай, он по производству электрокаров на первом месте в мире и похоже что не собирается сбавлять обороты.

@sergeytakefu4824 12 күн бұрын

@@hamster6544так бабло рубить надо пока горяче 😂

@Mikhail_NSK 20 күн бұрын

Не вывезли))

@user-hs9su1cn8k 21 сағат бұрын

Так вымирают динозавры

@postplay3272 19 күн бұрын

Вот уверяю,что сейчас пройдёт ещё пару лет,все наиграются с электричками и их продажи упадут на ноль! Вот хоть кто-то видит будущее электричек?! Какой у них может быть путь развития? По технологиям они упёрлись в потолок уже.

@user-sv7nu8tk7m 18 күн бұрын

Спасибо за интересный обзор 👍🤝✌️😎

@user-gu2eo1xe2d 17 күн бұрын

Нужен 140 в старом и все

@max_pronin 20 күн бұрын

Давно пора всем уменьшить акцент на микровалновки на колесах! Уже всем лавно понятно, что экологию это не улучшит (что делать с батарейками через 5 лет) и одно из главных - простому человеку во многих странах.........где их заряжать....??????

@user-oc1ye8fl5f 14 күн бұрын

Они в Англии недавно завод производства электродвигатели купили для нового гелика.

@sergeytakefu4824 12 күн бұрын

У дураков бабла не меренно девать не куда 😂 очередные банкроты 😂

@Saykes1994 20 күн бұрын

2:04 Потрібно вкладати гроші в пальне від Porsche з нульовими вуглецевим викидами.

@zaidturan4357 20 күн бұрын

Олениус натуральный... Вот и обвал....

@Alex-xyz 18 күн бұрын

Мерс показывал водородный glc и так и не выпустил. Показывал классные концепты, но выпускал шлак

@olegmelinuk 17 күн бұрын

нахрен он нужен? у меня в городе одна заправка на водороде

@dmitriy6057 20 күн бұрын

Потому что не надо было идти в отдельные модели с отдельным дизайном а сделать как BMW кузов один и при этом есть выбор в электрическом варианте или ДВС..вот и все

@spiritcxz 7 күн бұрын

продавайте свои тазики втридорога, а тем временем народ будет покупать корейцев, японцев, китайцев

@feelbulletgt2079 20 күн бұрын

Конечно электрификация неизбежна,но зато мы хотя бы увидим еще пару поколений бензиновых AMG и M

@pavladkor 20 күн бұрын

Cхуяли она неизбежна!?

@RamzanB0RZ 18 күн бұрын

Поигрались и хватит)))

@user-rp1vz2qj9h 19 күн бұрын

Китайский мусор , когда они за гарантию отвечали , никогда , на тебя свалят причину поломки и все приехали

@zlatagoldeneyes5384 19 күн бұрын

А ещё, чтобы перешить "начинку", нужно будет обращаться в КНР, к производителям ))

@minusED 18 күн бұрын

Личный опыт: за электромобили как правило топят те у кого нет на них денег и кто продолжает ездить на старых двс. А те у кого есть деньги на новую машину как правило чихать хотели на электричество. Это конечно некоторое округление и в нем есть исключения, но они скорее подтверждают правило

@user-bi7xt5ot9n 18 күн бұрын

Все верно! Если нужна игрушка - выбирай электричку. Если нужен надежный аппарат на все случаи - двс, и на данный момент это факт.

@olegmelinuk 17 күн бұрын

вообще все наоборот, те у кого есть деньги возьмут электричку как игрушку, тачки на ДВС у них тоже будут и не одна

@vergilwhisker 20 күн бұрын

Какая неожиданность! Электроповестка не понравилась клиентам😂

@user-di6kl1ed1w 14 күн бұрын

Гибрид газ-электричество самое то для экологии.

@dmitriedaou 12 күн бұрын

Будущее за автомобилями на бамбуковой тяге. Рост модифицированного гибридного бамбука преобразовывается в крутящий момент. Первые опытные образцы бамбукового двигателя уже собраны в Обнинске.

@DoctorMike10 11 күн бұрын

Точно!! в Обнинске и бамбука завались!🤣

@Stay_Away_from_the_Voodoo 9 күн бұрын

не забывай еще про водородные и атомные двигатели

@tilekpubg2919 20 күн бұрын

ДВС навсегда ❤❤❤

@andreya463 20 күн бұрын

Однозначно!!! Мы все - бензиновые наркоманы😂😂😂

@user-me1yh1zw1e 16 күн бұрын

Мерседес облажался с электричками,отряхнулся ,сделал рожу клином и сказал-а мы не особо то и хотели сюда лезть.Сейчас 2 лидера ,Тесла и BYD.они имеют свои аккумуляторы,Эл моторы и разработки ПО.

@Droll4you2 16 күн бұрын

Совершенно верно. Важно отметить и ценовую политику Мерседеса - Х2 к стоимости как минимум, а на выходе продукт ниже качеством, в т.ч отделка и техническая составляющая чем у того же китайца по цене заметно ниже. Смотря на электрички БМВ и Мерседеса не возникает желания его взять, доплатив пару млн по сравнению с byd и теслой.

@user-yd8js3wc7m 16 күн бұрын

И тесла не имеет своих аккумуляторов, и даже часть аккумов покупает у byd.

@user-me1yh1zw1e 16 күн бұрын

@@user-yd8js3wc7m изучай внимательно,они выпускают свои акумы,другой вопрос,что докупают у других,4 производителей.

@malina99615 18 күн бұрын

Народу нужны электрички но не то что разработали в Мерседес по неоднократной цене,Мерседес не научился их делать.

@egrpro8270 18 күн бұрын

Народу не нужны электрички. Есть классные машины на электричестве, но их продажи в разы ниже. Они не востребованы. А процент проданных за прошлый год электрических автомобилей крайне мал

@user-yf2kp2fo3q 17 күн бұрын

@@egrpro8270 model Y самый продаваемый автомобиль в целом в мире

@aa-ee8zn 20 күн бұрын

Спасибо за контент бро, но Мерседес еще больше будет отставать от лисян и Хуавей

@TheKingDrive 20 күн бұрын

Спасибо за поддержку))

@user-zg9rf9gs39 20 күн бұрын

Здарова Ани разбагатеют если снова выпустят CLS 6.3 AMG 218 КУЗОВ ПОСЛЕ ТАКОГО АНИ РАЗБАГАТЕЮТ

@neurotok 20 күн бұрын

У тебя в выпуске как правило две новости и почему ты в названии пишешь только одну новость? Можно было бы в названии и в обложке про 911 что-то указать и тем самым ты бы привлек больше трафика на свой канал

@dimashopin6045 9 күн бұрын

Спрыгивать с поезда , набирающего скорость 🤔 зная на запрет двс ?

@user-il7nx6ex1j 6 күн бұрын

не будет ни какого запрета а эллектромобили оказались дер---ом из за долгой зарядки в основном тк жители больших городов купившие этооо стали ездить на такси )

@ArseniyCars 20 күн бұрын

Спасибо за контент и интересные новости!

@xpaynexpayne 20 күн бұрын

гебрида бы хватила.на кой эта электричка

@rustamsaidov5003 20 күн бұрын

2-0, против матрицы, класс...

@Blackwolfshb67 16 күн бұрын

СливаютПотому что ихний электрокары это гавно как бы это прискорбно не звучало .

@antonymozart 5 күн бұрын

Проблема линейки EQ в их странном дизайне эксьерьера. SUV ещё неплохи, а вот лифтбэки - ПРОВАЛ.. А тк встречают по одёжке , вот кликнтам ии не зашли. Правда едут волшебно отлично. Лично ездил.

@Dden792 17 күн бұрын

Дизель типа евро 2 без экологии и механика 6 ст - это самое лучшее будущее!!!!!!

@olegphilonenco6486 15 күн бұрын

Alfa Romeo 156 2.4 JTD идеальный автомобиль

@vladromanov1497 20 күн бұрын

Не элекро переход , а тупой и убогий дезайн кузова причина упадка

@pavladkor 20 күн бұрын

Нет, именно энергопереход. Все кто с головой стали понимать куда это все идет. Нам туда не надо...

@andriibiletskyi6479 9 күн бұрын

Кстати , разрабатывается заливать заряженный електролит в баки так , что технология может пойти не только по пути увеличения ресурса аккумулятора

@user-zg1vv6gs5t 10 күн бұрын

Тогда Мерседесу придется уйти с европейского рынка, потому, что в Европе с 2026 года запрещен выпуск автомобилей с ДВС.

@juryfilatov4520 10 күн бұрын

Не заменят. В Европе столько электричества нет. В США же экономика дошла до того, что все зарядки без кабелей остались - на металл сдали.

@Stay_Away_from_the_Voodoo 9 күн бұрын

@@juryfilatov4520 шиза или тролль?

@Hamster_kombat3 20 күн бұрын

Дааа большое спасибо за видео! А мне 42 года, к сожалению у меня дочка с ограниченными возможностями..я тоже создала канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)

@user-xp9qw2eu5x 20 күн бұрын

Всё у вас получится! Крепкого здоровья вам и вашей дочери! Удачи вам!!!

@user-ov7pb7mq9e 20 күн бұрын

Во, тля! Ты уже и тут клянчишь😂😂😂

@propertyrealestate9843 15 күн бұрын

В первоисточнике сказано: "Auf Basis der Architektur „MB.EA-Large“ wollte der Autobauer Luxusautos wie die S-Klasse unter Strom setzen. Doch die Kosten wären zu hoch - Konzernchef Källenius hat sich verkalkuliert." Что означает "автопроизводитель хотел использовать такие роскошные автомобили, как S-класс. Но затраты будут слишком высокими". Ну а остальное вывели особо вольные в трактовках журналисты. Тем не менее, добросовестные издатели ставят скромную приписку "Mercedes-Benz has not officially confirmed the decision".

@TheKingDrive 15 күн бұрын

А вы чего ждали? Что Mercedes официально сольется? Эти парни ради того, чтобы прикрыть проблемы, теперь даже развернутую статистику по моделям не предоставляют. Интересно почему?

@propertyrealestate9843 15 күн бұрын

@@TheKingDrive вы всерьёз считаете, что топовый автопроизводитель откажется от разработки перспективного направления?

@TheKingDrive 15 күн бұрын

@@propertyrealestate9843 я нигде про это не говорил, вы сами это додумали.

@juryfilatov4520 10 күн бұрын

@@propertyrealestate9843 а такой ли он топовый сегодня? Из России их выбили сами европейцы. В США его особо не пускают американцы, в Европе его щемят американцы и китайцы. С рынка Китая они сейчас себя сами выпиливают. В общем, кажется мне, что он пойдет по пути Бентли. Который долго пыдился своей люксовостью и пошел в итоге по рукам.

@sergeytakefu4824 12 күн бұрын

А их не где нет аналитиков 😂 Они просто правду говорят 😂 а всем нужно что бы им врали 😮

@Stay_Away_from_the_Voodoo 9 күн бұрын

сам понял что написал?

@swskiev 11 күн бұрын

Гибриды нормальные нужно было продвигать. На них и спрос хороший , и расход топлива очень приятный. У автодилеров на удачные гибриды даже очереди бывают.

@GerbertZorg 9 күн бұрын

Не за баснословные деньги же! Мерседес по сравнению с топовыми китайцами просто хлам. 90-е прошли.

@swskiev 9 күн бұрын

@@GerbertZorgчел, ты что на зарплате у китайских автодилеров? Можно конечно и на ведре ездить и гордится этим. 🤷‍♂️

@GerbertZorg 9 күн бұрын

@@swskiev я просто поездил на зикре, а до этого БМВ был долго. И говорю как есть. БМВ только, что рулится получше, но... не едет... и комфорта такого не дает, особенно последние модели. Какие то они нежные стали. А Зикр 001 это пушка, которую обычному автолюбителю вообще лучше не доверять. При этом Зикр стоит 7 миллионов, а БМВ 15. Чувствуете разницу?

@89Painkiller 12 күн бұрын

Это то правильно, пускай выпускают всё, ДВС и электро. Но вот с ценами надо пороботать, экуС стоит у нас в Германии от 115к евро, а новый S-клас от 85к. Так что сами убивают электро.

@user-qd4tp2rr2b 20 күн бұрын

Те, в чьих интересах продвигалася электроперход, судя по всему свою прибыль уже получили. Начался откат по всем направлениям.

@user-mu4of2xx9x 20 күн бұрын

Остался один VAG 😂 кто ещё не переобулся!!! У них вообще всё плачевно, Ауди превратили во второстортного производителя, который кстати только на ДВС вытягивает ещё...но тупое руководство продолжает лоббировать электромогилизацию 😢 хотя последние ДВС V6 EA 839 и V8 EA 825 лучшие и самые ресурсные на рынке, но их им не разрешают уже ставить, пока по крайней мере!!! У Ауди остался один выход, но зато безпроигрышный 😅 восстановить технологии и поставить на конвейер свои старые модели: Ауди 100, А6 С5, А8 Д2 и т.п., только с современными технологиями нормальными. Уверяю, Ауди 100 со светодиодной оптикой, хорошим V6 , свежей MMI и т.д. сделанная в заводских условиях, только без всяких гибридизаций, электромогилизаций и уверяю... многие побегут за Ауди 100 в новой реинкарнации и в сторону не то что китайцев с корейцами, а уверен многие владельцы W214, G60, G70 и т.п. пересядут на старые/новые Ауди100, ну как пример. А БМВ кстати может по новой возродить Е39, Е53 и т.п. настоящие автомобили, которые были, есть и будут лучшими!!! Таким моделям дать новую, немного улучшить в заводских условиях и всем будет счастье!!! Производителю хорошо, а потребителям ещё лучше... ездить на великолепных авто, а не втыкать в планшеты по всему салону😢

@95regShamil 20 күн бұрын

К сожалению это только наши мечты. Все дело в лгбтшном руководстве Европы. Если бы Ваг не душил Ауди - уверен это был бы самый лучший немецкий автопроизводитель на машины которых с гордостью и с уверенностью можно было бы налепить шильдик “Made in Germany” и «German quality”.

@alexeyvoronin4905 20 күн бұрын

Электро/гибриды будут развиваться и спрос на них будет!

@user-mu4of2xx9x 20 күн бұрын

@@alexeyvoronin4905 не спорю, будет...но большим спросом пользоваться электромогилы не будут...это будет больше как игрушка!!! Системы очень сырые и до совершенства их вряд-ли доведут, ибо обычная физика!!! Дал тапку, жара, мороз и другие различные факторы, где электромогила кроме мозгоёбства ничего не принесёт!!!

@user-mu4of2xx9x 20 күн бұрын

@@95regShamil да, полностью согласен!!! Ауди в общем и А8 в частности самая недооценённая марка и миашина!!! Самые лучшие и крепкие кузова, а кузов самая главная и дорогая деталь любого авто, настоящий привод Quattro и другие явные преимущества этой марки перед другими!!! Я фанат Ауди, у меня Д4!!! Очень люблю эту машину и очень обидно за Ауди!!! Реально, превратили Ауди в шлак. Печально. Но будем надеяться, что придут вновь достойные люди в Ауди и вернут всё на свои места.

@Dmitry-32 20 күн бұрын

Согласен !

@user-ft8yu4pz9m 15 күн бұрын

ДВС это будущее автопрома и никак не прошлое

@DoctorMike10 12 күн бұрын

Кто эту чушь тебе сказал?

@user-ee8hi2hb1c 20 күн бұрын

Теперь ждём новостей на эту тему от VAG.

@edgardavitiani2611 20 күн бұрын

BMW ❤

@gooooooollllllll 18 күн бұрын

Если бы не нашлось аналитиков, не сумевших оценить, все было бы у них хорошо…

@user-uu1dh2kc8j 20 күн бұрын

даешь V8 с турбинами👏👏👏😂😂😂только V8👍😁😁😁

@andreya463 20 күн бұрын

И V12 верните нам, пожалуйста!!!

@user-ww8dp6ss4l 20 күн бұрын

911 gt2rs задний привод, робот и 700л.с. не мешали, но в 2019 сняли с производства в 991 кузове. 6:30 Почему не вернуть 911 задний привод и gt2 для турбо "свободна".

@tanc0066 19 күн бұрын

На дальняк на электричке не удобно так как нет заправок! А если покупаешь электричку чтобы гонять то там очень быстро закончится зарядка по этому и не нужны эти электрички!!!!

@Ampizillin 19 күн бұрын

Т.е. есть 2 сценария использования авто: дальняя и гонки? А как же перевозка грузов? Не нужны вообще легковые авто!

@tanc0066 19 күн бұрын

@@Ampizillin ты не так понял

@grigorym5919 16 күн бұрын

@@tanc0066есть узкая часть использования электричек. Ездить по делам, не заезжать на заправки и на сервис. Заряжать дома у розетки. На дальняк поезд или авиа. Греть не надо. 400км за раз проезжает. Я вообще не понимаю что еще нужно? Таксистов тут не много. Но в теории, если весь автопарк электро, то можно заезжать 2 раза в день на станции и менять на др заряженную машину

@andriibiletskyi6479 9 күн бұрын

Раньше когда о загрязнении не думали и бензин был дешевым все разрабатывали двс. Сейчас , же трэнд на електромобили , гибриды и это очевидно , зачем это отрицать

@CyberneticLife 20 күн бұрын

Хочу однажды купить себе такую 1:48 ❤

@MrRoxyM 20 күн бұрын

Электромобили - это всего лишь медленная переходящая ось к водороду,могу заверить что гибридные технологии не умрут никогда

@olegkorelchuk4464 20 күн бұрын

Тойота победит?)

@MrRoxyM 20 күн бұрын

@@olegkorelchuk4464 кто знает,путь этот долгий...

@_arhont2385 20 күн бұрын

На земле никогда не будет столько электричества что бы перевести хоть какую-то часть транспорта на водород, ну и плюсом добыча водорода напрямую убивает биосферу планеты, на земле банально неоткуда брать водород в нужном количестве

@prongati 20 күн бұрын

@@_arhont2385 С воды будут брать водород его в воде на столько много что на миллиарды лет хватит

@andreya463 20 күн бұрын

BMW - красавцы!!! Браво и респект!!! Mercedes - лохи... Имеют в линейке классные модели, а сыпятся на электрической херне. Резюме: господин доллар, расставил всё по своим местам.