„Mądry człowiek uczy się każdego dnia. Głupi wie już wszystko.” Brawo za dociekliwość👍

Akurat pracuje w innej branży, ale nie ma większej satysfakcji jak ogarnięta usterka :) Jesteś Mistrz! Chociaż ja bym zaczął od czujnika ze względu na stosunek kosztów. Pozdrawiam

No ja bym powiedział, że Twoja dociekliwość to dołożyła Ci roboty. W inżynierii i innych naukach często się stosuje pojęcie „brzytwy Ockhama”. Zawsze warto się kierować szukając wyjaśnienia zjawiska najprostsza droga zakładająca najmniej zmiennych. Wywaliło błąd czujnika to wystarczy zmienić czujnik. Temat zamknięty. Czujnik jest tani i prosty w wymianie. Nie pomaga to szuka się dalszego najprostszego wyjaśnienia.

Dobra rada.... Ja na dzień dobry zamieniam czujniki prawy na lewy i patrzę co się dzieje ..a potem ewentualnie zamieniam kable w sterowniku żeby wyeliminować instalacje i jakieś dziwne przepięcia ...dopiero wtedy mam pewność że ABS jest ustalony . Świetny kanał ,. Ludzie sobie nie zdają sprawy z tego ile trzeba mieć doświadczenia z wielu dziedzin żeby dobrze naprawić samochód ..mechanik z Hiszpanii ...pozdro.

A na początku zaraz komp wskazywał uszkodzony czujnik koła !!!!😂

To była "Stawka większa niż życie", a " 07 zgłoś się" to o por. Borewiczu - stąd potoczna nazwa jednego z modeli Poloneza. Poza ty jak zwykle sztos - pozdro.

Mialem podobnie w ekspresie do kawy z czujnikiem poziomu wody. Wszyscy diagnozowali plyte glowna sterownika, a okazal się uszkodzony czujnik poziomu wody. Po wymianie ekspres ozyl i dziala normalnie. A czujnik ten tez jest zwykłą cewką. Podziwiam Twój upór i dociekliwość. Ale mam podobnie, tyle ze majsterkuje przy wlasnych gruzach i sprzętach, nie zarobkowo. Pozdrawiam z małopolski.

Najlepszy motoryzacyjny kanał i najlepszy mechanik w Polsce! 🙏🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱

I znowu film.... pozdrawiam...fajnie się ogląda 👍

Oglądam majster od niedawna i jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy. Pozdrawiam.

Ooo mówisz i masz ! Profesjonalna usługa . Dzięki za film ! 🎉👍

I to kolejny przykład na to że całe życie się człowiek uczy a i tak głupi umrze,bez obrazy łebski z Ciebie gość 💯💪💪

Dzięki za film👍

Szacunek za wiedzę , uczciwość, solidność i poczucie humoru .

Super odcinek jak zawsze 👍👍

No z tymi filmami pomieszałeś przyjacielu scena, którą wkleiłeś jest z filmu "Stawka Większa niż Życie" w roli kapitana Klossa był Stanisław Mikulski, a ten obok w mundurze SS to Bruner grany przez też legendę polskich filmów mianowicie Emil Karewicz. Kloss to polski agend w Abwerze słynny J-23. To co powiedziałeś 07 był taki film 07 z głoś się, później powstał bo główny bohater filmu Milicjant, tak wtedy była Milicja, porucznik Borewicz grał nikt inny jak Bronisław Cieślak. Borewicz jeździł Polonezem pierwszej generacji 0d 1978 roku produkowany, stąd przydomek tych najstarszych Polonezów - Borewicze. I teraz uświadomiłem sobie że ja to już chyba stary jestem jak to pamiętam. A to było jakby wczoraj. Swoją drogą dobra robota, usterka dziwna, chociaż przy autobusach już różne cuda widziałem.

Świetny materiał😊😊😊

Szacun za cierpliwość i wnikliwość!

Jak zawsze święty filmik 👍

Rommie-Łukaszu podziwiam i gratuluję wiedzy, upartości i myślenia, chęci i radości/satysfakcji z naprawy nawet klienta auta. Rzadko spotyka się mechaników którzy pobocznie naprawiają inne awarie klientom bezinteresownie... P.S. fajny film gościnny z Zafirą OPC i regulacją zaworów... Pozdrawiam.

Sztos! 9/10 powie walnięty moduł ABS, zmieniamy za 10 kilo i nie drąż pan tematu a tu taki rebus. Szacun !

Dzięki za podzielenie się wiedzą 😊 mam nadzieję że nie będę musiał Cię odwiedzić z moją 221 😅

Te czujniki jeśli nie mają w sobie elektroniki są diagnozowane niewielkim prądem stałym. Komp dzięki temu wie , czy jest ciągłość obowodu, czy zwarcie czy przerwa. Pomiary prędkości już robi się na składowej AC . Więc sam czujnik musi stawać się obwodem rezonansowym np po przez przerwę w uzwojeniu albo zwarcia międzyzwojowe.

A wystarczyło wtyczkę odłączyć od tego koła 😊

Mialem podobny problem z c4 picasso na desce była dyskoteka a auto nie chciało zmieniać biegow problemem był czujnik abs ,co prawda był dobry lecz rdza które weszła pomiędzy niego a przylgnie odepchla go lekko ,wystarczyło wyczyscic przylgnie ,koleżanka wydała sporo kasy na darmo u innych ja to ogarnąłem bezkosztowo ,super robota pozdrawiam

👏👏 Mistrz

To jest jedyny kanał na yt, na którym zanim obejrzę nowy odcinek, to już z góry daję lajka 😊

SUUPPEER ze dzielisz sie taka wiedza-A ten sie nie myli co nic nierobi-Szacun i POZDRO

Dawno temu nie mieli takich przypadków. I po nam wszelki komfort skoro aby go mieć mamy z nim tyle problemów. 👍

Szkoda ze powiedomienia przychodzą tak późno o nowym filmie. Dobra robotą majster❤

Jesteś super gość.

Zmienia się oporność wraz ze wzrostem temperatury, a ten czujnik to w ogóle pokazuje, jakby nie był w stanie notować przerwy tylko ciągłą pracę. W takiej sytuacji, program rejestruje maksymalną prędkość czyli 320km/h, czyli jest wzbudzony w sposób ciągły. Przystawiasz do magnesu, rozłączasz to pewnie w jakiś sposób. Temperatura, zmiana przewodności i rozszerzanie i gotowe. Te stare kompy nie wykrywały tego jako usterki czujnika, a powinny. Zwłaszcza, że takie piki się pojawiały, pojedyncze. Normalnie w późniejszych, tego typu usterki były najpierw rejestrowane jako tymczasowe, a potem dopiero błąd czujnika. Gdyby procesor był walnięty, to raczej te usterki byłyby losowe, a nie jednego koła. Panów z warsztatu zgubiła rutyna. Druga sprawa, to dziwi mnie, że jest to "nienaprawialne". No wszystko jest, tylko trzeba mieć tego procka i go wlutowac, potem przeprogramować wszystko. Pewnie po prostu przodków nie ma. Co do wkladania modułów używanych, to ja bym się tego nie bał, bo przecież obecnie jeździ auto też na używanym... Jak leci ten moduł, to auto dalej zahamuje, tylko bez ABS. Fajna naprawa, o to chodzi, żeby nie ulegać pokusie wyuczonych schematów i umieć w diagnostykę. Jak będę mial coś do zrobienia, a mam niedaleko to się zjawię. :)

Czujnik indukcyjny zazwyczaj maja cewkę z bardzo cienkiego drutu na rdzeniu (jak miniaturowy przekaźnik). W takiej sytuacji należy zmierzyć, ile wynosi rezystancja tego czujnika. W granicach 800 do 1500 Ω to czujnik działa poprawnie. Wynik pokazujący kkilka Ω oznacza, że doszło do zwarcia, zaś w M Ω to nic innego jak wystąpienie przerwy i tylko syf wilgoci pokazuje takie wysokie wartości. System ABS prawdopodobnie specjalnie przy przerwie czujnika wywala taka prędkość obrotową, aby wyzwolić błąd wysokiego poziomu . Pozdrawiam.

Mistrz.

To jest klasa mechanika !

Czujnik ma w sobie cewkę i przy magnesie zmieniasz jego pole i komputer abs widzi jego prawidłowe działanie. Cewka w nim prawdopodobnie ma zwarcie w połowie zwojów i potrzeba większego pola magnetycznego aby on działał prawidłowo. Temperatura także ma wpływ na wartość pola magnetycznego. Bardzo mały co prawda ale na granicy działania przy kompie abs.

Właśnie przez mechaniorów wymieniaczy zacząłem grzebać w swoich autach - extraklasa, dzieki, powodzenia!

Miałem identycznie w Renault Espace IV. Też przy odczycie błędu wskazywało jakieś chore prędkości. Problem pojawiał się i znikał aż wymieniłem czujnik. Od tamtego momentu zero błędu. Pozdrawiam

Tak było mierzyć rezystancję na namontowanym czujniku obracając koło, ma się ona zmieniać jak jest dduża to czujnik out

Kiedys walczyłem z błędami ABS w Peugeocie 407 , co założyłem nowy czujnik to po 4 dniach padł i tak ze 3 razy , jak nie prawy to lewy przód...po trzeciej wymianie zestawu zacząłem szukac pompy ABS sądząc ze uwala czujniki ,ale problem ustał bo w koncu trafilem na czujniki ktore nie padały po 4 dniach , albo mialem pecha albo jakies trefne czujniki ABS od Delphi trafilem.

Też tak ostatnio miałem w moim prywatnym samochodzie jakim jest ford mondeo mk5. Po przejechaniu kilku km głupiały ABS y i wszystkie systemy związane z hamowaniem (czujniki parkowania, radar od wypadku, zawieszenie się usztywnialo), podczas przyspieszania na pedale gazu było czuć jak się ABS włącza. Po podpięciu komputera wyskoczył błąd czujnika lewy przód. Wymieniłem na nowy oryginał i jest spokój 😊

Super filmik! Szkoda że nie mieszkasz w kujawsko pomorskim. Pozdro

jeśli w tym czujniku jest cewka to prawdopodobnie poddał się lakier na drucie nawojowym z którego została wykonana od zmian temperatury miedziany drut się rozszerza i kurczy zwoje ocierają o siebie i się przetarło możliwe też że lakier zdegradował się z racji wieku i utracił właściwości albo też w środku jest element typu hall-switch i kiedyś zbyt mocno się zagrzał jeden raz w takim przypadku wystarczy, tarcze są dojechane więc ciepło tam było na pewno:) spotkałem się z takimi problemami w czujnikach stosowanych w maszynach przemysłowych (nie tylko chińskich) :)

C klasa, czujnik wymieniony i przez tydzien jest ok. Potem bledy jakie tylko nie majace nic wspolnego z sobą- poduchy, zbiornik plynu, radio,... Po trzech dniach iznalem cofnac to co bylo zmieniane ostatnio i po odpiwciu czujnika abs, nowy ze sklepu jak ręką odjąć. Do dzis smiga auto jak nowe, oczywiscie na innym nowym czujniku abs

No czas pisać komentarze świetny materiał pozdrawiam

W actrosie często tyl prawy pęka i jak woda tam się dostaje też coś takiego dzieje się, tylko pokazuje blad abs i nie ma stopów.

Jesteś wspaniałym i dobrym człowiekiem. 👌👌👌👌🏆🏆🏆🏆🏆

J-23 to był Kloss , to Borewicz był 07. Dokładnie taki sam przypadek miałem w E90. Tyle, że w błąd wprowadził mnie sam czujnik, albowiem nowy z serwisu ASO miał to samo, dopiero trzeci zamiennik działał i działa do dziś poprawnie.

Geniusz😮

Szacunek że jesteś uczciwym mechanikiem i dociekliwym. Mówisz że przy takiej awarii i tak wymieniasz ten czujnik czyli gdybyś na to nie wpadł to wymieniłbyś ten moduł ABSu oraz czujnik i też by się zakończyło sukcesem a klient by 10k (no prawie) wtopił. Niejeden warsztat już by zacierał rączki żeby nic klientowi nie mówić, wymienić "to i to" a sprawny układ klienta sprzedać pewnie za 2-3 tys. skoro nowy kosztuje 10 tys. Brawo!

25:30 profesor chris nie ma do mercow katalizatorow . ;) Lubie twoje rozeznanie w jutubach

Standardowe uszkodzenie czujnika hallotronowego. Miałem podobny problem w Mazda 323F. Po nagrzaniu silnika i czujnika brak iskry.

spotkałem się z podobnym przypadkiem tylko nie pamiętam czy W211 czy W221, w tym przypadku od razu został wymieniony czujnik abs i wróciło do normy

Rommie....szacun !!!

Super film. A ja sobie mysle czy by C5 na hydro kupić.....e39 mam i jest super ale cytryna chyba wygodniejsza

Super film 💪

Taki mechanik w okolicy jak Ty to skarb 👍✌

Szkoda rommie ze nie sprawdziłeś na poczatku tego czujnika. Najłatwiej to bylo go zamienic praww strrone z lewą

Tak myślę, że moze ta cewka jakimś cudem dostala wilgoci w środku i zaczęła korodowac, co moglo by powodować zmiany opornosci wraz z temperatura, ale może głupoty gadam.

Prawidłowa diagnoza 90% sukcesu 🎉

Jeszcze nie obejrzalem, jestem na 3ciej minucie, ale obstawiam zwarcie na CAN :)

Takich mechaników jak Ty to ze świecą szukać. Większość potrafi wymienić pół części w aucie a i tak nie znajdą problemu😂. Co do filmu z Hansem Klossem to Stawka większa niż życie 😉

Polecam APP WB 30 Spray - Odrdzewiacz z dwusiarczkiem molibdenu MoS2

A przyczyna , przebicie na uzwojeniu cewki 😎

Tyś jest Panie mechanik 🙂 że świecą takich szukać.

brawoooooo👌👌👌👌👌👌

To że się rezystancja zmienia w zależności od temperatury to normalne jak w czujnikach cieczy, rezystancja jest zależna od temperatury, a napięcie od rezystancji

Akurat 2 dni po tym jak u mnie też wymieniałem ABS prawy przód, taka sama awaria, i też kilku chciało wymieniać całą pompę ABS. A okazał się czujnik, nie wiem co się tam dzieje z tym, ale podejrzewam że coś z tym drutem nawiniętym w środku się dzieje i głupieje po prostu.

Majster zmień tytuł na „Prawie naciągnąłem klienta na bardzo duże koszta 😂” przecież klient ci powiedział żebyś wymienił czujnik (12:27) a ty wymyślasz ze sterownikami problemy i że będzie drogo 😂😂😂😂

Czy aby na pewno jest to czujnik indukcyjny(taki z cewką one miały stalowy pierścień do pomiaru). Bieżnia magnetyczna jest przy czujnikach elektronicznych takich z elektroniką w środku🤔

Mialem tak w Mondeo Mk4 Wyskakiwaly bledy tylko latem i i w miescie. Wiecej hamowania. Na postoju pokazywał 150

Tak sobie mysle : że powiedzmy łozysko sie zbytnio nagrzewa lub hamulce sie przegrzewają i wtedy taki czujnik zgłasza bład i nie jest to głupie -tak mi sie wydaje bo przecież nie stosują czujnika temp koła - to takie moje głośne myslenie -ze cos takiego miałoby sens i wiemy że jest cos nie tak z temp na wałku koła

Pełen szacun za naprawę i uczciwość!!!

cuda motoryzacji

Od samego początku się podśmiewałem że zabawnie będzie jak okaże się na końcu że to czujnik lub pierścień na łożysku.

witam ogaldam Cie od dluzszego czasu wielki szacunek za podejmowanie sie takich ciezkich tamatow i mam takie pytanko zakupilem sobvie jakis czas tamu bmw f10 z usa z silnikiem n52b30 czyli stara benzyna na posrednim wtrysku i tempereature oleju wacha sie w okolichac 120 stopni lekko ponizej przy spokojnej jezdzie na autostradzie jak troche mocniej sie uzyje gazu to dobije 120 powyzej jeszcze jej nie ale tez temperatury na razie upelne nie sa i stad pytanie czy weflug twojej widzy to normalna temp dla tych silnikow i nie ma sie czego bac czy moze cos jest nie tak i wymaga sprawdzenia auta lata po helmutowskich drogach na codzien i no wolalbym byc w miare pewny ze nie bedzie niespodzianki :) pozdrawiam

To był fragment filmu "Stawka większa niż życie", chociaż serial 007 zgłoś się, też był,lecz już w kolorze.

Taktyczna lapka pozdro.

JW23 zgłoś się!!! Podobnie przed laty biegałem przy E... Tak, te z Bawarii. Warsztat wymieniał grube części a ja z zestawem kabli i multimetrem zdejmowałem 4-8 tys zł z rachunku.

Człowiek uczy się całe życie 😁

@RommeRen serial nazywał się "Stawka większa niż życie "😀. "007 zgłoś się " to porucznik Borewicz

Dociekliwy niczym detektyw Herkules Poirot. P.S. to znaczy, że poprzednik tego silnika m112/m113 też nie ma 4 katalizatorów? To są tam strumienice?

Wlasnie mam taka 221 jestem 7wlascicielem autko ma kilka problemow, ale elektryka jest zrobiona, kiedy wolne terminy ? podesle na lawecie

Jakie 007 , Panie kochany " Stawka wieksza niż życie"

A ja tak z czujnikami mam prawie zawsze albo absurdalna prędkość albo ciśnienie albo temperatura . Prowadzący robi trudne przypadki i zapomniał już o małych awariach, rutyna🤔

Majster zarósł jak jaskółka na wiosnę

Majster napisz z jakiego interfejsu i apki na telefon korzystasz

"Stawka większa niż życie "😊

Czemu tak długo z Niemiec idzie część 👀

0:50 jak patrze na licznik to tylko przychodzi mi to Wstaje rano, patrze a ja leże.

Czujniki położenia wału czesto sie tak psuja a to tego samego typu halla czasem na ciepłym nie pali na zimnym ok lub na odwrót

A co jest złego w LPG?

Miałem taki sam przypadek w mondeo mk5, tylko prędkość na prawym przodzie była 290km/h 😂

Czesto sie zdarza przy uszkodzonych czujnikach koła ze w parametrach wyskakuje z kosmosu wartosci,ja czesto powtarzam ze skaner to nie wszystko trzeba umiec czytac parametry,nie tylko kody błedu pozdro dla szpeców.

Nie powinieneś obrażać się na drutowane samochody. To nie naprawa gwarancyjna.Prawdziwy mechanik naprawia, bierze za to pieniądze i wszyscy są zadowoleni

to była stawka większa niż życie :) 07 zgłoś się, to inna bajka

S klasa to majstersztyk, 320 na budziku a czujesz jakbyś stał. To samo miałem w Lagunie tyle że w lewym przednim kole 😅.

Witam zakupiłem BMW 318i e46 i po 4 tygodniach postoju zepleśniało mi wnętrze bo nazbierało się wewnątrz wilgoci czy to problem z odpływami jak tak to gdzie one się znajdują z góry dzięki pozdrawiam

Przy w211/s211 z prawej strony też głupoty wychodzą ale Przy e320 obniża moc silnika. Gdy jest uszkodzony. Przynajmniej u mnie tak było

A nie możesz nagrać demontażu i montażu części? To też jest ciekawe🙂