Metro de Madrid: Circulaciones Septiembre-octubre del 2020
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3 жыл бұрынCirculaciones Septiembre-octubre del 2020
@xbxl_vvd7600 3 жыл бұрын
Nadie se dio cuenta del maquinista del min 12:59 k ha saludado a la cámara 😂
@davidgarciamoreno9146 3 жыл бұрын
Tienes razón le saludo
@cbltrains1368 3 жыл бұрын
06:29 la idea de grabar ahi al aire libre es muy buena, sigue asi
@esperanzagarcan9645 3 жыл бұрын
Hola buenas tardes no sé dónde informarme de el importe de la tarjeta de este año 2021 para pensionistas dijeron que entraba en vigor este año por un importe anual de 30 e ? Es cierto gracias
@metrobarcelonapaulskiribesfres 2 жыл бұрын
Buen video 😃
@christianbravo99 3 жыл бұрын
Cada vez se ven más 8000 dobles de tres vagones en la L10,a que se debe?
@sadffpsg9726 2 жыл бұрын
Raúl cabba torres porque la línea 5 esta 3000 serie cuando se inauguró
@thelukx25 3 жыл бұрын
Gran video! 😉
@raulcabatorre 3 жыл бұрын
Muchas gracias!!! :)
@thelukx25 3 жыл бұрын
Por casualidad, has conseguido un 9120?
@thelukx25 3 жыл бұрын
Que me dijiste que era un modelo que estabas buscando hace tiemp
@raulcabatorre 3 жыл бұрын
@@thelukx25 monté en ese el otro día en la L10
@thelukx25 3 жыл бұрын
Bueno que bien
@xr6pot626 2 жыл бұрын
Recien vine de opera ramal 😲
@albertosd4354 3 жыл бұрын
Por qué los 7000 no cierran el enganche scharfenberg durante el servicio? Queda super feo ahí todo el enganche a la vista
@raulcabatorre 3 жыл бұрын
Me comentaron que solo hay ciertas unidades 7000 que pueden cerrar la tapa, los demás no
@davidjb 3 жыл бұрын
Buen video, mucho ansaldo pero bueno jeje
@raulcabatorre 3 жыл бұрын
Demasiados videos de L10 acumulados jajajaj, muchas gracias!
@fglake7518 3 жыл бұрын
breda
@gsd5794 3 жыл бұрын
Por qué el 8061 es 8 años más moderno que los demás ?
@raulcabatorre 3 жыл бұрын
Se dejó un espacio inicialmente entre el 8055-8060 y el 8103-8108, ese espacio se dejó para dejar libres esas numeraciones para unidades nuevas, y llegaron en 2010-2013
@Mentolado17 Жыл бұрын
Geniales tus vídeos. Solo echo en falta a veces algún rotulo indicando la estación o la línea.
@raulcabatorre Жыл бұрын
Muchas gracias! Tendré en cuenta tú propuesta 😄
@angel07cdz 3 жыл бұрын
Es mi idea o ahora hay más 9000 en la línea 10🤨
@raulcabatorre 3 жыл бұрын
Hay días que si hay varios 9000 en la 10, otros sin embargo es todo 7000, depende de cuanto material necesite la 7 ese día.
@asab.a 3 жыл бұрын
Si como ase con líneas o series
@vanesamengual1557 2 жыл бұрын
Y yo pensando que el metro de Madrid era pura mierda, ya que aquí en Buenos Aires compramos los caf 6000
@fglake7518 3 жыл бұрын
Que hace una 6000 en 2020?
@raulcabatorre 3 жыл бұрын
En Madrid sigue habiendo 8 unidades que prestan servicio en L9B
@fglake7518 3 жыл бұрын
@@raulcabatorre Y donde se la llevaron?
@DukeIdehen2008 3 жыл бұрын
Se las llevaron al subte de buenos Aires😭😭😭😭 mis preciosos 6000😭😭😭😭😭😭😭
@fglake7518 3 жыл бұрын
@@DukeIdehen2008 A
@fglake7518 3 жыл бұрын
@@DukeIdehen2008 Que pena, volverán?
@seejive8956 3 жыл бұрын
Nunca me ha llamado la atención el Metro de Madrid, no lo veo moderno, además los trenes CAF no son de muy buena calidad y estéticamente no son atractivos. Me encanta el Metro de París, moderno y con sus increíbles trenes Alstom.
@toninlopez5354 3 жыл бұрын
Que sepas que el metro de Madrid tiene muchísimas mejoras y es uno de los más modernos del mundo. Respecto a lo de caf discrepo ya que es igual o mejor que alstom por algo Renfe y otras empresas confían en ellos. Caf es una empresa que piensa en el mantenimiento ,almstom sin embargo yo creo que no porque el mantenimiento de esos trenes es más complicado y algunas veces se tarda más en resolver las averias en cambio caf crea trenes innovadores pero seguros a la vez ,sencillos de mantener y con la ventaja de la solventación de averías más rápidamente
@seejive8956 3 жыл бұрын
@@toninlopez5354 No, mentira!! Acá en el Metro de Santiago tenemos trenes Alstom 100% franceses y trenes CAF también... la diferencia es abismal!! Alstom le gana con creces, en diseño y en calidad, hasta en la comodidad de oir el sonido de los motores, la suavidad al frenar se nota que es mejor Alstom. Los trenes CAF son hasta lentos diría, frenan con chillidos, diseños no tan innovadores como Alstom. Eso si, los nuevos CAF AS-14 trenes 100% automáticos que están acá en las líneas 3 y 6 que son 100% automatizadas son algo mejores, pero no le ganan al Alstom 100% francés JAMÁS!! Con respecto a lo que dices que en muchas partes del mundo compran CAF, si, es verdad, pero los compran porque son más baratos, son más asequibles. Un ejemplo de tren CAF con feo diseño: los que hicieron para el Metro de Quito en Ecuador, los NM-02 del Metro de CDMX, y los guates CAF que están acá en el Metro de Santiago también dejan harto que desear.
@toninlopez5354 3 жыл бұрын
@@seejive8956 la estética de un tren da igual no importa que sea bonito o feo lo que importa es la seguridad y el grado de seguridad de un tren caf es muy alto y ya te aseguro que son buenos trenes y de asequibles tienen poco su precio es algo normal y competitivo ante sus rivales. Pd: se de lo que hablo ya que soy mecánico de trenes aquí en España en concreto de los de Renfe.
@chenchospotter8879 3 жыл бұрын
PUXA CAF
@chenchospotter8879 3 жыл бұрын
@@toninlopez5354 ole er beti
Go Gizmo!
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