1:09 План развития метро до 2025 года 1:22 Станция «Гольяново» 1:34 Развитие Люблинско-Дмитровской линии. 2:07 Развитие Сокольнической линии 2:18 Коммунарская линия 2:26 Рублево-Архангельская линия 2:36 Бирюлёвская линия 2:50 Станция «Внуково» 2:29 Станция «Пыхтино» 3:35 Большая кольцевая линия 4:00 Строительство станции «Мнёвники» 4:25 Строительство тоннеля 5:00 Тоннелепроходческий комплекс 7:15 Рекорд Гиннеса 7:30 Строительство станции «Карамышевская» 9:21 Алла Михеева 9:46 Сквозной поезд «Москва» 10:14 Артемий Лебедев о новой навигации в метро. 11:54 История логотипа метро, буквы «М» 12:58 Эксперты о метрополитене будущего. 14:28 Приложение «МосМетро» 15:08 Розыгрыш призов

В метро будущего эскалатор и поручень будут ехать с одинаковой скоростью!

Спасибо всем, кто причастен к к созданию такого крутого контента! Рад, что наткнулся на вас и подчерпнул гору интересной инфы. Кстати, когда новая серия Воркхаков?

Мы в регионах очень сильно рады за Москву. Продолжим так же вкалывать ради того чтоб в прекрасной Москве было ещё больше станций метро.

Не претендуя на победу в конкурсе..Артемий .Лебедев очень хорошо смотрится как ведущий и рассказчик. Интересно, масштабно, и что ценно - с гордостью. Открыл для себя и Андрея Елбаева, подписавшись на его канал.

В Бирюлево можно назвать станцию - "Ашхабад")))

И снова порадовали! Благодаря вашему каналу, с каждым новым выпуском начинаешь понимать, как же мало мы знаем о московском метро. Спасибо всей Команде ребят, за то, что знакомят нас с тонкостями создания и перспективами будущего метро. Отдельное спасибо за информативную, но при этом всегда доступную подачу материала! Снято и смонтировано качественно и профессионально! Ждём продолжения!

Метро Москвы. Будущее. 1 Наличие в холлах станций кабинок с шумоизоляцией для возможности осуществления безотлагательного звонка 2 Приложение с электронным помощником (героя человек выбирает по своим личным предпочтениям), который будет помогать ориентироваться в метро (подобие игры Pokemon Go) 3 Безликие станции переоформить в тематические по знаковым местам и событиям, имеющим отношение к данному району города 4 Курсирование по расписанию вагона для людей, желающих познакомиться (офлайн платформа места встреч одиноких сердец 😊 )

Когда я еду на работу, всегда выбираю автобус. Автобус приходится ждать 5-10 минут, а вот ждать, когда в моем городе построят метро - намного дольше...

Тот момент, когда каждое следующее видео только лучше и интереснее. Самая интересная серия на канале! Ребята, новый уровень! Хотелось бы весь следующий контент видеть в таком ключе

Я представляю себе метрополитен будущего таким. Я ещё живой, а в Саратове уже построен метрополитен. Оптимально конечно было бы в нём работать, я в ВУЗе электровозы и электропоезда изучал :)

Все Ваши выпуски, на одном дыхании смотрю) Спасибо за работу! Приятный голос, видеоряд. Продолжайте!

Отличный проект. Уметь снимать и знать как снимать это супер. Москва - отличный город, как и любой другой российский мегаполис со своим лицом. Было бы круто, если бы так развивали каждый российский город- миллионник.

Невероятно познавательные и интересные ролики, посвященные московскому метрополитену! Спасибо ❤️ Всегда хотелось посидеть в кабине водителя, но девушек не берут 😅 Ну и кажется в метро уже все есть, и кафешка на арбатской и розетки для зарядки и туалетик 🤣

Годный выпуск! Метро будущего - обязательно тихое, комфортное и еще более быстрое!

Супер,метро очень важно,я до работы добираюсь на метро,любовь в метро встретил,и к друзьям тоже на метро, моя любимая-Маяковская станция.

Отсмотрел все 3 части с огромным удовольствием, очень жаль, что эта была последней. Ребята, не снижайте планку только. Если вы продолжите сочетать красивую картинку, интересных гостей и актуальные для всех темы - вы будете в топе нашего Ютьба.

Спасибо! :) продолжаю смотреть !

Очень круто и мега полезно, смотрю 3 часть)

Обожаю ваши выпуски про метро! Это топовая работа!

Очень хорошее видео👍 Информативно интересно, полезно

Зеленоград находится в 15ти км от МКАД и считается районом Москвы, но туда никогда не проведут линию. Не говорю уже про Химки, которые граничат с Москвой на МКАДе

Хорошо что делают переиздания старых документальных фильмов о московском метрополитене 👍🏻 Спасибо вам)

Каким я вижу метро будущего: установка платных туалетов (если не в поезде, то на каждой пятой платформе), продажа шаурмешки и бутеров, системы отлова карманников по запаху, открытая соц.сеть метро с определением соседей, их товаров/услуг, желанием знакомиться, сбора информации "че там с дождем наверху, какие пробки", сопряжение соц.сети с Яндекс.Такси для синхронного заказа такси к станции без переплат за ожидание, выдача информации о каждой проезжаемой станции роликом с этого канала - экскурсия в метро, электронная карта метро должна быть сенсорной с кучей опций по маршрутам и др.

Очень крутое видео! Спасибо!

Так, ребята, а теперь нужно сделать английские субтитры!!! А то хочется переслать своими зарубежным знакомым, а перевода нет!! :D

бомбическое видео, интересно, красиво, познавательно!

Лучшая рубрика!!! Снимайте, пожалуйста, больше роликов про метро. Я ваш фанат и фанат метро!

Метро будущего будет... да метро и сейчас уже огонь... жду только в Мытищах станцию))) спасибо за проделанную работу, это действительно заметно. Я помню метро с детства, и вагоны старые с прыгающими диванчиками)) и автоматы по обмену (застала ещё, потом сняли их). И конечно сейчас метро очень крутое) я спец езжу в метро во время путешествий , сравниваю, и разница заметна во многом. Но главное это красота и понятность навигации. Я рада метро будущего))) дальше посмотрим 🙏🏻❤️

Очень крутой выпуск! Спасибо !!!!

Хотелось бы, чтобы метро будущего было комфортнее с социальной точки зрения - тише, светлее, просторнее, а главное - вышло в Подмосковье

Вижу метро Тихим, комфортным и, надеюсь, в Питере :)

супер-интересно, спасибо!

Оно и так самое лучшее!!!

Мощный и богатый выпуск ! 👌🏼

очень ждем

Это все конечно замечательно, только в России кроме Москвы есть и другие города, которым тоже нужны новые станции - Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург. Там тоже живут люди, которые хотят с комфортом передвигаться по своим городам.

Тёма вывиски красивые, а вот шрифт мелкий.

После одного инцидента я начала бояться ездить в метро, но посмотрев эти видео, все страхи прошли! Спасибо вам и спасибо людям, строящим метро!

метро будущего придет в Балашиху!

1.Поезда на магнитных подушках (станет тихо) 2.симпатичные роботы, вместо турникетов и пунктов оплаты. 3.медпункты и сопровождение для пенсионеров. 4.qr коды с историческими справками о станциях для персонального прослушивания. 5.бесплатный проезд за просмотр рекламы (либо скидка на проезд). 6.светлые тоннели, уход от темноты и мрачности. 7.декорирование станций живыми растениями. 8.уход к технологичности и экологичности во всех сферах жизни метро

Таблички новые это все круто информативно и современно но на мой взгляд пропущен важный момент , это когда едешь на метро и нужно потом пересадку сделать не указано будет ли осуществлёна пересадка без выхода на поверхность , я так на мцд попал по незнанке,

Каким я вижу метро будущего > 1) Беспилотные поезда MAGLEV вместо классических железнодорожных вагонов. Плюсы: скорость, тишина и плавность хода. 2) Тихие комфортабельные вагоны. По умолчанию : кондиционер, обеззараживание воздуха, устранение запахов и 5G. Возможно размещение кресел по типу пригородной электрички. 3) Удобные переходы между станциями. Возможно применение траволаторов (горизонтальные эскалаторы). 4) Красивые и человечные наземные павильоны. Никакой встройки в убогие ТРЦ и рынки. 5) Отсутствие турникетов. 6) Отсутствие метрокарт. Обычная пластиковая карта должна будет (через соответствующие приложения) иметь те же преимущества что и метрокарта. 7) Спрятанные (за фасадом отделки) камеры наблюдения. 8) Туалеты в наземных вестибюлях. Но туалетом сможет воспользоваться только тот, кто уже прошел в метро и оплатил проезд. 9) Отсутствие убогих ларьков по продаже газет и всякой всячины. Вся торговля только на поверхности.

Метро будущего: "Наш дорогой Мэр рад открыть новую станцию Московского метрополитена "Верх-Исетская", территориально расположенную в городе Екатеринбург" :)

Московское метро, это вообще шедевр на все времена.

Мораль истории: у каждой шутки есть доля шутки (с)

Все прекрасно, одно но. Куда, ну куда уже? Хочется сказать- остановитесь. Мой родной город уже превращается в Шанхай ((

Автоматическая сортировка пассажиров, чтобы попасть на определенные станции приедтся получать определенный пропуск. Так же в будущем резко сократиться рост Москвы и вспомнят о других городах и сёлах. В будущем, чтобы быстрей попасть на платформу будут использованы аэротрубы в два потока, приход и уход, что позволит сократить скорость опускания и подъема в несколько раз с платформ (потребуется сертификация на использование аэроэскалатор и костюм).

Метро станет неотъемлимой частью жизни Москвичей. Вход и оплата будет осуществляться автоматически, списывая деньги с твоего личного кошелька. Правомерность можно будет проверить в ЛК. По мимо транспортного назначения, метро станет местом где люди проводят время, кафе, зоны отдыха, музеи и скверы, всё это станет общей экосистемой

Метро удобное кроме одного. Лебедев так говорит про навигацию, что она такая удобная и они так постарались. Я живу в Шанхае и первый раз в Московском метро побывал прошлым летом. Мне показалось, что все вывески навигации очень мелкие по сравнению с Шанхайским и не всегда они бросаются в глаза.

Думаю, что через 20 лет метро дойдет до Рогово )) И думаю, что у московского метро появится своя радиостанция и канал на ютубе с познавательным и интересным контентом

А на последнем кадре, где показывают метро-мост через реку, это какая улица, не подскажите?

Для меня и многих моих друзей метро почти второй дом, ведь там проходит от 2 до 6 часов за сутки. Думаю метро будет становится быстрее и вместительней. Так же уже сейчас метро достаточно популярно в глазах людей: сувениры, экскурсии, кафе. Возможно есть смысл развивать это ещё дальше. //не знаю, как сейчас, но раньше Apple для своих официальных магазинов выбирала одни из лучших построек в выбранном городе. Будь Apple store в Москве - в метро ему самое место

Ждем

В Самаре бы так строилось метро!

ребята, не могу найти информацию по треку на заставке, подскажите, плиз, ну или укажите в описании

Метро будущего - это телепорт, как в «Гостье из будущего»

В Московском метро будущего наконец-то соединят Калинискую и Солнцевскую ветки 😆

Больше всех понравился логотип 1982 года 12:19

Я сам как транспортный фанат, будущее метрополитена представляю что когда-то в Москве будут эксплуатироваться двухэтажные метро поезда, возможность строительство новых ответвлений рядом со станциями тем самым обеспечив экспресс движение на длинных линиях Московского метрополитена. Тем самым получится возможность соединить дальние края города экспрессными поездами которые будут также перекрашены в другую окраску. одним из необычных решений Московского метрополитена, Очень хочется увидеть в будущем метровокзал который позволит на одной точки где-нибудь соединить огромное количество транспортных объектов. Одной из этих точек может быть так аэропорт так большой железнодорожный вокзал вместе с автовокзалом, тем самым соединив большое количество транспортных объектов на одной точке. С одной стороны это будет очень загруженная территория, но вы представьте себе если сделать такой проект на одном месте. Если смотреть сейчас на линии Московского метрополитена то можно увидеть что они идут переплетаясь между собой, как на примере салатовой ветке она начинается с юго-востока а заканчивается на севере, или же хороший пример это законченная ветка Московского метрополитена, она начинается на юго-западе а заканчивается на северо-востоке тем самым проходя Москву по диагонали и соединяя огромное количество линий. По сути если все линии проложить допустим до аэропорта домодедово, и соответственно все линии Московского метрополитена понемногу изменять траекторию движения и направляется к аэропорту Домодедово или же к примеру аэропорту Шереметьево, тем самым может добиться что с одной точке будет проезжать примерно пять-шесть линий метро. В случае аэропорта домодедово, там могут уезжать поезда салатовой ветки, зелёной ветки, оранжевой ветки, серой ветки, а также розовая линия. если произвести такую идею, то в будущем можно соединить посёлки которые находятся на юге Москвы с аэропортом и тем самым сделать хорошую логистику. если рассматривать такую идею на территории аэропорта шереметьево, то там можно провести серую ветку, розовую ветку, зелёную ветку, оранжевую ветку, красную ветку, а также солатовую. Казалось бы будет движение такое же как на филёвской линии поезд приехал машинист перешёл в другой конец вагона и поехала в обратную сторону, но такое движение не позволит уходить в тупики поездам тем самым на 1 точке вы сможете сразу пересесть на большое количество линий. Ещё одним из будущих нововведениях хотелось бы увидеть станции которые будут выполнены в футуристическом дизайнер, или же иметь станцию которая будет напоминать лестничную площадку В доме, а точнее каждый этаж под каждую линию и все они будут находиться на одном месте но на разных этажах, грубо говоря чтобы более понятно, это станция метро Комсомольская Сокольнической ветки, сверху находится балконы для движения пассажиров, снизу там поезда катаются, если сделать то же самое но на четыре этажа мы можем получить на одной точки сразу четыре линии и большое количество экскалаторов, тем самым максимально уменьшить площадь залегания и строительства будущих метростанций. И последнее что хотелось бы видеть 100% в наше время это чтобы на линиях действовало такое же движение как в Питере между двумя островами, позволив пассажирам даже в ночное время суток добираться к примеру из станции метро Митино до станции метро Щёлковская не использовав автобусное движение. Пусть хоть и с интервалом составов раз в 20 минут. задействовано количество поездов будет минимальная а также позволят хорошо обеспечить движение даже в ночное время суток. А составы можно не ставить такие большие а просто 4 вагонные.

Хотелось бы на самом деле чтобы в метро будущего на некоторых станциях где очень большой пассажиропоток были двери и стенки как в токийском метро

это все конечно замечательно, что есть в нашей столице. Но можно в Россию асфальт завезти. В центре города шахтв (население 250.000) ямы и нет бордюров.

На победу так же не претендую, видео понравилось. Метро это как кровеносная система Москвы, без него города нет, и это уже целый мир со своим колоритом, атмосферой и историей.

Интересный контент👍👍

Фильм сам по себе не плохой, но господи, ЧТО ЭТО ЗА ЭКСПЕРТЫ??? Лебедев изобретатель? Технику указателей уже давно разработали, как и что вешать давным давно, он просто это обновил. Логотип метро неизвестно кто нарисовал, что??? Логотип придумал Иван Георгиевич Таранов, архитектор 11 станций метро. Прежде чем, что-то говорить надо в этом разбираться. Всем советую посмотреть фильм Елизаветы Листовой «Советская империя. Метро». Там рассказывается все о метро, как, что и где. Всем рекомендую.

Вопрос в качестве (безопасности) инфраструктуры и подвижного состава. Перестанут замыкать электросети в тунеллях?

Представляю , что когда я в очередной раз приеду из города где метро нет , я не запутаюсь в переходах и на голубой лиловой или какой-то там ветке можно будет сразу уехать в нужное место, а не чисто случайно уехать в область 😂

Ждём сюжет про инновации в Омском метро!

Будет топ если откроют станции метро - Мытищи и Королёв, на Калужско-рижской линии(оранжевая)

Давно гуляют шутки про то, что будущее метро Москвы - общие ветки с метрополитеном других городов. Почему бы нет, я бы с удовольствием доехал до Питера на метро. Особенно на чём-то более быстром, чем Ёж

Это все конечно очень здорово и круто, технологично, современно но в который раз ясно что Москва это не Россия. Живу в Нижнем Новгороде, за 10 лет 2 станции метро, оно нам нужно в каждом районе, население 1.2 млн. Постоянно пробки в центр, из центра.

Будущее метро: 1. Станет тише: и поезда, и толпа каким-то образом. Или будут одни станции шумные, где будут проходить всякие концерты, танцы, собрания, а в других наоборот тихо, где рассказывались бы лекции, заниматься какой-нибудь йогой и т. д. 2. Появится доступный способ скатить косяску детскую/инвалидную, чемодан вниз и также легко поднять вверх, не надрываясь. Та же доступность касается людей на костылях после случившихся травм. 3. Изобрести способ для слабовидящих спокойно функционировать в метро, включая правильные ребристые дорожки и тексты в шрифте Брайля. 4. Возможно, появится разрешение пускать в метро некоторых животных. 5. Всё станет электронным, все значки, указатели со своей анимацией, иногда с уникальной для каждой ветки или отдельной станции анимацией. 6. Исследовать эхо и с помощью этого улучшить слышимость дикторов. 7. Пересмотреть освещение станций, некоторые из них чрезвычайно тёмные. 8. Некоторые новые станции метро, которые будут вырубливаться в скале - сделать в вестибюлях в этих некоторых уникальных станциях скальные своды, что ещё больше обогатит красотой город.

Охренеть, вся остальная страна живёт в разы беднее, зато столица шикует!!!

Господин Елбаев приводит пример лондонской ветки Piccadilly, идущую в LHR. Мол, существует и экспресс, и метро, кому как угодно душе. Я, будучи там в первый раз, по незнанию подумал в пользу подземки и, планируя перемещения по Лондону, даже заселился на станции East Ham, чтобы легко с зелёной на синюю ветки перепрыгнуть. Твою же мать. На синей ветке Piccadilly, идущей в Хитроу, уже тупо нечем дышать в поезде за 10-15 станций от Heathrow T1, 2, 3! Напоминаю, что в лондонском метро до сих пор старые тоннели с низкими вагонами, а Хитроу - крупнейший аэропорт в Европе. Жалко мне леди и джентльменов, живущих по синей ветке в сторону аэропорта, ибо там реально ад. Но, с другой стороны, это удобно. Заходишь в одной части города - выходишь в нужной. Сам я из Минска, считаю метрополитен - блажью, а по той же Москве свободно перемещаюсь под землёй и не могу перестать нарадоваться тамошним замечательным метро. Что же до внуковских, то, ребята, держитесь, мало не покажется))

85 лет исполнилось. Ну исполнилось, и исполнилось

Надеюсь будет отдельная сверх скоростная ветка от Москвы до Питера(а то у нас проблемы в Питере с развитием метро)

Метро будущего - не только в Москве, а по всей России

Метро будущего это 1) подвижной состав с автоведением и современным асинхронным приводом 2) композитные шпалы вместо деревянных 3) бесстыковой путь с современным рельсовым скреплением типа Pandrol Vanguard 4) светодиодное освещение 5) скорость состава минимум 90 км/ч на всем участке пути. 6) платформы с обеих сторон поезда.

2025 год. 80% пассажиропотока Москвы приходится на метро. На дорогах минимум машин, чистый и свежий воздух, никаких пробок. Московское Метро - самое чистое, красивое и безопасное место в городе. Никаких турникетов и охраны, вся оплата, сканирование и анализ происходит автоматически, через систему распознавания лиц, смартфон, и Интеллектуальную Систему Управления Метро - ИСУМ))) Составы ходят без машинистов, и автоматически подстраивается под пассажиропоток. В час пик на линии выпускаются больше составов, и скорость увеличивается. Часть работников метрополитена работает дистанционно, наблюдая за показаниями приборов из дома) Спасибо за отличное видео! Жду, что будете дальше радовать красивым и качественным материалом.

Метро будущего: станции метро - больше, чем станции - точки концентрированных улуг: должны быть туалеты (пардон, но актуально), банкоматы, перекусы, может быть что то вроде мфц- лайт... Новые поезда офигенные уже! Нежна оптимизация пассажиропотока, новое кольцо (ждём!), и разветвление окончаний линий. Создание экспресс поездов для быстрого пересечения города...

Я думаю в будущем в метро будут все новые поезда, эскалаторы и указатели. На станциях будут висеть не бумажные, а интерактивные схемы. Ну и самое главное что метро будет идти на десятки километров.

Новосибирск, Самара, Нижний Новгород, Екатеринбург: Ну да, ну да. Но всё равно: видео крутое

Проходчиский комплекс - иностранный, служебные надписи на английском. Столько строят, могли бы уж и свою технику создать в порядке импортозамещения.

🔥🔥🔥🔥Метро рулит!!!

Как житель Киева могу сказать, что метрополитен в бывшем СССР развивался только в Москве и в меньшей степени в Питере. Киевское метро строилось абсолютно непродуманно, то есть сначала строили большие массивы типп троещины, а метро не проводили плюс очень неравномерное распределение станций в районах города. А с развалом совка и вовсе перестали строить. Смотрю как развивается Московское метро и завидую белой завистью, а у нас последняя новая станция открылась в 2013 году!

В метро будущего не будет подвижного состава, как сейчас, т.е. ты заходишь и не ждешь а сразу садишься заходишь не непрерывную.... доставку, скажем так. Может даже будет версии экспресс доставки. Не знаю как, не знаю что это будет, но как то так. И да там будет о-очень тихо.

жду когда Артемию разрешат в Ленинградском метре порисовать. в Маскве очень понравилось

Жили же раньше нормально без новых станций! Постройте хоть одну в другом городе, где метро четверть века строится! Например, в Челябинске!

Думаю в будующем метрополитены разных городов могут обьеденится в одну большую .

Video çox maraqlıdır, gözəl çəkılıb) işinize təşəkkür edirəm) Moskva şəhəri həqiqətən də çox böyük şəhərdi)🇦🇿🇷🇺❤

13:12 Метро в 2000г не имело ручного контроля билетов. Уже тогда были автоматизированные турникеты. Если бы обычный человек попали в ММ в 2000г, то он не заметил никакой разницы (кроме отсутствия электроники), те же самые поезда, те же самые бумажные билеты, те же самые станции. Конечно, возможно мы бы ахнули, но разве что от настольгии по тем временам, а не от вида метро

Все это здорово, когда в Питере строить начнем, хотя бы по одной станции в год?

👍👍👍❤️❤️❤️

Каким я вижу метро будущего? 1. Конечно же в метро будущего не будет машинистов. Будет полностью автоматическая система, как на пример это уже реализовано в Малайзии или ОАЭ. 2. Некоторые линии будут строить с поездами на эллектромагнитной подушке. Это позволит увеличить скорость передвижения и на платформах станет гораздо тише. 3. Естественно метро будущего в ближайшее 10 лет получит четвёртую кольцевую примерно по диаметру МКАДа, что ещё больше сократит время поездок из пункта А в пункт Б. 4. Обязательно руководство метро сделает общедоступные экскурсии по ночным туннелям об истории и технологиях строительства метро. 5. У меня ещё есть идея о VIP вагонах, где были бы более мягкие кресла, не много народу, юсб зарядка для каждого пассажира, ароматные запахи и.т.д. Билет в таких вагонах может стоить в 3-4 раза дороже, но свою аудиторию они точно найдут :) 6. Ну и конечно на каждой новой станции должен быть общедоступный туалет

Если Москва и дальше будет так разрастаться, то в скором времени мы услышим "Осторожно, двери закрываются, следующая станция Нижний Новгород". И эта станция будет где-то в центре, а не на окраине. Захочешь посмотреть на природу и не сможешь. Проходческие щиты, кстати, чьего производства? И очень интересно было бы услышать в рассказе про логотип, почём это обошлось. Есть мнение, что по ценам 2014 года новая буковка вышла в 232 миллиона рублей.

Подскажите трек в заставке. Он обалденный, но почему-то не шазамится))

Желтая ветка за 20 лет открыла лишь одну новую станцию Новокосино и все))Наверно нам дальше метро не нужно)

Блин, был уверен, что "Внуково" будут строить на красной ветке. А оно оказывается на желтой будет.

лайф плейсмент засчитан. Сижу у дома, который залеплен XPS Технониколь и тут мне в кадр суют точно такой же) Интересно зачем утеплять на глубине?

Обманываете! Проходку тоннеля окская-юговосточная очень хорошо прочувствовал наш дом, вибрация и звуки неизбежны.