Cuando la adrenalina te desborda , desvirtua hasta la realidad .... Vas tan metido en lo qué haces qué no te das cuenta de qué todo lo qué sucede va más rápido qué las referencias de un velocímetro . A parte de qué vas comentando y dando valor a lo qué dices ( sensaciones y transferencias de los neumáticos) ... No es fácil la labor que desarrollas , y lo haces fantásticamente . Muy bueno el aporte informativo de los Cascos Arai ( mis preferidos) , y el casco presentado es de locos . Gracias una vez más por un contenido serio , bien explicado y bien elaborado !!! .

Durante muchos años mi marca favorita fue Metzeler hasta que probe los continental que para mi gusto son claramente superiores, el punto "debil" de los Continental es su precio,no se cual sera el precio de salida de estos Roadtec 02 si es mas competitivo que los de Continental en este aspecto igual hasta les doy una oportunidad...un saludo en V

Entré Conti road attack 4 y este metzeler cual sería mejor

Álvaro la velocidad es en millas por hora que es mucho más rápido! Acabo de ver que luego lo has visto. Gran prueba. Hecho de menos más onboard. Espero que hayas disfrutado de la Isla.

Siempre nos deleitas con toda esa información siendo objetivo, tecnico, y con un lenguaje sublime!!!!! Tenes el talento y la capacidad de transmitir las características y asi a tod@s nos haces mas facil poder tomar una decisión y a la vez super interesantes los analisis!!!!! No cambies nunca y no dejes de hacer estos análisis por favor!!!!🎉🎉🎉

Buenas Álvaro, Oye pienso que sería buena idea que hicierais una comparativa entre neumáticos sport de diferentes marcas. Me veo todos los vídeos de manera individual y hacéis siempre mención al neumático anterior y a como a evolucionado pero, en mi caso, quiero decidir por ejemplo entre los Michelin Power 6 o los Contiroad Atack 4 y me veo vídeos donde se hablan de sus virtudes pero no las diferencias por ejemplo entre ellos. En mi caso por ejemplo dudo entre los sport que he dicho, los mitas sport force plus, bridgstone s21... También podría ser interesante entre los hypersport y demás... Simplemente como idea eh, los vídeos que haces son buenísimos y el trabajo detrás es impresionante Gracias y un saludo

Calzo unos Brigestone t31 GT en una fjr 1.300, ahora mismo tienen 20.970 kilómetros, la semana que viene los cambiaré a 1'70 milímetros del testigo, 0 sustos, 0 problemas.

soy usuario de Metzeler desde hace tiempo y es un neumático que tiene un buen grip, pero lo mejor es que es muy noble, avisa bastante al contrario que otras marcas de neumáticos, que teniendo el mismo agarre, en según que situaciones no avisan y te compras una parcela rápido

Yo tengo una bmw r1200gs y actualmente monto los contiroadattak4 y son una maravilla pero los metzeler me gustan mucho pero nose si son adecuados para mi moto

Un crack 👏, tu toque personal hace mucho mas entrenida la prueba sin restar (mas bien todo lo contrario) un apice de detalle técnico y valoración subjetiva. Pd...me has robado media hora de sueño que ya tenía que estar durmiendo 😅

Para cuando una comparativa (con tiempos de vuelta) de distintos neumáticos?

He probado los cra4 en la 1290 superadventure y la verdad duran mucho y no hay queja alguna, mejor los metzeler ?

Esa sensación de ir a ciegas , quieres ir deprisa pero te parece que vas lento y de repente te has metido en una curva demasiado cerrada y tienes que frenar fuerte, a ver que pasa... 😂 sé de lo que hablas. Danos más cámara on board please. Saludos y gracias por la reseña!

Diferencias con el "01"???...

Eso se cambia en el menu, fuy en el 19 con mi zx6r 2008, y gas en la montaña con agua!!!!!

Son mejores estos o los m7rr??

Opiniones vs unos Road5 o Road6?

Deslizadera de kevlar?? Jajajaj vaya grande

El "problema" de estos neumáticos es que tienen una carcasa muy redonda (que les impide ser sport) y un compuesto muy blando (que les impide durar en plan touring). Un pirelli ángel o un bridgestone bt16 mejor 👍 😉

Eres motero?

Comentas unos sustos a 60-80 km/h por qué el tiempo era malo, ok, salvo que el velocímetro marca en millas / hora, por lo que no ibas tan despacio, ibas al menos a 100-140 km/h, además de estar en la isla de man, q va todo en millas, se ve en el vídeo, las marchas y rpm, junto a la velocidad, que si en 3° marcha alto de rpm, sólo va a 60-80 km/h, algo falla en la moto de pruebas. Por favor corrijan ese fallo, y no da lugar a engaños. Gracias

Te montas encima y no sabes ni siquiera que ibas en millas?? tus 70 u 80 bueno pues voy lento... ibas por encima de 120kh. Y de hecho te pusiste ya al principio a 104 millas por hora. Te dejo a tí q hagas cuentas. Si no sabes en el futuro que te han dejado ni donde ni que sistema lleva, pues mira las vueltas. Tu te crees q a 8500 vueltas en tercera o cuarta esa moto va a entre 60 y 80kh? Ejem... (15:51 vas como a 8400 a 64mph). Los demás periodistas demostraron ser unos mataos encima de las motos en esas condiciones, tu todo lo contrario como siempre, pero con estos fallos como en otros videos que tambien tienes absurdos, donde estas todavía MUY VERDE, (y no entiendo ese nerviosismo que todavia se te nota hasta en la voz al hablar a la cámara, con todo el tiempo que llevas ya haciendolo), muy verde cuando no hay que dar al puño. Eso o es que ni tu revisas bien lo que grabas, o el que edita el vídeo, el editor general, supervisor o lo que sea, porque... además con el "zapatazo" que le has metido, esos números no te parecían que eran pocos los que bajaban para ser kh? Por otro lado deberiais daros la pauta de si la moto no tiene luces de emergencia, si ellos si van a ir entre 20 y 30 kh, o 20 mph de marcador, vayan acelerando y frenando todo el rato con el pie. Porque tu ibas bien, sin forzar, vamos lo que cualquiera deberia hacer para subirse en moto o si no quedarse en casa porque no es lo suyo. Pero esos tipos deberían hacer periodismo en parques de guarderia, los días que no este soleado, porque si alguno va más tieso, si no es porque van encima de una moto, cualquiera pudiera decir que eran o postes telefónicos o de la luz. O mismamente otro soporte de la vaya del costado. Que sí, que son errores "tom tomS" muchas veces, pequeñas cosas, pero debería estar todo mucho más pulido, cuando detrás se supone que hay profesionales. ... .... .... .... ... Mira..., si más adelante te das cuenta porque te lo dicen. Lo que era obvio. Por qué entonces en tu voz en off, te pones a decir la "ton tu reia", de decir que vas a 60 o 70... No lo digo esto por tí, especificamente. El dicho que voy a poner adaptado a continuación: Todo el mundo tiene el derecho de ser no muy listo, pero no es necesario que lo demuestre. A que voy... Bien, tu no eras consciente en su momento, vale... error humano, bien... ¿Pero por qué reproduces un error con tu voz en off? Como en el dicho, no es necesario que demuestres que estabas equivocado. ¿Para qué?

15:10 Vas en millas por hora, no en KMH. :) Vamos, que ibas a 120-150