Hallo Erhabener. Wie immer bin ich bei deinen Videos gerne dabei. Aber bei 3Grad ohne Heizung und Tempo 100 auf Autobahn sind für mich echt lebensfremde Testbedingungen. 130 und Heizung auf mind. 20 Grad muss schon sein……mindestens als zusätzlicher Testlauf.
@MichaelSchmittBEN Жыл бұрын
Ich habe doch im im Video schon gesagt, dass ich den Test bei warmen und schönem Wetter wiederholt habe und ncoh ein Video kommt.
@adimik3712 Жыл бұрын
Ist doch an sich kein Problem sein.😉 Mit 20°C Heizung, je nach Effizienz der Wärmepumpe, falls diese überhaupt verbaut ist, kann man bis rund 20% drauf rechnen.
@abraxastulammo9940 Жыл бұрын
Sitz- und Lenkradheizung anmachen!
@petereinmal Жыл бұрын
Dann wird im Sommer die Klimaanlage auch ausgeschaltet wegen dem Verbrauch. ;-)
@adimik3712 Жыл бұрын
@@petereinmal Die Kühl- ist mit der Heizungleistung überhaupt nicht vergleichbar. Im meinem Mokka-E mit WP, ist der Mehrverbrauch im Sommer durch die Klimaanlage ggü. der Heizung im Winter, nahezu zu vernachlässigen.😉
@juergenschoepf2885 Жыл бұрын
Schöne Testfahrt aber ohne Heizung nicht gerade realitätsnah. Der Verbrauch ist aber schon recht hoch dafür daß es ja ein Kombi und kein Crossover ist.
@tesla-spectre Жыл бұрын
Die Vielfalt Deiner Videos ist klasse. Dein Alleinstellungsmerkmal ist für mich dann Deine herrliche Selbstironie, besonders sonntäglich bei. Schnitzer der Woche. Verbrauch ist aber recht hoch, finde ich, vor allem für die Form. 180Wh/km bei 100kmh, das verbraucht mein Model 3 LR aktuell bei genau den Temperaturen bei 120kmh. 240Wh/km bei 130kmh hingegen finde ich schon bei dem Wetter recht ok.
@MichaelSchmittBEN Жыл бұрын
Du hast das gute Aussehen als Alleinstellungsmerkmal vergessen 😁 PS: Es kommt noch ein Verbrauchsvideo. Weiß aber selbst noch nicht, wie das der Verbrauch ausfällt.
@thomash.2787 Жыл бұрын
Finde deine Verbrauchstests wirklich sehr gut. Die Fahrzeuge die du mittlerweile in deiner Liste hast ist Sensationell und damit 👍🏻 immer den gleichen Abschnitt zu fahren (OK die Wetterverhältnisse) machen dich wirklich zu einem der besten in der Scene. Wir fahren zurzeit einen BMW i3 120Ah Baujahr 2019 und ein Modell 3 Standard 2022 und sind erstaunt wie gut sich die Autos immer noch in deiner Liste schlagen. Grüße aus Bad Vilbel
@MichaelSchmittBEN Жыл бұрын
Danke für das Lob! Ich habe den Test nochmal bei 18 bis 19 Grad und schönstem Sonnenschein wiederholt. Video kommt natürlich noch 😀
@gery_der_kaeferfahrer Жыл бұрын
Für das, was das Auto bietet, ist der Verbrauch schon etwas hoch. Bin mal auf die Auswertung mit den wärmeren Temperaturen gespannt. 🙂
@ramstutz1972 Жыл бұрын
Grandios! Danke!
@lucien4351 Жыл бұрын
Warum die Heizung ausgelassen? Wäre es nicht besser, alle Autos bei ungefähr 21 Grad Innenraum Temperatur zu messen? Also Heizung an im Winter und im Sommer die Klimaanlage an. Kein Mensch fährt bei 3 Grad ohne Heizung. Wir wollen ja ein Verbrauchsergebnis, welches die Realität widerspiegelt. Würden wir ein realitätsfernes Ergebnis wollen, würden wir auf den WLTP Zyklus schauen. sonst wie immer schöner Test
@adimik3712 Жыл бұрын
Leute wo ist den das Problem? Rechnet mit Heizung rund 20% drauf und das war es.😉
@lucien4351 Жыл бұрын
@@adimik3712 es geht darum, das sich alle immer über den WLTP Verbrauch aufregen. Jetzt haben wir es in der Hand, ein richtigen Verbrauch zu ermitteln, aber es wird wieder nicht gemacht, sondern unter Bedingungen gefahren, die kein Mensch macht
@adimik3712 Жыл бұрын
@@lucien4351 Das kann man sich mittlerweile gar nicht mehr anhören.😂 Die Frage stellt sich Immer, was der "richtige Verbrauch" sein soll.😉 Jedem wird man nie recht machen können. Der WLTP Fahrzyklus selbst ist für jeden frei ersichtlich. Wltp ist zum einen eine Vergleichsgrösse zwischen den Fahrzeugen und zum zweiten gibt gibt es dabei einen Verbrauchswert, der exakt einem exakt gleichen Fahrzyklus ermittelt wird. Fahre mit einem E-Auto in der Stadt, da liegst du deutlich unter Wltp. Fahre auf der Autobahn mit 100km/h aufwärts, dann liegt der Verbrauch deutlich über dem Wltp-Wert. Übrigens ich fahre mit einem Mokka-E rund 30tkm/Jährlich (keine/kaum Stadt) und komme incl. Ladeverluste von 10% exakt auf den Wltp-Wert.😉
@petereinmal Жыл бұрын
@@adimik3712 20% sind ganz schön viel für die Heizung , was für ein E-Auo fährst du was so viel verbraucht.
@adimik3712 Жыл бұрын
@@petereinmal Es ist natürlich eine pauschale Aussage mit den 20% gewesen. Du kannst im Winter zwischen 0-30% Mehrverbrauch ggü reinem Sommerverbrauch haben. Es spielen beim E-Auto viele Faktoren eine Rolle, die neben der Heizung/WP zum Mehrverbrauch führen. Bereits der nicht angepasste Sommer/Winterreifen Luftdruck kann bis zu 10% mehr Energie verschlingen.
@id4Driver40E Жыл бұрын
Lukschery Ausstattung. Goldig!
@rowena1707 Жыл бұрын
Bei diesem Verbrauch wird es kein Verkaufsschlager. Schade, da es mal ein Kombi und nicht SUV war. Die Erwartungen waren bestimmt bei einigen Interessenten hoch. Wer möchte einen Kombi für die Stadt und Kurzstrecke. 🚗😟
@adimik3712 Жыл бұрын
Dann musst du dein E-Auto eventuell mal schieben.😁 Winter, hügeliges Fahrprofil, höhere Geschwindigkeiten, der Verbrauch für die Klasse mehr oder weniger normal. Was hast du den erwartet, andere können es in der Fahrzeugklasse nicht viel besser. Ein reiner Stadtverbrauch wird 40-50% niedriger ausfallen. Warum kein Kombi für die Stadt oder Kurzstrecke? Fahrzeugform hat mit dem Fahrprofil nichts am Hut, sondern eher mit dem persönlichen Nutzungsverhalten. Es gibt einige E-Kleinfahrzeuge auf dem Markt, wenn kein Kombi benötigt wird.
@rowena1707 Жыл бұрын
@@adimik3712 genau auf solche Antworten bzw. Kommentare habe ich gewartet. Ich habe nichts hinzuzufügen. 🙈🙊
@adimik3712 Жыл бұрын
@@rowena1707 Welche Antwort hast du sonst erwartet? Erstmal eventuell mit dem E-Thema richtig beschäftigen und dann meckern.😉 Fahre ich wenig, ständig in der Stadt und teilweise oder überwiegend Kurzstrecke, Auto soll nicht viel kosten, dann Dacia Sprit Elektric als Neuwagen nehmen und fertig. Bei gebrauchten, als die Eierlegende Wollmilchsau würde ich den Hyundai Ioniq nennen, wenn die Reichweite und Ladegeschwindigkeit keine wichtige Rolle spielen.
@karl-heinzoehling483 Жыл бұрын
Hallo Michael, das ist ja wirklich kein Verbrauchsvergleich ohne Heizung selbst bei 3-4°C zu fahren. Verstehen würde ich, wenn Du die Innenraumtemperierung auf niedrigere Werte von z.B. 18-19°C eingestellt hättest. Selbst Deine gemessenen Verbrauchswerte ohne Heizung sind kein Glanzlicht für den MG5 als Kombifahrzeug.
@Andi_mit_E Жыл бұрын
Danke
@rodrigolopez2681 Жыл бұрын
Ich mag Deine Videos. Verbrauchsvergleiche hinken aber bei unterschiedlichen Temperaturen, deshalb ist der Wert dieser Tabelle zweifelhaft.
@MichaelSchmittBEN Жыл бұрын
Deshalb habe ich die Verbrauchsfahrt nochmal bei warmem und trockenem Wetter wiederholt. Und ich erwähne die schwierigen Bedingungen mehrfach im Video. Die Wiederholung des Test betone ich ebenfalls.
@Likr666 Жыл бұрын
Das ist ein Problem aller Tester. Wenn Du herstellerübergreifend die gleichenBedingungen willst, musst Du in eine Halle gehen. Und dann sieht man am WLTP, was dabei heruaskommt. Werte aus der Realität mit Wind, Regen,... sind dann wieder aussagekräftiger,aber nicht problemlos untereinander vergleichbar, weil die Bedingungen nicht identisch sind.
@beastbmwix Жыл бұрын
Parkiertip in Eichenzell vis a vis der Ladesäulen sind die Parkfelder meistens frei. Ich parkier immer dort! 😅
@abraxastulammo9940 Жыл бұрын
Wo ist denn der MG4 Luxury in deiner Liste?
@nyny70 Жыл бұрын
Hallo Michi, rekuperiert der MG5 mit dem Tempomat? Verwende den Tempobregrenzer. Bei meinem MG ZS EV macht das auch auf der Autobahn bis zu 20% Ersparnis aus! Derzeit fahre ich den ZS bei 105km/h mit 18kWh (Heizung 22Grad), mit Tempomat benötigt er 21kWh!!
@stilotto172 Жыл бұрын
Das sag ich schon immer das das die E-Autos mit Tempomat merh verbrauchen!
@timwoitke4286 Жыл бұрын
Wir sind ihn probe gefahren als Ersatz für den Golf 5 meiner Frau. Leider auf der Autobahn eine Katastrophe. Ab 110-120 viel zu laut und er hoppelt über die Autobahn. Schlechtes Fahrwerk. Das geht garnicht. Da ist der MG4 um Welten besser. Von dem war meine Frau begeistert.
@MichaelSchmittBEN Жыл бұрын
Da bist Du ein anderes Auto gefahren als ich. Das Fahrwerk finde ich top. Und laut fand ich ihn auch nicht.
@timwoitke4286 Жыл бұрын
@@MichaelSchmittBEN keine Ahnung. War ein MG5 Luxury. Da hat sich meine erfahren leider mit der von CM gedeckt. Hätte ich nicht gedacht. Wirkt halt sehr günstig. Fahre mal den MG4.
@Yasin_6606 Жыл бұрын
Mg4 ist nicht viel sparsamer aber er lädt viel viel schneller als Luxury
@francklampert5677 Жыл бұрын
Hallo Michael, leider bleiben manche Thermischen Namen übrig. "Gasgeben"! Hab bis jetzt auch kein französisches Wort dafür gefunden bzw. gehört. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰🥰🤔✌👍👍
@carstenpeill1638 Жыл бұрын
Auch beim Elektroauto kann man weiter „gasgeben“ sagen, denn auch bei Verbrennern ist das unkorrekt. Es gab mal tatsächlich Vergaser, die z.b. Holz so umgewandelt haben, dass ein zündfähiges Gasgemisch entstanden ist, aber alle mir bekannten Verbrenner zersteuben Benzin und Luft. Also kann alles so bleiben wie es ist 😁.
@abraxastulammo9940 Жыл бұрын
@@carstenpeill1638 Ich glaube das Gaspedal regelt die Drosselklappenöffnung, von daher kommt mehr Gas (Luft) hinein, wenn man drauftritt. 😇
@jordanscoconut8123 Жыл бұрын
Gas ist eine Abkürzung und steht für _G_eschwindigkeits_A_uswahl_S_teuerungspedal
@marcmuller5580 Жыл бұрын
ich bin mal auf den MG4 gespannt, der lädt ja, zumindest in den beiden höheren Ausstattungen, um einiges besser als die anderen
@Likr666 Жыл бұрын
Yep, sehe ich genauso. Die LFP-Variante hinkt noch deutlich bei der Ladeleistung hinterher beim MG4. Aber ein Update/Facelift für den MG5 wäre angebracht. In England und Asien hat der MG5 ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Da ist schon auffällig, dass es der kleine Bruder viel besser kann.
@abraxastulammo9940 Жыл бұрын
7:17 34 Minuten und der e-tron läd immer noch. 😅
@schunkelndedschunke6914 Жыл бұрын
Krass, der Ioniq 28kWh auf Langstrecke immer noch auf Platz 10.
@liederbach4511 Жыл бұрын
Du siehst aus wie ich im e-golf 2017. Ich hab noch ne gefühlt 10 kg schwere😂 häkeldecke von meiner Frau...da bleiben die Oberschenkel und Füße wenigstens warm. Die würde ich 🎉 dir gerne ausleihen 😅
@martinsenoner8186 Жыл бұрын
Wir machen weniger als 200 km im Monat und werden zu Hause lafen
@MrKOenigma Жыл бұрын
5min Unterschied bei 130km/h zu 100km/h🤣
@adimik3712 Жыл бұрын
Es sind halt die Geschwindigkeiten welche in die Tabelle mit rein kommen. Abgesehen davon, der zeitliche Unterschied ist von der Länge der Strecke nun mal abhängig. Fahre regelmäßig am WE 2x250km, da merkt man auf jeden Fall den Unterschied ob mit 100, 130 oder 160km/h auf freien Stücken gefahren wird.