Wirklich sehr seriös und und kompetent durchgeführte Bewertung. Nicht so eine versteckte Marketingbewertung von irgendwelchen Influencern. Very good job.
@chrig.4747 Жыл бұрын
Solche Beiträge würde ich mir von den Automobilclub wünschen. Rostschutz und Verarbeitung ist fast Wichtiger wie Ladegeschwindigkeit.
@BauerHarms Жыл бұрын
auch die müssen Anzeigen verkaufen, da kann man sowas nicht mehr machen. MG würde da nie wieder Werbung schallten.
@electrichead2022 Жыл бұрын
Solche Sachen sind nur für die Leute wichtig die solche Autos länger als 3 Jahre (Leasing) verwenden...
@electrichead2022 Жыл бұрын
@@Nordlicht05 Du willst mir jetzt sagen dass das Privat Leasing sich immer Lohnt ggü. Besitz mit anschließende Wiederverkauf? Dann habe ich die letzten Jahre ständig alles falsch gemacht..Ich kam nämlich immer günstiger mit Kauf , Besitz und Verkauf des Fahrzeugs als Privatleasing mit dem selben Auto, der selben Laufleistung usw...Es gibt bestimmt Leasing Aktionen wo die Hersteller bestimmte Modelle auf dem Markt schmeißen mit günstigen Konditionen...Aber in der Regel ist Leasing teurer...Die wollen Ja auch was verdienen...sind ja keine Samarita...
@detlefsteinke3712 Жыл бұрын
Hahahaha, doch nicht etwa von den Fahrrad und Bahn Fetischisten vom ehemaligen ADAC???
@wasserglatte3696 Жыл бұрын
der Club, des Clubs .. wichtiger als .... Deutsch 6, setzen !!!
@jackbartonwarman Жыл бұрын
Guter hilfreicher Bericht.Eine gewisse Entzauberung des MG 4.
@jaymayer7276 Жыл бұрын
Hey! Was für ein klasse Video, wäre glaub echt cool, wenn Du in der Richtung mehr machen könntest 😊. Gerade die Asiatischen Hersteller im Vergleich mit den Europäischen. Herzlichen Dank und weiter so 😊
@Tiefsee8 Жыл бұрын
Moin Ulli mog, Super! Du siehst dass solche Videos den nerv der Zeit trifft! Bitte mehr davon! ABO
@larsdoogle9240 Жыл бұрын
Teilweise schon erschreckend mit den vielen Roststellen bei einem solch neuen Auto. Auch der Austritt von Getriebeöl wundert mich, dass da trotz abgeänderter Ausgleichsventile nicht ein erneuter Rückruf seitens MG erfolgt? Schönes Video, richtig professionelle Beurteilung ! Daumen hoch!
@MrKOenigma Жыл бұрын
Eventuell wurde das Getriebe überfüllt??!
@derhamster8846 Жыл бұрын
Als Karosseriebauer interessiert mich diese Art Videos tatsächlich sehr👍👍👍
@undder2546 Жыл бұрын
Wie würdest du die Qualität bei dem Fahrzeug beurteilen...???
@Ringo300880 Жыл бұрын
Endlich mal ein Video wie solche Chinaautos unter dem "Hübsch" aussehen. Schaut man sich andere Videos an, wird ja nur Aussen und Innen gezeigt dann hochgelobt. Sowas wie dein Video finde ich und wohl ander auch besser, weil irgendwo muss der Preis ja herkommen. Ich persönlich möchte nicht nach einem Winter incl. Kriechsalz das Auto an diesen Stellen wiedersehen... Gerne mehr dieser inneren Einblicke 👍
@derJodaheim Жыл бұрын
Zum Thema Rostanfälligkeit habe ich schon einige Videos gesehen. Tatsächlich betrifft das Rostthema nicht nur Autos aus China, sondern auch andere Hersteller einschließlich deutsche und europäische Marken. Hier wird heute bei fast allen Herstellern extrem gespart, was natürlich zu Lasten der Lebensdauer geht. Durch die heute üblichen Unterbodenverkleidungen wird dies elegant kaschiert. Die Probleme hat dann der Zweit- oder Drittbesitzer. Wer sein Fahrzeug lange fahren will kommt um eine nachträgliche Konservierung durch einen Profi nicht herum. Bei älteren Fahrzeugen ist der Arbeitsaufwand hierfür besonders hoch, da vor der Konservierung erst eine gründliche Reinigung, (z.B. Trockeneisstrahlen), sowie die Beseitigung von vorhandenem Rost erforderlich sind. Besondere Vorsicht und Kontrolle scheint mir speziell auch beim Kauf ehemaliger Leasingfahrzeuge erforderlich zu sein, da den Leasingnehmer in der Regel das Thema Rost nicht interessiert. Schließlich gibt er das Fahrzeug bereits nach ein paar Jahren wieder zurück.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
KTL-Beschichtung ist in der Regel sehr gut bei den meisten Hersteller. Alle Hersteller in den MG-Pfusch-Topf zu werfen, ist schon recht unrealistisch.
@ThePhotoonkel Жыл бұрын
Sehr hilfreich. Interessiere mich selbst für den MG 5 und da fragt man sich ob die gleiche Verabeitungsqualität an den Tag gelegt wird. Von diesen Tests, auch bei anderen Fabrikaten, bräuchte man mehr.
@konaefahreruwe1227 Жыл бұрын
Sehr Werkstatt freundlich aufgebaut. Klasse. Bei Rostbildung muss MG noch kräftig nachlegen.
@emobilist1405 Жыл бұрын
Ich fahre einen weißen MG4 Standard seit Ende Oktober - einer der ersten 1.000 Modelle. Nach diesem Video war in beunruhigt und habe mich direkt in der Garage unters Auto gelegt und habe die Falze überprüft. Meiner Falze haben keinen Rostansatz, sind aber nicht blank weiß, sondern mit einem Schutzwachs versehen. Den kann man abkratzen, darunter ist aber alles okay. Ob der Werksseitig angebracht oder mein Dealer den nachträglich angebracht hat, kann ich aktuell nicht sagen, werde aber mal nachfragen. Den Ölverlust hatte ich auch und der wurde mit der neuen Entlüftung behoben, der Check nach nun 5.500 km ergab, dass er trocken ist - sowohl Abdeckung als auch Reduktionsgetriebe. Danke fürs Video, dass der Pollenfilter nur einfach ausgeführt ist, im Display aber "PM 2.5" anzeigt wird, verwundert schon. Den werde ich erst mal tauschen - dank deines Tipps ja leicht möglich.
@stoapfalzrunden4150 Жыл бұрын
Was kam beim Nachfragen raus?
@emobilist1405 Жыл бұрын
Der Dealer war es nicht, ist also werksseitig durchgeführt worden.
@stoapfalzrunden4150 Жыл бұрын
@@emobilist1405 danke fürs nachfragen
@axel.h566 Жыл бұрын
Super klasse Video. Vielen Dank. Dein Video hat mich sehr ernüchtert. Weiter so.
@silverserverbmw Жыл бұрын
Danke für deine wertvolle Arbeit. 👍🏻👍🏻👍🏻
@ande2186 Жыл бұрын
Das war ein toller "Rundgang". Sehr gut gemacht und erklärt!! Wenn du das nochmal für den MG5 machen würdest, wäre das sensationell 🎉.
@wernerarnold4384 Жыл бұрын
Endlich hat einmal jemand den Rostschutz eines der vielen neuen China Elektroautos untersucht und festgestellt, dass dieser nicht vorhanden ist. Das erinnert mich an frühere Autos aus Italien oder Frankreich oder auch deutsche Autos aus den 60er und 70er. Diese Rosette innerhalb weniger Jahre weg. Resümee : nicht kaufen, allenfalls für 3 Jahre leasen, dann ist der Rost uninteressant.
@derJodaheim Жыл бұрын
Genau deshalb wäre ich heute beim Kauf eines Leasingrückläufers extrem vorsichtig. Außen hui, innen pfui! Grundsätzlich sollte man heute, egal ob Neukauf oder gebraucht, wieder mehr auf das Thema Rostvorsorge achten. Eigentlich waren wir in den letzten Jahren der Meinung, dass Rost heute kein Thema mehr ist. Wäre es auch nicht, wenn die Hersteller ordentlich arbeiten würden. Sie sind aber hauptsächlich daran interessiert, uns möglichst oft, und das zu den heutigen Premiumpreisen, ein neues Auto zu verkaufen. Dafür werden wir schon in der Werbung mit immer mehr Elektronikspielereien zugeballert, die man in der Praxis gar nicht alle braucht. Ein durchgehendes Lichtband an Front und Heck, dazu eine schicke Ambientebeleuchtung, etc., das scheint heute wichtiger zu sein als so ein schnödes, langweiliges Thema wie Rostschutz.
@stoapfalzrunden4150 Жыл бұрын
Erinnert mich an die ersten Kia. Die waren auch in etwa in der Qualität, dafür eben günstig. Und nun mal ansehen wo Kia heute steht...
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
@@stoapfalzrunden4150Es gab auch mal Ssangjong, Daewoo und Co. Die ersten Kia waren und sind Müll. Mein Vater hatte 2007 einen BMW X3 2.0d gekauft, statt den ("gut" getesteten) Kia Sorento. Der X3 fährt immer noch (nach einer Zylinderkopfüberholung nach zerbröseltem Turbo und 8000 €). Kia Sorentos sind schon fast alle vergammelt und recycled.
@stoapfalzrunden4150 Жыл бұрын
@@Stefan_Dahn Die Frage ist wie hoch war der Preisunterschied
@meersde Жыл бұрын
puhhhh... Danke für die Mühe und das Video. Bekräftigt mich in meiner Absicht, Autos nur noch bei voller Garantie zu leasen - was beim MG4 auch nur die ersten drei Jahre zutrifft.
@easy08154711 Жыл бұрын
Hab mir vor 2 Jahren den MG ZS ausgeliehen. Fahreindruck war positiv, man hatte das Gefühl in einem VW zu sitzen. Im Showroom hab ich mich dann kurz unters Auto gelegt und da hat mich das kalte Grausen erfasst. Null Rostvorsorge, dünne Bleche im Spritzwasserbereich, Kabel einfach im Freien verlegt mit offenen Steckern. Nach zwei Wintern im Streusalz feiert der Rost Karneval. Hab dann einen Hyundai gekauft, der ist deutlich besser, allerdings ebenfalls kein Hohlraumschutz, nicht in den Türen und auch nicht am Unterboden.
@marberix5037 Жыл бұрын
Sehr interessantes und aufschlussreiches Video.
@juergenlist9547 Жыл бұрын
Ich finde den MG4 eigentlich richtig gut, wenn man aber dein Video vor allem über den Rostschutz sieht lässt man besser die Finger von dem Auto, überhaupt wenn man das Auto es länger fahren möchte. Tolles Video Danke für die Info!!
@sigfriedpetry8154 Жыл бұрын
Finger weg von dieser Marke
@henrykKochhase7579 Жыл бұрын
Oder doch 1000€ in eine Mike Sander oder Timemax Behandlung investieren,
@juergenlist9547 Жыл бұрын
@@henrykKochhase7579 Ja, Viellicht. Aber wenn es schon angefangen hat zu Rosten in den Falzen, glaube ich hilft das auch nicht mehr.
@derJodaheim Жыл бұрын
Speziell das Rostthema ist nicht erfreulich, aber leider ist MG da keine Ausnahme. Andere Hersteller machen das leider nicht besser. Ich würde heute grundsätzlich mit jedem Neuwagen sofort zum Fachmann fahren und nachbessern lassen. Kostet dann leider Geld. Der Hersteller hätte das für geringere Kosten ordentlich machen können. Ein Schelm wer Böses dabei denkt.
@sigfriedpetry8154 Жыл бұрын
@@derJodaheim hier antwortet ein Schelm, Geld regiert die Welt. Siehe Diselskandal der deutschen Autohersteller, man sollte grundsätzlich sein Auto zum Fachmann bringen wegen Unterbodenschutz zu Werterhalt.
@antoniofuentes206 Жыл бұрын
Eine Kollegin hat dieses Auto gestern bestellt. Nach diesem tollen Video, muss ich sie aber warnen. Vor der Übernahme empfehle ich ihr einen akkuraten Check! Danke für die wertvolle Information!
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Stornieren.
@berger2089 Жыл бұрын
Die Fugenabdichtung ist ja sehr frag würdig, da hätte ich vom Chinesen mehr erwartet. Da wurde der VW ID3 gerade im Motorraum die teilweise dicke Fugenabdichtung in Tests bemängelt, der MG 4 hat fast gar keine.
@SM-ny8yr Жыл бұрын
Denke mal wie in jedem Gewerbe, ist es so, es wird so gebaut, wie es der Kunde fordert und wenn es noch billig sein soll, kann man es nicht immer den Chinesen in die Schuhe schieben. Schließlich können die auch Top Quali, wenn es gewünscht wird ;).
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
@@SM-ny8yrFalls die Fabrik nicht in chinesischer Hand ist. 😂
@MrSpasstom Жыл бұрын
sehr aufschlussreiches Video. gerne auch von anderen Autos.
@martinbabos4994 Жыл бұрын
Sehr aufschlussreich, danke!
@letthegoodtimesroll7627 Жыл бұрын
Hallo und vielen lieben Dank für dein Video was man sonst so nicht sieht. Habe zwar noch 1,5 Jahre ein Leasing und hab zumindest noch ein bisschen Zeit um mich um ein neues Auto zu kümmern. Dachte tatsächlich daran mir einen MG4 nach einer Probefahrt etc. zu kaufen. Aber nachdem ich das mit dem Öl und vorallem auch dem Rost sehe bin ich doch skeptischer als vor dem Video. Naja, soviel zum Thema Preis/Leistung 1000 Dank dir dafür
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Die einzigen guten Autos aus China , die man kaufen kann, sind Teslas. Langfristig am preiswertesten.
@letthegoodtimesroll7627 Жыл бұрын
@@Stefan_Dahn Keine Ahnung, mit Tesla habe ich mich noch nicht beschäftigt. Im allgemeinen finde ich die E Autos im Einkauf leider viel zu teuer weswegen ich mich für den MG 4 interessiert habe. Schätze auf lange Sicht gesehen hast du recht
@dontom2218 Жыл бұрын
Super Video, toll erklärt - Vielen Dank dafür. 😊👍
@zoiglwirts35545 ай бұрын
Dickes Daumenhoch für das Video. Genau das hat mich mal interessiert was unter der Haube los ist nicht nur das Presseheftchen vorgelesen.
@bastienpratsch3881 Жыл бұрын
Erinnert mich an an Autos aus den 70 oder 80er Jahren. Da musste schon beim ersten TÜV der Schweißer ran. Erschreckend
@MillwallMike15 Жыл бұрын
Seltsam, ich hatte einige Fahrzeuge der 80er Jahre. Kadett, Golf1, BMW E30 und nirgends musste der Schweißer ran. Daher denke ich du erzählst Mist!
@bastienpratsch3881 Жыл бұрын
@@MillwallMike15 haben wir mal zusammen an meinen Autos gearbeitet? Ich finde deine Reaktion schon sehr unverschämt.
@wallyboxy2101 Жыл бұрын
@@bastienpratsch3881 Nicht ärgern, jeder hat halt seine eigene Wahrnehmung und Erfahrung. Wir sind z.B. in den Achtzigern mit unseren Kindern nach Frankreich in den Urlaub gefahren (mit jüngeren geschweißten und älteren ungeschweißten Autos). Dort sind wir zweimal zum Essen in ein Restaurant gegangen. Beide Male war der Kellner rothaarig. Unsere Kinder behaupten seither unverdrossen, dass in Frankreich alle Kellner rothaarig sind. Ergebnis: jetzt wollen doch tatsächlich unsere Enkelkinder auch nach Frankreich fahren um festzustellen, ob das stimmt.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
@@MillwallMike15Bullshit, das kann nicht sein. Kadett D, E und Golf 1 Rostlauben vor dem Herrn. Golf 2 fahren im Gegensatz dazu immer noch rum.
@Prisma011 Жыл бұрын
Als Fahrer eines MG4 Standart ist das Video sehr interessant und erhellend. Da ich den Wagen nur geleast habe und in 4 Jahren wieder abgebe und der Wagen 7 Jahre Garantie hat, belasten mich die gezeigten Mängel nicht. Würde ich das Auto gekauft haben, würde ich für ein paar Hunderter alle erreichbaren Stellen versiegeln lassen. Denn eines darf man nicht vergessen... das Ding ist fast 10000 € billiger als der ID3. Noch bin ich überzeugt, das das Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar ist. Doch ich kann die Entscheidung verstehen... kaufen war mir auch zu gewagt. Eine unbekannte Marke und 30K kostet das Ding ja immer noch.
@berger2089 Жыл бұрын
Nur ist die Leasing Rate für den MG 4 leider auch nicht gerade billig. Das gilt aber für alle Marken, wegen den gestiegenen Zinsen .
@Prisma011 Жыл бұрын
@@berger2089 Vor etwas mehr als einem Jahr hätte man einen Formentor für 125€ bekommen... so hat es zumindest ein Bekannter gemacht... OK, mit fast einem Jahr Wartezeit. MG4 aktuell etwa 235€.
@dos585 Жыл бұрын
Ist da nicht einiges im Kleingedruckten ausgeschlossen von der Garantie?
@bastienpratsch3881 Жыл бұрын
@@dos585 In der Garantie ist meistens nur Durchrostung von innen nach außen enthalten.
@dos585 Жыл бұрын
@@bastienpratsch3881 naja dann ist das ja ausgeschlossen
@Sesam Жыл бұрын
Gerne mehr davon mit anderen Autos. Ist Mal erfrischend anders. Ein Fazit am Ende wäre toll.
@ullimog1686 Жыл бұрын
Vielen Dank, mit dem Fazit tue ich mich schwer. Jedem ist etwas anderes wichtig. Auch kommt es ganz drauf an ob man das Auto kauft oder least. Aber Du hast schon recht. Es war mein erstes längeres, geschnittenes Video. Werde, falls ich ein weiteres Video mache das Thema Fazit mit einbinden.
@nicobe8732 Жыл бұрын
@@ullimog1686 Wäre ein Fazit bezüglich einzelner Beobachtungen möglich? Im Sinne eines Vergleichs vielleicht. Ich als Laie weiß überhaupt nicht, was Industriestandard ist und ob man manche nicht so toll verbaute Sachen auch in anderen Autos so finden würde, oder ob da schon besonders schlecht ist.... nur so als Idee. Sehr informatives Video, hat mir gut gefallen!
@orgotexx Жыл бұрын
@@ullimog1686 D.h. du würdest auch vom Leasing (48 oder 60 Monate) abraten? Den Rost bei Rückgabe kann man doch wohl nicht dem LN in die Schuhe schieben!? 🤔
@PaulvanDruten Жыл бұрын
Sehr gutes Video, vielen Dank!!!
@thomassteibl2275 Жыл бұрын
Ich empfehle die erste Fahrt zum KFZ-Spengler seines Vertrauens zu machen um einen guten Unterbodschutz (v.a. dien Schwellerbereich) aufspritzen zu lassen.😉
@OnkelUrmel Жыл бұрын
Das Video ist sehr hilfreich! Danke dafür! 👍
@Outdoor-Rider Жыл бұрын
Tolles Video. Dankeschön. Im Nachbau sind die Chinesen gut aber Qualität und Nachhaltigkeit sind immer noch nicht ihr Ding. Trotz der Garantie von 7 Jahren hat der Kunde in ein paar Jahren das Problem und wird die Rostschleuder nicht mehr los oder macht gehöriges Minus. Der Karosserieschutz heute wäre problemlos möglich.
@wolfgangwunsch6261 Жыл бұрын
Nachdem diese Fahrzeuge nicht gerade für Sprichwörtlich "ein Apfel und ein Ei" verkauft werden, erschreckt mich die Qualität schon sehr und lässt mich die chinesischen Hersteller ganz neu bewerten.
@mkolbat Жыл бұрын
Sieht die Elektrik bei allen MG so aus? Da spinnt die Elektronik bestimmt bevor der Rost zum Problem wird.
@YouTooDoTube Жыл бұрын
Tja, der Preis ist im Detail sichtbar…halt relativ günstig und durchaus lieblos. Im Innenraum hingegen (hatte eine Probefahrt) ist prima anzusehen. Ein riesengrosses Dankeschön für Deine Arbeit hier. Sehr stark. Ich warte auf den kleinen Tesla und fahre bis dahin weiter VW e-Up! 🏆 Nebenbei: Warum fabulieren eigentlich alle vom unter 25.000 Euro e-Auto? Das gab es doch schon bereits. War sogar lange auf Platz 1 der Zulassungsstatistik. Bis VW es „getötet“ hat. Der aktuelle Preis ist absurd. (Der vom e-Up!)
@franzheeb9808 Жыл бұрын
Das Problem ist, dass mit dem eUp zum alten Preis nur Verluste eingefahren wurden.
@YouTooDoTube Жыл бұрын
@@franzheeb9808 Echt? Das glaube ich kaum. Das Basis-Benziner-Modell kostete mal unter 10.000 Euro! Warum wurde er denn dann zweimal wieder neu angeboten. Warum gab es mal die Varianten von Skoda und Seat auch? Nur wegen dem Flottenverbrauch? Die Akkupreise sind nicht sooo gigantisch…
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Den Corsa-e gab es 2020 ab 18.000 € brutto nach Förderung.
@marcozoeke1796 Жыл бұрын
Viele Gründe dafür das Auto nicht zu leasen/kaufen. Vielen Dank für das aufschlussreiche Video
@glennmorrell8964 Жыл бұрын
It's funny how every one is saying the rust preventative is of low quality, have they forgotten cars like mk1,2 Cortina's and mk1,2 Escort and cars of the 60-80 that rusted so very badly but people still love them madly lol, I have a mk2 Cortina GT still, I would get the MG sealed and cavity waxed when I buy one, thanks for the video.
@orgotexx Жыл бұрын
U got what U´ve payed for.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Glenn, we live in 2023. Did you ever wonder, how british car industry killed themself? They did build crappy cars while germans were much better for the same price. Now there are only foreign owners of manufacturing plants in Britain. Thanks to tge "smart" Brexit, the debris and remains of a once big industry go down the sink, metaphorically speaking.
@nicnordic6143 Жыл бұрын
Ähnlich beim Atto 3: da wird im Unterboden manuell mit verschiedenen Spachtelmassen gearbeitet in einer Menge, unglaublich...
@wolfgangr54 Жыл бұрын
Hallo Ulli, sehr gut gemacht. Habe ich gerade noch rechtzeitig vor meiner Kaufentscheidung gesehen. Ist zumindest ein Anlass, beim Händler genau nachzuhaken. Also bestenfalls Leasing statt Kauf, oder gleich eine andere Marke. Weißt Du, wann das Auto gebaut wurde? (noch Anfangsserie oder Stand der aktuellen Produktion?) Wie schätzt Du im Vergleich dazu Deinen Kona ein?
@ullimog1686 Жыл бұрын
Über den Kona kann ich nichts schlechtes berichten. Ich habe hier bereits auch schon Bildmaterial für ein Video gemacht aber ich komme einfach nicht dazu es zu einem Video zu verarbeiten. Vielleicht nach Pfingsten. Der Unterschied bei der Rostvorsorge ist schon ein deutlicher. Ich denke der Leihwagen MG 4 wurde 2022 vom Händler gekauft und zugelassen um die damalige Förderung noch in volle Höhe abzugreifen. Vermietet wurde er aber erst 2023. Hatte ja erst 600km gelaufen.
@jorggiesen187 Жыл бұрын
Schönes einzigartiges informatives Video👍👋 Die Karre ist Schrott❗️Mein Lösungsvorschlag wäre eine Abwrackprämie🧐
@Halbwertszeit_ueberschritten Жыл бұрын
Schrott ist übertrieben, man kann das in den Griff bekommen
@MillwallMike15 Жыл бұрын
@@Halbwertszeit_ueberschritten Es ist fast ein Neuwagen. Dann solche Schäden. Ab in die Presse mit dem Kernschrott!
@Olli261168 Жыл бұрын
@@MillwallMike15 welche Schäden...bis auf Getriebeölaustritt? Andere Fahrzeuge sind auch nicht besser versiegelt und halten trotzdem.....bisher ist an diesem MG4 doch noch gar kein Rost zu sehen. Macht den Test mal in einem Jahr. Dann werden wir sehen, ob sich dies ganze schlechtreden bewahrheitet.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
@@Olli261168Ähm, doch!? Video nicht gesehen? Schweller-Falz.
@caseydbani1419 Жыл бұрын
sehr gutes, hilfreiches Video! Vielen Dank! Die fehlende Nahtabdichtung und der lieblose Schweller sind ein dickes Minus. Sooo billig ist der MG4 dann auch wieder nicht, dass sowas durchgeht... Das macht zB VW deutlich besser.
@wasserglatte3696 Жыл бұрын
Hier ist nur zu sehen was bei jedem neuen Wagen zu sehen ist. Rostvorsorge, Hohlraum- & Unterbodenschutz sind unmittelbar nach dem Kauf auch bei Mercedes (von wegen bestes) unabdingbar. EUR 800,00 an Kosten !!!
@berndheimann8454 Жыл бұрын
Super Vid. Ich weiss jetzt welches Auto ich definitiv NICHT kaufen würde. Danke
@familie-elektrisiert Жыл бұрын
Sehr cool. Danke fürs Schrauben. Was ist denn nun dein Resumé?
@ullimog1686 Жыл бұрын
Ich bin erstmal vom Kaufvertrag zurück getreten. Wir fahren seit anderthalb Jahren eine Hyndai Kona electric mit mittlerweile knapp 24 Tkm. Außer Wischwasser auffüllen und Reifen den Jahreszeiten anpassen war hier bisher nichts. Ich gebe MG erstmal noch Zeit Ihr Produkt weiter reifen zu lassen bevor wir uns ein zweites elektrisches Auto zulegen ;-). Muss halt weiterhin der T4 herhalten.
@user-xn9jn9gk4u Жыл бұрын
Vielen Dank für den interessanten Bericht! Es ist halt ein riesiger Unterschied, ob ein E-Auto Influencer ein Auto nach Software, Assistenten, Optik und Fahrleistungen bewertet oder ob ein Autoexperte sich die Technik, Verarbeitung usw. im Detail anschaut. Wir werden in den nächsten Jahren noch viele Überraschungen mit diesen "ach so tollen" China-Autos erleben. Und viele Käufer werden sich die Haare raufen, wenn der Wiederverkaufswert nach ein paar Jahren gegen Null tendiert. Denn man kann sich vorstellen, was ein deutscher Winter im Mittel- oder Hochgebirge mit viel Streusalz auf den Straßen mit so einem Auto veranstaltet! Viel Spaß kann ich da nur sagen. Aber leider sind chinesische Produkte ja sehr häufig Wegwerfprodukte.
@n1vca Жыл бұрын
Vielen Dank, sehr interessant. Sowas natürlich ein No-Go ... es wäre mal interessant zu sehen, wie andere e-Autos bei genauer Betrachtung abschneiden. Wenn der jetzt schon quasi ab Werk schon solche Probleme macht, schießt sich MG da mit den 7 Jahren Garantie nicht mächtig ins Knie? Schutz vor Durchrosten ist doch da auch drin und wenn der jetzt schon Rost ansetzt, dann gebe ich dem keine 7 Jahre, bis es ein ernsthaftes und deutlich sichtbares Problem ist. Ich finde den Wagen eigentlich sehr schick und er muß auch gute Fahreigenschaften haben, aber das ist natürlich abschreckend.
@meersde Жыл бұрын
Korrosion ist von der MG-Lackgarantie ausdrücklich ausgenommen. Die schießen sich da genau NICHT ins Knie!
@n1vca Жыл бұрын
@@meersde na dann ist ja alles gut, wenn es auf die Rechnung des Kunden geht 🙄
@joeschle702 Жыл бұрын
Ich fahre den MG 4 als Comfort. Bisher etwa 14.000km seit Anfang November. Das man beim Preis Abstriche machen muss dürfte klar sein. Chinesen kochen auch nur mit Wasser und können nicht zaubern. Erschreckt bin ich aber vom Problem mit dem erneuten Getriebeölverlust. Ich hatte vor etwa 5 Wochen den Servicetermin. Bei mir war aber zumindest vorher kein Öl an der Verkleidung zu sehen. Seit dem habe ich noch nicht drunter nachgesehen. Was mich überzeugt ist Fahrleistungen und ladegeschwindigkeit auf längerer Strecke. Das waren auch die kaufargumente für den MG4. Platzangebot entspricht ja in etwa einem Golf 7.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Der Preis ist Wucher. 40.000 € für so eine garantierte Rostlaube?
@jerrylefunk5402 Жыл бұрын
Muss das MG auf ihre Kosten ausbesern mit dem Rost und der Versieglung? Ist das ein bewuster Mangel am Fahrzeug? Hab meinen MG4 Std seit 1. Monat und bin sehr enttäuscht wenn ich dein Video sehe. Das Auto ist zum Fahren sehr gut, aber hinter dem Plastik……
@ullimog1686 Жыл бұрын
Hallo, meine Persönliche Meinung dazu: wie sieht es bei Deinem Auto denn aus? Rotrost in so einem früheren Stadium würde ich bemängeln und beheben lassen. Schließlich deutet das auf eine mangelnde Vorbehandlung bei der Beschichtung oder Fehler bei der Beschichtung hin. Generell die geringe Rostvorsorge zu bemängeln ist denke ich nicht so einfach. Ich habe mir ehrlich gesagt nicht genau die sieben Jahre Garantiebedingungen angeschaut. Ich weiß nicht welches Ziel der Hersteller verfolgt. Was er verspricht und was er macht um dies zu erreichen. Ich habe mir zum Vergleich ein paar Tage später einen neuen Dacia Duster bei einem Händler auf dem Hof kurz von unten angeschaut. Das ist ein Auto was ab unter 20 T€ gibt. Hier war ich von der Rostvorsorge erstmal sehr positiv überrascht.
@pagra90 Жыл бұрын
Ich muss echt zugeben, dein Video hat sich bei mir eingebrannt! Sowas hatte ich ehrlich gesagt gar nicht mehr auf dem Schirm. Immer gedacht, oh die chinesen könnens auch und bezahlbar noch dazu. Erst nach deinen Video kam bei mir wieder in Erinnerung, da ist ja noch mehr ausser bling bling. Aber wenn man es jetzt weiß, könnte man immer noch ein wenig Geld in die Hand nehmen und den Wagen nachträglich professionell waxen lassen. Oder auch selbst auf einer Miethebebühne und wenn man technisch nicht ganz unbedarft ist. Ungefähr sowie Ove das bei den Teslas nächträglich macht!
@user-zj6jx9wy8y10 ай бұрын
Es reicht mit dem Vorführwagen zu einer Prüfgesellschaft (TÜV, Dekra, GTÜ) zu fahren und einen Basischeck durchführen zu lassen. Die Prüfingenieure sind meist sehr auskunftsfreudig. Außerdem ist damit ein Blick auf den Unterboden und dessen Verarbeitung möglich.
@UpHillEdd Жыл бұрын
Hallo, DANKE für das Video aus einer "anderen Perspektive". Bestätigt meine Entscheidung keinen MG zu kaufen, schon gar nicht um den Preis! Da bekomme ich mit einem gebrauchten TESLA eine ganz andere Qualität! Beim MG wird es trotz "Rostschutzpaket" wie hier in Österreich enthalten nach nur 3-4 Jahren massive Probleme mit Korrosion geben! Auch meine ich das die Getriebeeinheit sehr unterdimensioniert wirkt, auch hier wird es Probleme geben! "Wir" werden es sehen ...... Gruß
@burkhardg4095 Жыл бұрын
Ich empfehle Dir AT Zimmermann Videos vorm Kauf eines Tesla. Querlenker, Rostvorsorge, Lackqualität. Immer noch Thema bei Tesla.
@edwindieser5914 Жыл бұрын
Nach 700 Kilometern 😅 Never! Mein Clio ist 17 Jahre alt, lief 14 Jahre davon auf Sylt und verliert immer noch kein Öl! Das überzeugt mich weiter das mein Geld nach wie Vor besser in ETFS und Aktien investiert ist wie in ein neues Auto!
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Vielleicht etwas Geld in einen Rechtsschreibkurs investieren? 😉
@martinv.352 Жыл бұрын
Wer führt denn derartige lebensverländernden Arbeiten durch mit Verfugung und Korrosionsschutz? Kann ich da zur Autowerkstatt meines Vertrauens (kein Elektroschwerpunkt) gehen? Danke für das interessante Video mit Blick unter den Rock und auch der Erläuterung der Komponenten unter der Motorhaube. War sehr aufschlussreich für MG4-Besitzer.
@meersde Жыл бұрын
Ich glaube, da muss man zum Spezialisten (Old-/Youngtimer, Restauration). Die üblichen Herstellerwerkstätten haben doch nicht mal mehr Zeit (oder Sachverstand), einen Drehmo zu benutzen. Fast alles, was nicht über Fehlerspeicher, SW-Update oder Herstelleranweisung lösbar ist, liegt nicht in der "Kernkompetenz" 😉
@ullimog1686 Жыл бұрын
Hallo, einfach Mal Korrosionsschutz Karosserie googlen. Möchte ungern jemanden hervorheben aber da finden sich viele gute Treffer. Müsste m.E. auch jeder Karosseriebaubetrieb anbieten.
@broomtop Жыл бұрын
An der Getriebeentlüftung ist ein Kabelbinder dran , ich glaube nicht das das so sein soll, oder Pfusch ab Werkstatt
@MischaESC2 Жыл бұрын
Auch von mir ein Abo verbunden mit der Hoffnung, dass es davon mehr geben wird!
@Pingu1302 Жыл бұрын
Da hat sich einer gedacht, die Batterie hält nur x Jahre, dann kann der Hobel in der Zeit auch durchrosten und der Rest der Komponenten braucht auch nicht länger halten. Eines steht fest. Nachhaltigkeit und Langlebigkeit geht anders. Man darf aber den Preis nicht vergessen. Erschreckend ist, dass die gerade am Anfang stehen und nicht auf den Niveau bleiben…
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Der Preis ist Wucher für die "Qualität".
@tortenschiebermitsenf9282 Жыл бұрын
Super Video. Warum nur bin ich beim Thema Rost nicht überrascht? Weil die Chinesen schon immer den größten Wert auf Optik gelegt haben.
@markii72 Жыл бұрын
Früher hatten die MGs doch auch den sich automatisch verteilenden Rostschutz :D
@uvo26 Жыл бұрын
"All swimming in oil"
@w47w Жыл бұрын
Das gibt richtige Rostprobleme schon in kurzer Zeit. Bei den Kabelstecker Verbindungen wird es Kontaktprobleme und Kupferfraß auch ordentliche Probleme geben. Da würde es mich nicht wundern, das Kabel durch hin und her schwingen zum Kabelbruch mit der Zeit führen. Die Kabel mit Steckern müssten in Schläuchen und entsprechenden Spritzschutz zu Stecker abgedichtet sein. Echt krass wie schlecht das alles verarbeitet ist und auf dem Markt gebracht wird. Meine Frau wollte den auch kaufen. Nach dem Video und Erklärung nicht mehr. Der Tesla wurde dafür gekauft. Interessant war, das sie auf der Straße mit mir Tesla unter dem Autoboden angeschaut hat. Fahrer sprach sie auch an wegen Rost und wurde besänftigt, nach dem sie einen 4 Jahre alten Tesla Modell 3 auf der Hebebühne anschauen konnte bei den anstehenden Reifenwechsel. Die von der Reifenwerkstatt haben genug Tesla Model 3 und Co von unten gesehen. Sowas wie in dem MG4 KZfaq Video fanden sie schon Krass. Erinnert Fiat 70er 80er und Daimler C Klasse meinten die Veteranen.
@hartmutkulms1415 Жыл бұрын
Danke für das Video, der MG 4 zeigt von unten seine Schwachstellen, teilweise ein No-Go für mich. Alles ist einfacher gemacht als beim ID.3, aber vieles wurde abgekupfert, z.B. Klimaanlage in den Motorraum, Heckantrieb usw. Aber es gibt im MG 4 ja auch noch Probleme mit dem schlechten Touchscreen und der Software. Alles in allem ist der dafür aufgerufene Preis noch viel zu hoch. Ob die Chinesen jemals unsere Qualitätsstandard erreichen werden wage ich zu bezweifeln. Auch z.B. hat der BYD Atto sehr schlecht gemachte Schweißnähte. Für viele Käufer zählen leider nur Optik,Technische Daten und der "Geiz ist Geil" Preis. Unters Blech schaut kaum einer.
@Samsson83 Жыл бұрын
Ja, eiskalt den Heckantrieb kopiert. Gottlos!
@Halbwertszeit_ueberschritten Жыл бұрын
Auch die Türfalze haben keinerlei Nahtabdichtung, man bekommt was man bezahlt, mehr auch nicht.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Für den Preis bekommt man ein Tesla Model Y.
@69kuh Жыл бұрын
MG hat ja gerade die Preise erhöht. Mit dem großen Akku kostet der jetzt fast 40k. Da kann man doch mehr erwarten!
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Ja, ein Tesla Model Y oder 3. Wer sich einen MG kauft, ist selbst Schuld.
@thestv Жыл бұрын
Konntest du den Händler wegen dem Ölverlust nochmal ansprechen? Ich meine, das sieht man ja von außen - musst ja nicht sagen dass er auf der Hebebühne war...
@franksasse3883 Жыл бұрын
Ich bin mir sicher, daß die mangelnde Rostvorsorge ein bewußtes Nicht-Wollen des Herstellers ist, um ein kostengünstiges Elektroauto anbieten zu können. Die haben eine genaue Risiko-Analyse gemacht, da bin ich mir sicher!
@ufee1040 Жыл бұрын
Ich weiß nicht was der Test zeigen soll??? Rost am MG war früher schon Tradition und gehört fest dazu. Der Fortschritt ist hier auch spürbar, da der Rost schon ab Werk vorhanden ist🎉😂a
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Das Getriebeöl müsste über kleine Schläuche zu den Roststellen geführt werden. 😂
@hc5189 Жыл бұрын
War es model 2022 (N in pos.10 VIN) oder 2023 (P)? Ich glaube das oilverlust in model 2023 gelöscht werde.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Glaube?
@EdgarRenje Жыл бұрын
Fehlender Rostschutz ist jetzt weder neu noch China-exklusiv. Klar wäre es schön, wenn das vom Werk schon besser käme, aber man kann es nachholen.
@DgaDM Жыл бұрын
Dieser „MG“ 'ist und bleibt halt ne chinesische Billokarre, auch wenn ein vermeintlich vertrauenswürdiger Name aufgeklebt ist. Freue mich schon wenn die als Rostlauben nicht durch den ersten TÜV kommen, wie damals die Alfasuds 😂
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
9:54 "Kattaut" = Ausschnitt
@Lucaat8 ай бұрын
Ich finde es schade, dass man eine Rückfahrkamera nur in der Luxury hat. Das der Standard garkeine hat und der Comfort auch nicht ist schon sehr schwach in der heutigen Zeit.
@thomaswiller6927 Жыл бұрын
Der Rostet dir ja unterm popo weg
@stromstrom5061 Жыл бұрын
Du könntest ja mal deinen Kona EV damit vergleichen ....da ist der Rostschutz auch nicht so schön
@Halbwertszeit_ueberschritten Жыл бұрын
Richtig Hyundai schludert da ziemlich.
@berger2089 Жыл бұрын
Kann ich so nicht bestätigen, mein Kona hat die Fugen alle abgedichtet. Sieht auf jedenfall besser als beim MG 4 aus.
@Halbwertszeit_ueberschritten Жыл бұрын
@@berger2089 zum Kona gibt es ein Video von der Firma Stegmann, nicht so wirklich gut
@e-frog Жыл бұрын
Ein gutes Video. Gleich mal ein Abo gecheckt. Es zeigt auch, dass es nicht so einfach ist ein gutes Auto zu produzieren. Als nächstes Video wünsche ich mir eins über den E- Primus. Grüße der E-Frog 🐸
@W007IE Жыл бұрын
Mich erschreckt etwas, wie frei die HV Kabel hinten liegen. Dreck und Marder haben da ja leichtes Spiel...?
@redluzifer9639 Жыл бұрын
Wäre schön so einen Bericht von Tesla zu sehen. Die haben zum Beispiel keine Hohlraumversiegelung. Lässt man dies nachträglich machen erlischt die Garantie bei Rost😮
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Quelle?
@redluzifer9639 Жыл бұрын
@@Stefan_Dahn Quelle KZfaq. AT Zimmermann. Gibt genügend.
@robmt167 Жыл бұрын
Einige Kommentare sind völlig falsch. Die Garantiebedingungen sind leicht zu finden und wer lesen kann ist klar im Vorteil! z.B. wird Korrosion nicht grundsätzlich ausgeschlossen. Natürlich gibt es Ausnahmen wenn man in dem Bereich einen Unfall hatte oder Tuninganbeuteile etc.! Ansonsten sind 7Jahre Garantie bis 150000km mit diversen Abstufungen z.B. Lackblasen 3Jahre wie bei anderen Herstellern normal. Bei MG teilweise sogar besser!
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Politikerdeutsch?
@W007IE Жыл бұрын
Oben hui, unten... naja. Ich frage mich: regnet es in China nie, dass man keinen Rostschutz für nötig hält?
@robmt167 Жыл бұрын
7Jahre Garantie ist sehr mutig von MG aber beruhigend als Käufer. Mein MG4 Luxury kommt im Juni. Gekauft noch vorm Preisanstieg. Wenn mich der Wagen nervt gehts entweder auf Garantie oder zum Verkauf mit Gewinn. Völlig entspannt. Sehr gute Infos im Video! 👍
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Dann mal die Garantiebedingungen genau durchlesen. Und eine Kerze anstecken, dass es MG in 7 Jahren noch gibt.
@jensschreiner5351 Жыл бұрын
Es zeigt halt sehr deutlich was die Hersteller heute von Nachhaltigkeit wirklich halten. Aber das ist eben auch klar bei einer Kiste die bereits nach 5-10 Jahren Museumsreif ist. Also außer der Modelle die speziell bei beim Hersteller zurückgehalten werden wird's in 15 Jahren keinen mehr davon auf der Straße geben.... Trauriges Beispiel der Elektromobilität.
@Earl_VTEC Жыл бұрын
Mach doch so einen Test mal mit dem neuen #HondaENY1 bitte ;-)
@nasebohne Жыл бұрын
Ziemliche Rostlaube!
@netzwerk-werkstatt332 Жыл бұрын
👍👍
@alouisschafer7212 Жыл бұрын
Diese ganzen neuen Billigautos gefallen mir wirklich überhaupt nicht. Es ist immer das gleiche aussen hui innen pfui und trotzdem verlangen die für solche Autos nicht wenig Geld. Der hier kostet ja etwas über 30.000€ und ohne Witz ein Dacia für 15.000€ ist in etwa gleich gebaut und hat mehr Technik unter der Haube. Gegen Neuwagen habe ich nichts aber wenn ich 30-50.0000€ hinlege erwarte ich einiges. Die Problematik ist nur, dass ich einfach nichts finde was meinen 2007er V70 II mit dem D5244T 5 Zylinder Diesel und 6 Gang Automatik toppen kann 😅 Habe mit dem Wagen letztens 2500km Langstrecke auf 6 Etappen abgespult und dabei ging der Verbrauch ohne mir große Mühe zu geben auf 5,7L im Display. Der Wagen gleitet bei ~120kmh absolut mühelos die Autobahnen runter. Versicherung für das Fahrzeug ist billig (WGV Teilkasko) und Unterhalt ist wenig verglichen mit dem was bei jüngeren Wagen aus der Kategorie VAG Diesel zum Beispiel so auf einen zukommen kann. 5000€ Werkstattrechungen hatte ich mit dem Wagen noch nie auf dem Tisch. Auch geil ist das Teil ist 17 Jahre alt und hat KEINEN Rost und sieht unter der Haube aus wie so manches gerade mal 5 Jahre altes Auto. Den Wagen zum Fenster rauszuwerfen und mir was neueres zu holen wäre reinste Geldverschwendung. Eine E Klasse als Kombi wäre natürlich ein Upgrade vor allem wenns ein 200d oder 220d mit der Air Body Control Luftfederung wäre ABER soll mir den Spaß mal einer bezahlen also ich kann das nicht rechtfertigen selbst wenns ein junger Gebrauchter für 20-30.000€ wäre.
@undder2546 Жыл бұрын
Hab schon ein ähnliches Video über den Atto 3 von BYD gesehen da wundert mich es nicht weshalb man dann lieber mehr Geld ausgibt für ein europäisches oder amerikanisches E Fahrzeug...🤔 Echt top Video 👍👍👍👍👍
@w47w Жыл бұрын
Kannst du die Links einmal reinstellen?
@michaelh594211 ай бұрын
Als wären die Amis besser😅 sorry aber da muss ich echt lachen als Kfz Meister
@wernerarnold4384 Жыл бұрын
Korrektur: rosteten
@jellyd4889 Жыл бұрын
Sie sie verdammt billig zu leasen aktuell. Dumping Preise fast. Wie Tesla beim Kaufpreis (nicht Leasing).
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
2:00 "Lowoltbereich" = Niederspannungsbereich auf deutsch.
@australier263 Жыл бұрын
Gutes Vid! Ölverlust ist bekannt! Wird auf Garantie beseitigt! Die Verarbeitung ist akzeptabel für diesen Preis! Ein Frunk für Ladekabel wäre noch wünschenswert. Ein zusätzlicher Rostschutz/Versiegelung für ca. 200€ mit Wachsspray und Primer ist empfehlenswert. Eine Rettungstrennstelle unter verschaubten Abdeckungen, was soll das? Gruß JB
@HyeL Жыл бұрын
Ist ja nur eine dünne Plastikabdeckung, da wird keine Feuerwehr den Schraubenzieher rausholen, sondern einmal mit dem Stemmeisen draufhauen und die Verkleidung ist weg.
@dieterbackes5862 Жыл бұрын
Na ja das sieht man auch bei den sogenannten Premiumhersteller,also nix Ungewöhnliches.
@AbuDabi522 Жыл бұрын
Beim welchem Auto gibt's heute noch Rostschutz in Form von Wachs oder Steinschlagschutz? Macht ihr die Motorhaube beim a6 auf ist nichtmal der Motorraum lackiert😂, sondern nur grundiert! Hier gibt's wenigstens noch lack😮. Sorry, aber heutzutage sollte gleich nach dem Kauf Wachs auf den Unterboden drauf, egal welches KFZ.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
5:08 Die Feuerwehrleute sollen dann erstmal die ganzen Plastik-Nupsis rausfummeln, dann den Deckel, um dann an die Trennstelle zu kommen? Da ist der Fahrer schon tot.
@berttheace Жыл бұрын
Hi Ulli, was das viel wichtigere Problem am MG4 sein wird: Alle Hersteller werden in ca. 10 Jahren mit dem RECYCLING der Millionen von verbrauchten AKKUS ihrer E- Autos zu tun haben. Nur die völlig UNWIRTSCHAFTLICHE, weil noch energieaufwendigere METALLURGISCHE und der Verdampfungstemperatur der Elemente entsprechende thermische Separations- PROZESSKETTE zur Wiedergewinnung der Ausgangselemente - ähnlich einer 'Destillationskette' - muss dann angewendet werden. Es gibt noch KEIN WIRTSCHAFTLICH rentables RECYCLINGVERFAHREN. ..... Und nun ? Da E-Autos häufig mit fest verbauten Batterien ausgestattet sind, müssen die Fahrzeuge bei einem Schaden an den Akkus komplett entsorgt werden. BEVs ohne austauschbare Batterien oder Akkus sollen daher zukünftig keine Zulassung mehr erhalten. Dies liegt nicht nur im Interesse der Verbraucher, sondern dient auch einer sauberen BIOSPHÄRE und der Energieeffizienz. ALLE Lithium-Ionen-Batterien und Akkus müssen irgendwann entsorgt werden, um die enthaltenen Rohstoffe wie Lithium, Kupfer, Cobalt, Nickel, Mangan etc. zurückzugewinnen. Weil diese Materialien auch in anderen Akkus stecken, wird deren Recycling in Zukunft eine immer wichtigere Rolle spielen. Denn die Gewinnung der Rohstoffe ist noch aufwendiger und energieintensiver als die Produktion der Akkus. Es liegt aber im öffentlichen Interesse, diese Akkus einer Sammlung und dem Recycling zuzuführen. Die Europäische Batteriedirektive und internationale länderspezifische Gesetze schreiben für Industriebatterien ein Recycling des Materials von künftig bis zu 100 % vor, was aus UMWELT- Gründen zwingend notwendig ist. Hierzu werden ab 2023 neue Maßnahmen WELTWEIT verabschiedet, um diese Vorgaben umzusetzen. DAS gilt dann WELTWEIT und auch für CHINA.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Fake News.
@maerec9303 Жыл бұрын
Stand der Technik
@w47w Жыл бұрын
Da einige sich schon die Frage stellen wie gut der Rest ist, Elektronik, Motor und Batterie gebe ich einmal meine wichtigste Kaufentscheidung preis. Ich habe ein Video angeschaut wo ein Freund/Tesla MP3 Fahrer meinte, das ich es einmal anschauen sollte. kzfaq.info/get/bejne/isqFpLSLqJjIk3k.html Das ganze Kühlsystem von Batterie und Rest ist schon enorm, vor allem Batterie. Ich fragte mich ob Chinesen das auch machen. Da muss man sich die Frage stellen, dürfen sie es wie Tesla machen wegen Patente? Anscheinend kühlen die ihre Batterie nicht wie Tesla zwischen den Zellen sondern nur oben und unten über die Fläche. Was das bedeuten würde brauch man sich nicht mehr darüber auslassen. Es soll ein Bericht geben, wo in USA die eine Chinesen Batterie zerlegt und das festgestellt haben. Meine Frau wollte anfangs Dacia Springs, dann MG4 und jetzt ist sie froh MP3 zu fahren. Sie fährt im Standard Modus. Stadtverbrauch 30-50, 20-25 Grad und 2 Personen 9,1-10,2 KW. Ihre Freundin fährt den Springs und von dem Verbrauch war sie überrascht. Ich selber brauch da 11 KW . Schon irre das ein 1800kg schweres Auto so ein Verbrauch hat. Ich habe in letzter zeit einige MG4 unten angeschaut wenn sie parkten. Die Schweller werden zum Problem wie im Video auch schon aufgezeigt wurde. Was Batterie betrifft wird man sehen wie es läuft. Sollte das stimmen mit der Kühlung auch bei anderen Chinesen Autos, dann wird es nach Garantie Zeit interessant. Für das Geld bekommt einen gebrauchten M3 Standard wo man jetzt schon weis wie es mit Batterie abgeht. Im Video wird es gezeigt.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
9:32 Getriebeölverlust: Lebenszeitfüllung. Ohne Füllung ist das Leben des Getriebes schnell beendet. Ein teures "billiges" Auto.
@alexdezibola1302 Жыл бұрын
China meidet inzwischen deutsche Hersteller und Tesla verkauft nur weil 40% billiger als sonst, also da muss mir keinen MG kaufen in Europa. Klar kann man vieles nicht vermeiden, aber beim Auto kauf kann man es vermeiden. Das Auto wirkt für mich schon seit beginn eher als basteln und spielen und viele Ding funktionieren zwar, aber nicht wirklich gut. Nix für mich...obwohl die Kiste optisch echt was her macht. Achso, habe jetzt 2,5 Jahre E Auto fahren hinter mir. Jetzt steht wieder ein Verbrenner vor dem Haus. Bei den Strompreisen kann auch Sprit tanken und ich kann in Österreich tanken. Liter Super gerade 1,56 und 6,4 braucht mein neues Auto gerade, alles Super.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Strompreise sind wieder bei 30 ct/kWh. Das war wohl eine Fehlinvestition mit dem Verbrenner. Der ist bestimmt wartungsfrei. 😂
@franzniedermeier842411 ай бұрын
Das Auto ist in seiner Klasse ein echter Preisbrecher. In diesem Video wird deutlich dass die Karosse sehr billig gemacht ist. Wegwerfartikel ? Wenn ich bei meinem fast 12 Jahre alten Mercedes B 180 Cdi in vergleichbare Ecken schaue siehts anders aus. Ganz anders ! Die Chinesen haben halt auch nichts zu verschenken.
@busterstyle6902 Жыл бұрын
Der wird einen frühen Rosttod sterben 😢
@Scale-Flieger Жыл бұрын
Saic /MG hat leider von VW und OPEL gelernnt. Aber der Markt wird es schon richten 😁
@MS-iw2vk Жыл бұрын
Der kann ruhig ölen. Das Auto kostet halt auch sehr sehr wenig.