Gracias por tus videos.

Buen video chicos, seguir así. 😮

Muy buen video,es bueno tener un punto de vista mas!

Gracias Richard y Jose por el video. Ahora tengo mas ganas de que me llegue. Un saludo

Bien video, gracias ! Los vehículos eléctricos chinos estan muy bien.

Cuando habías informado el panel central me he quedado a cuadro lo claro que se ve se ve muy bien y lo que estáis diciendo es un modelo para tener en cuenta

buen coche calidad precio si señor

Buen vídeo para hacerme la idea de lo que me espera esta semana santa, 1600 kilómetros voy a hacer...

¡Muy buen vídeo! Solo falta agregar algunos detalles, como mencionar el lugar de partida y todos los sitios por donde vais pasando. Por lo que puedo intuir, habéis salido de Ugaldebieta y habéis subido en dirección a Cantabria para luego dar la vuelta. ¡Muchas gracias por vuestro trabajo!

Felice possessore di mg4 luxory

Muy buen consumo. Yo al Fluence ZE le saco 11,5kwh/100km o 12kwh/100km por urbano casi todo. Si la gastas en el mismo día.....puede ser incluso menos..... 30% ciudad 70% carretera secundaria conseguí bajarlo de 10kwh/100km...y a la siguiente recarga me dió autonomía de 248km creo....ese fue mi record....que para 21kwh de batería está muy bien

para cuando la prueba del kia ev6. muchisimas gracias por tus videos.

Muy buen vidéo !habeis desactivado la calefacion intelligente de la batteria? que eso consume bastante, gracias por estos videos 👍

Algo tragón me parece para ser un coche no muy pesado pero, muy buen video. Gracias. Un saludo.

Este fin de semana hicimos en Vitoria un ecorallye con motivo de las jornadas de AUVE. En el nos enfrentamos 7 participantes (3 teslas, 1 Id Buzz y 3 Hyundai). El recorrido fue Vitoria Puerto deportivo de Getxo, 86 km con trayectos de todo tipo y bastante bajada. Los Hyundai nos mantuvimos en los 7 kw a los 100 km y los Teslas en 8 kw a los 100 kW. Los modelos eran Model S, Model 3, Ioniq y Kona.

Es un buen coche sobre todo no pisar el acelerador para que todo el MUNDO disfrute de vuestros videos cada vez,la semana santa esta cerca.buen video. Saludos Electro Miau Miau.

excelente video. de eso hace un año. pros y contras por favor?

Tengo un MY LR. y yo también pensaba que el MG4 era buena compra hasta que fui al concesionario y me hecharon las cuentas. Financiando lo a 10 años sale igual que un MY SR. Tesla 4,75% de interés, MG 11,75% al final se queda la misma cuota y el Tesla está a años luz del MG4.

No he oído que carretera es si es de subida o bajada, yo con el MG4, bajo de Madrid a Alicante y no es lo mismo que subir de Alicante a Madrid. Pero vamos estoy contentísimo con el coche para mí una maravilla.

Me he planteado este coche. Viendo los consumos y el coste de cargarlo en electrolineras, no puedo instalar cargador en casa/garaje (ver si no incrementarán el precio al paso de los años), me sigue saliendo a cuenta mantener mi coche de 15 años diésel, económicamente hablando. Todavía queda mucho recorrido a esto.

Gran video, si señor. Estoy pensando en compralo. Pero de verdad que estoy hecho un lío. Gasto 150 euros mensuales en gasolina, tengo un Toyota chr que me hace de media unos 5 litros a los 100 . ¿Verdaderamente crees que notaría bastante la reducción de gasto?. Cargaría prácticamente siempre en casa. Con una tarifa de 16 céntimos el kilovatio hora. Me interesa mucho tu opinión, gracias

Gracias x el vídeo...si hubiese salido al 100x100 crees que llegaríamos a los 350 km apurando o controlando un poco la velocidad? ejemplo de Barcelona -Zaragoza 325 km hasta el cargador de Tesla.

A 140 16,5 he sacado yo yendo y viniendo el otro dia del centro al norte y volver. 850lms a menos de 17kw/h y casi siempre a 140 ; modelo 3 long range 2022 ✨ casi 2 años y 3,5% degradación batería y no levo tapacubos.

Weather conditions?

HAZNOS UN VÍDEO DEL EV6!!!

Buenas, el coche está muy bien quizás algo corto de maletero pero en principio correcto pregunté en Jerez de la Frontera y tenían sólo dos unidades en negro que para estar en Andalucía en un color muy malo es mejor el blanco que es más sufrido con tanta intensa calor aunque yo tengo garaje pero en principio lo mejor es otro color pero parece que no lo tenían y todavía me lo estoy pensando o bien encargar antes de junio el Model 3 que creo que es la otra opción junto con el Opel astra-e que a ver si averiguamos cuando llegaría o aceptaría reserva. A mí me gustó mucho el coche en su momento lo probé en Madrid y de sobra para mis exigencias pero ahora me piden dos nóminas y no las tengo aún porque terminé un proyecto de mi empresa pública en febrero y estoy esperando a que me asignen otro empezar a trabajar y pedirlo. Un saludo buen trabajo

Hola , lo podrías provar en modo eco y sin aire acondicionado? Seguro que pasa de 350. De quanto es la batería y quanto tarda en cargarse ? Gracias un saludo .

Yo tengo un Model Y estándar, con batería LFP de 57 Kw útiles, llevo recorridos 12.400 Km y tengo el consumo en 13 Kw/100Km, desde luego no a 120 mantenidos viajando, pero consigo hacerle unos 500 Km por carga bastante a menudo, es muy eficiente. Gracias por vuestros vídeos.

Con mis primeros 12.000km en plan novato, en invierno y subiendo y bajando puertos de montaña, en invierno 16.3kw/h Con mi Kona 64kw/h Gracias y saludos desde Cantabria infinita.

Te engañan con el precio,dicen que son 20.000 aprox con el moves aplicado...pero amigo eso es precio financiado,lastima tiene buena pinta esperaremos al citroen e3

¿Sabéis decirme si el pitido al acercarte a la línea del carril se puede desactivar y si tiene corrección de trayectoria o solo pitido?

Yo tengo la misma lavadora, y los consumos son similares, en autovia, pero. A no se que me haya equivocado, se supone que un 1% son 610wh, has usado un 92%* consumo energía 56,2kw entre 290km, sale un pelín más 19,35kw 100km. Algún dato ahí que no cuadra si alguien sabe respóndeme mejor Útil 61kw?

Y en dinero a como salieron los 290 kilómetros? Euros? Porque en 6 millones de coche cuántos años tengo que tenerlo para ahorrar algo? Que empezamos a ahorrar cuando haya que cambiar las baterías? Y que coste llevará dicho cambio? Un saludo

bueno bueno cuanto debate tiene el MG4 a mi me gusta

El coche si no fuera tan gastón sería un pepinazo de coche. Para trayectos de 130km entre ida y vuelta se queda un poco corto para recargar cada dos viajes sin apurar la batería con frío o con condiciones adversas. Eso hace que te tengas que ir a coches con más batería o con motores más eficientes como Tesla, para no tener que recargar cada día, con el coñazo que supone al no tener cargador en casa. Lo mejor es esperar a que hagan coches eléctricos mejores y más baratos.

Que tal la calidad y acabados del coche?

Jose cuando me llegue el standar de 51 kilovatios cargado al 100 % bajo tu punto de vista sobre cuantos podré hacer....😅

¿Es el Standard?

El precio que publicitan en la web de MG es financiando y el TAE de la financiación ronda el 16% según el concesionario que me hizo la simulación, por poco más te vas a un Tesla Model 3 standart range que es muy superior en autonomía y eficiencia a este chino.

Yo cada día subo y bajo de Barcelona girona.con un consumo de 23.5😅

Ya se que la velocidad maxima es de 120km/h pero yo cuando voy a esa velocidad me pasa todo el mundo, esa es la realidad.

Hola

Tanta tecnología para qué? Mas sencillo y menos precio es lo que necesitamos

Este tipo de vídeos me dejan claro que me espero 10 años a mirar modelos que para entonces serán mejores, de momento no me convencen.

pues para 61kW no esta nada mal

YO AL COCHE ELECTRICO NO LE VEO SENTIDO PARA VIAJAR SI CADA 290 KM ESTAS OBLIGADO A PARAR 20 O 30 MINUTOS A CARGAR Y SIEMPRE Y CUANDO HAYA CARGADOR DISPONIBLE ES DECIR QUE NO ESTE OCUPADO POR MAS USUARIOS O QUE NO TENGAS QUE COMPARTIR CARGADOR DONDE ENTONCES LA VELOCIDAD DE CARGA SERA MENOR , EN FIN UN VIAJE LARGO SE PUEDE PARECER ETERNO

Gracias por la prueba. A ver si te dejan el MG Marvel R para probarlo 😂😂😊😊

No se como verá la DGT conducir usando el móvil y las dos manos en el móvil 😅

El sistema multimedia es un cagarro , los plásticos se arañan con facilidad. Por lo de más muy bien y el coche se conduce muy bien muy cómodo. Yo le tengo una media de 14 kw mixto

El cuadro es un teléfono. Con lo que les gusta a los chinos las luces y los colores y ponen un truño de pantalla.

Osea que a 120kmh mas de 20kwhs mucho no?? En un dia ni frio ni calor extremos. Ya decian que los mg son mas chupones que Kia y otros... Una pena porque el precio de salida es brutal!

En el pais vasco un niño de 3 años empuja 2 MG

Que tomen nota que salisteis con el 95% de batería y sin saber si están bien balanceadas las baterías lo cual te habría dado mayor autonomía

290km con una carga....y sin ver adelantar a nadie en todo el vídeo, y todo el mundo adelantado ....... Lamentable 🤦🤦🤦🤦

El viaje mas largo de la historia..😂

Porque ya tengo un VE desde el 2021, pero si tuviese que comprarme uno hoy, lo tendría en alta consideración sin duda. De lo poco que no me convence: -Que es algo gastón sin tampoco ser una locura. -El sistema multimedia he visto en varias pruebas que lagea, no es muy fluido, aunque a lo mejor mejore con las actualizaciones. -Que la bomba de calor sólo venga en el tope de gama y no sea posible añadirlo al base o intermedio ni como opción. -Que la opción básica LFP sólo cargue a 7'4kw máximo en trifásica (sólo admite una fase) mientras las otras opciones tienen cargador embarcado de 11kw.. Por todo lo demás, me parece que es coche benchmark en su gama/precio. Y éso lo dice todo. Para gama más alta, las comparaciones son inevitables con el model 3/Y Para relación calidad/precio si bajamos de tamaño, está el mg4. Sin duda.

Cada 60km habrá una electrolinera por ley europea. Para viajar según le apetezca a uno..¡ viva la gasolina y los watios!

Buenas si para vosotros es un buen coche el que te pita por todo y no pasas de 120 ni para adelantar a un camion.lo siento y 40.000€ o mas financiado.muchas lucecitas y chorradas no lo entiendo.yo tengo un ford smax del 2014 que le hechas 70 € y haces 800km lo cargas en 1 minuto tiene 7 asientos un maletero triple que el mg4 y voy a 150 y el coche ni se inmuta .por favor que estais vendiendo? Ah..precio de mi smax 35000 € engañaros a vosotros mismos.un saludo.

Pero el cálculo también es engañoso . Salisteis con 388 kilómetros de autonomía.Habeis perdido 100 kilómetros por el camino.

No parece muy aerodinámico este MG4

Vaya castaña de coches los eléctricos,dónde este un gasolina ó diesel k se quiten estas lavadoras con ruedas

Amigo habla de los materiales del salpicadero,manetas puertas,grosor chapa,la pantalla táctil pulsas y reacciona a los 4 seg!!!!no vendas algo que sabes que no vale!!!!,si le pisas a tope da tirones van fatal xk decís eso ,yo probé uno y ni regalao

Menos mal que vienen limitados porque si le apretaras sacarias menos de 200 kms y en una autobahn 80 kms para mi no es el futuro. Ya conozco alguno que se quedo tirado en la autopista que no son todas llanas, España tiene meseta.

Yo quiero saber cómo haría para ir a Conil desde Asturias. Dos personas más un hijo y maletas para 10 días. Un saludo

Autonomia inaceptable.

Es un gran coche para viajar.........280 km de autonomia , sin cuestas y a velocidad mantenida, metele carretera nacional, cuestas, catgado con 4 personas, si realizas 240 km vas que ardes, y si pasas de 120 la bateria te la comes, compras un Peugeot de 4 mano 1600 HDI y andas cadi el triple de autonomia, te cuesta menos del 10/100 y puedes pasar trankilamente si lo necesitas de 120, para que una lavadora de 30000 euros, estamos locos.

Pretty boring video de verdad. ¿Que fue este sonido pitando a menudo?