È quello che stavo pensando anche io. Nelle mie zone la Stradale lo avrebbe preso dopo 10 minuti. E giù guai a ruota libera.

La ho comprata così

Povera vespa 😞

@PyroTest con tutte le videocamere di sorveglianza che abbiamo puntate addosso in ogni momento te li trovi dietro quando apri il garage di casa, come è successo ad un mio intimo amico con la moto da cross.

E cesa che ferma i carabinieri

Non ho una gran stima dei motori girati,per il momento non è in programma😂

La valvola è 2 vie,si intravede nel tubo orizzontale nella parte bassa dei radiatori. Per il filtro da sempre giro senza,avevo fatto una paratia che impediva alla mondezza tirata su dalla gomma di essere sparata in giro,al momento l’ho persa peró. Giusto se mi capita di girare in strade molto polverose mi sento un po’ in colpa ma amen. La marmitta al momento,di quelle che ho provato(cinquini compresa),quella che mi va meglio è questa qui,più cv ma soprattutto più nm e schiena. Mi rimane da provare la jolly per 150 e la m3 del 200 che secondo me potrebbe lasciarmi stupito

@@CesaIndustries ciao e complimenti per il tuo operato in quanto apprezzo tanto la pazienza che hai. Inerente alla valvola a due vie son contrario in quanto alla sua apertura il cilindro viene letteralmente investito dal liquido “freddo e lo shock termico non fa bene al cilindro, invece la tre vie come nei kart ne ottimizza la temperatura. Inerente alla marmitt, L’ideatore del gt produsse la propria ed io ne ho provate di simili ma aimè, la Dea è stata la più adatta ma la M3 non mi è venuta proprio in mente ed eventualmente la volessi, ce l’ho praticamente nuova. Inerente al filtro aria, mi spiace tanto che giri senza in quanto tira tanti detriti. Io monto un Fabbri su SmartCarb è mi trovo bene anche se a breve lo sostituiró con un Marchald sottile doppio strato. Dai, sei forte👍.

@@scuderiamrgp la valvola è di derivazione kart,dovrebbe aprire gradualmente dai 45 gradi fino ad essere tutta aperta fino ai 75 mi pare di ricordare,e comunque l’impianto lavora con il radiatore sx sempre in circolo,mentre la valvola mi chiude l’uscita del radiatore destro,che quindi entra in funzione solo quando arriva a tot temperatura. Comunque è un po’ che giro e come impianto funziona molto bene,solo che avendo messo ora la pompa elettrica evidentemente raffredda ancora di più di prima. La marmitta è giustissimo quello che hai detto,ma io fin da quello ad aria il dea l’ho montato in corsa 58,andando quindi a rivedere un po’ le fasi. Quello ad aria mi ero riportato praticamente come un dea standard,arrivando a fare i cv “normali” ma con ben altra coppia,meno giri ed una erogazione più appuntita. Questo a liquido invece mi sono voluto tenere basso,alla fine è stradale e la prontezza sotto è più godibile. Più avanti mi rimetterò sotto a migliorare ma per il momento sono molto influenzato dalla moto aimè che mi sta dando belle soddisfazioni😂

@@CesaIndustries per personaggi con questa passione, anche una tavola con un motore ci riempie il cuore di gioia. Buon weekend✊

@@scuderiamrgp grazie mille,altrettanto😉

Quando funzionava era anche preciso,o almeno per quel che costa fa il suo lavoro. Come si setta non mi ricordo,le istruzioni erano nella scatola penso

E in teoria se è freddo ne va uno solo😉

@@CesaIndustriesdio mio uno scooter 50 ha il radiatore più grande come hai fatto a darlo stare così tanto giù di temperatura

@@lorenzodellavalle5744 adesso gli scooter non sono proprio il mio campo,però molti scooter 50 originali hanno un radiatore che comunque è più piccolo come volume dei miei(ti frega che i miei sono belli spessi). Oltre a quello lo scooter vuoi o non vuoi è sempre piantato ad alti giri,quindi ipotizzo scaldi di più, e sempre parlando di roba originale,montano una pompa meccanica,io ora montando l’elettrica ho una portata elevata anche quando vado a spasso. Il tutto contornato dal fatto che i miei messi così sicuramente prendono della bell’aria

@@CesaIndustriesah ok ok

@@CesaIndustriescomunque complimenti bella vespa un sogno

È una nisa,la comodità dipende un po’ dagli standard😂

@@CesaIndustries mi serve una carina e comoda x uso turistico

@@stefanoraso4304 come dicevo prima dipende,questa rimane comunque molto dura,forse anche più della monoposto in plastica.

@@CesaIndustries ecco… nn fa al caso allora nn ci tengo ad avere male al culo dopo poco 😆

Penso di restare sull originale et3 per ancora un po’

Sip

E che ci devo fare con le ginocchia unite?😂

A quanto ho letto su internet è un difetto,cementazione scarsa,lubrificazione dubbia,non sono il primo ed il mio era anche messo bene. Comunque la moto girava come un orologio,se non capitava che controllavo uno nemmeno se ne accorge

​@@CesaIndustriesgrazie è sempre bello condividere problematiche e nozioni tecniche😊

Quanto serve😂

No,ma come disse un vecchio uomo d’affari “al giusto prezzo tutto è in vendita”😉😂

Lo specchietto su questa vespa è l'ultimo problema con quello che ha su

In che senso?

@@CesaIndustries da elaborazione

@@danilosalem4570 spiegati meglio

A volte uno non ci pensa che le cose è bello anche solo farle…😉

Vai sereno che di velocizzato qui non c’è niente😅

Io mi farei due domande sul perché ormai le vespe non ci sono più,probabilmente perché non interessano più a nessuno,sono un mezzo obsoleto. Il giovane se vede una vespa originale se ne interessa meno di zero,parere mio personale ma gran parte della fetta di vespe rimaste sono degli appassionati a cui piace elaborale,”modernizzarle”,tenere viva la passione. Se inizi ad eliminare queste persone,magari sostituendole con gente che se la tiene originale in garage a fare la muffa solo per collezione,allora sono io che dico POVERA VESPA…😉

@@CesaIndustries una vespa originale/ preparata ( in modo normale) può circolare senza grossi problemi e quindi mantenere viva un’icona. Un prototipo del genere è praticamente solo da esposizione. Per dire” io ce l’ho più grosso” (Ed occhio.. io non sto dicendo che questo lavoro non sia bello anzi.. tanto di cappello.. ti parlo da persona che ha fatto un f12 bicilindrico con 2 mhr )

@@gabri1090 agli occhi della legge una vespa preparata in modo normale e la mia sono fuori entrambe,poi chiaramente con una vai più sereno e con l’altra meno peró la realtà è quella. Io nel mio piccolo l’ho sempre usata a praticamente tutti i vesparaduni(organizzati) della zona e anche come “mezzo della domenica”,per cui da esposizione c’è poco qui,l’ho fatta e ho piacere di usarla più che posso. Dopo se passa il messaggio che me la voglio tirare,non mi conosci,non pretendo che tu lo sappia,ma ti garantisco tutto il contrario