что меня удивляет, сколько стало бюджетного добра на 20 колесах. не охренеют потом люди резину покупать? ещё вчера тройка бмв на 16 колесиках была. че началось-то?

Миша китайцы должны тебе памятник в Китае поставить потому что если бы не ты откуда мы все знали столько китайских автомобилей,если честно интересно и надоело ну что поделать Китай работает пока мы спим .

Для тех кто не понимает для чего задняя блокировка, вот ты застрял, все буксует, стоишь на месте, включил блокировочку, потихонечку на газ нажимаешь и поехал, такая вот магия, но не всегда, от резины многое зависит, даже больше чем от блокировки

20е диски и низкопрофильная трассовая резина - это не то на чём следует ездить на бездорожье, вам не кажется?

31:00 штуки на капоте, напоминающие ручки, обычно применяются на внедорожниках для крепления тросов против веток всяких, чтобы по лобашу не вмазали. Трос натягивается от этих «ручек» и далее наверх к рейлингам на крыше или скорее даже багажнику

Внешность просто великолепная, не перестану говорить 🔥🔥🔥 А люди у нас часто покупают глазами.

Дастер был недорогой машиной, доступной и надёжной. А эта херня в салонах по 3.8кк стоит, но как сказали, что меньше 4кк не рассчитывайте, т.к. за налик не отдадим, а с кредитом нужно "подарки от автосалона" оплатить.

Спасибо за обзор! Очень жду финальную презентацию Jetour Т3, очень брутально он выглядел на шанхайском автосалоне

Михаил, добрый день! Отличные обзоры, всегда интересно смотреть. Есть возможность сравнить в таких же условиях полный привод именитых европейцев: Q5, X3, Freelander2, добавить к этой тройке японцев на ваш выбор и китайские авто как в этом тесте, можно кого нибудь ещё, тут как получится. Давно вас смотрю, но вот именно таких выкатов не видел, если вы это сделаете, будет супер здорово. Думаю тут много таких людей, кто ещё катает на 10 летних европейцах и почти уже готовы пересесть на нового китайца, но вот совсем маленького шага не хватает)) с уважением, Сергей из Иркутска!

Народ может хватит писать про говно, Дастер лучше и тд. Ведь причина дерьма которое вы несете- это просто отсутствие денег на покупку? Честно себе ответьте. Как оно есть на самом деле. К примеру, у меня сейчас нет денег на подобный авто, но это не повод мне обливать его грязью.

Михаил, как всегда, молодец! Обещал обзор на Т2 - сделал!)) Спасибо, было интересно! 👍🤝

Ой спасибки, всё, что хотел, узнал... 😊 За обзор, твёрдая пятюня 👋

Ну, чисто внешка у Т2, конечно, огонь. Жаль только, что это Чери, девиз которого: "Казаться, а не быть" (так и тут: полным-полно бутафории, хоть во внешности, хоть в технической части в плане соответствия этой самой внешности, пустой невнятный руль - в общем, одним словом "Чери")... В итоге на выходе имеем красивый, но бесполезный в деле, кирпич (хотя тем, у кого девиз по жизни соответствует девизу Чери, вероятно, зайдёт)... За честный обзор, как всегда, благодарочка!

Петли на капоте, скорее всего, для крепления тросса между капотом и рейлингами на крыше, чтобы защитить лобовое стекло от веток в лесу.

Так видно, что Дарго лежал на защите в подъёме! поэтому и не поехал, внимательно посмотрите видео!) ему там ничего бы не могло кроме отката и ходом

Миша, спасибо за вечер! сейчас посмотрим)

У меня расход по городу без пробок в Татарстане 11 л на сотню. Даже очень экономно, по трассе 8,5л.

Блин прям классно с удовольствием смотрю ведущий красавчик👍👍👍

Михаил, Вы очень верно поступили с Т2, сначала сравнив все режимы в одинаковых условиях, а потом выбрав лучший. Почему не сделали так же с Дарго? Открою "секрет": у Хавалов на платформе Лемон режим с лучшим преднатягом муфты (а проблемы-то именно в режимах муфты, а не коробки!) - Спорт! Только в нём задок подключается без пробуксовки передка, сразу. Поэтому, в сложных ситуациях лучше сразу включать его. И только, если он не поможет, переходить в режимы, где блокируется задний дифф (для Дарго Х). Пишу, если что, как владелец Дарго Х и Джолиона.

какие же у вас крутые локации с хвойными деревьями, прям балдеж)))

Хороший обзор. Видно что машина Мише понравилась. А если бы тачку еще из представительства дали и за обзор заплатили, то не обзор бы был, а песня )) Единственный момент про управляемость - там еще и отдельная настройка руля есть (спорт, норм и эко). Про нее видимо Миша не знал.

тестировал Т2. Основные недостатки: - подушка сиденья короткая и неудобная (мой рост 178 см) в дальнюю дорогу не вариант; - тормоза не информативные, тугие, и ход педали короткий - неудобно и туго; - багажник - погрузочная высота огромная, объем маленький. В принципе этого достаточно, чтобы отказаться от этого авто. Езжу сейчас на Кодиаке.

Кайфую от внешки обеих повозок

О! Я испортил видос своим присутствием, а я думал мне показалось что это Миша едет. Вот же, вот кто наш лес искатал весь))) нужно же было автограф попросить. А вообще Миша молодец, хорошие обзоры снимает, всегда смотрю.

Он такой игрушечный... Куча пластиковых накладок (типо петли, типо крюки, типо ручки). Издалека выглядит круто, но только выглядит.

Мой Т2 до 1200 км вел себя также, потом робот адаптировался, все косяки с затупами газа, коробки, позднего срабатывания сцепления на подъеме исчезли. Сейчас даже в режиме Эко вполне приятно едет, раньше в эко ехать вообще невозможно было.

Вижу видео на час про Т2, думаю, наверно Миха снял как поменять запаску из этого кейса хитрым и быстрым способом. А нифига... Миха, авто же для оффрода, запили видео-инструкцию с заменой запаски вне городских условий (ну или хотя бы в городских). Почему никто не говорит, что поменять запаску - это делов минимум на час, а тому кто столкнется впервые и если нет интернета посмотреть как это делать, что бы ничего не сломать - то дел на пару-тройку часов, а если в грязи или в мороз - то даже не представляю сколько.

Дизайн - Да. Если бы эту лодку производил Джили, ну или хотя бы Хавал или на крайняк Гак, то тогда можно брать. А Чери ЛЮБОЙ - НЕТ. Все форумы Чери и его суббрендов об этом не дадут соврать. Как только Чери смогут хотя бы 3 года (90 тыс. км) проехать без косяков и гнили тогда можно брать. Сейчас категорически НЕТ.

Стою я возле бака -вдруг подбежала и укусила ,за кунь-лунь ,какая то собака !

На про максе 8-ом продолжу ездить.))) Михаил, спасибо!

Михаил наш летчик-испытатель китайского автопрома!❤ интересно, перед обзором машину проверяют по чек-листу?)

33:45 самая нужная фишка, реально возьму его за это, уже два раза был на тесте. Миш, про доводчик пятой двери не упомянул, при закрытии приятно.

Отключаешь автоматическое открывание/запирание авто, и никого звука при закрывании не будет. Все просто.

Всё по делу рассказал.Молодец привет из Барнаула.👋

@MKuldiaev так и все таки? жетур т2 или бэушная войя? )

По мне, хочешь внедорожник бери танк 300, если нужен паркетник, то монжаро или гак

Кто-нибудь скажите уже Мише, что у Дарго режим "Ухабы" (как и "Трава/гравий") не является внедорожным! В режиме "Ухабы" машина бережёт трансмиссию - ведь на пути нет препятствий, а только неровности на дороге. А траву на газоне и гравий на дорожках - цель - не испортить. Обрезает газ, чтобы не было пробуксовки.

У меня Хавал Н2 2021года.Машина,огонь,чтоб ни говорили.

Миша , в Китае на китайской версии хоть и пишут 254 л.с. , но на шильдике указано 180 кв.т. тоесть до 250, л.с. . у данного авто взади в бампере идет электро коса прям на усилителе между усилителем и пластиком бампера , прям под фонарями , при малейшем ДТП вЪезде в край бамперв он трескается как скорлупа , пластик хрупкий не эластичный , и повреждается эл. коса и авто не заводится становится кирпич , на китайских чатах Т2 владельцы матюкаются по этому поводу. Так конечно авто брутальный нарисовали. с автоматом жрет 15 л.

Симпатичная машина, плюсов достаточно, основной минус 1 - цена

У Воротникова она ехала 9,7 секунд. Вот иди потом доверяй Антону.

33:05 "Йа "Джетур" труба шаталь!"😂😂😂

Отличный обзор, спасибо

Странно, насмотрелся разных обзоров, пошел приценится. Ценник 4,2 скидок нет, может где-то 3,6. Через пару дней купил дарго в максималке за 3,1. Разница милион, смысл сравнивать.

Почему тормоза не тестируете? Пора ввести метраж с 60 км/ч

Миш, а может полноценный переобзор Дарго? И сравнение прямое сделать?

Миша, с ними пожалуйста чанган юни-т

Здравствуйте Михаил! Судя по лесу вы снимали где-нибудь в Свердловской области. Есть еще один классный блогер из Смоленска - он тоже очень хорошо разбирается в "китайцах" и тоже считает, что Jetour T2 - это новая ступень развития китайского автопрома против Дарго. Кстати, он показал, что в самой поднебесной нет никаких Джетуров, Омод - там все авто называются просто Чери. kzfaq.info/get/bejne/pNCha5mjrM-xY4k.html

Плсидел я в этой машине, и обнаружил ту же проблему, что и во всех чери, джетурах и так далее. Прямая нерегулируемая подушка сидения, из-за которой я при своем абсолютно среднем росте в 176см не могу нормально расположить ноги так, чтобы они не висели. Приходится максимально поднимать сидение и его отодвигать. В дешевом ASX или Кадьяке усаживаешься моментально, и просто чуть подстраиваешь. Так сложно лишний привод приделать?

Михаил, как твоя войа фри поживает то?

Первая передача сильно меняется в режиме "спорт", сразу же подрывается и погнал))

Супер тачка на знаменитой платформе куньлунь😂😂😂

Сколько стоил дустер и внутри можно было доски возить, а в этот даже садиться боязно чтобы не покоцать премиум клеёночку в салоне или разбить плазму

Хороший обзорчик, здоровья , процветания! Ждём новых видосов

Из-за открывашки купил бы)

А мне кажется их с грязевой резиной настраивали с определенным давлением, а тут слики считай, просто по физике машинам зацепится негде.

Ещё черри, нужно больше черри! Они как дешёвых конфет - фантики разные, а вкус одинаково беспонтовый.

Все эти блокировки для выезда зимой из заснеженного двора. Не более! На нём заезжать в поле после дождя страшно. За цветные пластиковые проушины можно только китайское йо-йо зацепить )))

Интеграция огонь!

Дизайн вообще понравился, и снаружи и внутри 👍

Хавал H3 ждём 👍👍

Нормально рулится Т2,! нужна управляемость , есть маленькие заряженные машинки

Миха молодец! Классная постановка

Обзор супер !!! Спасибо !

Ну это все по сути городские кроссоверы , их задача зимой нормально со двора выехать и в сезон на рыбалку пару раз сгонять . Так что в целом сойдет , Джетур не понравился , Хавал выглядит как то более красиво.

кто-то ещё собирается покупать шери в 2024?

Вот бы посмотреть на гибридный дашинг

Второе дыхание - это перегар😂

Ну, Михаил, насчёт Дастера ты загнул. Был бы у M6 полный привод, я бы сказал, что пусть и с натяжкой эта замена Дастера. А так по большому счёту китайцы замену Дастера не привезли - цена и проходимость.

Спасибо, Миша, за старания! Полезный видос. И, увы, фраза "быть а не казаться" - это не про Джетур. Финтифлюшки в круг, все - декор, а не настоящее. Все ручки "живые", даже "под Мишей". У меня друг 100 кг весом, думаю он оторвет ее при посадке в салон с первого раза. И по технике... Ни рулежки, ни стабильности в поворотах, крены даже на небольшой скорости (даже по этому видео заметно), переставки на колее. Удручает. Но смотрится красиво, чтобы "покупали глазами". Похоже, это ставка пока срабатывает в продажах, раз продолжают штамповать "вот такое" из раза в раз.

Как универсальный автомобиль для путешествий и лёгкого бездорожья или езды зимой вполне себе нормальная машина, была бы только надежной и не гнила. Требовать от кроссовера на 20 дисках и дорожной резине каких-то серьезных способностей на бездорожье, по-моему, не стоит

Неделю покатался по Алтаю , похож на поджерик .. в целом не плох ключ за эти деньги . климат никакой .

Пришло время прожарки BYD Leopard 5.

Да ладно , Миша , там все шатается , шатали мы такую машину !

А я , сегодня такой прикупил только черный, потому что он мне нравится. и что вы скажите диванные эксперты❤

Есть настройки руля, в меню, там есть все возможные настройки !!!!

А мне нравится! Подождем до НГ и купим по распродаже, а у Джитур распродажи существуют

Появится новый атлас 4 wd с айсином это киллер Джетура однозначно.

🔥Н9 за эти деньги По СОЛИДНЕЕ выглядит …На мой вкус…

Отличный обзор. Интересно увидеть обзор на Китайский Шкода кодиак 220 ЛС в вашем исполнении.

Фигово, что у этого авто все бутафорское. Как внедорожник его не поэксплуатируешь, блокировок нет. Так, на природу выехать с пивком, это его предназначение.

Кто не ездил на Т2, не имеет право разносить комментарии! Машина огонь! Поменял на Форд Эксплоер и не жалею!

У меня на про Максе такой же расход 13,5 а зимой около 15,5 но у меня пробеги зимой маленькие 4 км до работы и обратно

Посмотрел обзор этой машины от Энергетика. Там она прекрасно управляется, входит в повороты на 90 км/ч абсолютно без кренов, топит под сотку по полю без единого пробоя подвески. Как так то??

Робот на внедорожнике... Огонь...

Езжу в дальние путешествия. Купил жетур. Скатал на Байкал из Краснодара. По приезду понял только одно. Как хорошо что дискач не продал. Больше на этом кроме дачи никуда не поеду.

Отличный и красивый автомобиль, успейте купить.😊

Первый момент для Китая идет автомат,второй алюминиевый блок с напылением,как на спортивных моторах..

На Дарго надо песок, а не выбойны

Для примера надо было взять какой-нибудь авто с автоматом, показать как бы он проехал после т2 и дарго.

Какой 13.3 расход?,у энергетика 7.8л)он купил этот шкаф!...или ему.спасибо Вам за отличный, профессиональный обзор.

После слов "чють откатись" видно, что дарго защитой упирался в землю 19:31 А потом ходом он снёс этот бугор 19:45

Медленно трогается говорит, 7,6 пипец для китайца медленно.Миша ты охренел?

С переди с верху 🤦‍♂️, стоя сзади😂

Прикольный вседорожный паркетник 😊

Дастер был народный автомобиль. Можно было накопить. А это только в кредит и ещё переживать за него. Так как он не дешёвый. А ещё страховка капец😢В лес такое мало кто загонит😊

Я как раджа из золотой антилопы на кетайский автопром: "Пощади, довольно!"

У меня когда начинает в каких-то моментах тупить робот, я сразу на -минус нажимаю и ок. На бездоре как правило песок . М1 и чуть ходом по нивовски. У меня Дарго

Михаил,Вы как всегда,на высоте💪👍🤝Контент опять и опять топовый👍🔥

не может замена дастеру стоить 4.5 млн рублей, дастер в своё время стоил 1.5 млн в полном жире...