Она стоит в районе 3.5 - 4млн. Альфард можно взять в полном фарше 3млн. Да, он с правым рулём, да, запчасти дороже, он не новый, НО он действительно семейный и он действительно БИЗНЕС.

Когда услышал ценник. Дальше смысла нет этотсмотреть

По такой цене пусть стоят в салонах и гниют

Да уж, не Альфард. Совсем

Вы меня конечно извините, но оба варианта - полуподвальная кустарщина.. смотреть противно и обидно за нас. Про цену помолчим стоя. Это очень редкостный позор, который даже сравнить не с чем, у него нет конкурентов.

Поставить хороший полный привод и можно будет заменить УАЗ буханку, и ценник до миллиона, будет спрос, и на СВО пойдёт

Если честно - очень грустно(((((( Если бы это было в 1985-ом году (например) - тогда можно было бы заявить - в конце 1986 года для Вас Товарищи ГАЗ соберет и выпустит новую машину!!!! А в 2023 году - просто собирать нужно молча в тряпочку, так как это устаревшая машина(((( Да еще слелана ТОПОРНО((((((

Сколько это стоит? 3.2 млн??????? У нас мрот тыщ 13 хаааааа..... 👍 Сделано с любовью, для людей...

На предыдущей выставке все сиденья смотрели вперёд и спереди было не 2 а 3 места т.е 8 местный. Какой вариант в итоге будет? И наконец когда? А то сколько уже выставок об этом соболе говорят, а родить все не могут.

Самое главное -это цена, для хороших продаж нужна адекватная цена.

Впринцепи за 3.5 Я б рассмотрел как семейный автомобиль. Полный привод круиз подогрев руля автозапуск это должно присутствовать с завода за такие деньги !!! А ну и камера заднего вида .А так этот аппарат взорвет рынок и будет большая очередь газ на правельном пути!!!

Один товарищ расширял недавно свой автопарк закупив парочку соболей. Решил сам сходить посмотреть че он там себе набрал и опешил) сейчас оказывается наши делают очень даже достойные аппараты. И салон комфортный для водителя, и по техничке вроде неплохой

Липучки это сильно , вы бы ещё пуговицы пришили !!!😂

Блин по замечанием если уж делаете трансформер сиденья все должны быть на рельсах, а то колхоз получается если надо 8 болтов сами перекрутить сможете. И да если это подразумевает семейный или походный авто проход должен быть нормальный на передний ряд.

Правильно сказал нужно акпп, моей семье он без акпп не интересен даже за 3, хоть и очень нравится, а тем более дороже 4,аналитики. ,,,дальше пип

Поставьте рядом фольксваген каравелла, и поймёте достижения автопрома ГАЗ!

Как правило на выставку идут лучшие экземпляры, а тут уже подножка сломалась. Что же будет когда пойдёт в серию?

Братан купил себе подобную тачку, чтобы на дачу ездить да на моря. Иногда и я с ними еду). На такой машине достаточно удобно, гораздо лучше, чем во вшивых маршрутках) тут тебе и удобные кресла, от которых спина не болит. И кондей есть, благодаря которому не чувствуешь себя в жару как узник Освенцима.

Без автомата и при таких ценах, он нах не нужен....

японцы 20 лет назад лучше делали машины,что это за салон никакого камфорта нет

Цена космос 😂😂

интересные машинки стали, была бы цена до 2,5 - думаю бы спрос высокий был.

Будет, будет, когда он будет? Уже десять лет обещают.

А без автомата, она и не нужна... 😮😢 За 4м лучше Карнавал с 20т пробега...

Снаружи конфетка................ внутри это писец товарищи - обшивка сидений тихий ужас( да я с клубком ниток, пьяный , лучше сделаю). Форма сидений тоже ( плоские, как моя бывшая). Съездите в Японию мастер класс по внутренней трансформации и отделке возьмите!!!!!!!!!!!! В Японии с 90 годов поворотные сидения идут, а тут.....................табурет прикрученный -- ПОЗОРИЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я Влюбился ) Очень классный образец. По сравнению с со старой газелью этот охрененно. Мне нравится все.

Пусть строят, пробуют и делают!!! Автомат как воздух нужен, в современных городах с пробками...и заторами, м.коробкой затык! По сиденьям, надо обоим рядам делать полозья, чтобы не мучится переставлять с отвёртками и ключами..в ночью и ли в не погоду, "Мультивен", Вам в пример! И моё сугубо личное пожелание, для л.пользования...добавить автобус в длину хотя бы 0,5 метра, это сразу и багажное отделение, и личный простор...а там глядишь дальше пойдут делать из него КЕМПЕРы..! В Дукато, сколько моделей, разной длины и высоты...хоть как её комбинируя...хоть макс в длину, так и в высоту! Удачи и новых моделей!😊

В свое время Ладу Гранту, при себестоимости производства в 55000 в базовой комплектации продавали по 280000 рублей. Объясняли они это тем, что такой рынок. Дак вот. Это не цена автомобиля такая, это такой рынок. Задранные пошлины на иномарки и т. д. и т.п. Интересно, сколько себестоимость производства Соболя НН? Защищая рынок от иномарок, мы получаем необоснованно задранные цены на отечественный автором.

Делал заказ в Луидоре на Соболь старой модели.Заказал 405 мотор.Воткнули кое как.Электрику переделывали сами.Правая дверь оказалась кривая.Делал предоплату.Поэтому пришлось брать что сляпали.Шарашкина контора.

Сделайте 8 + 1, тем более что ширина позволяет

У наших ни какой совести нет на счет цены. В Америке 16% прибыли - это хорошо заработал. Взяли самый дешевый материал, всё кривое. Я понимаю сделали бы сидения, как у иномарок, убираются, снимаются по отдельности, транформируются в люлюку для киндера. Даже подогрева сидений нет в салоне. Ну, если вы не умеете, просто подсмотрите немецкие, японские машины и сделайте точно также.

Он должен стоить 1 500 000 Максиму. За 4 000 000 можно поездить на японском Альфа орды, вэлфер

Соболь интересен только 4х4. ( сам такой жду). 4х2 - будут единичные продажи, и снятие с производства заводом, как нерентабельным.

Ну как-то так себе!!! За 5 лямов скорее нет чем да! Я даже не знаю что сказать. Если делать то делать качественно. Если делать как представлено то лучше вообще не делать. Моё мнение такое. А так купишь и будешь в гараже у себя доделывать, переделывать, дорабатывать, доводить до ума и ТД. Вопрос: А за что тогда 5 лямов?

Красивая машина. Спасибо что показали.

Седушки как табуретки! На дальние растояние задница будет квадратная! Старые намного лучше

Хотел бы хотя бы тройное сиденье вместо двойного. И локализованный автомат от haval h9 какого нибудь или даже aisin

4300000. Это не для простых смертных.

Уже в салоне ножка не работает и движок стуканул.😊

Задумка отличная, исполнение приемлемое. Но вот как правильно говорили ниже. Некоторые мелочи проще скопировать или усовершенствовать, нежели придумывать заново (хотя тоже хорошо. Надо расширять фантазию). Жаль что проще купить б/у японский микрик, нежели новый Соболь

думаю что до так называемых капитанских кресел в нашем автопроме надо еще лет 20 подождать. А про поворотные кресла даже и мечтать бесполезно

29:30 с АКПП он стоил бы от "Луидор" ещё дороже. под 5 млн. руб. Кому он нужен за такие деньги? Своей АКПП ГАЗ не производит по сей день. Какие они там расчёты экономические проводили не в курсе, но в курсе того, что подавляющее большинство всех "Соболей" и "Газелей" эксплуатируются в городах или в режиме город-пригород. АКПП там уже давно нужна и её разработка будет экономически оправдана. Тем более что её захотят себе установить многие владельцы "Соболей" и "Газелей" ранних моделей и модификаций.

4х4 + акпп вообще фантастика для соболь нн

Ничего не имею против, но за 4 ляма можно делику с Японии заказать, которая все эти соболи передивет

3 ,500 ляма , смеялся долго , кто в это вкладывает деньги или аристократы или дегенераты...

конечно заводу спасибо за газель , и то советскому газу что в 80-е газель начали разрабатывать , но наши заводы это конченые места , вроде сделали нн ну прикольно но начинаешь мелочи разглядывать и это просто ужас дешевейший пластик все , сиденья просто без слов а чего не табуретку воткнули , вглядываешься во все и понимаеш как все на по..й сделано , и все у них экономически не целесообразно весь мир делает и идет а у нас не целесообразно , потому что ни кто не покупает , а кому этот соболь бус нужен без акпп ? машина стала дорогущая и в текущей ситуации она на хрен не нужна ни кому , альтернативы есть да бу но есть , мое мнение что такая машина должна быть обязательно с коробкой автомат , с пластиком и сиденьями более лучшего качества , с пневмо подвеской (можно как опцию ) с моторами ладно дизель но еще и к ублюдку умз добавить змз и ценником 2.5-3 ляма не больше , можно меньше ,и при таких вводных продажи пойдут и оборудование отобьется , очевидное решение , а они хотят быстро все вложения отбить задрав ценник , это позор

как владелец вэна хочу сказать 1 средний ряд сделайте на вращающейся тумбе , такое было на старых японцах делика эстима , это хороший и простой механизм и удобный , второе это третий ряд сделать надо хотябы 2/1 по соотношению что бы они двигались независимо

О, Марату Бороде контент подвезли😂😂😂😂😂😂😂😂

сам завод никогда не будет выпускать. при заводе несколько фирм, фирмочек и фирмёшек. они занимаются переделками-доводками машин с конвеера. думаю, что кто то на заводе очень приочень заинтересован в работе этих организаций

Нужно удлинить Соболь на 1 секцию 1,26м, это позволит установить левую боковую заднюю дверь как в минивэнах, а также второй бензобак справа и довести количество пассажирских мест до 8, как в нормальных минивэнах.

Японцы уже всем все доказали. Ну тупо скопируйте самый надежный автомат сидения и прочее. Почему Китайцы могут а мы нет?

что ни говори но зпдний диван в разложенном виде будет на много плоским чем именитые иномарки, и это онромный плюс, 4вд плюс багажник на крыше будет идеальный аппарат

Какой семье нужна газель за 4🍋. За эти деньги альтернативы на рынке куча. А это машина для вахтовиков. Как обычно автопром жжет, ничего изобретать не хотим, но продать дороже старье это мы всегда.

Как на японцах у встречного ряда крайний подлокотник надо было выполнить в виде раскладного дополнительного сиденья, и оно бы заполняло недостающий угол, при раскладывании в кровать

Семейный автомобиль это травеллер и иже с ними, а здесь выплеск фантазии из 80-х

За 4.3 млн руб. Можно купить офигенный минивэн зарубежного производства.😂

Идеально было бы сочетание, дизеля и полного привода ну и автомата

я совсем недавно покупал такой соболь, правда без модификаций и в базовой комплектации. из всех возможных вариантов, этот соболь нн оказался дешевле всех новых машин. б\у варианты тоже рассматривал, но очень сложно найти что-либо живое за 3 миллиона. новые они стоят от 5 миллионов, что слишком дорого для меня. я бы за такую сумму реально вот эту модификацию соболя взял, как говорится полный фарш

Центральное сиденье убрать, поставить стол. Поворотные передние сиденья. Поставить подъемную крышу как у Фольцваген Калифорния. И назвать Соболь Сочи или Соболь Краймерия😊

Луидор и ГАЗ совершенно разные компании. Всё что переделывает Луидор, потом по гарантии не обслуживается другими дилерами. С чего автор взял что переделки Луидора пойдут в серию - не понятно. Салоны такие Луидор закидывает с 2011 года с ГАЗель Бизнес и в серию они до сих пор не пошли. Дешевый пластик потому что оставлен заводской. Машины Луидор переделывает под заказ, поэтому пластик на усмотрение покупателя можно заменить. Не понятно чего там считал ГАЗ, даже производители тракторов пришли к тому, что автоматическая коробка передач снижает количество рекламаций по коробке передач. Потому что механика ломается больше всего из-за неправильной эксплуатации, а доказать вину наездника практически невозможно. Скорее всего просто не могут подобрать партнёра.

не совсем понимаю возмущения насчёт акпп. мне как и многим она на рабочей машине нафиг не сдалась. механика мало того, что сама по себе дешевле, так у неё и ресурс больше намного. в таких машинах главное практичность

У меня был крайслер вояджер 1990 г. в., трансформация салона на порядок была выше, наши конструкторы что не понимают что такое история?

Все как обычно, попытка изобрести велосипед, а получилась табуретка

Доброго времени суток. Двухцветный соболь вообще страшный лично мое мнение. Исполнение на 3. Парни с Молдовы ( если написал страну неправильно извините.) Сделают лучше красивее и дешевле. Компания называется Автопеределка. Они есть на ютубе. Набирайте Автопеределка и пападете на них. А такие ценники на соболь не доя нас нищебродов. Мой Транзит 2004 г.в. смпатичнее смотрится.Всем мира и добра.

Честно говоря я лично испытал полное разочарование. Мне единственно не понятно, ну вот вы дизайнеры и изготовители, вы что машин импортных не видели? Зачем делать заведомо хуже? Не пойму. возьмите японский микрик и сднлайте точь в точь или лучше. Но сделать халтуру и продовать ее дороже японской , это как понять?

Ценник как у peugeot traveller с автоматом :) Этот хлам и половины не стоит таких денег.

Учитывая прайс и топорность исполнения, реально проще взять, что то из забугра. А если не из забугра, то проще купить базовую пустую версию, отдать в тюнинг ателье и за лям у вас будет крутой салон, а не этот ужас почти за 5 мультов.

Сидения в салоне я думаю должны быть все на рельсах я не только задние и липучки на задних боксах через год не будут держать

Так бывает когда слесарь из ЖЭКа соревнуется с инженером из силиконовой долины в конкурсе на лучшее программное обеспечение! Первое что нужно здесь сделать это получить качественное образование тех кто этим занимается! Второе должно быть инженерное бюро, серьезное, а не на коленке в съёмном офисе с красивой секретуткой! Третье нужны смежники которые могут предложить лучшие решения чем то, что дорабатывается напильником под свои нужды! Четвертое не боятся и не стесняться брать на вооружение наработанные практики конкурентов, это нормальная практика во всем мире! Пятое в первую очередь заботиться о своем заказчике, чтобы выработать лояльность и свое доброе имя, чтобы к тебе шли не от бедности, не от глупости, не от безысходности и не из жалости! Все пять пунктов увы проблема!

Издаля красива,потом начался обзор и вспомнил анекдот -Я балдею от твоих глаз!Это ты еще жопу не видел...

Очередной "прототип прототипа"....😂 С момента демонстрации первого образца Соболя в 2011 году прошло более 11 лет...

Движение в нужную сторону, но сделано конечно все топорно. Можно же постараться сделать семейный микроавтобус с кучей опций и чтобы как с иголочки выглядело. А не эта серая убогость.

За 4.5млн и на ркпп пускай сами на этом недоразумении катаются. Газель когда появилась, стоила дешевле "десятки" (приоры). С тех пор в техническом плане это ведро почти не изменилось, но стоит теперь в 5 раз дороже (гранты = десятки). И даже акпп за эти огромные деньги предложить так и не смогла. Безумие какое-то.

Было ведро - ведром и осталось.

Автомата явно не хватает, хороший машин

Езжу десять лет на старом спринтере и как то для сравнения сел прокатится на подобном чуде и понял что делали его враги народа

Ну когда уже сделают что-то для семьи?!! Все для бизнеса. Даже в таком "микро" автобусе хоть что-то гражданское бы сделали с завода, а не самому искать переделку если уж решился.

Госдуму на них пересадить.

Газель Соболь выглядит не плохо , но по качеству сборки очень хромает и 4,3 тыс. руб за него очень дорого , не стоит он этих денег очень. Наши как не умели выпускать так и не умеют . Ну, что Вы опять двигатели закупаете у тех же китайцев уж пора свой нормальный выпускать ( дизель тоже) автомат уж тоже пора научиться выпускать самим.

Раскладной салон-трансформер позволяет перевозить длинные предметы, а также есть возможность бросить полноценный матрас на одного человека. Это поможет избежать штрафов за внесение изменений в конструкцию по обновлённому тех.регламенту. Беда только в том, что эти возможности нивелируются отсутствием полного привода. Например, привез доски, а заехать на участок стремно, даже с блокировкой заднего моста. О зиме не говорю, там все хуже

За 4 ляма есть например гранд старекс. Там лучше всё. Ну вот вообще всё.

Все опытные образцы... Как же доооолго запрягают....! Интерьер отвратителен.

Не любят пока что производители своих покупателей

Почему завод такой не выпускает а какой то луидор за дополнительные деньги такие опции делает на машину и так астрономические бабки стоит

На работу доставляют на подобном собольке, до это был фиат, и жалею что раньше его не заменили его на эту тачку) в салоне очень просторно, есть возможность развернуться. Есть кондей, так что в жару не чувствуешься себя как в газовой камере) да и вообще ее почти не слышно когда едет, не то как некоторые машины, от движка которых можно оглохнуть

Это же прошлый век.

За 1 млн я бы взял 😂

Копеечные направляющие лучше по всей длине салона для кресел..для изминения обьема салона

Прозрачный люк в крыше - глупейшее решение.Сам работаю на автобусе Ивеко нижегородской сборки,такой же прозрачный люк.Когда дождь или пасмурно - смотреть через него нечего.Когда солнце - пассажиры плачут - оно лупит прямо в глаза и голову...

Что мешает купить транспортер , и скопировать технологию обустройства салона ( установку кресел сзади ) от туда . Видно же что сделано кустарно , линолеум это вообще пипец. За такую цену это просто бред 😂😂😂

Вариант когда оба ряда двигались был удобнее. Не хватает варианта с автоматом.

Сдерживаю эмоции. Поэтому мало что написать могу. . Во первых если под коммерцию то максимально разрешённое кол во УДОБНЫХ пассажирских сидений. По категории В. Чтоб ространснадзор меньше волновал. Для семьи то луидору это в принципе не дано. Ровно он сиденья не разложит. И кости ночью спать не позволят. Ломить будет. Бизнес или как там люкс , ну постеснялись бы. "Шторки, атаманки, и ящик под бутылки.". Бомба. Стыд такую машину подать заказчику в плане перевозок. А в семью её не надо. Так же как и в компанию для сотрудников. Атаманки и ящик для бутылок.. А так всё спорные решения и кондовость во всем. Юсби. Поставили а под гаджеты ниш нет в салоне. Подстаканники достижение. На новой подлокотник сломан. Да он должен выдерживать если на него садятся лет 10. У меня такие. А вот ГАЗ. Радует. Многое сделал. И если движок удачный будет то оч хорошо. Ну а крышка центральная на панеле так себе слабенькая. Так это как фирменная эмблема. Вспоминаем прошлые газели. А так что делать ,я перевозчик. Ездил на всем. Сейчас спринтера пассажирские. Но ситуация в стране диктует новые условия. И опять оборачиваемая на газели и соболя. А там опять луидор кондовый ни чего не улучшающий. Сиденья срам. И боль пассажиров. Всегда их менял на любые старые от иномарок автобусов с разборок.

5 млн за дешёвый пластик 🤦‍♂️ Потом, будут жаловаться, что такой транспорт не востребован и покупать не хотят - иномарки дешевле 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Им ценник 1,5 и 2 млн - максимум! О каких пяти идёт речь? Где АКПП? Где полный привод???

если этот соболь позиционируется как семейный ,то в салоне сделать больше кармашков по типу дверных карт. а то подстаканник сделали( хотя на мой взгляд они не к чем). сделать под бутылку маленькую и отсек под телефон или другой гаджет. если столько розеток сделали.все таки с детьми ездить приходится разных возрастов.даже маленькими (грудными) для этого нужны карманы в доступе. может даже на потолку по типу ларгуса.сверху воздуховоды лучше круглые по типу гранты они практичнее.внизу тоже нужны я не заметил. что бы ноги не мерзли. А заводу крышу ниже сделать.

Соболь не плох во все времена был. Но слишком грамозкий и прожорлив для семьи. Помню когда работал на газели 7 мест, так те кто по сташе и ростом по меньше через коленку залазили. Лучше бы что не то по меньше сделали типа берлинго, кенгу, добло. Расход в приделах 10л и маневреный для города но и на трассе не терялся.

...пипец , когда же в России научатся делать авто ?

М-да уж 😒 продвижение автопрома отечественного не видать и нет просвета

"Ожидаемого давно" ))) Кто же его дорогого ждет то? На выставке то , что давно отстало и на рынке продается гораздо лучшее из того же ряда. Опротивели уже все эти шнивы, соболи , буханки и хантеры. Как будто селянин изобретает новую лопату. А для чего шум и кипишь? Да просто распил бюджета. Именно для этого и существуют эти Автовазы и Уазы с Газами - просто для " господдержки" выраженой в миллиардах в карманы чиновников. БЕСТОЛОЧЬ!!!

Почему нельзя сделать второй ряд на 3 сидения?? Ну и цена конечно просто жесть 🤦

да до других нам далеко . недавно смотрел ниссан серену которая в Японии в самом простой комплектации переведя на наши рублики стоит 2млн руб. а у нас соболь от 3млн. начинается при этом разница колоссальная . сам на соболе 2008 г отъездил очень долго, машинка радовала за стоимость 600000 р . если бы NN хотя бы 1.2 - 1.4 млн стоил , у меня вопросов было бы меньше))