Слов нет, мастер своего дела высшего уровня. Какой объем работы, как все на совесть выполненно🤝

Сразу видно что классный специалист с большим стажем , в качестве ремонта у меня нет сомнения.МО́ЛОДЕЦ !!!!!!!❤

Всё на высшем уровне, порой кажется что лучше чем сам завод. Сёмка лучше не может быть, как будто я сам учавствовал в этом шедевральном писании этой картины. Спасибо.

Вообще Андрею даст бог здоровья. Всю жизнь делает хорошее дело.

Видео такой продолжительностью просто кайф, от просмотра одни положительные эмоции. Подход к ремонту на высшем уровне! Всем ремонтникам надо стремиться к такому качественному ремонту, несмотря на то что это явно дорого. Нет денег на качественный ремонт - катайся на троллейбусе 😬

Вспоминаю что давно было это видео,но посмотрел ещё раз с удовольствием от начала до конца. С Наступающим Вас!!! Здоровья Вам,сил и терпения.

Классная работа. Просмотр на одном дыхании!!! Спасибо.

Звук двигателя песня, мое почтение мастеру🤝🤝🤝

По-моему, первый раз такое яркое натуральное освещение на этой локации. Очень необычно выглядит - яркие тени, блики.

*Здравствуй Андрей ! Лови лайк с берегов Урала !*

Всегда удивляли дизеля своей мягкой и ровной работой, в особенности двигателя произведённые до 2000-х годов в которых ещё не применялись новомодные технологии и фишки.

Примерно (условно): 6 лет=1 млн., тогда за 31 года 5 млн.км. получается. 😮

Сразу видно мастера! Отличная работа!

Спасибо приятно смотреть на работу мастера!!! Ролики заходят на одном дыханиии. Здоровья, успехов, счастья, благополучия, радости, любви!!! С наступающим новым годом Вас!!! Всё что делаете НЕЗРЯ!!!

Оч круто, хоть теперь буду иметь понимание как устроен двигатель, спасибо за вашу работу👍

К такому мотору-трудяге несомненное уважение!

Приятно смотреть на работу опытного мастера в любой области. Мне это в жизни не пригодится, но очень интересно.

Для нанесения на железо в малярке используются первичные грунты : 1) кислотный , 2) эпоксидный. Кислотный над перекрыть акрилом, на эпоксид на тонкий слой - можно красить так , причем фиолетово чем красить, хоть акрилом, хоть базой под лак, хоть алкидом тем же, ток межслойку делать нормальную (без вытяжки и воздухообмена путевого - минимум час при плюс 20). Более того - большинство простеньких эпоксидов еще и "открытые" будут долго, то есть его нанес и ушел домой, покрасил завтра. Тот акрил с ролика, который hs прямо на металл - "не совсем" подходит к окрасу в "мокряк", эт мягко выражаясь. Если так уж хочется красить акрилом от вики - у них есть 3-1 акрил , который позиционируется как "мокрый по мокрому", то есть он заточен под окраску после нанесения после межслойки, а не под толстый слой, сушку, заполнение мелких дефектов и перетирку по сути, разбавитель ему уже не нужен будет, он и так жидкий, натягивается лучше, шагра меньше, сохнет быстрее и прочее .. Для нанесения алкидных эмалей - есть алкидные грунты, которые не требуют отвердителя. С ними даж проще, остаток можно слить обратно в банку, а не выбрасывать, он лучше подходит под алкидные эмали воздушной сушки. Акриловый грунт в малярке используется как наполнитель, он не защищает от коррозии вообще никак, эт первое, у него хуже всего адгезия к металлу, к любому, особенно к цветмету, вот эт второе. Отсюда вопрос - а нахрена ? Алкид будет дешевле при прочих равных )))))) Ну или на эпоксиды переходить, тогда уж, он хоть и дороже, но и слой не нужен толстый, не надо его вливать до подтека , по адгезии между первичным и вторичными грунтами наполнителями - ну эт пропасть целая , то есть ели уж совсем по уму - акриловый грунт не подходит для нанесения на металл, хотя двигателю особо большее то и не нужно, да и обработать поверхность так как надо - ну нереально почти, да и глупое это занятие (в плане набивать риску нужной градации и прочее прочее)

Замечательная работа мастера,и естественно двигателя.

Отличный видос, как всегда, мастер класс. И очень хорошо, когда производишь запуск двигателя 👍👍👍., очень хочется, чтобы после каждого ремонта был запуск))).

Смотрю твои ролики и думаю, ты вполне мог бы делать серьезные операции детям, например. Точно, правильно, методично работаешь. С таким характером и самовоспитанием тебе бы быть главным конструктором на Мерседесе. Сетуешь на то как производили моторы в СССР, как делают их сейчас в России. Там не было и нет таких людей как ты. Спасибо за ролики.

Супер, молодец просто слов нет, настоящий профи, побольше бы таких мотористов, и цвет теперь наш а не немецкий.

Супер, ещё на один миллион хватит,респект

Титанический труд, Спасибо.

Отец работал на 215 сетре с таким двигателем, шикарный мотор одометр зашел на второй круг с мотором ничего вообще не делали, даже форсунки не вытаскивали, уже начал конечно он коптить и плохо в морозы заводиться, а какой звук у него шикарный просто песня.

Мужик ты кладезь нашего времени! Уважение тебе! И Успехов!

Золотые у тебя руки!!! Мастер своего дела!!! Красавчик

Как по мне так цвет грунтовки или оригинальный цвет Мерседеса ‘иридиум серебряный’ самый лучший. А ‘защитный’ цвет краски описан точно - ‘как в советской армии’.

Армейский цвет.... Ностальгия .... Красота!

На троечку с плюсом?! Ну батенька Вы жгёте!😊😊😊😊😊 Смотрел как приключенческий фильм! Уважуха!!!!

Просто супер,вы настоящий специалист,достоин уважения !!

Кропотливый труд. Спасибо за видосы!

Супер, не оторваться. Сравниваю с ремонтами легковых корейцев, на мерсе с пробегом несколько лямов колевал лучше сохранился 😅

Молодец!!!

Видео КЛАСС!!! Цвет не столь важен новое оно все же лучше.Надоест в черный можно покрасить))

Мне вот только по коленвалу не понятно вал мне кажется после полировки немного прослабился если на него ставить стандартные вкладыши.

Если не секрет , а можно озвучивать стоимость ремонта , хотя бы общую , а цвет и этот нормальный

Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео

Мастер!!! С наступающим 2024м!!!

спасибо за видео :) настоящий мастер. :)

4 дня до нового года 🤦‍♂️Андрей вы идете на рекорд вторая неделя идет видосики один за одним круто так держать 👊👏👍цвет хаки просто класс!

Молодец! Хорошая работа!

Да нормальный цвет. Советский цвет на немецком. Норм! 😂

Классная работа, мотор шепчет......

Андрей приветствую, спасибо за видео, как всегда отличная работа. Подскажите вы промеряете вкладыши новые и старые при установке? Последнее время народ жалуется на качество новых вкладышей, говорят они тоньше.

Вот где кнопка ютуба находится😊у мастера в руках

На автобусах не таскают прицепы или перегрузы так что не удивительно что пробеги большие. На неоплане тоже вроде V8 мерседес стоит но разные есть.

Лучший!

Как всегда безупречно!!!

При использовании меди образуется гальваническая пара медь-железо, где железо корродирует, а медь не изменна. Обратная ситуация в паре цинк-железо. Вспоминаем школьный опыт с гвоздём и проволокой. Если за 6 лет прошёл лям, то в Германии прошёл за оставшиеся 24 года, при тех же условиях, ляма 4. Это не считая моточасов, дизеля очень много времени тарахтят на холостых.

Добрейшего, у меня на Америке 2008 , года 2025098 значит ваш прошёл намного больше

Озвучка очень классная. Мастер супер

На мановских двигателях я часто видел медные кольца под гильзами. Причём только на мановских. На Мерседесах нет. Это с завода их ставили, или уже здесь?

Твои видосы, как колыбельная для меня! 😅

Здравствуй Андрей. Смотрю все ввши видео, и не как не могу понять чем отличаются простые толкатели от усиленых? Сколько смотрю не пойму.

Все отлично с наступающим новым годом тебя

Очень хороший выпуск!!!

Отличная работа!

С 1 по 4 цилиндр ,головки уже снимались. Болты меченые.

Классный цвет!

Кроме производителя, конечно огромная заслуга хозяина , в регулярной замене масла.

Рад видеть

На сколько знаю в германии автобус даже 10летний никто не выпустит на маршрут.в России тут да будет ходить пока не развалится.

Мотор, от танка, получился. Такой же зелёный :)

Красота,особенно цвет - родной армией повеяло.

Этот цвет лучше, под т-34 👍

Добрый вечер, а подскажите сколько по деньгам запчасти выходят? , плунжера и распылители включительно. Может думаю себе на камаз такой бу взять, под восстановление.

А легковые движки вы перебираете? С наступающим🎉

Крышки на бошках прямо как на тепловозном дизеле, только размер другой)

Наткнулся на ваш канал на праздники и не заметил как пролетели два дня 😅 где территориально вы находитесь? С праздниками Вас 😊

С Наступающими Праздниками. Андрей почему ломает поршневые кольца (возможные причины). Это встречается частенько.

Добрый день,подскажите пожалуйста купил Shacman f2000 12 года , в двигатели залита минеральное масло все говорят ,что плохое у меня вопрос как правильно перейти на полусинтетику ,и какие могут бы последствия?

Здорова! Новый прикол челчок пальцам и всё готов😅

А если пескоструить пока мотор собран , приварочные плоскости страдать не будут!

В Германии пробеги большие ибо гоняют по всей Европе. Вполне возможно и плюс 1млн км. Надо знать их регламенты обновления автопарка

Замечательно, но интересует вопрос чьи стоят маслосъемные колпачки.... Вопрос таков что стоит этот же мотор в газ 66, причем уже приобретенный в таком состоянии, при регулировке клапанов выяснилось, правда ещё в 2021 году в самый макароновирус, что оный деревянные, точнее дерево помягче будет, в общем масло кушает в основном через этих, проклятых в данный момент нет резинотехнических изделиях

Точно так же обливают тепловозные дизеля.

вроде бы также пальцами щелкаю, только что то само не прикручивается))))

Класс респект

Был двигатель от автобуса, а станет от танка😂

Со сломанным маслосьемным кольцом наверное автобус сизый шлейф за собой оставлял)

На удивление форсунки легко открутились

Красавец!

20:52 гальваническая коррозия, из-за разницы в материалах. С медью сильнее всего.

По покраске также и винтовые блоки красят компрессорные. Собирают и красят. Прям такие с завода приходят. Сам лично не раз видел.

Каждый раз не перестаю удивляться этому мастеру.МАЭСТРО.А ещё не покидает одна мысль, это же плюс-минус аналог нашего Камаз740,но какая огромная разница в качестве.

Привет,а на какую камеру ты снимаешь ?

Здравствуй что мне не нравится это Дурацкие вопросы людей есть же такие люди хуже геморроя какая разница как всё как всё покрашено Главное чтобы мотор ходил и была качество а ты не обращай внимания на этих идут людей как умеешь так и делай как знаешь и как тебя научили мне примерно всё равно как покрасили мне главное чтобы ходил мотор а тебе я желаю удачи и больше терпения

Ну я незнаю когда мне это можно посмотреть, у меня просто времени нет столько контента переваривать

Андрей приветствую, в Германии такие Автобусы как Setra 315 HD минимум 1300000 ходят, иначе не выгодно покупать, Автобусы новые дорогие.

В контакте медь - железо, железо предохраняет медь от коррозии, т.е. железо ржавеет, а медь не окисляется, а если цинк, то наоборот- железо защищается.

Спасибо за видео, интересно посмотреть на двигатель. Нравится культура производства и отношение к чистоте. Но в 21 веке притирать клапаны? Подрезать седла ручным инструментом? Не проверять биение коленвала в призмах? Не промерить гильзы нутрометром на размеры, овальность и конусность?

Мужик крут в своей работе. Подскажите из какого города? Ответьте хоть подписчики или сам

Подскажи чем полируешь колено?

👍👍

Какой чистый выхлоп у ДВС был! Евро 5!

Привет, подскажите пожалуйста на сколько Нм затягивается коренные и шатунные болты

Клапана я на просвет ярким фонариком смотрю, по моему если не просвечивается этого достаточно. Как вы считаете?

Это не камаз за эти годы сто раз переделаеш весь😊

А что за давление манометр показывает, и в чем причина была попадания тосола в масло, может я упустил момент.