Min vardag som elbilsägare (Med och utan laddbox)

Min vardag som elbilsägare (Med och utan laddbox) | Guiden om elbil

Рет қаралды 12,304

Жыл бұрын

Hur är det egentligen att ha en elbil? Jag publicerar ofta långresor men dessa görs väldigt sällan, det är i vardagen som faktiskt räknas. I den här videon visar jag först hur min vardag ser ut när jag bor i en BRF som erbjuder laddbox för att sen, efter en flytt, upplevea hur det är att bo i en BRF utan laddbox.
Jag kör omkring 15 mil dom dagar jag åker till jobbet, ca 3 dagar i veckan. Totalt på en vecka åker jag normalt ca 60-70 mil.
-- BRA LÄNKAR --
Stöd mig med en donation: guidenomelbil.se/donera/
Välj rätt laddbox: guidenomelbil.se/vilken-laddb...
Guiden om elbils alla resurser: guidenomelbil.se/resurser/
Räckviddstabell: guidenomelbil.se/testad/rackv...

Пікірлер: 40

@ohamn1 Ай бұрын

Jag håller med dig. Långresor i elbil funkar bra. En paus att gå på toa eller äta lite var 3e-4e timma är ju ändå rimligt men att kunna ladda bilen medan man är hemma och lever sitt liv till rimligt pris. Där snackar vi stor skillnad mot att åka iväg sitta och vänta på att bilen laddar. Då blir det jobbigare.

@diceman6771 Жыл бұрын

Bra video detta. Har du lista på bra Appar för laddning och vilka abonnemang som är bra och fördelaktigt pris i . Vore toppen 👍 😊

@johanneserlandsson7236 Жыл бұрын

Situationen ser väldigt olika ut för oss alla, jag bor i hyreslägenhet med garage utan laddmöjlighet i Malmö, men här finns gott om publika laddare. Sen jobbar jag till sjöss 2 veckor i månaden och sen ledig i 2 veckor. Så jag är nöjd med publika nätet, men jag förstår dom flesta andra som inte har det så fördelaktigt. Återigen...tack för alla bra videos...bara låt dom komma:)

@seventhstate Жыл бұрын

Haft min elbil i drygt tre veckor nu. Bor i Brf (radhus) och satte upp min laddbox under sommaren så den var på plats innan bilen kom. Funkar klockrent att ladda hemma men har testat snabbladdning på Ionity en gång bara för att testa. Så klart en viss prisskillnad men samtidigt laddade jag fullt på lite drygt 30 min.

@martinostlund1879 Жыл бұрын

ABC, always be charging, som Tesla Björn säger. Vi kan ladda hemma, det kan gå månader mellan snabbladdningarna. Har dessutom fast kabel i vår laddare, mycket praktiskt, enklare att plugga i/ur än en motorvärmarkabel.

@pirrepenna Жыл бұрын

Skaffade elbil enbart för att pendla mina 13 mil om dagen till jobbet. Laddar endast på jobbet till förmånligt pris :D

@PelleP006 Жыл бұрын

Samma för mig. Köpte en Tesla sålde min Volvo Diesel. På 5 år är det ca 1500kr billigare i månaden

@peterhogstrom1636 Жыл бұрын

Hej och tack för intressanta videos. Jag har ingen el bil själv. Detta för dom är aldeles för dyra att köpa eller leasa för mig. Men tänkte på din Mustang. Du sade att du kör på Sport läge mest. Men om du pendlar till jobbet finns det ett "Eco " läge så den drar lite mindre? Lite funderingar bara?

@Elbilsmagasinet Жыл бұрын

Hej och tack :) Visst kan jag köra på eco men det blir inte så stor skillnad att jag kan skippa ett laddatopp. Ska jag ändå stanna kan jag lika gärna köra på sport och ha en lite roligare bil :)

@rickarddahlberg303 Жыл бұрын

Kört elbil i ca tre år, utan egen laddstolpe första nio månaderna. Löste det med att dels ha abonnemang hos Mer med obegränsad laddning, och dels genom att ladda när jag ändå gjorde ärenden. 14 mil tur och retur till jobbet.

@jakobnorman7054 Жыл бұрын

Kan du inte göra en video om den uppdaterade polestar 2 singel motor long range 2023 men WLTP på 551-554 km? Vore kul å se om de förbättrats mycket med nya värmepumpen osv.

@Elbilsmagasinet Жыл бұрын

Jodå, Polestar 2 kommer komma på kanalen, helst mer än mindre, vi får se vad Polestar kan låna mig :)

@SjurLohne Жыл бұрын

Hämtar min elbil i morgon. Bor i brf lägenhet utan egen parkering. Hyr plats i parkeringshus, men utan laddbox. Kör ca 9 mil tur och retur till jobbet och kommer ladda där. Lite laddning på Ionity och liknande räknar jag med det blir ändå.

@martinaberg2615 Жыл бұрын

Jag har 19-23km till jobbet bero på vilken väg jag åker. Så tro det fungera lite bättre för mej eftersom jag inte har så långt som du. Sen har jag ca 5km till närmaste publika laddstation ganska bra eftersom jag bor på landsbygden oxå.

@steffo76 Жыл бұрын

Intressant. Jag och frun hade varsin elbil väldigt länge innan vi fick laddning hemma och det var i princip aldrig problem. Vi sågtill att ladda lite då och då på jobbet. Även när vi var och handlade eller var på gym så kunde vi ladda. under de 2 år vi bodde så kan jag säga att vi satt vid laddplats exremt sällan. kanske5 ggr över de 2åren. Nu hade jag bara 5-6mil ToR till jobbet.

@Johan87577 Жыл бұрын

Jag kör diesel idag, små körningar för handla och 2-3 långkörning per år på ca 100mil per körning. Det är horribelt med literpriser på 25-28kr. Mitt leasingavtal löper ut nästa år, jag kommer lätt byta till elbil trots jag saknar möjligheten till ladda hemma.

@Dralonet Жыл бұрын

Att ha laddbox hemma som du hade men behöva lossa sladden och packa ner den är ju jättebökigt. Fast sladd är ju ljusår bättre. Bedrövligt att det byggs nya hus utan laddare.

@flyingsaucer1268 Жыл бұрын

Får man något "larm" i appen ifall någon slyngel drar ur laddkabeln ?

@The_Observer72 Жыл бұрын

Bilen och laddboxen låser fast laddkabeln.

@Elbilsmagasinet Жыл бұрын

Laddar man från en laddbox så låses kabeln från båda håll så den går inte att dra ut. Laddar man från vanligt eluttag går det ju och det är lite olika för varje bilmodell skulle jag nog säga. För Ford, som jag har, så får jag en notis om laddningen avbryts.

@knightjocke Жыл бұрын

Precis man måste kombinera laddningen med något annat, som att handla, äta, ta en promenad, jobba på laptop

@Elbilsmagasinet Жыл бұрын

Ja, det gör det verkligen enklare :)

@AndersAschauer Жыл бұрын

Laddar huvuddelen på jobbet. Betalar 200kr i förmånsvärde. Har dessutom ett abonnemang hos ionity för laddning för långresor. Kanske onödigt att teckna det, men förhållandena ändrades. Är nu i tyskland och har laddat billigt.

@flyingsaucer1268 Жыл бұрын

14:05 ....antal mil gånger 2 kWh ???

@Elbilsmagasinet Жыл бұрын

Ja precis, då får man ett hum om hur många kWh man kan tänkas göra av med per månad och därmed hitta ett abonnemang som ger det bästa priset :)

@kristermoren6645 11 ай бұрын

Dessa elbilar,vem har råd att köpa?

@ingemarhedlund8476 10 ай бұрын

Jag. Om man jobbpendlar och har egen laddbox blir det inte dyrare än en bensin- eller dieselbil

@The_Observer72 Жыл бұрын

Gick det inte att få 3000 mil/år på Ford?

@Elbilsmagasinet Жыл бұрын

Nej, tyvärr så erbjuder Ford bara upp till 2000 mil :(

@The_Observer72 Жыл бұрын

@@Elbilsmagasinet 17 kr/övermil måste ju vara något form av rekord 🤑

@Johan87577 Жыл бұрын

@@The_Observer72 ganska standard

@Alex14785 Жыл бұрын

15 mil om dagen måste ändå märkas av i vad bensinen hade kostat varje månad. 🙂

@Elbilsmagasinet Жыл бұрын

Det blev rätt enkelt att räkna in den högre månadsavgiften på en elbil vs att köra bensinare varje dag :)

@DarkerMonkey Жыл бұрын

7 mil pendling om dagen. 1000 mil om året på leasingavtalet. Ouch.

@Johan87577 Жыл бұрын

Han sa 2000

@michelbergqvist5819 Жыл бұрын

Håller med om att det är surt att regeringen inte kräver mer av nybyggen. Ser ingen anledning till att flerfamiljsnybyggen ex inte ska ha solcellskrav. (Ingen rundgångsbakljud nu :) )