Merci. En pratique je la recommande chaudement et je regrette de ne pas l'avoir gardée...

Les journalistes ont besoin d'être en bons termes avec les constructeurs pour se faire prêter des voitures... Moi ils ne me prêtent pas de voiture donc je ne suis soumis à aucune contrainte.

Avec plaisir. Si je suis honnête, je regrette de ne pas l'avoir rachetée à ma mère quand elle l'a vendue.

Elle reste un peu plus bruyante que certaines concurrentes, surtout par volonté de mini de garder un coté "sportif" mais cela ne me gênerait pas si j'avais des enfants en bas âge. Au mieux ça les berce, au pire avec 300€ d'insonorisant auto on peut la rendre beaucoup plus silencieuse. Je regrette régulièrement de ne pas l'avoir racheté à ma mère pour la garder. Je la recommande.

Avec plaisir.

Parce que celle-ci est amusante à conduire et différente du reste des crossover/petits SUV du marché. La nouvelle est consensuelle, plus grande pour rien et plus chère. D'une manière générale, la génération actuelle de la gamme Mini a perdu son originalité et sa raison d'être. Si c'est pour imiter une Golf et un Tiguan, autant acheter la Golf ou le Tiguan.

Oui c'était la 184 chevaux et c'est un bon choix pour cela, le moteur turbo aidera en montagne ou l'air est moins dense (altitude). Je vous recommande d'en prendre une en boite automatique afin d'avoir les palettes et de ne pas avoir à jouer du levier de vitesse. Je l'ai aussi eue en cabriolet, tout aussi bien mais moins pratique pour les passagers, le chien et les bagages... En revanche je ne vous recommande pas les jantes de 18 pouces, c'est joli mais les pneus taille basse sur routes défoncées de montagne, vous allez être secoué pour rien et les pneus neige coutent trop cher. Privilégiez des jantes en 17 pouces.

@@DebrouilleToi super, merci beaucoup de votre retour, vous avez fini de me convaincre !!!! 🙏

Bonjour, Certains moteurs ont en effet eu des problèmes de distribution mais pas tous. Pour l'embrayage, c'est une pièce d'usure et si on le maltraite il va souffrir. D'une manière générale comme toute voiture, il faut faire attention à l'état et si il y a des problèmes, faire faire un devis pour la réparation avant d'acheter. Une distribution sur la mini n'es pas si compliquée à faire.

Quel modele ont eu des problemes

C'est prévu, il faut juste que je finisse de régler le problème du voyant DSP/ABS.

Je n'ai pas eu l'occasion de conduire les nouvelles générations mais je suis comme vous, je préfères celle la. Je regrette de ne pas l'avoir gardée.

@@DebrouilleToi Les modèles 2019-2023 sont même moches et je déteste les freins à main automatique. Ma compagne veut en acheter une. J'ai trouvé une excellente occasion mais en 122 cv, c'est à dire sans turbo. Et comme la voiture est lourde, un turbo et plus de couple à bas régime, cela ne serait pas un luxe.

@atlantistartan6858 avant la cooper S, ma mère avait une cooper D automatique, elle l’a detruite sur l’autoroute mais son plus gros problème etait le manque de couple, surtout avec la boite auto. Plus jamais.

@@DebrouilleToi Ma mère a eu la cooper country man en Diesel 143 CV boite manuelle. Bonne voiture mais la boite était mal étagée avec une 6 longue, aucun intérêt sauf la conso. Mais quand tu achètes une version sport diesel ou essence tu t'en fout de la conso ou sinon tu achètes un vélo.

Pas trop mauvaise, ca reste une BMW mais en dehors du problème de sonde de température (réparation facile), c'est une voiture fiable tant qu'il y a de l'huile et qu'on la laisse monter en température sans tirer dedans comme un âne.

dans les 70k de mémoire.

Si vous etes raisonnable, oui, c'est une voiture très agréable avec de la reprise. Si vous avez tendance à vouloir être devant et plus, rapide que les autres, c'est une mauvaise idee, vous y laisserez votre permis.

Oh oui c'est bien assez pour s'amuser au delà du raisonnable et du retrait immédiat de permis. Le châssis est aussi très agréable sur petites routes.

Je regrette de ne pas l'avoir gardée...

Peut-être pas très basse mais basse néanmoins pour une Cooper S automatique sans problèmes mécaniques et entretenue. Mais c'est hélas normal, le concessionnaire fait un profit sur la reprise et la voiture neuve, c'est le prix à payer pour la simplicité de donner l'une et repartir avec l'autre.

@@DebrouilleToi j'en cherche une dans ma région (paca) mais pas une S. Le top serait une version cuir avec toi ouvrant.

La S si boite auto est une bonne chose, ca consomme pas franchement plus qu’une cooper mais ca rame nettement moins dans le côtes... c’etait ce qu’avait celle la, je regrette souvent de ne pas l’avoir rachetée à ma mère au prix de la reprise.

@@DebrouilleToi oui mais étant jeune conducteur... 185 chevaux din... Ta country est top. C'est la 1ere génération (mieux que l'actuelle) avec cuir, Gps et toi ouvrant !

Ouai jeune conducteur, l’assurance risque de faire un malaise. C’est une excellente voiture, je la recommande chaudement.

Plait il?