большое спасибо,мне это приятно читать.

обычное центробежное сцепление-срабатывает от оборотов двигателя.подобно сцеплению на бензо пилах только по мощней.

@@user-oc2sq8hm8j Так и называется центробежное цепление если заказывать вход совпадает к любому моторы можете уточнить пожалуйста

спасибо за оценку.

большое спасибо за просмотр.

отдельно показать ципление

с одной стороны так но... я уже забросил пол огорода и управляюсь мотоблоком а трактор выходит как бы без надобности.

спасибо за просмотр.

kzfaq.info/get/bejne/sLGZrdd2nd_GZ3k.html

спасибо за пожелание.

у меня это первый вариант.а есть второй с заводским редуктором..kzfaq.info/get/bejne/jbR-erGFqdeUn2Q.html

бортовой компьютер-это голова а кондиционер-это ветер в харю,шутка.

СОБИРАЕМ ИЗ ТОГО ЧТО ИМЕЕМ.гдето можно достать но у нас проблема,на приёмку м/лома вообще не пускают.

похвала приятна,спасибо.

это у меня первый вариант сцепления.второй с понижающим редуктором.

посмотри здесь kzfaq.info/get/bejne/jbR-erGFqdeUn2Q.html

у меня ступицы от переднеприводной и дорабатывал по месту.но можно любые ступицы,которые найдёшь и делаешь по своему.

@@user-oc2sq8hm8jвы это уже говорили в видео, а так хотел ваш вариант по детальнее, спасибо

Это сухое сцепление как масляная ванна

I

большое спасибо за пожелание.

это понятно,но он пока не востребован и стоит на приколе в гараже.

спасибо за просмотр.

Со сцеплением я не понял как у вас Пишите пожалуста ​@@user-oc2sq8hm8j

у меня водительский стаж более 30 лет и проколов пока не было.прежде чем заводить проверяю включение коробки.

да где то так,стартует нормально.осмотри переделанную версию.kzfaq.info/get/bejne/jbR-erGFqdeUn2Q.html.

спасибо за совет но меня и этот вариант устраивает.

@@user-oc2sq8hm8j понятное дело. Это просто совет. Может кто прочитает и это ему поможет.

Этот пепелац не для пахоты. На нём только по паркету катацца .

и чем это влияет центробежное сцепление на расход топлива против обычного и ременного?

может магнитную муфту?

Это хватает достаточно😀😀😀😀😄👍👍👍

я их снял с трактора Т-25 с передка а туда поставил новые.у этих большой износ и резать нет смысла,можно повредить корд.а за пожелания удачи-спасибо.

я на него не жалуюсь.срабатывает нормально,при нагрузке не буксует.короче ни каких нареканий.

я уже не помню от чего этот шкив.он чугунный и был трёх ручейный,диметром 250 мм.раньше стоял у меня на тракторной косилке.для установки на трактор пришлось один ручей болгаркой обрезать.

скоро будет,подводит погода.

это у неё случайно получилось.

Четыре года на моем самодельном отработало родное сцепление, запуск ничем не отличается, прокрутить маховик с первичным валом коробки больших усилий не требует. Каждое сцепление как и другие механизмы имеют свои преимущества и свои недостатки. Недостаток центробежного сцепления это боковая нагрузка на коленвал, хорошо что вы использовали цепную передачу, это снизило нагрузку. Преимущества вашего трактора в простоте, первый мой был в таком же исполнении, потом понадобился больший выбор передач. Сейчас уже третий вариант 8 передач вперед и 8 назад. Если вас устраивает такое исполнение, значит это то что вам нужно! Удачи вам и лайк!

@@user-gy8ck3nx3x Зачем столько передач? Назовите их применение. Не гипотетическое, а реальное.

тормозов пока нет.надо искать тормозные барабаны.

tax

это только когда снег сойдёт.сейчас трактор в гараже и всё завалено снегом.

ни каких чертежей у меня нет.просто на глазок определял где сто должно стоять,примерял,подстраивал ну и----вот что и получилось.

сам уже об этом думал,а за просмотр спасибо.

от чего-таа

да,при трогании включаешь передачу,давишь на газульку и поехал,вот и вся примудрость этого сцепления.

вал двигуна при заводке крутится но выходной вал нет.при оборотах срабатывает кулачковое сцепление(так же как на бензо пиле) и выходной вал вращается.ну а понижение нужно,чтобы понизить скорость.

а что за редуктор на валу? можно подробней сказать или видео снять. также как мост обрезался внутри .

нет,сцепление я заказывал через интернет лет шесть назад по мощности двигателя и по диаметру выходного вала.стоило оно 4500 рублей без пересылке.набери в поисковике-центробежное сцепление и марку двигателя и будет результат.

сцепление выписывал через интернет и работает по принципу бензопилы.ну а скорости,газ сбросил и переключай-

спасибо за оценку,с меня тоже подписка.

@@user-oc2sq8hm8j всегда пожалуйста.передняя балка из какого профиля? Толщина стенки? У меня квадрат 60 на 60. Толщина 7мм проработал трактор 12 лет не чего не гнёт. Если гнуть будет усилю уголком и будет бегать.

обычный китаец,6,5 лошадок.

лет пять назад покупал для мото лебёдки.

И узел крепления переднего моста слабый. По дороге только катацца и по ровному полю.

у меня двигатель стоит 6.5 лошадей,коробка от ВАЗ-классики пятиступка.ну а ты можешь ставить любой,на который денег хватит.

спасибо за совет.но я привод переделал на понижающий редуктор закрытого типа.зайди на канал.

это первый вариант,второй с понижающим редуктором и парой ремней.зайди на канал,посмотри.

это как на бензопиле-дал газу и поехал...

если подключит напрямую,то это будет гоночный трактор.а нам это не нужно.нам нужна сила тяги а не скорость.

во первых это не барабан а шкив,а во вторых я уже не помню.с какого то станка.

Дед подскажи как там сцепление работает? Я хочу собрать такую же заранее спасибо

посмотри здесь.kzfaq.info/get/bejne/fq-crJh3mJm4hWg.html

зайди на мою страницу-много видео.

какой опорный и на какую обгонную чёта я не пойму.

@@user-oc2sq8hm8j на центробежный барабан вторую точку опора.

я его покупал шесть лет назад для самодельного генератора за семь восемьсот в магазине,ну а потом пустил в оборот,то есть,ставил на лебёдку для пахоты а потом и на трактор.

заказать можно и через интернет магазин но я покупал у себя в магазине за 7800р.

ничего не поделаешь,это моя семья и без них никуда.а за просмотр спасибо.

я делал для работы а не для гонок.у него понижение на редукторе в два раза и на шкивах в четыре раза и всё равно на четвёртой к/м 15-20 выдаёт.

@@user-oc2sq8hm8j понял вас. У меня подобный минитрактор. Мы понижение сделали за счёт звёздочек. Обошлись без шкивов. Тоже не для гонок делали.

каждый выбирает то что имеет.

@@user-oc2sq8hm8j полностью согласен, извини

КЕРОСИН

@@cbsn6711 У МЕНЯ ГУТАЛИН***********

Я на дрова перехожу

я раньше писал что не помню.он у меня лежал лет двадцать без дела,пока не использовал на тракторе.