@user-vi5fn3uk7h Жыл бұрын
Очень красив указательный палец и безымянный,тоже неплох.
@user-jx4kv7oz3d 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Хорошо получилось. Вместо натяжителя можно генератор либо нш поставить.
@garaj-rukojOpa 3 жыл бұрын
Нш будет отдельно, а генератор не нужен, в движке есть катушка на 18а
@user-fw2pj2ey2f 3 жыл бұрын
Вадим, привет. Молодец, настоящий мастер
@garaj-rukojOpa 3 жыл бұрын
Спасибо Михаил!!!
@rafailfaritovich458 2 жыл бұрын
Привет да красиво и мощно лайк жирный 👍👍👍👍👍👍
@user-yw1hd4pl1n 3 жыл бұрын
Мощный будет зверек👍🖐️
@user-eo9lv1uq6w 2 жыл бұрын
Отлично дело идёт!
@timurmurzabekov3821 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Весьма неплохо, мощно 💪👌
@garaj-rukojOpa 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-rg5ph9zb2s 2 жыл бұрын
Накладно но здорово👍
@user-tb7vw1oq1t 3 жыл бұрын
Может надо было чуть длинее его сделать, или так кажеться, но выглядит мощьно!
@garaj-rukojOpa 3 жыл бұрын
Мосты ставил разставлял дальше друг от друга, не понравилось. Камера так показывает
@_shlee73_msk15 2 жыл бұрын
Так-то, все неплохо, но компоновка.... Старая хроническое всеобщее заболевание тракторостроителей - неуёмная тяга в небо. Симптомы - мосты на проставках и наваливание на раму сверху всего, что придется и как попало. Конкретно по этой компоновке. Смотри сам - ты поднял раму над мостом а потом ПОД эту раму смонтировал КПП, при этом низ КПП расположен где-то на уровне низа редуктора моста. И есть возможность, расширив раму в межколесном пространстве, опустить ее, врезав в нее чулки заднего моста, при этом пол останется ровным, а верх КПП окажется на уровне верха рамы. В целом это примерно на 15см занизит пол и посадку водителя, что уже хорошо. С передней частью рамы аналогично - слишком узкая рама и как результат, мотор не внутри рамы, а поверх неё. Я понимаю, что сразу в объеме тяжело все увидеть и спроектировать, но все решается достаточно простым способом - построением на стапеле. Простейший стапель это закрепленные на основании мосты и КПП, выставленные в плане и по высоте. И сразу становится видно и понятно, как обвязать все узлы рамой так, чтобы получить именно тракторную компоновку - низкую посадку с заниженным ЦТ и расположением водителя пониже и желательно правей оси машины, дабы ему было удобней контролировать процесс работы навесных агрегатов при полевых работах. Да и мотает гораздо меньше при низкой посадке, высота головы водителя это же рычаг с основанием/шарниром на уровне земли.
@garaj-rukojOpa 2 жыл бұрын
Не спорю, сейчас сделал бы немножко иначе. А планировалось все на стапеле,двигатель не хотел утапливать в раму , тяжело обслуживать. А задняя часть можно сыграть, но не на 15см,потому что либо потеряешь в просвете под коробкой, либо коробка будет торчать в ноги. По поводу посадки и смещения вправо не вижу смысла там и так все хорошо контролируется, габариты ведь не как большого трактора
@_shlee73_msk15 2 жыл бұрын
@@garaj-rukojOpa 15см я на глаз определил, нет у тебя в видео четких кадров сбоку с уровня рамы, поэтому и так неточно - привязки нет. Чтобы точно увидеть все уровни нужно натянуть веревку от низа редуктора переднего моста к низу редуктора заднего моста. Вот на этой линии/уровне (или немного выше) и имеет смысл устанавливать низ КПП. При этом саму КПП можно несколько повернуть по ее оси, чтобы уменьшить ее высоту в раме. И теперь рамой на уровне верха КПП под ногами обвязать все узлы. По стапелю - самое простое это на чурбаках закрепить пару досок и на них устанавливать мосты с опорой редуктором и саму КПП, используя подкладки и упоры с боков.Сразу видно и как карданы проходят и под какими углами и что куда выпирает и сколько места с боков для установки остальных узлов. Это проверенный способ, базово крепятся только мосты, а все остальное можно двигать в процессе до определения оптимального положения. Собственно, там только одно спорное место - пол под ногами и КПП под ним, рама спереди и под сидением не так критична по уровню над землей.
@user-zv7kl8xe8w 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@alexeybrant2665 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Отлично получилось!класс!!!видел конечный результат вашей работы. Двигатель вижу установлен жестко на раму,а коробка тоже у вас жестко,без подушек?
@garaj-rukojOpa 2 жыл бұрын
Спасибо, да коробка тоже без подушек, впинципе дизкомфорта не доставляет. Единственное что надо капот проклеить виброплитой, ато звенит
@alexeybrant2665 2 жыл бұрын
@@garaj-rukojOpa Спасибо!Удачи вам!
@user-gi6hc5nz9i 2 жыл бұрын
👍
@sergiosang11 2 жыл бұрын
Где такой комплект продается на КПП со сцеплением и шкивом !????
@user-dd2lj6ex9l Жыл бұрын
Здравствуйте , плиту сцепление покупали ?
@user-vq5ur7nf1q 2 жыл бұрын
С чего передний мост с поворотным механизмом??
@user-be1zv1xv6z 2 жыл бұрын
Дикий тракторок 😃, продаёте?
@user-xr1gm5nj1g 2 жыл бұрын
Нету звука в телефоне , подскажите в коробке диференциал заваривали или нет ?
@garaj-rukojOpa 2 жыл бұрын
Заварил
@operator72 Жыл бұрын
Кошерно
@RAMZEZvideoDesign 3 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. !][/[[G.]]!_г
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН
Александр Прокудин
Рет қаралды 147 М.
самоделки 62
Рет қаралды 1,6 МЛН