Народу нужно чуть дешевле, чем бесплатно!

Вот оно! Решение! Обрезать длинный привод от восьмёрки, чтобы не резать шлицы на укороченной полуоси... Спасибо за идею!!! Успехов вашим проектам!

Отличная доработка, уважаю Ваш труд и ценю проделанную работу.

Прям бальзам на душу, я очень рад что производства возраждаются и хоть очень мало но все равно начинают потихоньку производить разные детали, особенно приятно что появляются кит комплекты для творчества под садовые задачи то что нужно.

Слов нет одни эмоции! Молодцы.

Очень крутая конструкция, очень понравилась. Выражаю искреннее уважение создателям

Надеюсь ребята у вас все получится и даже лучше чем за границей

Мужики, только не бросайте затею, занимайтесь в промышленных масштабах !!! Вас ждет колоссальный успех! А еще бы готовые тачки бы собирали, ну что то по внедорожной теме

Выглядит очень хорошо!

Гениально и просто. Красавцы.

👍 удачи вам продвижении вашей технологии

Огромное спасибо! Весьма актуально!!!

Отличная тема для самоделки мини трактора , для ценителей классических полноприводных миников . Не для переломки !

Молодцы братцы! Поделились отличной и востребованной работой!👍👋

Слово нет😁просто молодцы, у меня аж руки зачесались, что нибудь сделать😀уважаю таких рукастых и головастики, 🤣

Молодцы. Слов нет. Успеха вам.

Всех благ и мира над головой! Очень интересная работа... Хотелось бы увидеть уже установленный на автомобиль мост. Сделайте ролик с установкой, ходовыми качествами автомобиля и т.п.

Никого не слушайте 👍👍.молодцы. в дальнейшем будут доработки .

Подписался на канал в качестве поддержки канала🎉🎉🎉 Молодцы что делаете❤❤❤❤❤❤

Спасибо за возможность понять и увидеть.

Молодцы ребята, хороших вам продаж и покупателей, хорошое техническое решение, легко собрать конструкция супер.

Здравствуйте. Отличный комплект. Есть предложение: почему бы вам не сделать регулировку развала, как в восьмерке - эксцентриковыми болтами. Было бы вообще огонь! Да там и переделок то не много. Как доделаете, так сразу же закажу парочку.

Забиваем подшипник, забиваем сальник, забиваем втулку в сальник и подшипник (сальник стопает смазку между подшипником и внешнем диаметром втулки, подшипники в таких случаях открытые ставят ) При этом по приводу масло гуляет как хочет в пыльник и обратно. Ребят вы гении такой огород вместо одного децельного сальничка и вся смазка дома. И пыльник от пром вала не нужен и подшипник и большой сальник идет лесом. Нужно просто сделать торцевую крышку на мост на болтах и герметике а в неё сделать проточку под сальник что будет отбивать масло с привода обратно домой и вуаматьегоаля!!!! Конструктора мамкины=) А и забыл добавить что отверстие под привод надо не забыть просверлить =)

Молодцы ребята. Долгожданная конструкция. Я сам делал нечто подобное, только использовал два шруса, внутренний и наружний чтобы избежать зажимов полуоси. Это вызывало много укорачиваний полуосей, сварки и центровочных работ. У вас тот же результат только проще, всего один сварочный стык полуоси и тот на трубе, где площадь сварки больше, соответственно прочнее.

Ни разу не видел, наверное, как на ниве привода щелкают, как орешки... А вообще, здорово, что есть варианты для творчества...

*Хлипенько,не хлипенько,как народ пишет,но они молодцы.Наладили производство,многим самодельщикам это облегчит изготовления ПВМ.А остальное если что доработается,обкатается.Озвучьте цену комплекта на один мост,я бы на пробу взял бы.А там у себя озвучу и качество и легкость установки и тому подобное.*

это гениально, молодцы ребята)

58 кг !!!! Я думал сейчас начнётся, "мы поставили сюда полуоси из титана, керамические тормоза и т.д...." Хахахах, просто супер 👍👍👍

Ещё хорошо было-бы сделать простую и надёжную блокировку моста.

Тема самоделок актуальна, только никто за них платить не хочет, но многим надо 🤣🤣🤣🤣

Молдцы ! Всё понятно и что амое главное доступные запчасти в любых автомагазинах.

Хорошая идея, и реализация👍

Было бы интересно посмотреть, пример установки на классику, как это будет реализовано)

Очень хорошая идея адекватная цена и испытания для проверки

Сколько же башковитый людей на нашей необъятной , только всех благостей таким патриотам! Работайте земляки отчизны народной

И мне кажется вам стоит сразу делать переходник под вернюю шаровую с возможностьб установки родного развального болта от 2108 и возможностью регулировки,без колхоза с проточками.

Ребята, какие вы молодцы!!!

Молодцы мужики, простое и хорошее решение. Ещё ось качение на передний мост предложите, тоже актуально. Приятный обзор, были бы чуть раньше непременно купил бы, так сам мастерил замучался. Очень хорошо для тех кто понимает, а не диванный эксперт!

Спасибо очень интересно и познавательно.

Молодцы ребята!

Конструкция очень интересная. Шикарная. Жаль не возможно на Классику установить, на задний мост с регулировками развала и схождение. Место не осталось для стакана под пружины.

Чисто визуально выглядит хлюпинько (собирал такую схему сам) интересно посмотреть в деле,а так для самоделки лучше уазовского моста нет там при укорачивании остаётся все заводское и работы по минимуму

Легче было сделать через шрузы , нет конечно молодцы , заморчились по полной программе 👍

Здраствуйте. Куто , молодцы так держать! Ну что уже скоро можно собирать на НИВУ передний мост полноценый, строить из Нивы уже не большой Джип на мостах!! )

Очень понравилась реализация герметизации моста, сделайте пожалуйста подобное для моста газ соболь 4х4, там тоже привод совершает качающиеся движения отгибая сальники из-за чего вода попадает в мост!

Очень хорошая разработка,простая в сборке.Как появиться в продаже обязательно приобрету.

Молодцы ребята 👍👍👍

Молодцы, толково.

Молодцы ребята! Я думаю вы займет свою нишу на рынке и у вас будут заказы! Так держать!

задумка хорошая, только подойдет на легкие самоделки, т .к конструкция хлипенькая! очень много мест с тонким металом и без косынок. надо усилить конструкцию такого моста на долго не хватит в работе, ну если только не просто для покатушек! А цену и так понятно загнете не меньше 10 к

Здорово👏✊👍👏✊👍 так держать себя всегда✊✊✊ молодчаги🤝🤝🤝

Для самодельщиков просто подарок, огромнейшая экономия времени, самого дорогого, что есть, а то жены не выдерживают наших увлечений.

Кстати , можно также использовать для постройки минипогрузчика с обоими поворотными ведущими осями !👍

Обожаю такие темы ! Чтобы не производилось это созидание а это правильное движение, коменты негативные сто пудов от малоумных-полудурнов ! Но они нужны какая бы критика не была она вожна так-то можно зазнатся !

Золотые головы. золотые руки.

Наконец то реализовали то, про что многие говорят "достать из задницы". Лозунг ВАЗа!

На газеле 4х4 передний мост постоянно сопливит, а у вас грамотно сделано уплотнение!

Молодцы хоть кто-то делает кит комплекты 👏👍

Шикарно! Респект!

Грамотно, по делу, лаконично. И без Мата

Извините, а какие задачи стоят для сборки такого моста? так аккуратно ссделано.

Интересный комплект, если цена адекватная, то хотел бы купить.👍

Молодцы 👏

Автор - Умничка !!!

Очень интересная конструкция, не думаю, что вы об этом не думали но как насчет того же но из заднего моста нивы, + возможность переноса яблока моста левее от середины или правее?

Ребята , вы молодцы! Надеюсь в скором будущем и до приоры доберётесь чтобы её сделать полноприводной!

Молодцы, тема нужная

клева. удачи в продажах!

Интересный комплект, многие самодельщики скажут спасибо

Были ли какие нибудь ходовые испытания? Если чена не кусаеться я бы приобрёл.

Красавцы👍

Может стоило идти дальше и сделать на этой базе не зависимую подвеску? Но она возможно будет не столь крепкой. Для внедорожника. А доработка очень интересная!

Все хорошо, но надо бы усилить конструкцию крепежа кулака и так же, место под сошку, я считаю, что крутить хотя бы 30 колеса будет оч сложно, надо бы по ближе к самому кулаку

Классная идея!!!

Металл "кронштейнов"вроде как очень тонкий. Там нагрузки не маленькие будут

Какая цена будет?

Почему бы и нет? Вспомнилось, как Камаз в своё время для заднего моста 4308 использовал основу от переднего моста 4310. А тут наоборот))

Интересная идея!

А то что «вал плавающий», он свои шлицы в редукторе не разобьет, т.е. выработка всяко будет больше, чем на жёстко закрепленном вале, разве не так?

Здравствуйте а где ссылка?

Да. Было бы интересно посмотреть как это всё работает на ваз 2107,01,06,и.т.д.

Молодцы!!!

Тема интересная, нужная, но спрос будет зависеть от цены.???

Когда в продаже появится?!

супер 👍

Хорошое дело! Молодцы. Мне не надо, но всё равно молодцы, что сделали!

К площадке крепления нижней шаровой не хватет двух косынок жёсткости.

Доброый вечер! А в вашей практике был опыт по применению таких изминений на москвичёвских мостах?

Спасибо, а проводились расчёты прочностные?

Для вездехода самое то🤝💪👍

Интересная конструкция, только учтите что при развороте моста с заднего на передний, нужно ещё и разворачивать редуктор, иначе нагрузка ложится на наружний подшипник хвостовика, а он не рассчитан под длительную работу.

Из волговского моста бы передний, спрос бы был думаю

Классно изобрели могут когда захотят

Придумано чётко мозги и ручки супер Но Я обезательно закажу это Но и зоране знаю что проблемы и хлопот будет удачи

Мосты должны быть по тяжелее тем более для трактора это + к устойчивости и так же для груз который он сможет перетаскивать тоже будет зависеть от веса

было бы действительно здорово, если бы была человеческая и простая процедура постановки на учёт самоделок, а не все эти зверские испытания с тысячью проверок и бумажек, которые просто нереально пройти. Тогда можно было бы увидеть на дорогах столько всего интересного.

Подерживаю молодцы лиш бы не мешало госво как говорят предпренимателям мелким не надо помогать лиш бы не мешали а то когда помогают значит мешают работать было кругом так

Мы тоже поставили мост 66 на трактор .радиус поворота стало больше.

Такими темпами скоро запустите собственное производство мостов. Или набор для переоборудования мостов от ГАЗели под кулаки УАЗ

Респект! большие молодцы! Но есть у меня вопросик один : как рассказали - посадка привода плавающая - получается привод практически не контактирует со втулкой, на которую надевается пыльник шруса промвала нивы? наверняка так пыльник будет работать на скручивание, а при резком старте может и порваться/слезть со втулки