Минивэн, у которого НЕТ конкурентов? Новый VW Caravelle 4х4 T6.1

Рет қаралды 464,417

4 жыл бұрын

Самый подробный тест нового Фольксваген Caravelle T6.1
Хотите построить дом? Вам на канал Goodwood / @goodwoodblog
Напишите в комментариях как вам дом!)
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер: 718

@user-iu5ru9bc9h 4 жыл бұрын

Да нет, это не автобус дорогой (хотя и не дешевый) это мы бедные.

@Xiaomi-bl9zc 4 жыл бұрын

За себя говори

@user-iu5ru9bc9h 4 жыл бұрын

@@Xiaomi-bl9zc ты не тычь незнакомым людям.

@de-ru7876 3 жыл бұрын

@@Xiaomi-bl9zc Du Idiot!!

@MrJozhik 3 жыл бұрын

@@user-iu5ru9bc9h ты не царь, чтобы к тебе на вы

@user-iu5ru9bc9h 3 жыл бұрын

Ты учти, что "Вы" это форма вежливого обращения, которая применяется к незнакомым людям независимо от их социального или должностного положения. А к царям, обращаются по другому.

@dmitriypovaliaiev8647 3 жыл бұрын

Как мне один немец сказал, это не наши инженеры сделали плохую подвеску!это ваши не могут сделать нормальную дорогу!

@alpyssalykov663 9 ай бұрын

Это правда.У нас в странах бывшего СССР нет дорог.В Германии в каждом селе все дороги асфальтированы,поэтому у них такие авто.

@linarlinar4023 9 ай бұрын

Германия по площади как наша область? Немцы тоже не смогли б заасфальтировать 1000000 км дорог

@dmitriypovaliaiev8647 9 ай бұрын

@@linarlinar4023 немцы б смогли

@poliglotls 4 жыл бұрын

Это нечто! Мой папа 10 лет отъездом на Транспортере и потом 16 лет на Каравелле. Все моя раннее детство, юность и молодость я ездил в них. Часть души, часть меня самого в этих автомобилях! Незаменимая машина на все случаи жизни! Это и комфорт, и рабочая лошадка и стиль. Не просто машина для перевозки, а сочетание всех хотелок и возможностей в одном! Увы, только цена... VW Group, пожалуйста снизь цену!!! Михаил, спасибо за обзор, смотрел в захлеб!

@poliglotls 3 жыл бұрын

@Mikael Stromberg Вы у автора спросите, я о другом написал.

@user-gf8zr2wg9e 3 жыл бұрын

Стиль это Toyota Alfhard и Toyota Vellfire. А это просто коробка.

@user-rs4mi5lb2f 3 жыл бұрын

@Mikael Stromberg Уважаемый, а что именно Вы имеете против колхозников?

@chansmitbahim 4 ай бұрын

Она ещё до сих пор стоит дорого ))

@bestmoments9711 4 жыл бұрын

*Всем читающим этот комент, крепкого здоровья, исполнения желаний и всех благ!❤*

@user-gj9of6kr4d 3 жыл бұрын

Спасибо большое)

@kolakola705 3 жыл бұрын

БлагоДарю) Взаимно))

@bestmoments9711 3 жыл бұрын

@@kolakola705 спасибо большое

@user-vl7pc2qv5c 4 жыл бұрын

Не думал что скажу такое про Фольксваген.. Но он мне понравился

@SaniyPu 4 жыл бұрын

Наконец-то Михаил мы и дождались этого выпуска

@louismuitton 4 жыл бұрын

Блин, с такими ценами ни одну машину скоро не сможешь купить

@user-bw9ie1ou4u 4 жыл бұрын

зарабатывай больше в чем проблема?

@user-wb9vu9ui4p 4 жыл бұрын

@@user-bw9ie1ou4u Правильно,сосед ездит на вахту в заполярье,работает там крановщиком,большие деньги зарабатывает,целых 50 тысяч рублей

@pr9472 4 жыл бұрын

@@user-bw9ie1ou4u ,хню не пиши, дятел.

@user-rl3tk4bu6e 4 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Твой сосед или наёбывает тебя или не ездит никуда. Я езжу в Якутию на вахту = минимум 150 выходит.

@user-td1lj5wo5q 4 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Или на шахте там же за 60 тыс рублей ГРЯЗЬЮ.

@andreitonduga1846 4 жыл бұрын

Минивен у которого нет конкурентов так как цена заканчивается там, куда улетел Драгон Спейс Илона Маска

@de-ru7876 4 жыл бұрын

а что с Фау Класс!!!

@andreitonduga1846 3 жыл бұрын

@@bearka28rus85 безголовому боту виднее

@Igorigor2000 3 жыл бұрын

Вопросы к Путину) он как стоил 30-40$ 20 лет назад , так и сейчас стоит.

@user-dq5un2zp8s 3 жыл бұрын

@@Igorigor2000 это вопрос к Набиулиной и Силуанову, Путин страну защищает от оранжевой революции,какие у соседей американцы устраивают

@Igorigor2000 3 жыл бұрын

@@user-dq5un2zp8s аха))) насмешил. Даже если так, то посмотри уровень жизни в Грузии до и после революции. Сравни уровень жизни в южной и северной Корее. А воровать у своих граждан тоже наверное заставляет Америка.

@banzay7272 4 жыл бұрын

попробуйте обозреть Toyota Hiase. Ценовая категория одинакова, габариты фактически тоже. Может она и не хуже. А по надежности и гораздо лучше. Мотор 2.8, настоящий автомат, 9 местный салон с капитанскими сиденьями.

@user-ne-abuser 4 жыл бұрын

И правый руль?

@banzay7272 4 жыл бұрын

Отчего же только правый? Пожалуйста, на офф сайте toyota.ru, от 3 миллионов с копейками, бери-не хочу!!!

@Phoenix1776 4 жыл бұрын

Шикарный аппарат) но стоит конских денег... я бы купил, но неее...

@user-xv5ld7ze2z 4 жыл бұрын

Пао

@user-un7li4km4o 4 жыл бұрын

А я купил и не жалею потраченных денег.

@Phoenix1776 4 жыл бұрын

@@user-un7li4km4o ну поздравляю Я не могу себе позволить

@user-dz9sy5jl5f 4 жыл бұрын

Миш, спасибо, обзор пушка. Бас в грязи - это что-то новенькое.

@DialMat 4 жыл бұрын

А почему никто из обзорщиков не говорит о пассивной безопасности авто? Какие результаты краш тестов? Особенно боковые удары и переворот? А?

@juristmsk 4 жыл бұрын

Купи парочку таких авто... не надо готовиться к плохому... эта машина для перевозки лука и арбузов...

@Dimych82 4 жыл бұрын

Посмотри EuronCup или как там его. Все более менее нормально. Это не наша буханка!

@ZLOKIRIJY 4 жыл бұрын

Это не обзорщик это БлоХер, а они не особо шарят в том что показывают, им главное говноролик в оборот пустить

@user-ld7hk8kx5u 2 жыл бұрын

Боковые удары- все в лонжероны, спереди балки во всю машину, фактически рама, подрамник весит 66 килограмм из стальных труб, какая вам еще большая безопасность?

@kapussta200 2 жыл бұрын

Выбор стоял между РАВ-4 топе за 3250 и Каравеллой передний привод МКПП за 3350. Цены на обе машины с допами от дилеров. Взял естественно VW. И понял, после 2х месяцев, что на обычные машины уже не сяду.

@anatoliymolchanow4252 4 ай бұрын

У меня у друга раф4 , плюется это этого говна, и не поймет чего его так хвалят

@KimiMcClane 4 жыл бұрын

Прикольно, но очень дорого

@user-qm8gn9rt7k 4 жыл бұрын

Это из за курса доллара. 50 000$ . Если брать бакс по 30 рублей, то и получается 1 500 000 рублей. Так что рубль обнулился, зарплаты естественно тоже, а так цена адекватная.

@Dimych82 4 жыл бұрын

@@user-qm8gn9rt7k вот как раз в 2011 году брал именно за 1.5 мл. карамель на полном приводе. Единственное на механике и без всех электро приблуд. Довольно жесткая эксплуатация. Машина довольно надежная. Мозга только рулевая рейка делает.

@maxplatunov9186 4 жыл бұрын

Дорого? Сейчас сраный Солярис стоит 1 мульт

@user-jm3xq8qj9c 4 жыл бұрын

@@user-qm8gn9rt7k Согласен на 100% в 2008 доллар был 25 рублей. Я додж Калибр за 640 покупал. Заряженная версия на 300 сил в полном фарше стоила 1 500 000. А сейчас Рио в топе дороже ляма

@user-nd4pe8xg9t 4 жыл бұрын

Офигительный размер!

@VinniOpuh 4 жыл бұрын

Не понимаю людей которые пишут, за такие деньги он нафиг не нужен. Прошли уже времена дешевого авто. Сейчас какой-нибудь новый рио или солярис, в нормальной комплектации стоит почти 1 млн. Зачем это писать? Возьмите вон на вторичке логан первой фазы и радуйтесь, что не потратили кучу денег на это... .

@konstantin181 4 жыл бұрын

Михаил, привет, молодец что создал свой канал

@12EC3C0F 4 жыл бұрын

Mitsubishi Delica D:5 - выбор дальнего востока

@12EC3C0F 3 жыл бұрын

@@user-hd8zn6lw4l хайс не минивэн, это уже автобус

@alexgrin4694 2 жыл бұрын

@@user-hd8zn6lw4l где взять левый руль + полный привод именно хайс. И дизель

@user-ld7hk8kx5u 2 жыл бұрын

На своей делике пассажиры башкой в крышу бьются на кочках.

@12EC3C0F 2 жыл бұрын

@@user-ld7hk8kx5u 1. Пассажиры должны быть на привязи 2. Прослойка между педалями и рулём должна уметь водить автомобиль

@dentruck187 4 жыл бұрын

У одной машины нет конкурентов, это шевроле экспресс

@musin7819 4 жыл бұрын

У нас нет таких новых машин и скорее всего никогда не будет.

@user-us5xn7uq3e 4 жыл бұрын

Есть GMC Савана

@xhomefa1on378 4 жыл бұрын

@@user-yo4rd8qx2f очень много , ещё у него объем бака 120 литров бензин

@user-it2wy2nm7j 4 жыл бұрын

Колосок убийца,ну Миха ты дал,вспомнил то видео🤣🤣🤣👍

@tkbrc 3 жыл бұрын

А если посадить на все места по одному человеку,плюс багаж(приблизительный) он с места сможет сдвинуться? И сколько минут будет разгоняться? И каков ресурс движка в таком режиме? Если это автобус.

@user-ju7sb2ws1v 3 жыл бұрын

Caravella или v class что из этого лучше, можнно мне облегчить жизнь между этим выбором 🙏🙏

@user-fn6bh2mb6z 4 жыл бұрын

Тоже смотрю на этот и проект с интересом)строй)

@Major_brother. 4 жыл бұрын

Конечно интересно...просим даже🙂ждём california 🙂

@user-vf7cs8fk4m 3 жыл бұрын

Езжу на этих машинах с 97 года , т3 , т4, т5, сейчас т6 и мечтаю о т7. Наверное это лучшее что имеется на планете

@user-vf7cs8fk4m 3 жыл бұрын

@Mikael Stromberg ответ нищеброда

@user-kn5um6ig5z 4 жыл бұрын

Про салон повеселил. Легко и просто вытаскиваются сиденья😁. Показал бы как

@nickart9024 4 жыл бұрын

Скажи пожалуйста, что это за полигон где снимался обзор и где он находиться?

@WinniePooh44 4 жыл бұрын

"За ~3млн.руб." Странно, именно этот же фольксваген (с г/н С478ТВ799) был неделю назад в обзоре ЗаРулем, там сказали: -"именно этот экземпляр(2.0D 150л/с, DSG, 4motion) стоит ~4,5млн.руб. с копейками!" Говорите правду, зачем скрываете цену?!

@catcher7238 4 жыл бұрын

Да, эта комплектация никак не может стоить 3 ляма, это одна из самых жирных комплектаций.

@WinniePooh44 4 жыл бұрын

@@catcher7238 Видимо на Click на столько `поднялись` - теперь могут не обращать внимание на такую `мелочь` как разница в ~1,5млн.руб.! «Шоб я так жил!» ©

@AlexNote 4 жыл бұрын

мультивэн дешевле, так даже он на переднем приводе в барабане стоит 2,5, этот каравель должен как раз тянуть на 4-4,5

@trul13 4 жыл бұрын

@@AlexNote мультиван всегда дороже каравелы

@user-ld7hk8kx5u 2 жыл бұрын

@@trul13 не придумывайте, самый простой мультиван 3,6, самая дорогая каравелла 4,6.

@user-in9vq7zc8q 4 жыл бұрын

Сколько подушек в этом семейном авто? Одна, и та для водителя?

@mixon7356 5 ай бұрын

а ещё скажу, что все эти электро навароты , после 10 лет эксплуатации, хотя может и раньше начинают барахлить, что становится очень неприятно. в условиях деревенской глуши). и разобраться в причине ввсего лишь окисление каких либо контактов. набо вытащить всю приборку, снять практич весь пластик , который при снятии ломается и заменить жто непредставляется возможным и оч дорого. так что миниму электро это лкгче. у меня из электрорики доводчик двери и он ровно через десять лет отказал, пропал банальоо контакт гдето в цепи так и езжу, тк выдергивать пол салона на улице совсем неохота. так что пока новый можно наслаждаться. шедевром технологии.)

@liutyi_bot 4 жыл бұрын

Михаил! Запили обзорчик про катера, моторные лодки!!!! (лакшери и не очень)))

@zhukoff8255 4 жыл бұрын

сними видос про постройку дома,я думаю с тобой,твоим мышлением,будет интересно смотреть.

@behappy9522 4 жыл бұрын

Хороший минибас, но для "внедорог" не особо подходит. Для дальних поездок самое то!

@user-nf7jc3ko1f 3 жыл бұрын

Класный автобус,а какой цвет,вишневый красный,или красный металик?

@user-lu1vo6bt4d 3 жыл бұрын

Пошёл сейчас на сайт VW, и посмотрел цены. Пустая 3, средняя 3.7, себе бы брал уже за 4.2. В общем 4 минимально нормальная каравелла, если хотите, что бы как на видео. Машина знатная, но немного добавив, можно купить уже Q7, хоть и не в жире. Но тут кому что нужно. У меня у Дядьки в Нижнем каравелла 5, мы на ней несколько раз в Крым мотались, тачка просто наиудобнейшая для путешествий и не только. К размеру быстро привыкаешь, я всего 40 минут за рулём провёл и уже как родная. Конкурентов у неё действительно нет, повозки типа Тойоты или Хёндэ вообще не рассматриваются, как автомобили, это для дедушек и дач в Подмосковье. В общем если не обращать внимание на цену, то вещь однозначно маст хев!!!

@user-kb4xl6xm9u 4 жыл бұрын

меня не убивает -= это радует! лучше и не скажешь!

@pauvel1544 Жыл бұрын

Дача огонь! Всегда бы так!

@user-sf2sf6bt6v 3 жыл бұрын

Вы супер герой. Снимаю шляпу!)

@user-bi9yq6si8n 3 жыл бұрын

Авто за 3 ляма и на новом отваливается краска с ручек....это как так? что будет во время эксплуатации

@body_tse 4 жыл бұрын

Отличный канал 👌лайк

@alexnikov2860 3 жыл бұрын

Интересно псмотреть про постройку дома

@VoznyakFalzlviv 3 жыл бұрын

У меня на т4 такиє же подлокотники и сидение и ему 20 лет)))

@user-si9gr3xt3q 4 жыл бұрын

Если машина стоит дорого, то это скорее экспонат для музея, чем авто. Тем более такой.

@KAce888 4 жыл бұрын

@@dirtyharry5210 Его цена,особенно, если взять по максимуму - это охеренные бабки в любой точке мира! И даже на его родине он не всем по карману и наху не нужен большинств за такую сумму.!

@user-vg9jv9rr8d 4 жыл бұрын

@@KAce888 это машина не для колхозников и нищебродов покупай ниву б/у и катайся если конечно у тебя есть 200 тысячь

@Xiaomi-bl9zc 4 жыл бұрын

@@user-vg9jv9rr8d да от куда у него...

@DmitryKolesnikov007 3 жыл бұрын

Интересно от вас увидеть тест Шевролет Экспресс !!!

@KUNAleks 4 жыл бұрын

Первый раз смотрю автора и на четвертой минуте возникло стойкое ощущение, что озвучивал ролик Солид. Закрываю глаза, и таки да, манера подачи - Содил.))) Вот сейчас зайдет в салон авто и достанет из под сиденья ИРП бундестага)) А с 5:25 ну Академик.... Ох, молодца парень.

@sherzadtashpulatov5910 3 жыл бұрын

Здраствуйте! Ssang yong stavic 2014 такой же тесть сделайте

@samsonbalthasar3645 4 жыл бұрын

Попробуйте там же на полноприводном бусике Пежо

@al-xn2245 4 жыл бұрын

11:38 Я эти ворота 30 мая объезжал на Nissan Terrano (Renault Duster) после суточного дождя на штатной прилично изношенной резине. Причём спускался дальше, где крутой спуск. Там грунт суглинок, так что внатяг ехать без шансов на шоссейной резине. Ехать туда было безумие, но почему-то был уверен что проеду. Ехал в режиме 4WD LOCK, ESP OFF с небольшим разгоном.

@user-go1ox7yf8o 3 жыл бұрын

Что за музыка играет, в моменте, где замер до сотки делает?

@user-us8en9uu5n 4 жыл бұрын

По такой грязи, я на жиге постоянно езжу, цена 35 т. р.

@IgorFokin 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-ht6dr6kl8x 3 жыл бұрын

А перевозишь столько же?)))

@user-rs4mi5lb2f 3 жыл бұрын

@@user-ht6dr6kl8x вполне возможно!😆🤣🤣

@ottoolah1996 3 жыл бұрын

Я на такой машине разъезжают по Москве правда на длиннобазовым . Машина шикарная , особенно в дальние дороги . Ездил много раз в Питер и летом и зимой , 170 км / ч едет как милая конечно аппетит тоже подходящий ! Едет как по рельсам ! Цена кусачая но я считаю стоит потратиться если действительно практичную машину хочешь .

@bobovalexbobov5896 3 жыл бұрын

Мультик лучший!!!Работаю на Лонге и кайфую что бы кто не говорил.

@toomuchtohandle 4 жыл бұрын

блин, классная тачка

@alexstrong4779 4 жыл бұрын

Не проще взять Прадо? Или форма кузова решает?

@MrOvsanka 4 жыл бұрын

Ох , моя мечта!

@KBR_07_ONLINE 4 жыл бұрын

Молодцы грамотный бусик.

@user-us1wm5mb2s 2 жыл бұрын

Это его часто покупают силовые структуры?

@alexor5257 4 жыл бұрын

Михе что не дай всё в грязь тащит :-)

@Andivareynov 4 жыл бұрын

Справедливости ради, теперь обзор на Тойоту Альфард нужен!

@user-gn6oe5hv9z 4 жыл бұрын

Так она новая 70 000$,уже был обзор

@vottuda 4 жыл бұрын

да блин, в светлом будущем даже эпл перейдёт на type-C (или на беспроводные зу) это же прекрасно, когда нужен всего один провод: type-C - type-C) и все устройства будут поддерживаться) даже ноутбуки сейчас выходят с зарядкой через type-C (ультрабук хонор) и на блоке питания тот же разъем

@user-ej3vu7px3y 4 жыл бұрын

Когда хотел за деньги похвалить авто, а в комментах это авто обосрали))))

@user-qo1pe4eb1h 4 жыл бұрын

Точняк ёпта!

@user-so9my5lx4w 3 жыл бұрын

Я хвалю, если он говорт в такой комплектации за 3 около 3 млн. руб. это хорошая цена

@maxx45100 3 жыл бұрын

Машина хороша, мне как раз такая в электромонтаже. И перевезти кого то и чего то можно и подремать в обед отлично. и с семейкой хоть куда!

@aluazakriyanova6399 3 жыл бұрын

Рахмет

@WaitPls 4 жыл бұрын

Рестайлинговый Hyundai h1 Корейской сборки на полном приводе выглядит поинтересней цена/качество, жаль официально к нам не поставляется

@user-ew4nx8di5c 4 жыл бұрын

Машина супер. Очень классная

@user-nk7do9vf1x 4 жыл бұрын

Ты редиска Безопасность детей на первом месте

@pawell-krv 3 жыл бұрын

Лайк за "колосок убийца" :)

@Theeyeoftheworld 4 жыл бұрын

Михаил, сделай тест на VW Transporter

@user-fo6vk7ng6w 3 жыл бұрын

Расскажите про мотор с плазменным напылением в гильзах.Как быстро его надо будет гильзовать?

@avktech284 Жыл бұрын

Подскажите как можно Плазму напылить )). С таким успехом можно сказать с огненным напылением ну или водяным )))).

@user-fo6vk7ng6w Жыл бұрын

@@avktech284 в Гугле предостаточно статей. Пользуйтесь источниками,расширяйте кругозор.

@user-ul8uu6ix2k 3 жыл бұрын

Отличный обзор. Особенно зачёт про внедорожные покатушки. Только Кравелла должна быть в лонге.

@user-rs4mi5lb2f 3 жыл бұрын

Ага, "в лонге"... Для внедорожных покатушек... Ну-ну🤭

@user-ku4xk2ki3p 4 жыл бұрын

Его надо сравнить с dodge grand caravan, Toyota Sienna

@timmit4520 2 ай бұрын

у Фольца реально нет конкурентов! Самый удачный микроавтобус.

@sergeynovoselov2939 4 жыл бұрын

Я просто зашёл посмотреть кому Миша вылизывает сегодня

@user-dm7hz3gv6z 4 жыл бұрын

Странно как он тебя ещё не забанил

@alexr.3674 4 жыл бұрын

Да тут и так понятно, что с VAGом тесная связь имеется, судя по предыдущим видео.

@user-lu1vo6bt4d 3 жыл бұрын

@@alexr.3674 Просто VAG - это объективно качественно, технологично, интересно и очень удобно. Это автомобили для людей. Для тех, кто любит качество и удобство. Я прекрасно знаю, что говорю. У меня в семье сегодня 2 ВАГа - Туарег2 и гольф7 и я эти качественные и удобные машины ни на что не променяю. Потому что были и япы и всякое остальное говно и после немцев это не машины вообще. Чувствуешь себя тупым крестьянином, про которого никто не подумал ни где в автомобиле. С Туарегом за 6 лет вообще ничего не случилось, только обслуживание, с Гольфом были проблемы с печальном двиглом, но его поменяли по куланцу, и уже 2 года никаких проблем) Так что я всем доволен. А Миша с командой надрачивает на VAG, потому что у него есть мозг, а не потому что ему заплатили. Это просто объективно)

@alexr.3674 3 жыл бұрын

@@user-lu1vo6bt4d Мише вообще какой резон "объективно" надpaчивaть на кого-либо за просто так? Тратить свое время на съёмки, монтаж, людей под это дело впрягать, платить им за съёмки, за тот же монтаж, обработку видео? Аппаратуру покупать качественную для съёмок? Никто и не говорит, что VAGи плохие машины. НЕОПРАВДАННО ДОРОГИЕ. Это раз. А во-вторых, надобность такой машины в наших условиях за такие деньги? Качеством восхититься? Я понимаю в Европе. Там такая тачка будет стоить не 4,5, как у нас, а 2-2,5 на полном фарше. Так там и з/п выше, и условия кредитования лучше, и качество дорог, сервиса, вообще жизни в целом. Законы работают. Добавим сюда ещё развитый внутренний туризм с кемпингами, гостиницами и т.д. Вот такая машина там наверное да, пойдет в самый раз. А у нас то она зачем нужна?! Если у человека есть 4,5 ляма, то он скорее купит Мерседес за 5,5 за 6. Где 4,5, там и 6. Зато Мерседес, а не "народный" авто. Полный привод ему зачем? Он не то, чтобы совсем не нужен, но зачем такую машину на бездорожье то загонять не понятно? Тогда уж лучше Терамонта взять. Тут и объем и какая-никакая проходимость, и клиренс. И на полном фарше он на пол ляма дешевле будет. Вопрос по сути в цене. Да и то, я думаю, даже если бы он стоил 2-2,5 немного желающих преобресть сие чудо нашлось бы. С парковкой будут проблемы в городе. А у нас мало сейчас таких, кто за городом живёт и постоянно на машине мотается в город. Пробки. Тем более сейчас Китай неплохой на наш рынок выходит. GAC GM8. Да, нет полного привода, но зато салон какой! И цена в топе 3,5 мульта. С панорамой, с массажными креслами, с ассистентами, салон кожа+дерево, трансформируемый салон. VAG даже за 4,5 мульта такого предложить не может. В первую очередь кресла и отделка салона.

@antonodinokov8868 4 жыл бұрын

Альфард v6 4wd

@user-ld3yo9uq7w 4 жыл бұрын

Каравелла это круто, жду тест мультивена.

@user-vn5og4ey8m 4 жыл бұрын

Ну по комфорту до мерина далеко. А цена такая же. Я бы взял Старекс из Кореи на полном приводе.

@user-gw1jg3vh4c 3 жыл бұрын

Михаил сними новый видос про новый хендай гранд старекс 4×4

@monstr103 4 жыл бұрын

Мишаня этот пепелац 3 ляма стоить не может, он значительно дороже!!!

@sergeiangolenko7936 4 жыл бұрын

Ни одна машина не стоит три ляма. Это четыре колеса мотор и консервная банка. Никаких космических технологий.

@sergeiangolenko7936 4 жыл бұрын

Машина эта по грязи не плохо едет, только коротыш, вы бы длинную потестили, та и трёх метров в грязюке не одолеет, вот уж где геморрой

@aleksandral1361 4 жыл бұрын

@@sergeiangolenko7936 ну хз, на дачу гоняю на такой но на переднем приводе.Отключаешь есп и едет нормально!)

@retoxxx1 4 жыл бұрын

@@sergeiangolenko7936 какие 3 метря грязюки, это автобус.... для грязи уаз

@user-fg6xi2um2x 4 жыл бұрын

Супер

@IgorFokin 4 жыл бұрын

"Каравэль"! 👍🏻🤣🤣

@alexr.3674 4 жыл бұрын

Какие 3 млн??? Это наверное монопривод на ручке с механическими стеклоподъемниками. Эта каравелла в не самой топовой комплектации смело за 4 ляма переваливает...

@user-jp5nx2kq3b 4 жыл бұрын

Минивены в России странная вещь хотят очень многие купить, но за их цены народ бежит покупать более пантовитые и менее удобные кроссоверы. Пока что у нас понты выше удобства

@denissheleg2238 3 жыл бұрын

Здравствуйте , а есть ещё и BUSINESS , он ещё дороже перечисленных! У меня был фольксваген BUSINESS на базе Т5 ,покупали его б/у в Германии , а новым он стоил 146тыс.€

@maximovchinnikov8571 3 жыл бұрын

Даешь обзор Мультивэн Т6.1 ?

@di-man.p1970 4 жыл бұрын

Нравиться этот бус но очень дорого придётся брать элизион или альфард б.у

@user-wb9vu9ui4p 4 жыл бұрын

Лучше делику Д5

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

Выучи правило мягкого знака в глаголах, Дмитридж!!!

@user-gn6oe5hv9z 4 жыл бұрын

Где японце и где легенда VW ,ах да япы ещё и руль имеют в бардачке. Дорого новый ,купите б.у.из ЕС

@uladzikbelskiy7080 4 жыл бұрын

Придется брать буханку

@user-wb9vu9ui4p 4 жыл бұрын

@@user-gn6oe5hv9z Раньше я праворульщиков называл извращенцами,и на предложение проехать за рулем,просил лучше выдать мне деньгами. Както,будучи в отпуске,попросили меня пригнать праворульную камри за 700$,и я от безденежья соврал,что умею ездить на правом руле. Пригнал удачно,и на третий день мне так понравилось,что уже 20 лет езжу только на праворульках.хотя с 72 по 2000 год ездил только на левом руле. Последняя леворулька была ауди 100

@user-ie7qv2sw8d 4 жыл бұрын

Каравэль протестировали,теперь на очереди Бригантинь и Баркентинь...

@ckolkockolko1643 4 жыл бұрын

что такое лайнч контроль?

@dimondimon7527 4 жыл бұрын

Аналог есть от ПСА но только без АКПП, зато точно сильно дешевле, так что можно взять на мкпп а на "сдачу" рапид или октавию с акпп.

@user-lu1vo6bt4d 3 жыл бұрын

Посмотри сам то своими глазами, зайди на сайт пежо! Примерная комплектуха тоже стоит 4 мульта с копейками. Я бы немца взял однозначно, тут и думать нечего.

@user-ff8xw6xw1g 4 жыл бұрын

Я за любой кипишь!!!😄😄😄

@SiSo33 4 жыл бұрын

Автомобили меняются в кадре,а одежда ваша всегда не изменена!))

@user-vl3hu4fr4m 4 жыл бұрын

Цена конь , в салоне все очень по спартански, динамики нету , а еще если подумать какая у нас солярка на заправках ....поэтому все больше минивэнов праворуких становится на дорогах .

@fortunawarzone6717 4 жыл бұрын

Ну солярка в больших городах в общем уже норм.

@user-wh7dh1eu2d 4 жыл бұрын

Динамики нет вообще！

@PeRfEcTvaler 4 жыл бұрын

При упоминаниях конкретных моделей советую вставлять картинки, не все такие гуру авто как Вы

@youtube_VoloshkoDima 2 ай бұрын

где вы проехали я на переднем приводе проезжал) Бус способен на многое на полном приводе

@olelucoe 4 жыл бұрын

Машина мечта

@user-jy1mp5sd4i 4 жыл бұрын

2 литра? Если нагрузить ЭТО, ОНО куданить поедет?

@user-vh6sm2mk4s Жыл бұрын

Ну конкуренты-то есть, та же Зафира Лайф очень даже хорошо конкурировала бы

@garfildkat1032 4 жыл бұрын

Миша, пртестируй GAC GN8 на контрасте...

@internet_zavisimyy 4 жыл бұрын

Про езду на больших скоростях, хз, у нас т4 некоторые таксисты 120-140 разгоняют. А мерседес спринтер который выше фольксвагегов под 160... и пофигу им плохая дорога и ветер боковой

@user-rs4mi5lb2f 3 жыл бұрын

Т-4, почти 500000 пробега, мотор АЕТ - 160 бежит свободно. А когда был молодым - до 200 мог себе позволить вполне. Нет машины лучше в Мире... Ну Вы знаете✌🙂

@user-ni2il1km3d 4 жыл бұрын

Внешне очень похож на новый старекс. Но у старекса седушки будут по круче.

@Maksim.79 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@YUPbI4_YUPOB 4 жыл бұрын

Чего чего ? Саморегулирующийся дифф? Я не ослышался? Там торсен 5 покаления муфта и задний дифф обычный свободный, но есть опция с принудительно блокой на 100%. Какой еще самоблок?