都島工業高校卒業で天六と守口に住んでいました高校時代の懐かしい思い出ありがとうございました。　86歳になりました。

祖父が大阪市電の運転士でした。 私には祖父の記憶はありませんが、母が「天六の社宅に住んでいた」「お父ちゃんの花電車が見たい」と病床でよく言っていました。6年前に母は他界しましたが、この映像を見ると、祖父や母が見た街並みを時を越えて、今私も見ているのかな‥と思うと幸せな気持ちになりました。 貴重な映像をありがとうございます！

母親につれられて阪急百貨店に行ったときに、阪急東口の停留所でやってくる大阪市電をあきもせず眺めてたのが、うごく大阪市電を見た最後でした。小学校１年生のときでしたね。

今はなき阪急天神橋駅や天六周辺の映像、とても感動しました！阪神電車の天六駅も見れて最高です。 タイムマシンに乗せてもらった気分です。ありがとうございました！

6:37からは大正橋でそのあと、境川へ向かって市電が岩崎橋を渡る所ですかね

最高です‼️

18’50”の映像は現在の大阪シティバスの守口車庫前ですね。ちょうどこの場所あたりに市電の守口電停があったようです。 右手に見える“住友銀行”は現在も“三井住友銀行”として営業されています。左手に少し映っている建物は、今から15年ほど前に火事で焼けてしまったパチンコ屋“百萬両”です。 私はちょうどこのシーンを映しておられる場所に建つマンションに住んでおりますので、非常に感慨深く見させていただきました。ありがとうございます。

太子橋の停留所近くに住んでましたので、ものすごく懐かしく視させていただきました！ 18’25“からの映像は、おそらく今市の歩道橋から東向きに撮られたんですよね？僕はここを通って幼稚園に通ってました😅

赤帯（ワンマン専用）や白帯（車掌乗務）のゼブラ市バスが動く映像は貴重だ。

貴重な映像ありがとうございます😊

1971年生まれなので市電に乗った事はありませんが、守口市の大枝公園内の青少年センターに展示されてましたよね。まだあるのかな？

守口線の話は父親から何度か聞きました。都島区高倉町付近に幼少期に住んでたらしく、よく見てたそうです。市電守口線は今のシティバス34系統ですかね

パレードで写っている30号車は、なんかむかし高潮で浸水したか何かで錆がすすんで台枠が腐り始めて大変なことになっていると聞きました。 何卒修繕よろしくおねがいします。

都島区民です。16:57あたりから感動です。

16:25の今の大阪メトロ太子橋今市付近の昔の光景は初めて観ました。

今の市電保存館はこの頃すでにあったのですね。 しかも、最終日(？)はまさか保存車を本線走行でパレードしていたとは！保存車両も本線走行に耐えるよう手間をかけて整備したのですね！ 動画では牽引走行されていた30号は去年動態復元されたそうです。

それぞれ廃止直前あたりの模様ではないかと思います。 高津線は鶴橋から千日前まで乗ったことがあります。玉船橋行きが多かったですが、私が乗ったのは新千歳町行きだったと思います。あと、鶴町車庫前行というのもありました。

撮影内容とあまり関係ないので大変申し訳無いのですが、結構映像が8mmとしては綺麗、かつ動きが滑らかなのでコダックスーパー8で撮影されたのかなと、ちょっと気になってコメントしました。 （ダブル8だと、1秒16コマなので微妙に動きが早いので。）

凄いですね、大阪なら第二次大戦の爆撃もあっただろうにこんなに沢山の古い車両が走行可能な状態で残っている。都電なんか片手でも余るくらいしか残っていない。トロリーバス路線は東京以上だったと聞きます。

牽引走行されていた30号等、パレードを撮影されたところはどのあたりでしょうか？後ろの〇福の茶色の建物、どこかで見た記憶があるのですが・・

市電展の部品はどのくらいの値段だったんですかね… 側面方向幕がこの前販売にかかったときは8万程行きました。

5:34はどこでしょうか？赤いニュージャパンのネオンサイン脇にオーバーパスが通ってます。十三でしょうか？ 私は1970年生まれですが、判るのは鶴橋駅と上六とナビオ裏、都島通、天六、梅新の第一生命ビルや大同門が有りましたね。　　　　　　　　　　 堂山町の東阪急ビルは現存するんじゃないでしょうか？新御堂もまだないって頃なのに。 貴重映像ですね、この時代に戻って自転車でふらふらしてみたいです。

天六阪急ビルが見えました。現在この建物はありません。廃止された翌年に悲劇が起きるのは知る由もありませんでしたね。by酒向正也

最初に出て来た市電展は確か大丸の大阪店（現在の心斎橋店）で開催されましたね。

気のせいかもしれないが、空気がよどんでいるような。もしかしたら排気ガスのせいかも。この当時は排気ガス規制がなかった時代だから、自動車など排気ガスは出し放題だった。それか公害となり排ガス規制が厳しくなっていった。2020年の現代は電気自動車へのシフトを加速しようと国が躍起になっているから、もっときれいな空気を取り戻せるだろう。だけど電車はもともと排気ガスを出さないから、ほとんど無公害の乗り物といっても過言ではない。許されるなら復活してほしい乗り物だ。

阪急東口付近にある阪急百貨店は建て替えられました。by酒向正也

国鉄（現在のJR西日本）大阪環状線はこの時、101系が活躍していました。by酒向正也

ワンマンカーで活躍した車両はのちに広島電鉄に売却しました（2600形のみ）。by酒向正也

上本町六丁目の近鉄百貨店は今とは随分違います。by酒向正也

保存車のパレードは凄く圧巻でしたね。これこそ廃止する前の有終の美を飾ったことでしょう。by酒向正也

都島車庫前では大阪市営のトロリーバスが出て来ました。このトロリーバスは市電の後を追ってやがて交通渋滞となり、市電が廃止された翌年の1970年6月15日にこちらも廃止となり、なんと日本万国博覧会の真っ只中での出来事でしたね。by酒向正也

都島車庫入庫時の車両が人に当たって危なかったですね。by酒向正也

当時産まれてないけど”阪急東口から守口”までを類推するに、同〇地区(全盛期ではあったが実態はただの貧民スラム)を突っ切ってたのかな？ ワイルドだな 自分の知ってる既に市電のない昭和後期時代は、例の横断幕やスローガンがいっぱい掲げられてた思い出がある。友達の家にチャリで遠征する途中に (子供の時は意味わからんかった…威圧的な雰囲気は感じたが)