10 NAJGORIH BENZINACA

Рет қаралды 504,849

Жыл бұрын

Ako ti se dopada video klikni Like i SUBSCRIBE!
Ako hoćeš da vidiš kako popravljam automobile zaprati me na Instagramu gde svaki dan kačim Story-je iz servisa:
MEMBERSHIP:
/ @mirkorasic
/ neovlasceniserviser
@neovlasceniserviser
------------------------
Video i montaža: Bojan Stevanović // Kan i Lingus studio
Instagram: @kanilingus
Intro: Papi Jaaz, Igla, Miloš Maksimović
------------------------
Kako bi naša priča nastavila dalje da raste i kako bi smo Vam stalno donosili sve bolje i bolje klipove otvorili smo dva linka na kojima možete da nas novčano podržite:
/ mechanicbelgrade
www.paypal.com/paypalme2/mech...
Hvala Vam unapred!
------------------------
10 NAJGORIH BENZINACA

Пікірлер: 786

@alenosmanhodzic4328 11 ай бұрын

Kapa do poda covjek ,majstor kao mehanicar iskren i savjet u svemu laka ti zemlja😢😢😢😢

@urosceh7832 6 ай бұрын

10. Smart 600 & 1.0 TSI VW 2:47 9. SAAB 2.0 & 2.3 Turbo 3:24 8. Mazda 1.3 Wankel 3:55 7. Alfa Romeo 1.6 & 2.0 Twin spark 5:10 6. VW 1.8 TSI 6:05 5. Opel 2.2 Ecotec 7:40 4. VW 1.2 TSI 8:17 3. BMW N63 4.4 8:42 2. 1.4 TSI PSA 10:11 1. 1.6 THP 10:42

@mrnihad170 5 ай бұрын

Nije fer, ovdje VW zauzeo 4 mjesta, napisi fino bjezi od TSI motora ko djavo od krsta i zavrsi stvar..isto sranje i 1.0, 1.2, 1.4, 1.8, 2.0, 3.0, 5.0..... sve premale rupice na karikama i sve spaneri i lanci sranje.. Nemo mi reci da ima izuzetaka, to su oni na kom je vec uradjena generalka i zamjenjen set lanca..

@markosancanin9359 5 ай бұрын

@@mrnihad170Zar nije normalno da se menja lanac na motoru? Potroši se kao i zubčasti remen... Neki TSI imaju problem sa uljem dok neki nemaju, nisu valjda svi isti?

@mrnihad170 5 ай бұрын

@@markosancanin9359 Kada stavis lancic od bicikla na auto, mora se istezati, dok su nekadasnji BMW, Ford, MB, neki japanci (skoro svi starij Amerikanci ) imali dupli motorni lanac, prije su crkavali vlasnici neg ti lanci.. Lanac je izmisljen da bi olaksao smanjivajuci interval starog zubcastog, (a danas zubcasti predju 150-200 hiljada bez problema ) A TSi svi imaju problem sa karikama i jest trosenjem ulja. Ima par izuzetaka koji se od prve il druge god zivota servisiraju u privatnoj garazi pa se mjenja ulje svakih 10hiljada. To im malo produzi vjek, a malo i vozaci koji nikad nepredju 3 hiljade obrtaja te prolongiraju malo. Ali nemozes tako uvjek, nekazem da treba hakati sa autom, al potjerati auto svremena na vrjeme kroz obrtaje je pozeljno.

@TheKenjoje 5 ай бұрын

@@markosancanin9359 to može da ti prodaje priču neki trgovački džukac klošarčina....naravno da nije 'normalno' jer lanac nema interval zamene kao zupčasti....kako su kod starijih auta trajali po pola miliona....jedino je to nebitno ako su neki mali lanci kod manjih motora koji se ne menjaju teško i ne koštaju puno, pa onda materijal i ruke ne dovode do bankrota....u tom slučaju je manje zlo.... i da, ne mogu da verujem da rašić ovoliko nije znao - 'tsi' je oznaka koja je vezana za direktno ubrizgavanje, stari motor iste zapremine sa kraja devedesetih je imao samo 't' pored oznake veličine....on govori o 'tsi', a dao je godine proizvodnje za 't', to jest, i to je zajebao za par godina....noviji kreće desetak godina kasnije, negde oko 2008. godine i on je tema priče....

@martinvelkovski3926 4 ай бұрын

Na prvo mesto e golf 4 1.4 benziski motor 98/99 god

@Joca92vp Жыл бұрын

Buraz n42, n46 bembara, jos compact, i dan danas mu znam broj sasije napamet kolko puta sam kupovao delove, bolje 2 narkomana u kuci

@carshawk88 Жыл бұрын

Vala goreg motora nema

@Duka036 Жыл бұрын

HAHAHAHA MUKA

@nemanja2779 Жыл бұрын

Jel moguće da je toliko los n42 ja planiram bas sad da uzmem jedan compact s tim motorom...

@muckiprovokator8496 Жыл бұрын

@@nemanja2779 top je uzmi, barem neces imati para za provod, zene i alkohol ehehhe

@sabingusic4074 Жыл бұрын

N42 bas imam, 300k na satu. Sve originalno na njemu. Motor je dobar samo trazi dobro ulje i malo paznje. I naravno problem je ko ga je prije vozio i nista vise....

@nikolagrubaj7487 Жыл бұрын

Ja vozim 147 1.6 TS. Za 6 godina presao sam 100.000 km. Od pocetka mi trosi ulje ali vodim racuna i dolivam redovno i tako vozim 100.000 km. Motor je odlican, ima lep zvuk, fino vuče, troši malo više goriva. Nikad nisam čuo da su na tom motoru nekom okrenuli ležajevi na radilici. Ali definitivno imaju problem sa gumicama ventila i uljnim karikama ali može tako da se vozi....Govorim o autu koji je 2004 god. presao 300.000 km ukupno...:):):)

@lazarbesevic Жыл бұрын

Koji to ne trosi ulje…

@igorhorvatic5426 Ай бұрын

Svega ima,to mi je jasno ali mislim da najvise ovisi kako se ponasas prema autu i kako ga odrzavas. Osobno vozio sam Alfu 156 1.8 ts,istina trosila je ulje oko 1 -1,5l na 10 tisuca,ali je bila vozena gotovo uvijek u crvenom. Mjenjao ulje na 10 tisuca od prvoga dana jer sam auto nov kupio i prodao je sa 330 000 km bez ijednog kvara na motoru.

@drazenstefanovic6122 Ай бұрын

@@igorhorvatic5426 taj je motor top

@aleksandarparipovic1450 Жыл бұрын

Svaka čast za iskrenost! Samo nastavite tako!

@igorbakovic9943 Жыл бұрын

Počivaj u miru!!!💔

@Bosanac699 3 ай бұрын

Sta je bilo sa lika?

@semirkazic4887 Жыл бұрын

Očekivao sam i vw 1.6SR da ces spomenuti. Poznajem dosta vlasnika koji su mjenjali te motore u svojim autima i do 3 takva motora su promjenili u jednom autu.

@yurivojka2850 Жыл бұрын

Mirko dok je svijeta bićes vječan!!!

@valentinb-hh2kl Жыл бұрын

Svaka čast ljudino , bravo i hvala za odličan video .

@imrankadric848 Жыл бұрын

Top klip.Mislim da bih svima bilo interesantno da napracis serijal o legendardnim automobilima nasih prostora:Kao sto su Golf1,Zastava 101,Reno 4,Lade i tako.Svima bih bilo interesantno......Pozz iz Zenice samo jako..........

@jocaboca4717 Жыл бұрын

Odlična recenzija, za svaki agregat koji si naveo u klipu, potpisujem sve što si rekao, tačno 1000% 👍👍👍👍

@postmano Жыл бұрын

Slažem se 100%... dodata 0 je besmislica!

@jocaboca4717 Жыл бұрын

@@postmano Reče ti i usra se od smisla🤣🤣🤣

@postmano Жыл бұрын

@@jocaboca4717 evo, javlja se konzument.. 😉

@karlojoki6314 Жыл бұрын

@@jocaboca4717 ako potpisujes, kako objašnjavaš wankele koji imaju po 130-170k km? Mislis da je netko 3 puta mjenjao motor?

@AstekOst 3 ай бұрын

@@karlojoki6314 Situacija je prosto takva da taj motor moze MAX da predje sto hiljada ili malo preko sto hiljada sto je opet los motor gledajuci kako bi vecina "normalnih motora" trebalo 200-400000 bar da predje bez problema uz pravilno odrzavanje

@bigdeal47 6 ай бұрын

Jetta 1.8 TSI comfort - trenutno 338.000 km. Ja prvi vlasnik, nov kupljen 2016. 2x menjan lanac do sada (na 160k i 320k), kako sto je dilership najavio. Sem guma i kocnica i redovnog servisa. Nikakvih problema do sada. I dalje ide kao vetar i sve dok ne krene da mi pravi probleme necu ga menjati.

@aleksazunjic9672 Жыл бұрын

1.6 TS i 2.0 TS nisu loši motori. Jednostavno stekneš naviku da jednom nedeljno otvoriš haubu, izmeriš nivo ulja i po potrebi doliješ. To je u stvari dobra praksa za svaki motor ako hoćeš da traje. Ako se nivo ulja drži stalno na max ovi motori mogu mnogo da pređu, čak i sa plinom. Održavanje nivoa ulja je bitno i zbog varijatora faze koga imaju svi TS motori osim najslabijeg 1.6 105 ks . Te motore su uglavnom pljuvali oni kojima se ispod haube uhvati paučina :D jer ne znaju ništa sami da odrade oko kola.

@djuyoguna3729 Жыл бұрын

Hahahahahhaha "majko mila" - nezna više šta da nabraja...odlično brate, sve kako treba.

@MrYugoWRC Жыл бұрын

VW je 2014 izbacio lanac kod 1.0 TSI i promenio sa kaišem. Inspekcija kod kaiša se vrši tek na 240.000 km.

@pajicnenad6462 Жыл бұрын

Ko da si mene pito koje motore da nabrojis😄😄😄😄 Samo jako gurajte veliki pozz

@ivanristic9061 Жыл бұрын

Druze svaka zast za kanal i rad ekstra u svakom smislu koncept informacije top.Daj brate listu novijh modela bmw koji nemaju problema sa lancima kao ozloglaseni N63 N47 N57 M57. Poz....

@dejankolar1032 Жыл бұрын

Super video ,ali evo par informacija vezano uz Alfin Twin Spark motor. Imam Twin Sparka 2.0 u Alfi 156 preko desetljeća. 367.000km i cugne sad do 2 litre ulja na 10.000km kad i mjenjam ulje (Castrol 10w60) i to je to. Vozi se dosta žestoko (mapa s limiterom na 8000rpm) i zato mu ni ne zamjeram toliko potrošenog ulja. Drugih problema nisam imao. Rekao bih da su problem vlasnici koji ih ne održavaju te zato i imaju problema s njima. Taj motor ne trpi loša i jeftina ulja i sporu vožnju (štedljivu na niskim obrtajima) i gas "na ladno" . Tko ga tako misli održavati i voziti bolje da ga ne kupuje. Kupovinu preporučujem jedino od provjerenog vlasnika. Ako ga se kupi od nekog nepouzdanog...može biti pravi pakao, rupa bez dna i veliko razočaranje u Alfu. Ako vam kažu da su leteći ležajevi promjenjeni "iz prevencije"..NEMOJTE KUPITI TAJ AUTO!!! . Taj je ili prolupao ili ako nije...prolupat će. Leteći ležajevi na tim motorima, ako je kvalitetno ulje mjenjano na vrijeme (8-10.000km) NE ODLAZE!!!! Problem može biti s varijatorima, ali oni su i napravljeni da traju oko 150.000km te se zamjenje. Nisu skupi i nije problem ih zamjeniti. Svjećice traju čak do 100.000km (Denso iridium) i nisu skupe. Dakle zahvalan i agilan motor koji neke stvari zahtjeva te ako se toga pridržavate...ide dugo.

@DR-pb9rx Жыл бұрын

Leteći mozda traju ako je vozen i odrzavan kako kazes od prvog dana. Al kad kupis auto rabljeni sa 200000 isplati se otvoriti karter i pregledati lezajeve i promjeniti ako su načeti.

@miralemmerdic 3 ай бұрын

Kao mehanicar potpisujem svaku rijec. Samo ulje redovno i nikakvih problema sa tim motorima. 1.6 77kw nema variator pa je dobar izbor, ali i ako se uzme neki sa varijatorom, mijenjat ga sa zupcastim remenom ili ako pocne lupat prije. Da ne govorim koja je komocija radit na tim motorima, ako ga uporedimo sa vw tfsi ili tsi mogu slobodno reci da je bolji u svakom pogledu alfin ts. Tfsi ti razvali mozak, ne mozes spavat 2dana nakon sto pocnes radit na njemu.

@miralemmerdic 3 ай бұрын

Twin spark grijesis zestoko, motor je fin i bez nekoh mahana, naravno samo redovan servis. Moja prepopruka je 1.6 77kw bez variatora. Da ga uporedis npr sa vw tsi ili tfsi nema sanse, pojest ce ga twin spark u svakom segmentu po pitanju mehanike.

@SinisaHadrovic Жыл бұрын

Bravo majstore, točno je da većinom benzinaca koje pokreče lanac su katastrofa. Ja imam bmw E46, 318I pojeo mi je živce, svakih 35000 kilometara mjenjam lanac i hidro napinjač. Limarija je odlična i nakon 22 godine, ima 339,413 kilometara.

@NoYouAreNotDreaming Жыл бұрын

imam benzinca 2.0 300 000km...jos je orginal lanac i jos je zategnut po tvornickim postavkama...bio na pregledu u ovlastenom i nema potrebe mjenjati..ali moram podizace ventila podesiti... sto se tice kod bmw lanca...imali su problema sa zatezacima najvise i sa rastezljivim lancem...nadi si boljeg proizvodaca lanca i zatezaca da nije zatezac plasticni nego aluminijski ili celicni i lanac koji je cvrsci i neces vise morat mjenjati ga...

@dusandusanic8541 6 ай бұрын

Kupi Hondu

@darioborovcak341 5 ай бұрын

Hondini benzinci nemaju ni jedan problem sa lancem ili nesto takvo

@dusandusanic8541 5 ай бұрын

@@darioborovcak341 imaju posle 800 hiljada km 😂

@DR-pb9rx Жыл бұрын

Ne znam za druge, ali znam za twin spark ankon iskustva sa 3 twin sparka. Najproblematičniji se pokazao euro 3 koji troši ulje od novog zbog klipova koji nemaju rupe za odvod ulja iza uljnih karika! Masu motora ima isto rješenje i isto troše ulje. I kad se stave novi klipovi i karike trošit će ulje ako se ne izbuše rupe na klipovima. Leteći će trajati, ali ne sa 10w40 ili 5w40 ili još gore 5w30 uljima. Taj motor grije ulje pogotovo 2.0 i ulja s 50 ili 60 gradacijom su neophodna za dobar tlak ulja pri opterećenju. Uostalom to piše i u owners manualu. Drugo, ostajanje bez ulja taj motor ne prašta. Glava je nepoderiva, od ventila, do podizača i bregastih. Varijator faze zadnja verzija traje jaaako dugo. Pogotovo s gore navedenim uljem. Pumpa ulja nikad ne radi problem na održavanom motoru, gluposti su da odlaze. Blok jako teško dobije zub na cilindrima. Dihtunzi su kvalitetni po cijelom motoru, corteco u originalu. Brtva glave ako ne zakuha neće otici, ako je original. Zamjenske nisu ni 50% kvalitete od originalne, od reinza, elringa na dolje, čak je reinz mozda i najgori s najtanjim prstenima. Sve su slabe i strunu brzo. Taj motor je najgori kad dođe od nekog pametnjakovića koji ga je slagao bez alata i uvida detalje. Faza se radi sa blokadama bregastih i komparatorom, sa otpustanjem obje remenice jer su stelajuće tvornički. Nikakvo označavanje markerom i sl. mudrolije. Motor je sličan 1.9 jtdu u pogledu bloka jer je to ista linija motora tzv. "pratola sera" iz 90 ih. Dizel td i jtd, fiat, alfa, lancia 4 i 5 cil. Nikakve razlike velike između twin sparka i navedenih fiatovih benzinaca osim sto nemaju 2 svjećice. Potpuno nezasluženo na listi.

@urosdjordjevic6060 4 ай бұрын

Imam alfu 147 1.6 ts 105ks i potpuno se slazem, imam je vec 5 godina ni jednom nije imala ikakav kvar oko motora, naravno uz redovno odrzavamje ali bih mogao krenuti sa 10w60 uljem a ne 10w40

@sladjan_vuksanovic Жыл бұрын

Dobara tema. Jedan savet za vas, sve modele koje ste nabrojali mogli bi da stavite u opisu videa.

@user-id7jx3ft3q Жыл бұрын

У том случају нико не би гледао видео.

@sladjan_vuksanovic Жыл бұрын

@@user-id7jx3ft3q Naravno da bi gledao jer objašnjenje mnogo više vredi od samog nabrajanja. Imaš emisije gde se u opisu videa od prvog minuta pa do poslednjeg, označava svako vreme sa temom o kojoj se govori I opet svi gledaju.

@Srbija556 7 ай бұрын

1.6 TS iz 2001 vozio 7 god bez kvara na motoru i u opste bilo kojeg kvara naravno uz redovne servise i zamene potrosnih delova,bio prezadovoljan da sam sad presao na Giu 1.4 170hp. 147 je trosila pola litre na 1000km sto je i u redu za auto star 23 god bez ikakvog otvaranja motora a cesto i vozena u crveno jer je imala 105 hp

@vukasinskrbic99 Жыл бұрын

Hvalaa Mirkoo ❤️

@andrejanp8111 Жыл бұрын

1,6 THP 200 hp ogromni problemi sa blokom i glavom motora, tačnije pucanje bloka. Na Citroenu DS4 posle samo 900 pređenih kilometara desila mi se totalna havarija na motoru.

@aeroflow2749 Жыл бұрын

Saab 2.3 turbo medju losim motorima? Dal si ti lud. Pa 80% tih auta sa tim motorima prelaze preko 400000km bez nekih kvarova osim standardnih zamjenskih djelova. Da naraavno ima problem do 2002 godine ako ne mjenjas ulje, nakupi se talog u karteru i zacepi sito. Ali to se ne moze staviti pod manu .

@carshawk88 Жыл бұрын

Slazem se, moj komsija ima Saab 2.3turbo zgazio 430.000km jos uvek nije otvaran motor a kod njega je 15 godina i za to vreme nijedan dihtung nije promenjen.

@raxnigga1 Жыл бұрын

Imamo čoveka u našoj saab grupi koji je prešao 930h km sa tim agregatom. Ima pojedinosti na koje ako se vodi računa taj motor je neuništiv, sve je stvar održavanja. Da ne pričam da iz tih motora se izvlači više od 100konja po litri zapremine i šta sve mogu da podnesu itd... Pozdrav za sve saabere!

@zoran487 Жыл бұрын

Od svih automobila koje sam imao i vozio,samo sa dva benzinca nisam imao probleme.Laguna 1.6 16v i Saab 9-3 2-0t.Saab-a imam još uvek,4 godine kod mene samo redovan servis kod Kikija i gas.

@bobanmilenkovic9593 Жыл бұрын

Ja vozim 2.0 ts i nemam problema sa potrošnjom ulja,5 godina je kod mene i prezadovoljan.Ulje menjam na 12-15 hiljada a dolijem pola litra ulje od zamene do zamene.Jedina mana po meni na 166-tici su bumerang ramena

@kimiraikkonenpato Жыл бұрын

menjaj ga na maksimalno 10000,to sto ljudi pricaju 15000 su budalastine vozis auto koji vrti puno i menjaj ulje cesce,nemoj da ti je zao para!

@rey6450 Жыл бұрын

Samo japan bajo moj

@JeZZGro Жыл бұрын

Nije ni svaki japanac dobar.

@bojann6998 Жыл бұрын

Koreanci su se isto pokazali kao pouzdani

@BrateTebra123 Жыл бұрын

Wankel?

@CorelliSLS Жыл бұрын

Samo cu reci Corsa D 1.2 benzin, motor sa lancem. minimalna ulaganja,udobnost,stabilnost… Ali sto se potrosnje tice u rangu je sa Audijem A5 3.0

@goranvukic303 4 ай бұрын

Ma jeli moguće.. zamalo da ga uzmem, a cicija sam. A šta kaže 1.4 isti auto?

@micosobot4311 Жыл бұрын

Svaka čast majstore. Sve si ovo lepo prezentirao i sve je istima. U pravu si za sve, a posebno za motore VW 1.0 TSI Ja nemam poverenje u ove nove motore sa tri cilindra. Respect

@nikolap.3081 Жыл бұрын

To je isti motor kao u skodi.. U taxiju kupljene nove skode rapid 1.0 tsi. 8 komada, sve presle 250k km bez kvarova... Jedino svakoj zakovao alternator na oko 150k km

@ermac1950 Жыл бұрын

pozdrav. Mirko da li bi se moglo da tako kazem prepakovati alfu t spark sa nekim motorom iz golfa .

@markomilankovic4002 Жыл бұрын

Honda VTEC motori! Po Meni najbolji! Veliki Pozdrav i Samo napred u nove analize!!!

@honda9435 Жыл бұрын

Po meni i D serija non vtec razbija ;)

@BrateTebra123 Жыл бұрын

SkyActive burazerce, prava prica

@Marocky36 Жыл бұрын

Da li Peugeot 208 ima Vti motor isti kao na 207 ili je to potpuno drugi motor i ima li kakvih mana kao izvikani benzinci na 207 i 308(mislim samo na vti)?

@edinbabic2223 Жыл бұрын

Sa Opelovim z22se samo pozitivna iskustva, nije me zakacio nijedan problem, srecom :) Doduse, kupljen sa 170k, prodan sa 210k, vektra b zender

@acofox9790 Жыл бұрын

Racunaj da ce produvat na 250.000 kako ga god odrzavo

@Northaxe Жыл бұрын

@@acofox9790 znaci to je prosjecan motor, ni los, ni izvrstan

@MemeMeme-tg3vz Жыл бұрын

@@acofox9790 kod mene 450 000 lagano bez nekog pretjeranog odrzavanja

@boblegend1803 Жыл бұрын

@@acofox9790 Njemu neće, prodao ga na 210.000

@LandekaGed Жыл бұрын

1.2 VW grupacija..prije 15ak godina..sve mu najgore zelim

@isvvujisic9959 Жыл бұрын

Auto je kupljen nov. Licno presao 180000 sa tim motorom ( vozim na gas od 20000 ) . Jos veliki servis nije radjen, radi kao Doxa . Ulaganja = 2 bobine i 2 pumpe goriva ( cca 150 eur ) . Meni to zvuci kao dobar motor...

@nikolastefic Жыл бұрын

Sto mislis o Fordu 1.0 tsi? Opcenito o Fokusu Mislim benzincu proizvodnje 2013 do 2017

@tbek89 Жыл бұрын

Ko nema potrebe za velikim automobilom,tj ako mu treba za grad moja preporuka je Chevrolet Spark 1.0 benzinac,4klipa! Ima snage i kad je pun auto..Motor je malo reci vrhunski,za sad 150.000km kod mene presao osim servisa kljuc nije stavljen na njega..

@elvismahmutovic2966 Жыл бұрын

Mirko mirko veliki pozdrav za velikog majstora pa druze poslije ovog videa. Ja cu sebi da kupim piago vespu 49 cc zasto 49cc jefiina registracija. Idemo lajk...lp.

@krunoslaversegovic5437 Жыл бұрын

Pozdrav...Odlična prezentacija.. Opel Astra G 1.6 16w 2007. cca. 100tkm. Isplati se kupiti...??

@slobodanzoric9519 Жыл бұрын

Mirko Mirko nema tebe vise 😢😢😢😢😢😢😢

@danijelmarusic1149 Жыл бұрын

Ako mi možete molim Vas odgovoriti koji to 1.0 TSI motor, a spomenuli ste ga u Golfu VII, ima lanac? Koji općenito motor 1.0TSI ima lanac?

@bobangaming7185 Жыл бұрын

Pozdrav . Kakva su iskustva u vezi Nissanovih bezinskiih motora atmosverci od 2.0 131 ks Twin Cam 16 V .Kao sto su u Nissan Primeri P11 SLX Kakvi i su to motori i sta im je mana ?

@neno2363 Жыл бұрын

Ma na kojem 1.9 TDI je pucao spaner zupcastog? Na 2.0 TDI PD se cupao navoj brezona koji drzi spaner zupcastog. Sitni navoj iz aluminijuma. Rijesenje je urezivanje za brezon sa navojem veceg.koraka i veceg precnika.

@markosan3366 6 ай бұрын

Хвала ти 🙏🏻

@petardjenic7747 Жыл бұрын

Mirkaneee, 2012, WV sa Golfom 7 izbacuje lanac i ubacuje kaiš...od tada koliko znam, problem rešen, 1.2 tsi i 1,o tsi Golfovi, Oktavije,Leoni....TOOOP

@orasisamedom9974 7 ай бұрын

Mirko,živiš!!! ❤❤❤

@admirjasarevic536 Жыл бұрын

Pozdrav drug de mi reci za fiata grande punto 1.2 8v 48kw 65hp 2006g koje je ulje preporuceno sipati 5w40 ili 10w40 unaprijed hvala

@alejandrozobe4361 Жыл бұрын

Redovno te gledam na KZfaq i nisam nikad do sada komentarisao, ali sad sam malo zbunjen. 1.8TFSi (not TSi) je EA888 koji je tek poceo da se pravi ja mislim 2009, a ne izmedju 1998 i 2005 ili sta si vec rekao. Do tada 1.8T i 2.0T su imali kais. Mislim da si samo malo pomesao godine. U svakom slucaju ne propustam tvoje klipove. Fantasticno. Malo mi fale oni klipovi kad ti kao kupujes polovna kola od "kuco, kucice" (zaboravio sam kako se zove covek) preprodavca koji markerom ofarba TDi u crveno na Golfu 4. Pozdrav iz Juzne Afrike.

@zzz_scooter_zzz1109 3 ай бұрын

Moj A3 ima taj motor,a proizveden 2007. godine

@imeprezime9280 Жыл бұрын

2.0ts alfa odlican motor, 5 godina 50kkm konstantno max okretaji, zg nica zg valjda 50 x na max brzini. Odlican motor pogotovo na shell vmax benzinu.potrosnja prosijek 10 litara, brzina prosijek 180kmh

@mladenvukusic2980 Жыл бұрын

i onda je svizac zamotao čokoladu

@pikavela Жыл бұрын

Мирко, направи емисију са 10 најгорих и 10 најбољих службених аутомобила.

@markovukovic1627 Жыл бұрын

Hahahaha ...to je nemoguce! Ne postoji los sluzbeni automobil! ,😁

@user-cp9jp8ol1e Жыл бұрын

Marko Vukovic Najbolji je Punto i 1,2 i 1,3 to ne možeš uništiti. 😂

@markovukovic1627 Жыл бұрын

@@user-cp9jp8ol1e 🤣🤣🤣🤣🤣🤣znaci probao si! 🤣🤣🤣🤣

@stefanlazrevic770 Жыл бұрын

Ne postoji loš službeni auto

@senadspahicc7456 Жыл бұрын

@@user-cp9jp8ol1e jes tacno garant zato ih je na oglasima najvise a cijene oko 500eura prosjek

@profesormne6174 Жыл бұрын

Proizvodjaci nisu godinama, preko deceniju ipo, razvijali benzinski motor za siroke narodne mase (ne ubrajam motore od po 5.0 kubika) i to je po meni problem benzinske-autoindustrije da tako kazem. Sta je razlog tome, pa jednostavno, od nedje 2005-e godine, mozda i prije nagli je rast prodaje dizelskih agregata u Evropi dje su benzinci do tada kao i kod nas do prije 10,15 god sacinjavali 70,80% automobila na ulicama i samim tim se autoindustrija prebacila na razvoj dizelskih agregata. Jednostavno se pratilo trziste. Benzin je postao misteriozno skuplji od dizela i to osjetno i ljudi su gledali kako da ustede, plus dizel manje potrosi od benzinca i dodas cijenu goriva i tu se vec napravi ozbiljna razlika za obicnog korisnika (vozaca) Zadnjih 3-5 godina trend se mijenja i benzinac postaje prodavaniji automobil u odnosu na dizele, razlog je propaganda protiv njih za klimatske promjene. Na zalost autoindustrija se fokusirala na elektricna vozila, licni vozim sluzbeno takvo vozilo, i po meni je to bacen novac da sad ne obrazlazem zasto, druga tema... Uglavnom zbog elektrifikacije benzinski agregati ce i dalje patiti za paznjom inzenjera.

@nikolaukic8140 25 күн бұрын

Druze da li si cuo za Meckin 1.6, a pogotovo 1.8 i ubicu 2.0 ?! Da li znas za Hondin 1.8 i 2.0 , skoro pa najbolji agregati ikada napravljeni.. . Ima jos ali eto cisto da napomenem 😂 😂

@profesormne6174 25 күн бұрын

@@nikolaukic8140 Života ti nemam živaca nego pročitaj bolje komentar, ako ga i dalje ne razumiješ obriši onda svoj.

@nikolaukic8140 24 күн бұрын

@@profesormne6174 pa svi su razvijali, VW, Mercedes, Opel... cak i Honda koju sam naveo iima novi 1.5 iz 2017g.. Moj auto ima nekoliko benzinskih varijanti razvijenih od 2011, pa update 2018, npr. verzija M282 ...itd. E sad sto i ja mislim da nije razvoj na bolje...to ne znaci da nije "razvoj". Valjda 2011.,2017. i 2018. spada u zadnjih 15 godina i valjda 1.3, 1.5, 1.6...nisu 5kcc. Tako da aj sad obrisi prvi pasus svog komentara jer nema veze sa mozgom.

@brankomilojevic8798 Жыл бұрын

Pozdrav, kao postovalac automobila ja nisam shvatio poentu ovog klipa o 10 najgorih benzinaca. Nijednu rec o performansi ili necemu slicno nisam cuo, samo lanac, spaner, skup servis 😀 bolje da je klip nazvan lanac - spaner nego 10 najgorih benzinaca hahaha jer sem tekuceg odrzavanja ni rec o nekom kriterijumu 😀

@user-py1fz6ov6d 3 ай бұрын

Golf 5 motor 1.6 8v, 75kv 102ks ,4 god ga vozim i nemam apsolutno nikakav problem.odlican

@lukasmojic9565 Жыл бұрын

Honda prelude 2.0i 2000 godiste? sta mislis o tome mirko

@nikolamijovic7334 3 ай бұрын

Ja ne razumem baš ni u motore i ni u aute pa me zanima dali je vw polo 1.4 benzin spada u ovu grupu pošto mi je to prvi auto koji sam kupio i koji vozim?

@stefanmisic7405 Жыл бұрын

Vozim alfu 1.6 ts 2003. godište. Troši do litre od malog servisa do malog servisa. Mirko, između 1.6 VTi i 1.6THP PSA grupacije, da li je VTi bolja varijanta? Pitam jer posedujem ga trenutno u 308-ici, zadovoljan sam kako radi ali je počeo dosta ulja da troši i vreme mu je za veliki servis za koji majstor traži 1.5k e pa kalkulišem (prvi veliki servis je u pitanju)

Жыл бұрын

Šta bre ?!!? 1.500€ v/s ?? Kaži da nas ložiš pls ...

@stefanmisic7405 Жыл бұрын

@ ovo mi je dao grubo: set lanaca 50k, podizaci 30k, klackalice 30k, španer vodene pumpe 8k, vodena pumpa 5k, bregasta i svećice 21k, rad 70k. Zato i pitam ovde, nikad nisam radio veliki servis pa ne znam kakve su cebe, posebno što su u njemu bmw delovi što daje na ceni

@romansakalj3793 Жыл бұрын

Odlično. Dali je vw 1.2 tsi od 81 kw sa zupčastim remenom isto loš ili je bolji nego stara verzija sa lancem?

@brankomilojevic8798 Жыл бұрын

1.2 tsi od 2012te odlican

@milanstevic7387 Жыл бұрын

Alfa sa 1.8 Twin Spark, 270000km bez problema. Servisi na vreme, ulje i filter na 6000km i gas. Da ga nisam slupao, još bi ga vozio!

@lazarcolovic7063 Жыл бұрын

Misljenje za benzinca 1.6 Duratec, Fordov atmosferski motor?

@luciano5137 Жыл бұрын

Da je Mirko ovde u americi I na engleskom da je ovo ladno bi preko 1 mil subscribera imo bez polemike

@bosniandragon7691 Жыл бұрын

1.4 12 v fiat bravo sam imao smece zesce spricaljke na bregastoj mnoogo velik problem jos neki degen prije mene ugradio obicni plin 😂😂

@ivanskocibusic5150 Жыл бұрын

Pozdrav. Ako si imo iskustva sa Hondinim 1.6.DTEC motorima? Bio sam na test vožnji,auto mi se stvarno svidja kako se vozi.Samo nisi spominjao taj motor.Hvala

@animals7473 Жыл бұрын

honda je na taj dizel motor davao garanciju milion kilometara

@milann11 Жыл бұрын

Pa da pocnemo.. gotovo,ode i Mirko u derace!

@andjmarko Жыл бұрын

Opelov EcoTec benzinac 1.2 od 72 PS ugrađen u Daewoo Kalos... Trošio mi 1l ulja na 1200km - đubre nad đubretom. Pevao sam kad sam ga se otarasio.

@Stele4Ever Жыл бұрын

11:45 bukvalno

@miodragvrzic3026 Жыл бұрын

A kakav je golf 4 2.0 benzin.Moze nesto o njemu...potrosnja itd

@jososancho4220 Жыл бұрын

Imam passata 2.0tsi,jako sam zadovoljan s njime. Ne znam što je to kvar još!

@milanmaksimovic938 3 ай бұрын

I dalje ne verujem da te vise nema... 😟

@urosstamenkovic7406 Жыл бұрын

Jel moze ovde pitanje u vezi pande kocke 1.1 benz. 2001g. Zvizdi pisti prvih 5 minuta dok se ne zagreje??

@drazendadobl3226 Жыл бұрын

Zna li iko ista o opelovom 2.0 turbo motoru 220konja? Hvala

@kristijan933 Жыл бұрын

Pozdrav,molim misljenje za 2.0 tsi 245 konja

@milosmilovanovic4004 Жыл бұрын

Nema fordovih benzinaca...oleee ja sam znaci prosao odlicno :) pozdrav za ekipu

@damirk42 Жыл бұрын

eco boost jos ispada dobar pored vagonovih motora :D

@milosmilovanovic4004 Жыл бұрын

@@damirk42 ma vagenovi benzinci i jesu losiji, mslim losiji ono svaki ako lepo odrzavas i pazic ima da te sluzi...ali ja sam mislio na fordove motore konkretno na mondea mk3 jer oni imaju problema sa karikama...za novije ne znam mada ti ecosport i ecoboots mala kubikaza velika konjaza tu vec nije stvar kod kvaliteta delova nego od izdrzljivosti kompletnog motora..

@grujicdanijel7963 Жыл бұрын

2.0 Duratec u mk3 mondeu, kupljen sa 300+ hiljada i vožen 3 godine na LPG bez problema. Za motor sve pohvale, ostatak tog automobila za izbegavanje. Mnogo preskupo održavanje, zadnji trap često strada i košta više nego za Bentley. Slaba zaštita protiv korozije itd. Išao je kao raketa a potrošnja između 8-10 litara.

@dimitarhristov2506 Жыл бұрын

3:20 Tacno da treba to da se odrzava kako sto si naveo Mirko ali nisi napomenuo koji saab 2.0 i 2.3 motori ... prvo ima ih bez i sa Turbo. Drugo b205 ili 2.0 i b235 ili 2.3t ili 2.3T su te motori za koi si naveo da se treba da skida kartet itd da se odrzava kako treba. Inace motori, b204, pogotovo b234R to samo peri nosi brate pogotovo atmosverskih motora. Vozim oba generacija motora i se slazem da ta nova generacija motora nisu se pokazali bas dobro, ima i nakon nih drigi 2.0 ili b207 saab motor te su bolji od b205 i b235 ali kako i kod svaki auto treba da se odrzava redovno. LP

@major674 Жыл бұрын

12:09 🤘npkn

@zoranpopovic4477 Жыл бұрын

Ok svaka cast

@Roky2313 6 ай бұрын

Laka ti zemlja, Majstore 😭

@omegatours7158 4 ай бұрын

Kakva steta i tuga ...

@vladanko05 Жыл бұрын

Odličan klip! Kakav je motor kod VW Polo 9N, 1.2? Nije TSI.

@vitoglazar3733 Жыл бұрын

Ako je to Polo 1.2 HTP iz otprilike 2000 godine , to je motor sa 3 cilindra i nema remen nego lanac. Nepoderiv motor. Ali po meni je preporuka uzeti verziju sa 6 ventila i jednom bregastom. Bila je i verzija sa 12 ventila isto odličan motor. Ali je sa 6 ventila jednostavniji. Ali opet kažem od oba 2 ne zna se koji je bolji.

@Vigi011 Жыл бұрын

Mirko prešao sam 4300km u dve nedelje sa Alfom 147 1.6 i to deo puta išli preko Stelvio Passa na 2800m.... koliko ljudi je sigurno u svoja vozila da na takav put sa svojim vozilom krene danas? Bukvalno na kraj sveta sa TS...

@trnavacV6T Жыл бұрын

Motor je kanta generalno, pa sad ti gataj kad će nešto da krene po zlu.

@Vigi011 Жыл бұрын

@@trnavacV6T Generalno ima mnogo ljudi koji mrze alfe a nisu ni seli u njih. Ej 20 godina star auto, perfektno radi, kod mene preko 2 godine. Odlično održavanje i na kraj sveta sa njim.

@Vigi011 Жыл бұрын

@@trnavacV6T i imaju dva motora 1.6 ts u 147 a ne jedan čisto informativno da znate.

@JeZZGro Жыл бұрын

@@Vigi011 Ali generalno su losi. To nisu sportski modeli, vec "eoonomicni". Nema tu ni A od Alfe druze moj, ako znas istoriju, znaces i o cemu pricam. Nove alfe samo JTD fiatov motor i prelaze po milion a lepe za sediste.

@jutjub22 Жыл бұрын

Presao si 4300km, to nista ne znaci, predji malo vise pa ces videti? Najgori motor, trebao je biti na prvom mestu. Bukvalno svaki zariba, pocne da trosi nenormalno ulja, mora generalna dosta rano - vecina motora na listi ima neke spoljasne probleme, lanci itd, a ovajAlfin je bas motor los, sve unutra. Zbog njega je Alfa i na losem glasu najvise. Ja znam dva kod blizih prijatelja, oba su crkla.

@vladimirlepir3529 Жыл бұрын

Alfa Romeo 146, 1.8TS, prešao 200000 km, 1997. godište, sad sam se vratio sa Lefkade, 2000 kilometara, nije potrošio kap ulja. Niti je do sad trošio ulje. Uvezena 2002. sa 95000 km, doduše, malo vožen od kad je kod mene. Nakon kupovine i uvoza, zamenjena lambda sonda, varijator faze i svećice (tad kupljene u Italiji 200€ - 8 komada). Odmah urađeni veliki i mali servis, zamena ulja u motoru, menjaču i kočnicama. Redovno rađeni veliki i mali servisi. I UVEK SELENIJA 20K Alfa Romeo (ne 20k, nego Alfa Romeo 20K). Sad mogu u njega da sednem i da krenem za Teheran, Oslu, Moskvu .... Doduše, ništa nisi ni rekao za 1.8!?!?!

Жыл бұрын

Vlado, sporni su CF3 TS 16v. Kod tebe je CF1, uljne karike duplo deblje bukv ...

@mindblown2143 Жыл бұрын

Slažem se, Vozim Alfu GT 1.8TS 197000 prešao bez ikakvog problema sa motorom, ne troši ulje uopšte od malog servisa do 10 000 bez dodavanja ikakvog. Ma da držimo se toga da nije spomenuo 1.8 motor haha :D pozdrav

Жыл бұрын

@@mindblown2143 sad vozim 1.6 120, smakla mi pola merača za 3.5k km. Pre nje 8 godina (72-3k km) imao 1.8 CF3. Od prvog do zadnjeg dana cugala oko 0.4 lit na 1k km. Toliko piše i u knjižici da je OK tako da ... 😁

@mindblown2143 Жыл бұрын

@ to je sasvim okej potrosnja neki dizeli vise popiju ulja, vozio sam Mita 1.3jtd znao je popit ulja. Al sve u svemu ovde ljudi pricaju kako twin spark vise trosi ulja nego benzina pa mi se to čini kao nepravda...

@aleksandarandjelkovic8411 Жыл бұрын

Jeeeeeee,FORD ZAKON!!!

@aleksandarmaksimovic5313 Жыл бұрын

Izgleda da postoje i gori motori od eco boost 🤣

@ljubisanovakovic7681 Жыл бұрын

Brate sa twin spark motorom si u potpunoj zabludi.... Vozim auto sa tim motorom već 6godina...potrošnja ulja je od 700ml do 1,2 litra od zamene do zamene.... Zavisi samo kako se vozi. Auto je blizu 300 hiljada km... A ko zna koliko je vraćen sat... Motoru ništa ne možeš možeš da ka kidaš od života i voziš pun gas kako hoćeš... Obožavam ga bez obzira što troši kao raketa... Samo dobro ulje sipati i redovna zamena segmenata koji su propisani za zamene nakon određeno pređenih kilometara.

@dariomilesevic6789 Жыл бұрын

Najbolji su ovi sa 3 cilindra i 700 konja 💪💪💪💪💪

@olivercarapina7887 Жыл бұрын

Zaboravio si 1.2 HTP od VW :D Malen, puno troši, trom, sa klimom ne može ni poći uzbrdo - a lanac od 120k kreće :D

@predragmicanovic2950 Жыл бұрын

Koliko bi hteo sa predjes bez da zamenis lanac ? 500.000 druze od 130/150.000 kraj menja se i opet si ustedeo pare u odnosu koliko bi losih kaiseva do tada zamenio.

@milos1534 Жыл бұрын

Misljenje o 2.3 5 cilindara iz Audi 80ice, A6 C4 ili 100?

@chormatik Жыл бұрын

Uzeo sam mini cooper sa tim 1.6 THP motorom koji je kao časa, motor suv ko barut. Krene da troši ulje, 700e popravka i to poli generalna, , auto ide kida(jedva nadjem majstora) i to ga čekam mesec ipo dana. Neposredno posle toga možda 2000 km posle popravke otegne se lanac jebeni, izlazili se spanner klizači jbm li ga i ja 280e popravka... Ali sada ide ko zmaj... :D

@vladimirvojislav6133 Жыл бұрын

Ha, ha ..ja imam PT Cruiser sa tim motorom...Kao narkoman i Jeremija iz TNT.zajedno. Veće sranja od motora ima samo Peglica.

@1312acabb 6 ай бұрын

Teska Horor Prica

@rikson429 Жыл бұрын

Sta mislis o 1.4 16v 98ks megane 2?

@aleksandarjeftic2847 Жыл бұрын

Mirko molim te reci mi kakav je M47 motor, ili bilo ko, ko ima iskustva sa njim. Na sta treba da pazim, sta da menjam preventivno? Moj je tek god dana, auto je 318d 122ks 2007 presao 261000, a radi kao sat. Za to vreme koliko sam vlasnik samo sam odradio servis i u servis je spadala zamena remenice radilice.

@kristijangrgic9841 Жыл бұрын

M47 je odličan motor

@wsk1988srb Жыл бұрын

Mirko ne znam o kom TSI od 97-2004 pričaš ali taj nije postojao u to vreme. Postojao je 1.8 Turbo koji nema u koji auto iz koncerna se nije ugradjivao. Na zapadu ga smatraju za jedan od najboljih benzinaca ikada sa 4 cil. 5v po cilindru, turbo, sve kovano unutra. Imao sam 3 komada i nisam zažalio ni trenutka. Uostalom u 3 gen audija a4 se stavljao, zbog ekologije ga je nasledio taj TSI o kom pričaš.

@8190930 Жыл бұрын

Tako je, od 98 do 04 je isao 1.8T a ne TSI. Dobar motor, ja sam ga imao na a6, vozio sam od 2003. do 2013. nikakav problem, osim naravno potrosnje ulja. Nije imao problema sa lancem jer je imao kais a ne lanac :-D 1.8TSI krece 2008 i to je motor koji je imao lanac.

@MaracKomarac 6 ай бұрын

Tak i za saab kaže da su benzinci loši a sve kovano unutra...

@trtamrta1620 Жыл бұрын

zivim u Svedckoj i naj vise sam pored puta video parkirane Sabove pokvarene, ja ne znam koliko sam ih puta video, nisam brojao ali to je naj veca krsina.

@admirjusovic5599 Жыл бұрын

Kratko mišljenje o motoru e46 318i 118 konja jedna bregasta?

@1980TheSasa Жыл бұрын

Mirko može recenzija sab 9,3 tid.

@BurekSaSirom5 Жыл бұрын

Mirko šta imaš za reći na GPF (gas particular filter) što benzinci imaju od 2019? Osim što je ubilo zvuk motora, koliko motor trpi? Ugl 2.0 TSI su sa GPF filterom Hvala ti 😃

@y40ll Жыл бұрын

Isto što i DPF na dizelima.. Ima ga samo na GDI (Gasoline Direct Injection) motorima. Tako da isto uguši izduv, kao i DPF. Imaju ga motori od 2018, odnosno Euro 6 standard. Kažu da ne pravi problema kao što pravi DPF.

@zikovsnorton Жыл бұрын

@@y40ll kazu?polako,cin guši bice problema nebrini i viška

@JeZZGro Жыл бұрын

@@zikovsnorton Ne mora da znaci, bencinci nemaju toliko cadj kao dizeli. Problem sa DPF-om nije DPF nego cadj koja se nakupi pa mora da se cisti, ako se ne cisti pregreje se, zapali, istopi, moze auto da zapali itd.