Wenn man versucht, eine Schrankwand mit über 100 km/h durch den Wind zu schieben, dann ist der Verbrauch halt höher als wenn man das mit einer Flunder macht. Wobei ich 22,3 kWh/100km als sehr gut ansehe, da hätte ich mehr erwartet. Auf der Säule stehen 150 kW, die werden aber bei zwei angeschlossenen Fahrzeugen geteilt. Leider wird die Teilung auch bei einem Fahrzeug nicht immer aufgehoben. Ist bei uns vor dem Schachtelwirt das Gleiche bei einer EwGo Säule.

Die Säule macht zusammenaddiert 150kW. Wenn Du schneller laden willst musst Du mal an Ladeparks drauf achten, gibt es genau die gleiche Ladesäule in etwas breiter. Die läd dann auf einer Seite langsammer und auf der anderen schneller (zusammen etwa 250kW) oder bei dem Endausbau dieses Säulentyps läd man mit 200kW auf beiden Seiten (350kW-450kW Aufdruck). Ich fahre auch nur noch Ladeparks an wo mindestens 4 Säulen (8 Stecker) stehen. Das Risiko von nur einer einzelnen Säule abhängig zu sein ist mir erfahrungsgemäß zu hoch. Also vor 3 Jahren war es noch mit viel Risiko verbunden da ausweichsäulen erst weitere 50km gab die nicht mal auf der Route liegen müssen. Heutzutage gehts ja mittlerweile. Zudem kann man bei Ladeparks auch mal umpacken wenn eine Säule mal zu langsam ist und ist der Ladepark auch generell so ausgelegt das hohe Leistungen möglich sind was bedeutet das man kein Engpass haben sollte wenn der Ladepark nicht komplett belegt ist. Bei so abgelegenen Säulen die alleine stehen kann es sein das der Netzanschluss in der Erde auch nicht mehr her gibt und gedrosselt sein kann.

Dass dein Buzz relativ „langsam“ geladen hat, muss an der Allegoladesäule gelegen haben, denn bekanntlich lädt der Buzz bei Ionity mit mindestens 185 kW. Außerdem bekommst du dort immer die volle Ladepower, ohne mit anderen teilen zu müssen. 😊

Bin ehrlich gesagt positiv überrascht vom Verbrauch.

Ich finde 22,3 kWh für das große Fahrzeug sehr gut 👍

Tolles Video, danke! Wie ist denn das Klima im Sommer auf der Rückbank? Reicht die Klimatisierung von vorne aus, dass es hinten nicht zu heiß wird?

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Welche Handyhalterung nutzt du?

Ist es erlaubt, während der fahrt das pannel zu bedienen???

Die Allego Säule ist insgesamt für 150kw je Anschluss 75 kw. Diese schmalen Säulen meide ich generell.

Das verbrauch ist top. Mijn e-Expert had schön 25kWh/100 bei 100kmh😮 120 ist fast 33kWh/100

Frage: welcher Durchschnittsverbrauch wird bei der Reiseplanung zu Grunde gelegt? Kann man den Verbrauch für die Reiseplanung individuell anpassen? Sonst wäre die Planung ja praktisch immer falsch und ehrlich gesagt fürn A… Viele Grüße

2x75 KW =150 KW insgesamt.😉😊

Ich hätte nach 70.000 € für den Bus *kein Geld mehr für den Urlaub* 🟦

Hallo zusammen. Ich besitze einen 16 Jahre alten T5, der erst 160000 km runter hat. Er kostet zwar viel Steuer, ich werde ihn aber dennoch nicht verkaufen. Wir nutzen ihn nur zu gemeinsamen Familienausfahrten. Unser Hauptauto hatte vor Kurzem einen Totalschaden und musste ersetzt werden. Ich wollte derzeit nicht so viel Geld investieren. Die Wahl beim Händler unseres Vertrauens fiel schließlich auf eine neuen Dacia Jogger mit serienmäßig verbautem Autogasantrieb. Ein Stromer ist für uns ungünstig, weil wir noch keine Photovoltaik auf dem Dach haben. Was soll ich sagen? Das Ding fährt smart und es klappert nix. Ein Infotainment, wo das Apple Car Play drahtlos automatisch anspringt (hatte ich beim teuren Vorgänger nicht, musste mühsam angestöpselt werden. Alle verfügbaren Extras. Barpreis 22.500. Energiekosten pro 100 km 8 Euro. Reichweite mit vollen beiden Tanks über 1000 km. Und das Klima? Mein Autogas würde ansonsten abgefackelt werden.

Der See heißt übrigens Bärwalder See und nicht Bärwaldsee. Klugscheißer aus. 😉

Danke für dein Video. Ich finde den Buzz unheimlich geil, allerdings verbraucht er mir zu viel ( bin in der Regel mit 140 unterwegs) und ist zu früh abgeregelt. Sonst wäre das ein Traum als Firmenwagen.

Langstreckentest? Mit ganzen 412 km? Respekt.

Leider sind die E Fahrzeuge nach 4 Jahren nichts mehr wert. Meinen T6 Six Generation hat 2018 rund 56000€ in der Vollausstattung gekostet. Momentaner VK Wert nach 6 Jahren und 115tkm 42000€. 😂

Elektrocamping ohne Camping.....

hoffentlich bist du Gewerbetreibender und hast das Ding geleast. Zu den ganzen Unzulänglichkeiten der aktuellen Elektromobilität kommt noch, dass es in einigen Jahren unverkäuflich sein wird. Aktuell schafft das Teil ja noch seine 400 km. Im Winter in 5 Jahren kann man froh sein, wenn es noch 150 km packt. Aber wenn du zufrieden bist ist das ja alles ok. Viel Spaß wünsche ich dir.

An dem Tag, an dem 412km eine Langstrecke sind, können wir getrost alle Elektro fahren. Langstrecke heißt, mit dem Wohnwagen über die Alpen nach Kroatien oder nach Spanien etc. Der Strombolide hier darf nur 1000kg ziehen und nur 600kg zuladen, von einer Dachlast für Gepäckträger (zusätzlicher Luftwiderstand) wollen wir hier mal gar nicht reden. Mit Anhänger und beladen heißt alle 125km ( bereits getestet) an die Steckdose. Und dann an der Raststätte abhängen, weil die Ladeplätze nicht groß genug sind für Gespanne. Was sich VW bei solch einem Freuzeitgefährt gedacht hat, erschließt sich rational Denkenenden sicher nicht. ......Dazu kommt der Preis von inzwischen 81000 Euro. Abzocke ist das, sonst nichts.

Man kann es sich auch immer wieder schön reden. Aber dieses Auto ist extrem Teuer und du kommt noch nicht mal 400km weit. Bin kein Gegner von Elektroauto.... möchte selber eins haben. Aber 400km Autobahn sollten schon drinne sein ohne zu Laden. Nach 3-4 stunden braucht man sowieso mal ne Pause. Verstehe auch nicht warum bei dem Großen wagen keine 100kw Batterie verbaut wurde. Für den Preis hätte ein Größerer Akku drinnen sein müssen. Schönes Auto aber leider viel zu Teuer. 70-80000 Euro für 250km Autobahn Reichweite ist eine Frechheit !

60 km/h in der Ortschaft ??? Und 100 km/h auf der Autobahn ? Der IdBuzz taugt nix. Ich war eigentlich heiss auf die GTX-Langversion - Bei nur 85 kWh-Akku und keinem zu öffnenden Schiebedach kann ich das wohl vergessen! Also doch eher KIA EV9 ???

Lädt etwas langsamer, dafür ist der Verbrauch entsprechend höher, passt doch. Als weiteren Pluspunkt kann man sicherlich den hohen Preis nennen. Mein Benziner kann da nirgends mithalten, ist nach 5 Minuten vollgetankt, hatte 26'000 gekostet und die Reichweite beträgt jetzt nach 17 Jahren und guten 300'000km noch 600km. Da schaut man einfach nur neidisch auf Elektroautobesitzer.

Ein Spielzeug für Content Jäger, oder den Mann mit dem grossen Geldbeutel. Den Sinn dahinter sowas zu kaufen sehe ich nicht. Schlechte Reichweite, schlechte Zuladung kein Platz. Dazu wird die Batterie von Jahr zu Jahr schlechter, nein Danke

Das Auto ist zu teuer, hat eine zu geringe Reichweite. Und das Video eine VW Werbeveranstaltung.