auto miało niecałe 130 tys. km przebiegu, przed wymianą realnie dało się nim przejechać ok 70-90 km, ale przy intensywniejszej jeździe najsłabsze ogniwo sprawiało, że czasem jeszcze przy 30km zasięgu auto wchodziło w tryb ograniczenia mocy (tzw. żółwika). Natomiast po wymianie udało się osiągnąć zasięg ok 100-110 km.

@@arturb4798 Jak na taki mały akumulator to bardzo duży przebieg. Pewnie już ponad 1300 cykli przeszła. Czyli auta z większymi pakietami pewnie 300 tyś. zrobią bez większego problemu.

Czy to duży przebieg to oczywiście pojęcie względne :) Niektórzy pasjonaci "trojaczków" mają już powyżej 200 tys., a ich auta wcale nie chcą się poddawać :). A co do żywotności to według moich spostrzeżeń to nie liczba cykli ładowania (a co za tym idzie - przebieg auta) jest kluczowym czynnikiem, a sposób użytkowania baterii (wysoka temperatura, częste szybkie ładowanie, dłuższe przestoje auta z baterią naładowaną do poziomu inny niż optymalny...). Choć wiek też robi swoje - w przypadku tej baterii - jedno ogniwo ewidentnie odstawało od pozostałych i prawdopodobnie to ono było sprawcą ogólnego zamieszania.

Excellent advice :) Kind regards

Najsłabsze ogniwa (w sumie wymieniłem 4 ale na filmie pokazałem wymianę 3) zweryfikowałem przez aplikację caniOn, a bateria jest z 2011r.

@@arturb4798 A ile kosztuje przywrócenie takiej baterii do sprawności tak II x drzwi ? 😃

@@szczepanharasimowicz7300 Bez zdiagnozowania baterii trudno jest odpowiedzieć na to pytanie. Na początek należy określić ile planujemy wymienić ogniw (może się okazać że wystarczy wymiana jednego ogniwa) do tego trzeba przekalkulować co będzie dla nas wystarczającym efektem - część osób potrzebuje 120 km zasięgu, a dla innych zasięg auta w granicach 50 km może okazać się wystarczający ;) więc może się okazać że warto rozważyć zakup innej baterii...

@@arturb4798 Dzięki , to już wiem trochę więcej , pozdrawiam😃

​@@arturb4798 a jaki jest koszt pojedynczego ogniwa ?

Rozumiem, że auto po tym poziome ładowania (75%) po prostu zakończyło ładowanie. Osobiście nie miałem takiego problemu, bo mimo padniętego ogniwa auto zawsze ładowało się do końca, mimo że zasięg był odpowiednio mniejszy. Proponuje zacząć od weryfikacji podstawowych błędów, które może pokazać program diagnostyczny lub obserwować jak zachowują się poszczególne ogniwa (podczas jady, ładowania itp.). Wstępnie problemu szukałbym pomiędzy komunikacją bms, a ładowarką.

Bez diagnozy baterii ciężko powiedzieć, ale niski przebieg nie daje gwarancji, że bateria będzie "jak nowa". Dodatkowo przebieg w dużej mierze zależy od stylu jazdy (przy większych prędkościach zużycie prądu wzrasta znacząco) i włączaniu dodatkowych odbiorników prądu (zwłaszcza ogrzewanie).

Dodam w razie dodatkowych pytań poza forum zachęcam do bezpośredniego kontaktu mailowego - e-mail podałem poniżej w innym komentarzu :)

Ogniwa to LEV50, z tego co się orientuję to można je dostać na portalach aukcyjnych, ale można też poszukać na forach związanych z autami elektrycznymi

@@arturb4798 cześć, powiedz mi czy jest możliwe danie segmentów lifepo4 w celu zwiększenia pojemności? Kusi mnie zakup i-miev lecz wolałbym zasięg rzędu 150km

Hello, I had the same problem once, until finally I decided to take action myself :)

@@arturb4798 how please ? I don't have any knowledge or tools to do that... any garage or someone who offer that kind of service please ?

@@Powly709 If you do not have experience or basic knowledge in this field, do not do it yourself at home - remember that we are dealing with 350V voltage here :) Nevertheless, I am convinced that if you search well, you will find someone with appropriate knowledge and experience in your area :) Regards

@@arturb4798 thank you for the reply. Yes of course I won't risk myself doing this... May I know where are you from ? :))

​@@Powly709I'm from Poland - Gdańsk :) You can contact me by e-mail: art.youtoube@gmail.com

I propose to look for links on auction portals. There are quite a few of them, and the people who trade them should be able to choose and recommend the ones we expect.

Yes, please contact me by e-mail: art.youtoube@gmail.com

i have do that you don t answer

@@Georgatzis The message fell into the spam folder, so I didn't check it, I already replied greetings

Witam, w celu bezpośredniego kontaktu lub pytań proszę o wiadomość na adres: art.youtoube@gmail.com Pozdrawiam

please specify your question :)

art.youtoube@gmail.com