Mitsubishi New Xpander Cross CVT vs Honda BR-V Prestige CVT 2022 | Komparasi Compact SUV | Moladin
Рет қаралды 537,455
Күн бұрынInformasi lebih lanjut mengenai busi NGK langsung kunjungi website-nya ya www.ngkbusi.com
Kali ini kami melakukan komparasi di segmen Compact SUV dengan format 7 seater antara Mitsubishi Xpander Cross melawan Honda BR-V.
Walaupun model belum berganti, namun Xpander Cross sudah mendapatkan penyegaran baik dari tampilan dan juga fiturnya. Kira-kira dengan segala ubahannya mampukah melawan Honda BR-V yang tergolong superior di kelasnya?
00:00 - MoPilihMana
00:22 - Opening
02:30 - Tes Nanjak
07:57 - Drag Race Honda BR V VS Mitsubishi Xpander Cross
10:34 - Desain Honda BR V VS Mitsubishi Xpander Cross
13:18 - Value For Money & Fitur
19:32 - Akomodasi
21:42 - MoNantang! Tes Active Yaw Control
24:10 - Closing
Credits:
Reviewer:
- Fikri Wahyudi
- Michael Boerma
Videographer:
- Arief A
- Andre Christian
Video Editor:
- Rangga Oktavian A @RanggaOktavian
Berita Terbaru Moladin:
moladin.com/blog/mpv-volvo-ev...
moladin.com/blog/mazda-cx-90-...
moladin.com/blog/harga-nissan...
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: moladin_id?igsh...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih.
#hondabrv #mitsubishixpandercross #moladin
@mozu5003 Жыл бұрын
dari segi desain xpander cross itu ibarat cowo gagah berotot n BRV ibarat cowo rapi ala2 eksekutif muda, tapi masalah tenaga ternyata lebih menang BRV, tampilan emang kadang menipu 🤣
@HadiSudanto Жыл бұрын
tes nanjak moladin memang yg terbaik, mensimulasikan banyaknya jalanan sekarang pake beton yg super licin apalagi waktu hujan, 8:40 tapi suara radio chat si Mike keren lo...berasa kaya lagi main "Medal Honor : Modern Warfare 2010"
@thesuperinfomanwever6102 Жыл бұрын
exterior/interior Xpander = lbh lebar, panjang, body gagah. wireless charge, rem tangan elektrik, led lbh besar (WINNER) brv = body simple, panjang lebar dan tinggin kalah dibanding xpander Fitur Safety Xpander AYC, 2 airbag Brv A.D.A.S, 6 airbag (WINNER) xpander rangka 2022 discnya gk sampe 10jt, Ane milih brv rangka 2022 brv 355jt disc 35jt+5jt upload ig+ 2jt kartu flazz Hasil milih BRV Kesan pakai 1 minggu - Peredam suara luar emang kerasa tp gk keras2 amat - Enak buat nyalip mobil injak gas setengah aja dah cukup - ADAS bekerja dalam kondisi hujan dengan syarat garis harus jelas - ADAS enak dibawa buat perjalanan jauh - Fungsi auto start buat panasin mobil dan dinginkan suhu di dlm mobil sering kepake - Suara audio kencang (type HS) - FUN TO DRIVE
@user-ie3dv2oe3i 10 ай бұрын
beli di honda mana mas?
@Reivale2290 9 ай бұрын
Tinggal kasih peredam sdh nyaman bgt brv
@en7094 Жыл бұрын
Tak kasih saran baru min buat tes limbung Beli tatakan polisi tidur yg biasanya warnanya hitam kuning, trus dibuat jarak 1 meter, kemudian dibuat bervariasi kanan kiri. Tes nya sepanjang 10 meter atau berapa meter terserah Kecepatan dibuat 2, ada yg 30 kmh dan 60kmh Kemudian kamera taruh didepan atur ketinggian (jangan berubah sampai tes selanjutnya) Nanti bisa kelihatan limbungnya
@prabusiliwangi9777 Жыл бұрын
Nah sepertinya menarik nih, karena belum ada yg secara real tes limbung
@amsamelia4891 Жыл бұрын
@E N: Mantap sarannya
@dennyaulia6524 Жыл бұрын
Up...up...up..
@user-cr4ni5yk8n 9 ай бұрын
Gara-gara Nonton ini sy awalnya mau beli expander ..pindah ke BRV asli enak tdk nyesel
@ahmadrizal995 Жыл бұрын
Bukan pengguna mobil Honda, tapi melihat desain2 mobil Honda simpel elegan nggak banyak gimmick dan nggak lekang oleh waktu.
@manajemenfresia2379 Жыл бұрын
Bukan ga lekang oleh waktu. Tp ga ada inovasi dgn harga yg overprice😅
@ahmadrizal995 Жыл бұрын
@@manajemenfresia2379 kalau mengeluhkan soal harga yg katanya nggak sesuai dengan apa yg di tawarkan berarti target marketnya bukan kita.
@aanklisnanto8768 Жыл бұрын
@@ahmadrizal995 cerdass om.. 😁
@blacknemesis6781 Жыл бұрын
Bagi yg bingung apa sebenarnya fgs fitur YAW di Mitsubishi Xcross di mobil penumpang ini silahkan mencobanya di jalanan pegunungan yg berkelak-kelok. Fgs fitur ini selain yg sdh dijelaskan dlm video tsb jg dpt berfgs utk menambah kenyamanan bagi penumpang selain sopir terutama skl bagi penumpang yg sensitif thd body roll (srg mabuk kendaraan) ketika kendaraan melibas jln yg berkelak-kelok. Hadirnya fitur ini membuat penumpang tdk lg risau dgn kenyamanannya meski dihadapkan dgn sopir yg memiliki berbagai macam tipe mengemudi.
@netimariah Жыл бұрын
Ka bener ga sih Shockbreaker Xpander/Cross cepet bocor ka...
@blacknemesis6781 Жыл бұрын
@@netimariah Alhamdulillah koq sy g pernah merasakan itu ya. Pdhl medan yg sy tempuh sehari-hari sgt "keriting". Jauh lbh keriting jk dibandingkan apa yg pernah ditanyangkan dlm video moladin lainnya ttg xpander cross.
@netimariah Жыл бұрын
@@blacknemesis6781 mau ngambil Sport/Cross ka tp banyak keluhan bbrpa bln aja udh bocor kata nya... Apa buat keluar under 2020 aj atau smua nya ..
@m.arsyalrafipratama4279 Жыл бұрын
@@netimariah keluhan suspensi bocor tu buat keluaran xpander awal tu kaya 2018 ke bawah. Habis facelift jarang Nemu kasus yg gtu
@blacknemesis6781 Жыл бұрын
@@netimariah keluhan bocor pd suspensi itu utk Xpander keluaran awal yg lampunya msh kuning. In syaaAllah utk Xpander facelift ini sdh baik aplg utk yg cross. Disesuaikan dgn kebutuhan terutama medan jln yg dilewati setiap hari. Klo lbh byk digunakan di daerah perkotaan dimana infrastruktur jln bagus, tdk banjir, tdk berkelok-kelok ambil yg Xpander tp klo membutuhkan ground clearance yg tinggi namun ttp nyaman & stabil ambil yg cross.
@AlfaNaja Жыл бұрын
Ada yang kurang: - tes kebisingan - tes bantingan suspensi - tes ground clearence - tes akomodasi tiap row - tes pengereman - tes kehematan bahan bakar
@AfiqMustofa12 Жыл бұрын
Lah kan tes konsumsi BBM sudah ada di menit 9:45 itu sama saja komparasi hemat BBM yang mana
@greghet Жыл бұрын
expander emang keren dan terkesan gagah. tapi BRV lebih elegan. bingung jg sih klo disuruh milih
@galactica_666 Жыл бұрын
Jangan lupaa, jumlah airbag bedanya banyak.... 😅
@Mardi.Kusuma Жыл бұрын
Gila gak nyangka fitur AYC Active Yaw Control Mitsubishi bikin berdecak kagum, mantap👍
@taufik64channel Жыл бұрын
Awalnya naksir xpander, tapi lama kelamaan kok modelnya makin seperti robot, kebanyakan asseoris, ibarat orang pake perhiasan lengkap, gelang, cincin, anting, kalung. Akhirnya jatuh pilihan ke BRV yang bentuknya simpel dan elegan dan tentunya dengan fitur masa depannya
@user-wv8tz6mz1u 10 ай бұрын
Kn ada yg xpander biasa bang
@andrediazt9098 Жыл бұрын
Moladin , tes komparasi LMPV : Ertiga Sport Hybrid vs Xpander Ultimate vs Veloz vs Stargazer dong , keren tuh pasti 🔥
@filmkorea405 Жыл бұрын
Kurang gan nama Ertiga kurang mild hybrid xixixixi
@morvegaming3242 Жыл бұрын
Kayanya udah dibuat kontennya
@YDE10 Жыл бұрын
Ditambah Test kekedapan Kabin pake alat
@andrediazt9098 Жыл бұрын
@@morvegaming3242 emang udah om , tapi sayangnya nggak ada Ertiga Sport Hybridnya , LMPV tanpa Ertiga itu sperti ada yang kurang menurut saya
@andrediazt9098 Жыл бұрын
@@filmkorea405 Wkwkkwkk siap om 😁
@bayushaleh7565 Жыл бұрын
Udh bawa brv bekasi - djogja, ngebantu banget sih acc sama lkas nya, sama lewat tanjakan lebih pede, minus ya soal peredam sama suspensi
@narendraajipamasa2627 Жыл бұрын
Kalo BRV saya yakin bisa sih kalo nanjak dll secara dia keluar terkahir yg niatnya mau memecah pasar, mungkin bukan di fitur atau kemewahan tapi di performa..
@NasalChain Жыл бұрын
Semoga keturutan punya brv. Desainnya simpel, clean, elegan, ground clearance tinggi tp body tetep compact gak bongsor. Tenaga mesin jg paling tinggi di kelasnya..
@rafanizanalfaris5235 Жыл бұрын
Saya suka cara komparasi moladin cara bawa acaranya gak kaku..,
@MrKhuy21 Жыл бұрын
baru aja mikir kok ini moladin agak lama rilis video barunya, taunya muncul👍👍
@fazri74 Жыл бұрын
Saya pake Xpander, kadang tes nanjak di channel youtube tidak seperti yang dibayangkan (pake mundur). Kemarin jalan Bandung-Bali, nanjak, nyalip truk, biasa aja. Saya yakin kedua mobil ini gak jauh beda karena harga juga mirip-mirip. Alasan saya pilih xpander karena lebih kedap aja kalo hujan, krn sering dengerin podcast dan music sambil nyetir.
@ma7suotadayoshi Жыл бұрын
ya mungkin karena ditesnya mobil bener2 berhenti ditanjakan,kalo real driving biasanya langsung naik minimal udah jalan pelan2 jadi lebih lancar
@varianaditya3539 9 ай бұрын
itu isi full orangnya gede2 semua wajar sih. kalo orang2 biasa yg naik sih ga akan sampe slip gitu memang kyknya. ngeden iya, tp ga sampe slip. sy jg punya xpander ultimate 2018 aja bagus2 aja kok dibawa mudik dulu. full orang n barang, tp ya orangnya ga sgede2 moladin gitu.
@irvanmohamad8542 8 ай бұрын
Tinggal tambah peredam kabin klo brv, tp soal fun to drive dan tenaga mesin susah buat di upgrade dari xpander
@antonstephen7934 Жыл бұрын
bikin edisi spesial dunk masbro, misal touring 4-5 mobil ke Jatim atau Bali sekalian. Tes jalan rusak, nanjak extrim, kenyamanan jok, steering, dll.
@rahmat.nurhidayat10 Жыл бұрын
Value for money tetep brv , diskonya 😅 dapat sensing pula
@ahmadrifky970 Жыл бұрын
XP transimisi by Jatco Nissan, terkenal kuat kok... Kuat biaya pergantiannya
@Aduduchannel200 Жыл бұрын
Coba pakai TES Sistem Rem nya om, siapa yg lebih mantap.. Caranya misal di kecepatan 100km/jam di rem mendadak jaraknya bro meter dari awal ngerem😊😊
@hasilbelajaraftereffect3787 Жыл бұрын
keren deh channel ini, auto subrek nih om
@tumapelart9617 Жыл бұрын
Akhirnya yang di tunggu"
@chandrahermawan700 Жыл бұрын
Bahas cherry tiggo 8 sih wajib. Ditunggu yaa trio moladin untuk ngereview mobil tersebut
@ebi88 Жыл бұрын
Sekarang tu udah merata. Pilihannya ok semua. Mau yg paling nyaman+rem elektrik ada Xpander Cross, mau sensing2an + paling kenceng ada BR-V, mau paket hemat tapi tetep nyaman+lega ada Xl7. Cuma tinggal preferensi aja, lebih suka desain yang mana & fitur yang mana. Beda sama dulu, pilihannya cuma glodak2 mesin 120ps vs glodak2 RWD interior sempit
@calista23395 Жыл бұрын
Si RWD kemanain tuh🤪
@wishnewchannel Жыл бұрын
bang komparasi : swift vs sirion bang atau yaris bakpao vs jaz atau mirage vs kia/hyundai/mazda atau yg unik picanto , karimun old , hyundai atoz 😁😁+ visto sekalian..
@dekristpriharyo4085 8 ай бұрын
Orang desa kayak saya, yang tinggalnya di gunung banyak tanjakan curam, mendingan milih Honda BRV deh. Power tenaganya tumpeh-tumpeh, nanjaknya sambil ngebut 👍
@Abicandra-dh2ix Жыл бұрын
Kalau pribadi saya brv .... mesin honda udh jelas g di ragukan lagi apa lagi mobil. Wlpn harga lebih mahal. Beli mobil atau motor lihat mesin yg nmor 1
@OneZero. Жыл бұрын
Akhirnya yg ditunggu tungggu😁
@muhammadfadly7396 Жыл бұрын
Pengen fitur melimpah, safety first, fun to Drive, performa = pilih BR-V Pengen kenyamanan, tampang gagah, rasa SUV banget pilih Xpander Cross
@amanipadot6858 Жыл бұрын
Bang kulik juga perbandingan biaya Service, jasa, dll part di tempat resmi Honda / mitsubishi
@farhancsgo_25 Жыл бұрын
Komparasi LMVP 3 negara asia timur dong? Wuling Confero S VS Toyota Veloz VS Hyundai Stargazer
@hafizalfarizi2044 Жыл бұрын
Bang moladin sesekali dong bahas Toyota Raize dan di isi penuh bang trus di tes nanjak. Itu satisfying banget kalau di isi penuh penumpang dan di tes nanjak. 🥺🥺🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@Pokkapokkayes Жыл бұрын
Apapun ceritanya, tetap Expander Cross selalu dihati❤❤❤❤❤❤❤
@muterjagat2998 Жыл бұрын
Hasil poling juga jauh menang expander..
@calista23395 Жыл бұрын
@@muterjagat2998 gak si
@wahidrahman8626 Жыл бұрын
Cob bandingin nissan terra facelift, fortuner GR 2.8, pajero sport dakar tertinggi. Penasaran hasilnya bang
@dhavapratama7643 Жыл бұрын
Test calya facelift sama triber dong blm ada yg komparasi 🙏
@muhghozali2130 Жыл бұрын
Alhamdulillah sdh digarasi xpander cross 2022 emang nyaman tiada duanya dikelasnya ya...
@muhamadambrikomtidar2189 Жыл бұрын
doain bisa ganti mobil ini, nyobain punya temen enak banget parah dibanding Rush Konde 2016 saya yg shockbreaker nya ampun2an 😅
@muhghozali2130 Жыл бұрын
Amin, saya juga punya rush gr sport 2021 emang agak keras klo dibanding xpander tp enak2 aja klo dinikmati
@muhamadambrikomtidar2189 Жыл бұрын
@@muhghozali2130 wah kalo dibandingin Rush 2016 sama yg New Rush 2021 mah jauh lah gan, lebih empuk nyaman tinggi. Tenaga juga mantep. Toyota menang di bandel nya kali ya
@wayansudiasa5753 Жыл бұрын
Bang komparasi juga pick up grandmax cary sama wuling formo max dong
@irfanafrandi1290 Жыл бұрын
Saya kira ayc cuman gimmick. Ternyata efektif buat ngoreksi understeer. 👍
@fmaxhamster9575 Жыл бұрын
Tess komparasi nanjak dong wrv sonet raize magnite sama keiger dong (penumpang penuh)
@yaniwildiarto6028 Жыл бұрын
Coba review & tes nanjak DFSK dong.. yg matic.. 560 dan i auto..
@riyantama7093 Жыл бұрын
Coba test mpv 7 seater cc kecil bang. Misal sigra 1000 cc vs xenia 1000 cc. Terimakasih ☺
@prasetyo8811 Жыл бұрын
Komparasi mobil pick up grandmax carry sama wuling formo max seru tuh buat angkut2an
@emerge8 Жыл бұрын
Sekedar saran : pas komparasi fitur sebutin dong merk mobil yg dibandingin. Selama ini cuman sebut "kalo ini ada blabla", sedangkan kamera ganti2 terus antara interior 2 mobil. Penonton jadi agak lost maksudnya "yang ini" mobil yg mana. Sebutin "kalo di xpander ada blabla, kalo di BRV ada blabla" akan lebih memudahkan penonton utk menerima info perbandingan fiturnya.
@muhammadiqbal-jg9fh Жыл бұрын
Sepertinya mike late start, kemungkinan auto holdnya diaktifkan, memang ada jeda waktu release auto holdnya saat xpander digas
@AmirHakiem Жыл бұрын
Sekali-kali coba tes ngerem. Dari 60kmh berhentinya berapa meteran. Sama test Slalom buat handling mobilnya.
@bakriusman4885 Жыл бұрын
Saya suka interiornya expander cros lega dan moder kekinian
@khairulamim7715 Жыл бұрын
Bang komparasi inova zenix tipe Q sama chery tigo 8 pro dong. .
@iyoaja5713 Жыл бұрын
Bang coba compare toyota sienta vs honda freed
@danangbagus9082 Жыл бұрын
Brv keren banget idaman 😍
@TheImambagus Жыл бұрын
idling stop d xpander cross new ilang ya? konsumsi bbmnya gmna tuh d perkotaan stop n go
@wishmaster176 Жыл бұрын
Bang fikri, coba dengan beban yg sama tes nanjak di jalan dari hotel jimmerz ke arah jalan raya puncak. Dibikin jalan normal saja kuat atau tidak. Tanjakan nya mungkin tidak terlalu extreem tapi sangat panjang ( mungkin lebih 500 meter), hanya muat 2 mobil, dan berkelok². Banyak mobil yg kehabisan nafas dan wheelspin krn kehilangan grip ban depan. Saya bawa ertiga isi 4 orang saja cukup sport jantung disana
@ibnuhadiharjo5359 Жыл бұрын
1st. moladin makin oke
@luthfiafif3006 Жыл бұрын
Mas editor.. coba deh klau drag race tambahin efek suara balapan kyknya lebih seru deh
@anakkampung2908 Жыл бұрын
Masih menunggu hasil komparasi zenix hybrid dan almaz hybrid.
@setiawand7581 Жыл бұрын
HSA (hill start assist) on...xpander aman jaya om. Puas pakai new xpander cross 2022 ☕
@OmPipinChannel Жыл бұрын
BRV lah.. soalnya Honda gitu loh, fun to drive
@cdidg Жыл бұрын
next: komparasi smart fortwo vs wuling air ev
@mael1110 Жыл бұрын
Bang kasi info pajak pertahunnya sekalian dong, masukin pas discene value for money
@mohfauzanfakhiranasihin419 Жыл бұрын
Next komparasi mobil pickup niaga, Formo Max, Carry, Granmax, Super Cab
@TheImambagus Жыл бұрын
ban bawaan juga ada pengaruhnya, secara bawaan brv prestige hs uda pake bs turanza, sementara xp new cross cuman pake ban eco2, cmiiw
@bangchoga Жыл бұрын
Komparasi sub compact suv perkotaan yaitu toyota raize, daihatsu rocky, honda wrv, nissa magnite,
@stevenarifin7627 Жыл бұрын
Tim moladin tmbahin rolling race. Sama test nyetir 60 rem 40 gas lgi. Responsif blm pernah ada testnya.
@Channelanak697 Жыл бұрын
Coba test mobil kecil nanjak kak, seperti brio, sirion dan lain2 kak, karena tidak selamanya mobil kecil jalan di jalanan yang serba datar
@alfianmuh8459 9 ай бұрын
Banyak yg tdm dtonjolkan dalam review ini,,jumlah airbag tdk dsebutkan dan juga fitu yg sgt berguna,,brv itu bisa menyalakan mesin dari jauh,,hadeuhh
@3xl975 Жыл бұрын
Bang tes nanjak wuling cortez vs dfsk donng
@riqch3450 Жыл бұрын
Adu BBM diesel dong, antara Shell, Pertamina, sama BP/Vivo
@aji-zr4qq Жыл бұрын
kelemahan fwd dbanding rwd itu lebih understeer apalagi kl disi penuh nikung panjang dtoll
@sherlinurapriliani8456 Жыл бұрын
Trio ganteng absen satu ya.. tes tanjakannya humanis...biar ga langsung nanjak tapi nanjak juga akhirnya
@azzahripratama.9a Жыл бұрын
Moladin,tes komparasi Kijang zenix Vs kia carens
@pn6643 Жыл бұрын
Mobil matik handbrake konvensional berhenti di tengah tanjakan itu mudah. Aktifkan handbrake, masukin ke L1, gas sampai bodi mobil turun, baru turunin handbrake pelan2 sesuaikan rpm mesin dan decit ban. Jika rpm turun drastis lepasin handrabke lebih ke bawah, jika muncul decit ban tarik lg. Itu fungsinya handbrake konvensional yang sangat bermutu sekali. Handbrake elektric apa bisa? Ketika hold diaktifkan, gimana caranya ngepush si mesin dng meninggikan rpm mesin terlebih dahulu (utk dapatkan torsi dulu) baru jalanin mobil, secara dia waktu injek gas dikit holdnya lgs off (padahal butuh rpm lebih tinggi buat nanjak)?
@ranggarizkylaramadhan153 Жыл бұрын
Lha Fungsi hill start assist buat apa🙄
@pn6643 Жыл бұрын
@@ranggarizkylaramadhan153 Gimana caranya Om mobil matic dan serba elektronik gitu (HSA, elerctric brake, hold brake) supaya rpmnya naik dulu tp mobil kudu tetep diam dulu, nggak gerak maju di tanjakan?
@thesuperinfomanwever6102 Жыл бұрын
mgkn honda gk pakai electric brake karna takut mengganggu sistem ADAS yg auto brake, karna kemarin liat stargazer yg punya fungsi auto break mirip ADAS juga pake rem tangan manual juga. Teknologi autobreak masih termasuk baru jd kemungkinan jd pertimbangannya begitu. Kl kedepan generasi baru bisa aja sudah ok
@arbalest9398 Жыл бұрын
@@ranggarizkylaramadhan153 anda gak ngerti fungsi hill start assist hanya tuk menahan mobil bbrp detik agar gak mundur ditanjakan pada saat mengangkat kaki dari pedal rem ke pedal gas. Sedangkan yg dimaksud op itu tuk membangun tenaga putaran mesin mobil fwd pada saat stop & go ditanjakan, apalagi pas lagi merayap/macet & ada kendaraan dibelakang agar gak mundur & menghindari tabrakan dibelakang.
@harimingguuu5207 Жыл бұрын
gas jadiin meet n greet, bang!!!
@mukhlismuttaqien165 Жыл бұрын
Mas Michael dan Mas Fikri yang kece, coba test di genangan air buat simulasi banjir gtu, sama di kasih tips and tricknya klo di posisi saat banjir bagusnya gmn tahan gas atau maenin gas, sehat sukse terus buat mas michale dan mas fikrinya😁
@rezafebrianto5866 Жыл бұрын
Minimal setengah ban, sesuai rata2 banjir minimal nusantara 😁🤭
@DharmonyTwo_ Жыл бұрын
up
@syauqiakmal7939 Жыл бұрын
Moladin, test xpander cross manual vs matic dong
@muhamadirfanmuzakki7635 Жыл бұрын
Bang komparasi dong antara panther sama MUX kan sama² izuzu beda generasi mana yg lebih tangguh
@mukhamat1 Жыл бұрын
Makasih kemaren bimbang antara expander cross sama brv,lebih mantep ke brv
@rickyt.5164 Жыл бұрын
tapi pada akhirnya lu tetap mengambil vario kan
@ilhamy8873 Жыл бұрын
Tes terang sorot lampu utama balikin lagi dong kayak waktu veloz vs xpander
@muhammadsaiful9060 Жыл бұрын
Coba tes mobil hybrid bang ...IONIQ 5 vs CR-Z
@stoneds6315 Жыл бұрын
xpander: Overall udah oke, kalo ada Fitur ACC pasti makin laku keras Brv: fitur cukup oke apalagi honda sensingnya, tp design terlihat agak bantet. Andai aja design dibuat lebih lega & tinggi, pasti lebih laku dr saat ini
@netimariah Жыл бұрын
Ka Shockbreaker Xpander/Cross bener ga sih cepet bocor... Mending brv atau Rush ka,
@septianardiansyah9776 Жыл бұрын
Bang coba Mobilio RS vs grand Avanza 1.3
@TheKetekul Жыл бұрын
Karena safety no. 1 comfort no.2 saya pilih pegang BR-V 👍👍👍 Xpander Cross nanjak, slip, mundur tapi terus berusaha sampe dapet traksi, kalo Veloz dulu boro2 sampe mundur, begitu slip dikit lgsg cutoff power mesin 😄traction controlnya terlalu parno beneran...
@ksagitarius Жыл бұрын
safety no. 1, ingat yah jangan ngebut, bawa dibawah 80 aja
@TheKetekul Жыл бұрын
@@ksagitarius tentu donk.. apalagi mobil keluarga buat bawa keluarga.. selalu patuh speed limit & jaga jarak 👍🏻👍🏻
@foldramhf6817 Жыл бұрын
bulan lalu ngambil BRV, dapet prestige non sensing tp dpt diskon 40-50jt.. sangat2 worth it dibanding beli xpander/stargazer.. Setelah dicoba, dan asli fun to drive sekali ini mobil.. tenaganya ga main2. jauh diatas veloz dan xpander saat rpm rendah maupun tinggi (ga cuma diatas kertas aja). tanjakan apapun, mau stop n go juga ga aada khawatir2nya pake brv ini asli.. cocok untuk smua medan indonesia. Minusnya cuma 1, kekedapan masih kurang dibanding rival2nya.. tpi gampang, solusinya tinggal tambah peredam aja di smua sisi. Sedangkan rivalnya misal xpander cross, untuk kenyamanan lumayan tapi masalah tenaga jauh dibawah brv, untuk tanjakan2 panjang seperti krakalan akan sulit dgn bobot 500kg ++, nafasnya ga panjang.. harus sering2 berhenti untuk dinginin mesin dulu baru jalan lagi. dan masalah utama mobil ini yaa jelas di tenaganya, dan ga ada solusi untuk itu selain rombak mesin atau remap dan akal2an lain
@kampaskopling19 Жыл бұрын
Ya sama aja gak ada solusi buat redaman di brv kecuali di rombak dan di akalin
@megaprojec5381 Жыл бұрын
😂
@samuelkus8474 Жыл бұрын
@@kampaskopling19 😄😁😆
@foldramhf6817 Жыл бұрын
@@kampaskopling19 ya memang sama2 diakalin, tapi setidaknya kalo nambah peredam itu ga banyak pusing, ga takut nyenggol asuransi dari mesin sampai kelistrikan, sehingga saat servis berkala ke bengkel resmi jg masih nyaman2 aja.. karena hanya nambah peredam.. Beda halnya dengan akalin di mesin untuk up tenaga xpander, urusannya udah ke mesin, blm lg kalo sampai nyenggol kelistrikan. pastinya dari 10 orang hanya 1 atau 2 orang yg berani untuk akalin mesin mobilnya dgn tujuan up tenaga.. so, yaa itu pilihan.. mau ribet tp masih di zona aman yaitu nambah peredam (pilih brv), atau mau ribet tp pusing dan overthingking karena harus rombak mesin (yaitu pilih xpander). :)) Disclaimer, klo misal ga perlu tenaga gede dan hidup seumur2 cuma dijakarta yaa its oke sih xpander jg. kecuali klo mau nyoba2 berlibur bersama keluarga dan ada tanjakan terjal, misalnya di pulau jawa ada tanjakan krakalan, yaa banyak2 berdoa aja deh wkwk
@lapakmoderen8782 9 ай бұрын
Om mau tanya, kalo kelegaan kabin row kedua dan ketiga lebih lega mana antara xpander cross dan brv ini?
@IzzahNAOfficial Жыл бұрын
Model expender cross dari depan mantaaaap.
@revizikri4659 Жыл бұрын
coba tes nanjak nya di jalur krakalan,wonosobo ...
@indobisalah7290 Жыл бұрын
komparasi LSUV WRV dan duo R dong
@fathul5 Жыл бұрын
Coba kalo nge tes mobil yang gaya2 suv dibawa ke medan off-road
@Ar-cb4ts Жыл бұрын
Test di tanjakan emen Subang plus bawa galon aqua di bagasi dong. Selain penumpang full, mas bro.
@kepoah245 Жыл бұрын
Bang di bawa ke jalan batu²an dan gundukan kecil kalo lsuv gitu biar terlihat pas aja sama tema nya
@reginaputri208 Жыл бұрын
Hadir pertama Kapan nih komparasi pick up - Wuling Formo Max - Grand Max - Suzuki Carry
@ronyrony9655 Жыл бұрын
Bang bikin komparasi calya vs sigra
@Ozinchanel Жыл бұрын
Kalo bawa Penumpang Banyak, pilih Xpander. Klo untuk akselerasi dan fitur BRV ajah.
@andreachris9784 Жыл бұрын
tes ground clearance bang, apakah sesuai dgn klaim data pabrikan.. tes kompartemen untuk mudik bang, kan mudik hal yg umum di Indonesia nanti dicek sbrapa banyakkah kompartemen tsb mnampung keperluan mudik..😁
@iamnumber4951 Жыл бұрын
new BRV enak sih handlingnya, suspensinya sedikit kaku ... tapi enak banhet buat di setirin sendiri
@lamborghiniaventador1713 Жыл бұрын
Yang lama pun begituuu
@Rifki_AiElaina Жыл бұрын
bang coba chery tiggo 7pro vs veloz
@Majalah17112 Жыл бұрын
Suv test offroad dong. Sama kalau bisa cari unit yg km dan waktunya sama misal 50.000 terus tes mana yg lebih penyakitan 😂
@bangjono6759 Жыл бұрын
Request moladin buat komparasi zenix vs crv ga di kabulin..
@idp8986 Жыл бұрын
Xp cross macho tpi tenaga nguedennn puoll... kurang proporsional. Serem jg tu mudik pas macet di tanjakan ma keluarga full penumpang 🥶🥶 mending jgn main ke gunung 😅
@CupeeMG_ Жыл бұрын
komparasi all new vios sama city sedan min
Moladin
Рет қаралды 440 М.
Cintamobil TV
Рет қаралды 956 М.
Braincatchers
Рет қаралды 13 МЛН
Dokter Mobil Indonesia
Рет қаралды 95 М.
Indie Driver
Рет қаралды 137 М.
Moladin
Рет қаралды 754 М.
Moladin
Рет қаралды 555 М.
Moladin
Рет қаралды 509 М.
Otomotif Kompascom
Рет қаралды 181 М.
Niam Mitsubishi
Рет қаралды 35 М.
Autogefühl
Рет қаралды 2,4 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 1,1 МЛН