Внешка у него классная! Мне до сих пор заходит он и ещё спортяга второй!

У меня машина 2004 года, под моим задом с 2007.Мотор как часы, пробег 181000,коробка и редуктора только жидкости менял и прокладки, продавать не собираюсь.Цены на запчасти почти ваз, много аналагов. Сейчас дочь катается, права получила, вообщем аппарат стал членом семьи. Санёк ты лучший, самые грамотные обзоры, спасибо.

класс тача была такая был очень доволен, из за ипотеки продал, теперь обратно хочу его полный привод. прет везде и едет.

Канал супер, обзор тоже, продолжай в том же духе!

Сашкины ламповые обзоры, лойс.

Саша,держи честный тест драйв!!!👍

Апендиксы на впуске, это ресивер, своего рода. При резком ускорении позволяет впустить в тракт дополнительную порцию воздуха .

Ставим лайки!!!!канал в ТОП!!!👍👍👍👍👍

Очень интересный автомобиль)))

Лайк и комент в поддержку. Продолжай снимать, всё будет! 👍

С возвращением!

Видосы как из пулемета один за одним 👍

Комментарий в поддержку и лайк в догонку!

Прикольный "конь". Был у меня пару лет назад 2.4 автомат. Очень доволен остался. Сейчас ищу себе такого же по Украине.

Санёк, подымай канал! Молодец, что добился антибана!)

Саня, с возвращением!!!

Насчет ремня балансировочного вала. Снимаем ремень, вытаскиваем вал. Режем его под корень, завариваем отверстие в валу. Чтоб заглушить масло подачу, а второй вал даже и не трогаем. Я так делал на хундай соната 4 американке, подозреваю что этот мотор и есть. Только в сонате он 150 сил. И второй раз на сонате же но тагазовской 131 лс. Все чудесно работает. А так да, у меня ремень слетел и слава богу не попал под ГРМ но выбил датчик колен вала. Буквально во второй или третий день после покупки. И ещё есть 2 литровый мотор с АКПП но на переднем приводе

Имею данный авто, 2.4 gdi пр.Руль очень доволен ! Хорошая машина .

Продолжай в том же духе!)

Толковый обзор, давно таких невидел

Апну канал комментом и лайком, удачи, Саня!

К статии! Мне Саня примерно год назад оперативно ответил в ВК на вопрос по поводу герметика! Спасибо тебе Саня!я очень уважаю тебя! Приезжай в Минск! Пивка выпьем и дам тебе свой пасат b7 на тест и обзор

Очередной талантливый Автомобилист

Всё по теме! Замена грм можно в чирик уложиться. Бензожор у него хороший, но топает 2,4 не дурно!

Оооо , был такой . 2007 год , 2 литра на палке , из опций кондей и гидроусилитель . Прошла подо мной за 7 лет 330 тысяч километров , из поломок- на пробега в 280 вырезал каты ( решил поездить на 92 , вот итог ) . А так - кроме обслуживания у официалов ( да да , именно так, Фёст Рязань на окружной привет ) ничего не делал . И машина мозг не выносила

Интересный, подробный обзор. Александр сделайте серию подобных обзоров на кроссоверы первого поколения японских производителей - конкурентов данного авто. В том числе сравнение по проходимости, надежности, стоимости обслуживания.

Поддерживаю!!!

Спасибо за видео. У меня такой 2.4 4g69. На него еще с митсубиси кольта ставят турбину на кастом и норм но 4 скорости это мало. Вот на 2.0 4g63 turbo ставится с завода 5 ступка,вот это норм

ДЕРЖИСЬ!

На впуске эти апендиксы, это рессивера, нужны для стабильной работы мотора на переходных режимах, типа когда тапку в пол, что б воздух не гнать с заборника, мотор доли секунды берет его из рессивера, что б не было затыков

спасибо за обзор )

Этот апендикс расчитон на водосбор с обратной дринажной системой, так же трос электроного дроселя нужен для удобного ремонта. Японцы всегда думали о доступности и подступностм каждой детали.

У меня такой только турбо 2.0. Пушка 💪🏻

Канал супер,давай снимай больше тест драйвов

Саня с возвращением канала!

"Коробки" у воздушного фильтра - резонаторы впуска, т.н. настроенный впуск, для увеличения коэффициента наполнения цилиндров. Ну и для снижения шума впуска заодно).

Супер 👍👍👍

Так держать!

Можно снизить расход до 9л. Свечи иридий, Промывка дройселя, прошивка на евро 2

На Honda crv 2 будет обзор? Или авто не очень интересное для съёмок?

ЖИРНЫЙ 👍👍👍

найти такой живой экземпляр, практически не реально..а так да годный авто..

Саня! Всегда только лайк! Спасибо тебе

дросель устроен так для того чтоб по тем временам был круиз, а расположение вероятнее всего изза правого изначально руля

Оч нравится тачка, была бы посвежее. У соседа такая была лет 10 назад ещё в обвесах оч Круто смотрелась)

На МКПП на 50 000 км начинает разваливаться подшипник первичного вала. К этому же пробегу рвутся сайленты заднего редуктора, можно их отдельно менять. В остальном подвеска до 150 без проблем. Сцепление слабое для него, аккуратно нужно ездить, тем более учитывая постоянный полный привод. Конкурент только Форестер и этим Аут очень и очень подкупает. А еще бак у него маловат. 2л турбо пушка ! Шумки нет и правда, особенно сзади. Лучше всего на МКПП брать. Привода надежные, наверняка от ЭВО, раздатка с охлаждением антифризом! Очень жаль что не поставили на них систему стабилизации, поэтому девушкам зимой будет "не очень" )) диагоналка для него непроходима ) Катался на таком в общем! Классный аппарат. Около 450 цены на живые

малорик саня вернулся

спортейдж стоит брать года 11-12?и бензин лучше или дизель?

Тачка огонь!

Саня удачи,сначала лайк потом смотрим

Хорошее видео! Удачи, Саня!

2.0L-4G63, 2.4L-4G64 (для американского рынка), 2.4Mivec-4G69. Все движки с балансирами. Мивек есть с механической кпп

Красава. Хороший обзор.

Самый красивый аутлендер. На третий без слёз не могу смотреть :(

219 там момент. А вообще машина огонь за свои деньги. И замена грм столько не стоит на него. Не знаю, может в России цены отличаются, но не думаю, что настолько

Поддержу

возможно это искусственное увеличение объёма впускного тракта. Для лучше отдачи на низах\средних режимах.

Давно тебя не было

Лайк!

Держи лайкос

Хороший обзор

Комментарий в поддержку канала. Больше комментов - выше канал в выдаче.

Машина супер) но есть минусы - слабоватая подвеска, расход не маленький, постоянно появляются жучки в салоне, сильно засерается задняя часть(грязь, снег, вода), ну и обслуживание не дешевое. Офигенный плюс это всегда чистые боковые зеркала

Эти аппендиксы как ты говоришь. Для тюнинга у меня был 2005 года 2.0-136 Кабыл я его загнал на т.о и мне сказали что его можно раскрутить под ралли. Я не по верил сказал мутите. Замутили и в итоге 280 Кабыл. 7 сек 0-100

Был ещё Airtrek с движком от evo 2 литра турбо 300 кобыл. Вот это уже серьёзный аппарат.

Замена ремня грм на4g69 в мухосранске стоит 3,5-4 тыра.

В топ

лайк!

Хороший машина брат мы Киргизии мне уже десит лет митсубиси Аутлендер чем срв лексус раф 4 5 6 хороший ходовка мяхкий плотный економично семейный бюджетных машина правилно честно говори брат просто средний едет трассу но економично

Привет ,обзор огонь!Зделай, пожалуйста ,сравнительный обзор такого аута с полноприводным спортедж.

с возвращением))) давай рено сандеро степвей)

Вернем канал в поисковую выдачу!

подскажите кто нибудь, механизм отьезда кресел у всех такой короткий? Невозможно сидеть , максималка у меня очен небольшая. Какой в оригинале отьъезд? мнсо 190 сложно

Трос так запущен, т.к. родной рулик то СПРАВА)))

лайк

Мицубон ахуительная машина

Малорик , все просто и по делу

было бы неплохо в видосе добавить пару слов о том что есть заряженные версии с двухлитровым турбомотором (а также его праворукий близнец Mitsubishi Airtrek), а также что для североамериканского рынка выпускались недоприводные машины

Есть следующие поколение. Никаких отзвуков капота)

Саша, В ТОП!

Для движения вверх

Гуд

Можно увидеть обзор от вас на Вольво xc70

Был такой 2.0 Жалею что продал (

А за что заблокировали?

Нормальный автомобиль, у меня такой, 2 литра на ручке. Замена ремня ГРМ кстати, 20 тр это с материалами. У официалов последний раз менял за 5,5 тр, все остальное это запчасти. В движок только оригинал. Моей машине 15 лет. Расход по городу 13 л. Трасса 8-9 100-110. 95 Шелл. Аут норм 370-450 тр. Полный привод. Если не саженая то машина на все времена.

у меня стоит выбор между оутландер и РХ 300 что посоветуете самому хочется РХ конечно но жрет она вааще от 15 ти до 20 а тут почти тоже самое еще и дороговато обслужвание и тд

Саааша! Кто оператор? Удачи!

👍

Про "аппендексы" Травников уже давно все разживал...

Лайк

Хорошо

Esp у него есть ?

13 для кроссовера много? Для 12тилетней Машины. У меня седан 13 ест.

Я бы купил данный авто.

Друзья подскажите пожалуйста какой расход топлива на 2 литровом движке? И как эта машина на газу?

Мы не знаем что это такое, если б мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое.

Короче это глушитель только на впуске, есть у многих машин у меня на витаре такая банка под бампером. А ваще у меня был такой аутлендер 2008 года, таких машин больше не делают. Минусы-расход 14-16литров а бак маленький, довольно жёсткая подвеска и из за постоянного полного есть ощущение что на нем пол мотора теряется и тяжко набирает. На витаре тоже постоянный полный но моторчик всего 20 литра а бежит намного бодрее а главное легче и расход у меня 10 трасса 12 город 13 в морозы

По цене вышло 500€ тюнинг. 92 вообще не стоит заливать он имеет свой характер.

Для снижения шума впуска эти штуки. "Впускной резонатор" - эта система называется или иногда - "глушитель впуска".