Классный аппарат,жаль что многие из нас не смогут никогда на него заработать.

Паджеро 4 реально вне времени он всегда смотрелся и смотрится достаточно солидно и строго особенно в черном цвете

Паджеро - мой любимый автомобиль! Легенда! За видео - лайк!

Легенда! Очень мало сейчас машин которые так едут и не ломаются!

Пять лет владею данным аппаратом(черный цвет). Брал новым. Честный, надежный, брутальный внедорожник. Менять не собираюсь...)

Тачка офигенная , всегда нравился паджеро начиная с 90х когда только увидел его

Я владею Паджериком 4 с двигателем 3,8 л. , очень доволен машинкой. В реальной жизни, по трассе я укладываюсь в 11,3 л/100 км. при скорости 110 - 125 км/ч. что неоднократно было проверено на дистанциях Москва - Минск и на трассе М4. Автомобиль Паджеро - это настоящий, надёжный внедорожник и на трассе не составляет труда при необходимости быстро перестроиться и пойти на обгон.

Несколько дополнений к обзору: левая нога водителя постоянно упирается коленом в обшивку двери. Со временем серебренный окрас этой обшивки стирается. На моем семилетнем аппарате динамики "захрипели" на первом году жизни - если меломан, меняйте сразу. При покупке нового, на рулевое колесо сразу одевайте чехол. Кожаная обшивка руля к 5му году сотрётся. Кожа на водительском сиденье - та же история, что и с рулём. Вся вооруженность по офроуду убивается резиной с завода. Резину меняйте сразу при покупке. Иначе после небольшого дождя по простой грунтовке он не едет совсем, что бы вы там не включали... Еще момент - развальные болты. Желательно сразу выкрутить и обработать антикоррозийной смазкой. Потом хотя бы раз в год,-полтора проверять их, закисли или нет. Штатный GPS не адаптирован к России совсем и это не прошивается, только замена на китайский аналог. Ну либо смартфон с навигатором (айфон 6-7 чётко становится в проем верхнего дисплея). Достоинств куда больше у этого аппарата. 3х литровый в купе с этим автоматом едет и тянет, не слушайте всякого рода "гонщиков" из порше. Коробка адаптируется под вашу манеру вождения ( после супруги пару часов по городу с тапком в пол со сфетофоров и он уже "ваш" автомобиль, отзывчивый на любой ваш каприз). Хотя и не на пневмоподвеске, он относительно мягок на неровностях. На трассе это "утюг", устойчив даже после обильных снегопадов. Всеяден, плохого качества 92й бензин - последствия только некоторое снижение тяги, которое проходит само с новой порцией качественного 92 же. Аппарат достойный. Расход хоть и большой, но за цену одного билета на самолёт, семья 5 человек комфортно с'ездит к морю (даже с двумя детскими креслами). Рекомендую. Даже б/у за цену патриота, но либо из салона, либо с диагностикой у официалов же. Спешите, поставки прекращаются :-(

Ода Паджеро 4... 2011 гв. В августе, съездил во Францию до Ла-Рошель (7700 в оба конца). Отличная машина! Когда-то , Купил для рыбалки, а во Францию , надо было отвезти библиотеку дочери. Машина, была битком книгами, + 2х110 кг мужиков. РАСХОД «по калькулятору», 8 литров соляры европейской!! Только ДИЗЕЛЬ!

Владею 10 летним Pajero-4, 3.0 бензин. Супер авто для настоящих мужчин, а не нытиков, которым всё не так. Серьёзно, реально классный внедорожник.

Одно из достоинств этого автомобиля - это сам автомобиль.

паджеро это легенда, а не понты!!!

Классный обзор! Вы с Романом хорошая команда! Жду крузак Палыч!))

"Легенда или лишний в современном мире?" - почему в отношении Патриота этот вопрос не возникает?)

Хорошо работаешь Палыч! Уверен работодатели довольны!)))

Очень понравился тест. Палыч удивил приятно грамотностью,информативностью и объективностью данного обзора. Так держать.

Год назад зашел в салон посмотреть этот танк, когда разместился на водительском кресле уже не захотел ничего больше тестировать. Все подошло и все понравилось. Да, тест объективный. Все плюсы и минусы подмечены точно. Спасибо, мое мнение полностью совпадает с мнением автора видео. На скорости управляем, даст фору многим легковушкам. Про грунтовку можно даже не сомневаться. Внешний вид, звук выхлопа, высокая посадка -все четко! (Год эксплуатации, до этого были легковушки).

спасибо за обзор. в создаваемом обществе потребления дорогие машины всегда будут в почете независимо от содержания и смысла эксплуатации.

Как накоплю, так куплю такой аппарат

Вижу Романа-ставлю лайк!Не хватает еще Виталяна!))

Хороший обзор, по мужски как то, без лишних выкобеливаний. Зачёт.

Привет Палыч! Да тачка супер, многие об этом знают. Самое главное, что в твоих словах прочиталось, что хочу себе такую. Жаль конечно, но цена на него, не очень демократичная!

Надёжный японский автомобиль. А недостатки которые называют в виде слабой шумоизоляции, жёсткого пластика это просто детский каприз

Классная машина, мне очень нравится

Пажерик охуенен

Взял 3 года назад 2012 года 3 л бензин 170 тыс пробег 1 хозяин. Замена подшипника ступицы, колодки. Масло менял по кругу при покупке. Щас 230 тыс. Заменил дворники. Менял колодки тормозные.Всё. Аппарат зачетный! Кому жопу возить по городу...наверное лучше взять чёто попроще. Если буду брать другой аппарат - только такую помоложе. За рулем с 1982 года. Машин было много.

Спасибо за классный обзор

наконец то полезный адекватный обзор, спасибо, ребята

А если ещё АК 47 в багажнике и пару гранат то уверенность ещё больше! )

Владею с 2014-го года-офигенный аппарат!Таких больше не будет…Для рыбалки и охоты-самый раз!

машина японского председателя (сёгуна) в ней не надо засовывать ботинки под переднее сидение, а по традиции нужно снимать перед входом....:-)

Пираты⚔ в Сомали-гоняют на таких, в самыйх простых версиях.. И пусть весь мир пересядет на кроссоверы, Джентельмены Удачи, Дикие Гуси и т.п. будут юзать Настоящие Проходимцы!!!

Да это бля один из лучших автомобилей в мире!

Хороший обзор. Хоть я именно эту машину и не считал полноценным внедорожником, но в тесте можно наглядно посмотреть на сколько он даёт при курить кроссоверам типа Дастера.

Более 3 лет на нем отъездил. Ездил очень много. Скучаю о сих пор. Из слабых сторон : клапан ЕГР. ( глушить и перепрошивать) регулировочные болты- следить и смазывать) гниющий топливный бак- мовилить) аккумуляторы меняйте сразу оба. Так же следить за тремя радиаторами - мойте или чистите паром. Передние и задние сиденья складываются в единый ровный пол. Девушкам нравится.

Брат👌подача информации.

Спасибо за видео. Его бы сравнить с Гранд Чероки трейлхок.

палыч большой привет тебе с солнечной анапы. приезжай в гости с семьей, встретим, устроим. паджеро всегда был хорощий апарат.

Присоединяюсь,к паджероводам!) Сам стал обладателем сего ! Все суперрр! Только сидеия передние точно некакие))) , а так тачаа супер!

Всё здорово но запчасти очень дорого обходятся. На зарплату в 30т р содержать очень сложно.

Палыч, подскажи пожалуйста, где находится эта грунтовая трасса, по которой вы всё время гоняете, я из Воронежа, хочу там поездить

Хороший авто. Один из вариантов на замену моей Гранд Витары.

Интересно минимальная цена на новый какая будет. 🤔

Если из цены убрать таможенные сборы ценник ,становится адекватный,сравнивать с нивой то с 5дверной версией,так как и Паджеро коротыш есть для нивы 3 дверной.

Видос классный лайк

А почему он сказал, что пока можно купить новым? Я слышал что в Япония снимают с производства. Но это только на их внутренний рынок как я понял.

В самом начале ролика показалось как буд то это не Палыч ,а Джастин Тимберлейк

По регламенту .паджеро4 ,с дизельным двигателем .при пробеге в 1000 км , двигатель должен сьедать по 1000 грамм масла. Но я ниразу не долил ни грамма ,вплоть до следующей замены . Потому что всегда на тахометре держу 2000.1 .максимум 2000.3 .. оборотов . .И еще хочу добавить ,что в этом видео ,единственный человек ,который похвалил отделку салона .

Заехал домой пообедать. Кушаю самодельные пельмеши с приправой "4 перца", налил бокал сухого " Божоле", смотрю вiдосi Палытча, срусь в коментах, ммм.... Не жизнь - малина)))

Легенда Один из лучших джипов в мире !

1:30 === Диаметр! Ди-а-метр! R в маркировке колеса никакого отношения к "радиусу" не имеет и означает - Radial - радиальная конструкция шины.

Передней блоки ему не хватает ! Благо можно поставить от сторонней фирмы =)

Динамика как у хантера? Или по бодрее?

Блин, чего народ несёт, только смеяться....Владею с 2012 года.Кстати рост 198 и вес 137, никакого дискомфорта. Купил когда дом на Волге взял, рыбалка, охота. Туда обратно по Ленинградке от 10 до 11.5 литра. Мотор 3 литра. Как может расход быть больше если через километр камера? Через 3 деревня, Пяток километров где 110 можно только за Клином, а так 79 км.час. Когда в Москве пробок нет от 14 литров и до 18 если пробка сплошная. 92 бензин по паспорту абсолютно не напрягает. Поездейте на 200 крузачке по пробкам. Я на служебном поездил... вот там расход....Пробег 118000 не ломалось ничего от слова вообще. Слетел в яму в лесу, подшипник ступицы передней зашумел. Посмотрел на цены на ступицы от 3000 рублей, купил за 6000 плюс работа 10 копеек. Несмотря, что стоит ат резина 265/65/18 вранглер дюратрак на лето, вся остальная ходовая в идеальном состоянии, хотя за грибами особенно приходиться по лесу покрутиться. Так что у кого условия эксплуатации приближается к моей, берите и не думайте, дизель не нужен, я то делаю 10-12000 км и масла надо 5 литров. А что тут понаписано у народа просто паджер 4 не было, а на тест драйве машину можно не понять. Как то так...Кстати единственный автомобиль который после 7 лет эксплуатации продавать вообще не тянет, не вижу смысла и не понятно на что менять.....

Владею уже третьим пыжом) если сравнивать с прадо которые тоже у меня были) то прадо лишний в этом мире, одни понты.

моя мечта которая скоро сбудеться купить

Палыч, сделай заставку свою и вставляй ее между сценами для перехода, будет смотреться как у известных обзорщиков А у тебя контент свой, не похожий на других обзорщиков, развивай его

Зделай обзор на прадо 120 3.0 дизель

Хорошая тачка

Какого года машина

Тачку огонь сам прокатался на 3.0 10 лет никогда не подводил черный бандитский внедорожник 777 продал со слезами на глазах с пробегом 200 000 км теперь покупаю новый 3.8 такой же Паджеро 4

Юрец молодец!!!

Крут

Машина хорошая. Сам владелец паджеро 2.но как же гул заднего редуктора и пинки коробки при переключении с R на D? Или это единичные случаи?!

18 это не радиус, а диаметр колеса. За видео лайк.

охрененный конечно, ему никакие обзоры не нужны....тут и говорить нечего...один суперселект чего стоит

Выкупил бы УАЗ эту платформу и сделал бы новую модель УАЗа на ней. Представьте УАЗ на независимой подвеске, это же круто, мосты съедают клиренс и повышают центр тяжести. Поэтому Паджерик на пересечёнке выше скорость держит без раскачиваний, УАЗу бы так. А так скорее всего эту платформу выкупят китайцы а не наши "дальновидные" авто-строители.

Какой там радиус колес? Переведите в диаметр а потом в сантиметры)

Это самый лучший внедорожник за свои деньги и не только!!!!

Езжу на таком авто. Расход на трассе при 90-110 км/ч от 11 до 12,5 литров, ниже 11 не падает. По городу (Москва) до 16 максимум, если пробки не сильные, то расход 14,5 примерно. Езжу не агрессивно. Проходимость хорошая, если любите собирать грибы, рыбалку или охоту, ставьте резину более адаптированную к пересеченной местности и будите довольны. Звук мотора очень нравится. Салон гремит. Есть вопросы, задавайте.

Нормальный расход бензина для этой машины, который будет компенсирован с лихвой ресурсом мотора без ремонта

Палатч, за рулетку зачет! Терь на очереди штангенциркуль, нутромер, индикатор на магнитной стойке и пирометр😂 А уж про курвиметр я вообще молчу))

Да машинка супер. Хочу такой. С каким двигателем лучше брать?

Давай побольше юморка в обзорах!

Владею Паджиком 3 года после немецких марок просто забыл про бесконечные ремонты.репутацию очень долго зарабатывают но ее легко потерять это я про германский автопром) спад продаж у них катастрофический и дальше будет только хуже ...

Дык я купил, походу не зря? 🤔🤗👌

Сам владею паджеро 4 2019г, 3.0, всё устраивает , пробег 92т

Машина хорошая,только движок слабоват и шумка не очень,климат с переди не раздельный .По поводу пластика не соглашусь, средней паршивости.

А стоит ли такой поддержанный покупать (года 13го-16го) ? И лучше "Паджеро Спорт"?

На грунтовой трассе время надо замерять и сделать список, как в топ гире

Я в свое время искал паджеро с простым 3.8л мотором,не GDI.но не нашел в приличном состоянии.

Палыч,еще немного и буде. Интереснее и информативнее саныча.

Ребят , посмотрите, что он может на бездорожье просто лифтованный. Тут на канале одном не шибко популярном , но был ролик. Я был удивлен. Обычно их засаживают сразу. Но в этот раз просто немного приподнят был авто и на стоковой резине. Я офигел от того , что он творил на уровне с подготовленными УАЗами. Просто надо понимать для чего машина. И тогда не обидно будет что купил и жрет много и тп

Сейчас где то 3 ляма такой стоит...

Палыч, а как тебе Great Wall Hover? Достойный аппарат, качество и надёжность на высоте. Серии Н3 - Н5 имеет раму и понижайку

Про стоимость опять не слова. Классный то он классный, вот только он нам не по карману)

Сильно ржавеет?

Дизель попробуй 👍

В отношении качества и износостойкости материалов и ЛКП все у него печально. С грустью об этом говорю, как владелец. Особенно ЛКП. Это лютый пиздец, за малым об одуванчики не царапается. За обзор спасибо.

Охуенный тазик..взял БУ и доволен, новый брать нет смысла за 45 кусков!

Strong car

Интересный кабанчик. Давай измерять расход доливами?

Снимайте ниже если о свесах речь , а то одну крышу видно.😀

Объем 3.8, 250лс, расход по городу 25, по трассе от 11до17

Палыч когда ты купишь полный привод ?

Палыч устрой пож. сравнение паджеро и ленд крузера. как по мне это 2 одинаковых машины но сразной внешкой и марки разные.

Отличный авто японской сборки,подорожал на миллион,и дизель убрали с продаж.

Однозначно ЛеГеНда!!!

Классный обзор Палыч!!! Но эти машины сейчас покупают только адепты этой марки.

Интегрированная рама а не несущий кузов это разное