Продал Pajero и пожалел? Что такое экспертная оценка автомобиля

  Рет қаралды 283,853

Владимир Мельников

Владимир Мельников

Жыл бұрын

Переходи на МегаФон - оператора №1 по покрытию и скорости мобильного интернета: bit.ly/3y0JIO9
Mitsubishi Pajero 3 на Авто.ру:
clck.ru/32CBKr
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com

Пікірлер: 591
@RNB2327
@RNB2327 Жыл бұрын
Интересно гопники авто обзорщики / авто блоггери смотрят это видео? Ни одного мата, ни одного тупого разговора и все без понтов. Вот, что означает настоящая журналистика и школа Авторевю! Респект! Ждем Дивакова с нетерпением!
@user-dq1lj7ee8w
@user-dq1lj7ee8w Жыл бұрын
100%
@AlexeyMironov-84
@AlexeyMironov-84 Жыл бұрын
И не только подача, но ещё и вагон информации!
@VovkaPu324
@VovkaPu324 Жыл бұрын
гопникам не интересно,где ничего не разбили или не сломали,да еще и без мата))😁😁
@user-gd5xt3el9b
@user-gd5xt3el9b Жыл бұрын
Судя по количеству просмотров у этого ролика и у гопников, рунету нужны маты, тупые разговоры и понты.
@IaHulg
@IaHulg Жыл бұрын
Что вы пристали к этим гопникам ? Есть спрос, ЦА, будет и предложение. Наивно полагать, что, если им показать пример "как надо"(кому ?), то они вдруг исправятся и поменяют быдло-формат на подчёркнуто интеллектуальный.
@andreysergachev4915
@andreysergachev4915 Жыл бұрын
Легенды Авторевю! Спасибо Владимиру, что знакомите нас с потрясающими людьми, которых мы столько читали! Очень жду также Дивакова!
@user-nl8vz7wl9b
@user-nl8vz7wl9b Жыл бұрын
Диваков ещё с нами? Приятно. Когда увидел Ципленкова на видео не поверил своим глазам, а потом вспомнил, что читал его тесты ещё будучи школьником, а сейчас я сам уже взрослый дядька... Время самый жестокий палач.
@KarevM
@KarevM Жыл бұрын
Очень приятно слушать грамотную речь, а не вот этих вот всех обзорщиков
@user-fn3sk8bl1i
@user-fn3sk8bl1i Жыл бұрын
не смог сдержать улыбку от доброй шутливой беседы. как приятно слушать и наблюдать за грамотными и воспитанными людьми. браво экспертам авторевю!
@timurakbashev1932
@timurakbashev1932 Жыл бұрын
Владимир, спасибо! С 1990 года читаю Авторевю и храню все выпуски. Но сейчас ты и есть Авторевю. На этом канале интересно смотреть даже то, что мне не интересно =)
@RNB2327
@RNB2327 Жыл бұрын
Аналогично все у меня так. Храню и берегу … Только я начал с 1998-го года.
@userALEX70elen
@userALEX70elen Жыл бұрын
Тоже лежат на даче наверно с тех годов
@RNB2327
@RNB2327 Жыл бұрын
@евгений 85 помойка в интернет пространстве сейчас. Спрос рождает предложение. Помойка блоггеры пользуются спросом, а такие шедевры как Авторевю выживают в среди этой помойки. Теперь вопрос: Кто создает такую помойку?
@dmitrykotstein309
@dmitrykotstein309 Жыл бұрын
Браво! Спасибо уважаемым Владимиру и Ярославу за этот рассказ! Это не сравнение, не тест, а очень тёплая дружеская беседа! Почти час пролетел незаметно! В АР читал статью о покупке того Диско, самую первую. А потом... А потом как-то даже при оплаченной подписке времени стало катастрофически мало. Даже не знаю, было ли продолжение у того материала П.С.: Александра Николаевича тоже очень ждём! ;)
@MIntoTW
@MIntoTW Жыл бұрын
Продолжение с Диско было. Рассказал как ставил на учёт. Это было непросто, т.к. табличка с вин номером заржавела. Пришлось новый вин номер наносить. Восстанавливать он его будет тоже с умом. Вроде должна ещё выйти 3 часть.
@dmitrykotstein309
@dmitrykotstein309 Жыл бұрын
@@MIntoTW, спасибо большое :) Я в тот же день под впечатлением от ролика залез на сайт и почитал :)
@nk-124
@nk-124 Жыл бұрын
Дивакова обязательно нужно позвать, это мой любимый автор детства.
@user-cw1rm5fc1g
@user-cw1rm5fc1g Жыл бұрын
Даже если не получится «вытащить»Александра Дивакова, ему большой респект за всё, а Ярославу и вам Владимир спасибо!
@user-fo7ot6mj7z
@user-fo7ot6mj7z Жыл бұрын
Как владелец (в прошлом) Discovery 1 300TDi 97 г. и Discovery 2 Td5 2003 г. с нетерпением жду видео с Discovery Ярослава. Мне кажется, Владимир, Land Rover Вас приятно удивит.
@adneighborhood6213
@adneighborhood6213 Жыл бұрын
Читал авто ревю, помню Дивакова, Кадакова, что стал главным редактором "За рулём", Сорокина. Помню Диваков ещё ездил когда на "Оке" 😁
@Cheeky_slippers
@Cheeky_slippers Жыл бұрын
Ещё Акиниязов был...
@user-ng8dz4sf6t
@user-ng8dz4sf6t Жыл бұрын
Я хюндай гетц в 2007 взял, потому что Диваков на таком ездил.
@adneighborhood6213
@adneighborhood6213 Жыл бұрын
@@Cheeky_slippers он за спорт отвечал, вроде так.
@user-we7lu9cj5g
@user-we7lu9cj5g Жыл бұрын
Никогда не интересовался грузовиками, но материалы Лапшина прочитывал всегда с огромным удовольствием)
@user-yo2dh1vc3y
@user-yo2dh1vc3y Жыл бұрын
Лапшин же на Оке ездил, не?
@user-dq1lj7ee8w
@user-dq1lj7ee8w Жыл бұрын
Топ выпуск!!! А если будет Диваков, Цыпленков и вся команда, это будет бомба журналистики
@user-zlatastar
@user-zlatastar Жыл бұрын
Хорошо,когда машина попадает в "правильные" руки!
@user-zf9vk8fp6z
@user-zf9vk8fp6z Жыл бұрын
Большое спасибо, приглашайте побольше своих коллег! =)
@user-vz6mn7uf4v
@user-vz6mn7uf4v Жыл бұрын
Очень позитивный формат👍А увидев Цыпленкова вообще жизнь пошла в гору ✌Спасибо Владимир за Вашу интересную работу🤝С уважением г. Владивосток!!!
@user-yo2dh1vc3y
@user-yo2dh1vc3y Жыл бұрын
помнится тест диско 1 и Паджеро когда Авторевю был ещё в газетном формате. смотрел на фотографии пацаном и удивлялся ходам подвески у диско
@user-ij7vz5tw5l
@user-ij7vz5tw5l Жыл бұрын
Спасибо👍Вернулся в добрые двухтысячные. Очень рад увидеть Экспертов с большой буквы, с бензином в крови!!
@user-vt4my3zm5p
@user-vt4my3zm5p Жыл бұрын
Это офигенно!! хронометраж тоже в тему, формат "человек и его автомобиль" - однозначно да, тем более такие люди) хотелось бы видеть в этой рубрике всех сотрудников "Авторевю" , желаю процветания, Вам, Владимир, продолжайте несмотря ни на что!
@ivanneznamov27
@ivanneznamov27 Жыл бұрын
Ярослав Валерьевич, спасибо за вашу работу!!! Смотрел и как-то вспомнились конец 90-х начало 2000-х, включая те тесты и Ваз 2112 Ярослава.
@user-px2bg6uo7z
@user-px2bg6uo7z Жыл бұрын
Была такая "двенашка"...
@andreyzaytcev
@andreyzaytcev Жыл бұрын
@@user-px2bg6uo7z да, тот тест запомнился и номер до сих пор лежит дома. Но почему Вы не стали писать дальше?
@El_Traktoristo
@El_Traktoristo Жыл бұрын
Владимир мало того, что просто шикарные ролики делает, так ещё и балует нас периодически такими гостями.
@Serhio143
@Serhio143 Жыл бұрын
Владимир, в очередной раз огромное спасибо за интереснейший рассказ. Теплая, добрая беседа двух профессионалов с красивой картинкой и отличными автомобилями. Очень ждём ролик про ретро Диско!
@combatcrew
@combatcrew Жыл бұрын
С недавнего времени являюсь владельцем длинного дизельного П4. Всем устраивает, кроме плавности хода. Внедорожник предполагает большие пробеги по грунтовкам, а у паджеро с этим все печально. Настройки крузака все таки более подходящие для такого типа автомобилей
@redoctober_1917
@redoctober_1917 Жыл бұрын
Игорь, Димон - огромный привет!
@user-yo2dh1vc3y
@user-yo2dh1vc3y Жыл бұрын
Наверное от крузака зависит, большие крузаки не удавалось поюзать в долгую, но ездил одновременно на 120 прадосе и Паджеро 3 в нулевых, паджик хоть и был жестковат, казался эталоном управляемости на грунтовках и асфальте, 120 же был без пневмы и tems, оставлял крайне удручающее впечатление общей разболтанностью и широким динамическим коридором на больших скоростях при нереальной мяткости. Когда пересел на 150-е понял что в этом поколении Тойоте удалось словить идеальный баланс между бархатным комфортом 120-го и четкой рулежкой паджерика без ухода от традиционной схемы подвески.
@sigizmundklaim2578
@sigizmundklaim2578 Жыл бұрын
Ого, Игорь, вы себе купили паджеро вместо джипа?
@nedobloger2580
@nedobloger2580 Жыл бұрын
Если больше предполагается грунтовок чем асфальта, сделай давление 1.8-2 и будет все нормас, либо резину помягче, у меня тоже П4 и я когда съезжаю с асфальта понимаю что это его стихия, но возможно после пневмы на Кайене и кажется жестковатым, не знаю на Кайенах по грунтовкам не ездил.
@combatcrew
@combatcrew Жыл бұрын
@@nedobloger2580 он кажется жестким после любой машины, резину уже мягкую поставил - не спасло((
@dmitriyermolaev4728
@dmitriyermolaev4728 Жыл бұрын
Владимир, спасибо за вашу работу и творчество. Я вырос на Авторевю, папа выписывал специально для меня, а ещё мы не пропускали автовыставки в Санкт-Петербурге, где обязательно был стенд Авторевю, чаще всего там был Сорокин, у которого я обязательно брал автограф) Здоровья и мира вам.
@nemestniy3174
@nemestniy3174 Жыл бұрын
Владимир,просьба- предложение - идея У Ярослава из АР есть Дискавери 1 ген.Статьи в эл.версии платные а возможность подписаться не везде есть.. Интересен ваш взгляд на легендарную,но явно неоднозначную машину
@user-ij9vv1rd3w
@user-ij9vv1rd3w Жыл бұрын
Володя!!! Очень ждём Диско!!!!! Спасибо за уважаемого гостя!
@user-qc9rx1br6x
@user-qc9rx1br6x Жыл бұрын
Спасибо за видео и гостя! Ярослава Цыпленкова приятно не только читать, но и слушать. Расскажите постепенно про все его автомобили. Думаю, такой подход к владению автомобилем и эксплуатации очень близок и интересен подписчикам. Мне уж точно)
@ChristinaDorokhina
@ChristinaDorokhina Жыл бұрын
Владимир, спасибо за видео. Отдельная благодарность Ярославу Валерьевичу. Сначала показалась скучноватой его манера рассказа, потом втянулся и получал удовольствие. Сейчас не хватает таких размеренных обстоятельных рассказов от людей с таким опытом и навыками. Я про то, что человек своими руками восстановил автомобиль до такого замечательного состояния. Жду обзор его Лэнд Ровера и такой же обстоятельный неторопливый рассказ об автомобиле. Будьте здоровы!
@user-is1yh5dz7h
@user-is1yh5dz7h Жыл бұрын
Очень интересная встреча! Зовите обязательно Ярослава с Дискавери в гости. И не только его, хотелось бы увидеть всех коллег из Авторевю!!! Узнать про их авто и увлечения. Хорошая получилась бы рубрика!
@ludicrousquestion
@ludicrousquestion Жыл бұрын
Формат - супер. Помним по Авторевю, когда Ярослав ездил на VW Transporter и на ВАЗ-2112. Ждем в следующих выпусках :)
@vladimirkur
@vladimirkur Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на диско. Помню у друзей семьи была такая, трехдверка на V8 и на механике. Такое впечатление было тогда от динамики и комфорта после Российского автопрома. Было бы классно окунуться в то время, через рассказ Владимира
@andreyzaytcev
@andreyzaytcev Жыл бұрын
Ярослав - наверное, единственный из Авторевю, кто из отвечает в чате под статьями. Часто по долгу там беседует с читателями и это здорово! Думаю это всем нравится. Кстати, Владимир забыл про еще одного эксперта Авторевю - Олега Растегаева, его тоже не плохо было бы пригласить на канал.
@user-jb8bi6ic3b
@user-jb8bi6ic3b Жыл бұрын
Удивительно получилось - посмотрел видео, как будто прочитал Авто-ревю! Молодец Владимир, придумывает новые форматы видео и все они получаются отлично!
@gnevchelovecheskiy
@gnevchelovecheskiy Жыл бұрын
Благодарю за видео. Всё это читал на страницах Авторевю. А теперь ещё и видеряд подъехал. Спасибо авторам и героям ролика за визуализацию. Конечно хочется новых встреч.
@_Polstar
@_Polstar Жыл бұрын
Очень приятный гость, слушать одно удовольствие! Спасибо Владимир!
@user-wx2xp9dh3h
@user-wx2xp9dh3h Жыл бұрын
В этом году Вы нас очень приятно радуете! Отличная подборка экземпляров. С удовольствием прочитал статью про эту коротышку в АР. Да все так (у самого 5D). Жду с нетерпением теста Диско, можно даже раньше чем вы скинете тайну со своего нового приобретения).
@misha_mchs
@misha_mchs Жыл бұрын
Владимир, очень интересный и правельный формат обзора, подробно и по делу. Спасибо, смотрю с удовольствием, ждём новых обзоров про внедорожники.
@Papilnik
@Papilnik Жыл бұрын
Хех, меня погода тоже навела на такое настроение. Поставил Весту в тёплый гараж, пусть посушится от дождиков, а оттуда же достал 99, предварительно поменяв масло в моторе. 2 года на ней не ездил. Весь вечер прокатался с улыбкой до ушей! Каждый камешек и стык асфальта чувствуешь позвоночником, на руле каждый закус самоблока... Класс! И Самара вчистую проигрывает все дисциплины оценок более современной ладе, кроме одной - эмоции. Как было сказано в конце ролика : разные классы авто, главное - ездить)). Ярослав удивительно доступно и легко подаёт информацию, крайне приятно слушать!
@alexk4964
@alexk4964 Жыл бұрын
Выпуск, конечно, просто огонь! Я бы даже сказал - ламповый! Я с огромным удовольствием читал статьи Ярослава в АР, как он восстанавливал этого Паджерика, а тут, можно сказать, сняли фильм )))). По поводу ржи, конечно, немного удивлен, потому как у меня десятый Лансер 2008 года (224 т. км пробег, кстати, полноприводный), покупал его новым. Так вот у машины практически нет ржи, не говоря уже о каких-то сквозных дырах. По поводу алюминиевых баков. Алюминий действительно сильно разрушается в местах контакта с железом. Через 7-10 лет при интенсивной эксплуатации зимой, баку придет капец. Ждем теперь экранизацию по Дискавери )))
@johnwarwick069
@johnwarwick069 Жыл бұрын
Какой же я старый,я помню всех этих экспертов без седых волос молодых бодрых,помню зеленого совсем Володю)
@konstantingorin5548
@konstantingorin5548 Жыл бұрын
Владимиру благодарность! Ярославу Валерьевичу будем рады в новых выпусках! Приятно смотреть на слаженую работу профессионалов. И очень познавательно!
@user-rl8qv6db6h
@user-rl8qv6db6h Жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за контент. Читатель "авторевю" с 1990 года и только в бумаге и до сих пор. Все свои автомобили подбирал только по рекомендациям и результатам экспертных оценок команды профессионалов "авторевю". Очень хотелось бы увидеть А.Дивакова (дай бог ему здоровья) И. Шадричева (и ему долгих лет) -пусть расскажут про свои автомобили.истории из жизни. Хотелось бы увидеть какую аппаратуру использет А.Мохов. Удачи вам Владимир...Автожурналистика должна быть именно такой-ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ.
@user-zi2yc6yt2s
@user-zi2yc6yt2s Жыл бұрын
У меня был Паджеро коротыш 4го поколения. До сих пор вспоминаю его с теплом. У него была куча минусов, но все таки автомобиль был харизматичным и дико проходимый.
@user-mc7js4kv4g
@user-mc7js4kv4g Жыл бұрын
Какие минусы?а то думаю купить
@user-zi2yc6yt2s
@user-zi2yc6yt2s Жыл бұрын
@@user-mc7js4kv4g Маленький багажник, плохая шумоизоляция, гремящий пластик, большой расход (что бензин, что дизель), дизель очень плохо греется зимой (но хорошо заводится), сильные вибрации и шум (на дизеле), слабая динамика, недубно садиться и вылезать из машины, у машины плохая аэродинамика, очень сильно грязниться в слякоть. Плюсы написать?
@user-zi2yc6yt2s
@user-zi2yc6yt2s Жыл бұрын
Основной минус - это конечно дизель. Объем 3,2, а тольку никакого. Слабый, прожорливый, масляная ванна 9 литров! Но надёжный. Зимой ни разу не подвёл. В -34 заводился с полтычка. Автомат тоже древний, медленный, но тоже неприхотливый и надёжный.
@user-zi2yc6yt2s
@user-zi2yc6yt2s Жыл бұрын
Ну пожалуй и плюсы напишу... Управляемость топовая! Независимая подвеска делает свое дело, управляется как легковушка. Неплохие тормоза в рамках класса. Возможность отключать передний мост - плюс! Экономит топливо и резину летом. Проходимость у коротыша бешеная, у меня со всеми блокировками был. Неприхотлив к качеству солярки. В общем трактор. После него на Прадо пересел, как на Мерседес конечно. Но он и дороже.
@ivanneznamov27
@ivanneznamov27 Жыл бұрын
@@user-zi2yc6yt2s Да Прадик 120 мягче после Паджерика 3. Для меня это самое запоминающееся было, ну и прадос ехал еще медленее.
@ddemyanov
@ddemyanov Жыл бұрын
Владимир, пожалуйста, зовите Александра Николаевича. Блин, я 20 лет назад покупал журнал и первым делом лез в примерку, чтобы почитать чего он там напримерял. Дядька невероятный, жалко на канале Авторевю ничего с ним нет.
@ivanpodrez3403
@ivanpodrez3403 Жыл бұрын
Немедленно требую учредить медаль за заслуги перед петрохедским сообществом и тут же вручить Мельникову! Увидеть Ярослава Ципленкова, это, скажу я Вам дорого стоит. Ещё раз спасибо Владимир. Ну а если ещё и Дивакова удастся выдернуть на съемки, то это вообще будет воплощением мечты. Ну и конечно ждём видео на Дискавери Ярослава.
@user-tt4qq9cg4q
@user-tt4qq9cg4q Жыл бұрын
Спасибо Владимир, спасибо Ярослав, замечательный выпуск! Ждём Диско!
@slon173
@slon173 Жыл бұрын
Такая искренняя добрая и уважительная беседа) очень приятно на вас смотреть и вас слушать))
@vladimirvoloshin
@vladimirvoloshin Жыл бұрын
Отличный выпуск! Очень жду тест старого Диско. И про внедорожники вообще очень интересно
@FedSamara
@FedSamara Жыл бұрын
Очень интересный заход на воспоминания))) Приятнейший собеседник. Всё очень занимательно, спасибо
@LEXAK32
@LEXAK32 Жыл бұрын
Дискавери 1 очень интересно увидеть( очень штучная вещь, когда еще такой шанс, нам, подписчикам, обломится - да еще и от старейшины АВТО РЕВЮ!
@rrpuhj7939
@rrpuhj7939 Жыл бұрын
Спасибо, Володя, за такое видео. Авторевю я читаю с давних времён. И считаю, что это лучшее издание на автомобильную тему в нашей стране. С удовольствием посмотрел этот ролик. Теперь, с нетерпением жду ролик про Ленд Ровер!)
@MaksimShevchenko-kp8ey
@MaksimShevchenko-kp8ey Жыл бұрын
Как же приятно смотреть профессиональный обзор автомобилей!
@user-rf9nl2hl1e
@user-rf9nl2hl1e Жыл бұрын
Читаю АвтоРевю с 1998 года, накопил уже коллекцию журналов. Считал и считаю, что в газете работают лучшие специалисты. Владимир, огромная просьба , уговорите Александра Николаевича Дивакова на съемки. Такого гуру своего дела хочется видеть не только на страницах газеты, но и слышать его речь, видеть на экране. А еще можно снять историческую передачу, думаю, Александр Николаевич может много рассказать про испытания, проводимые на АЗЛК.
@user-bf2if6kl4h
@user-bf2if6kl4h Жыл бұрын
Как приятно смотреть и слушать Ярослава! Приглашайте его почаще!!!
@user-sr5qw1sr7s
@user-sr5qw1sr7s Жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо Володя, продолжай, интересно и Дивакова послушать и про старый Диско узнать.
@tarartzu
@tarartzu Жыл бұрын
Спасибо, было очень интересно послушать разное мнение и немного прочувствовать атмосферу в кругу профессионалов
@medved6093
@medved6093 Жыл бұрын
Интересно и познавательно слушать экспертов! Также с большим нетерпением буду ждать выпуск с Л Р Диско
@ruslanmarkov1375
@ruslanmarkov1375 Жыл бұрын
Володя отличная идея, и Дивакова и Шадрищева по возможности пригласи на канал! Это же Легенды Авторевю! Кстати читал про Ленд Ровер, интересная история, думаю видео тоже получится хорошее.
@user-mo2ep6sq8h
@user-mo2ep6sq8h Жыл бұрын
Да, про дядю Ваню надо!
@fozzy_che
@fozzy_che Жыл бұрын
Спасибо, Вова, за отличное видео!! Как же я вас понимаю, у меня тоже был 3дв ТЛК Прадо 90 с ДВС 3.4 в жирной комплектации. Нарядил я его знатно (TJM, Jaos, Aurora) на шикарных 33х колесах. Но он был 3дв и места в нем стало категорически не хватать. Пришлось продать.
@user-ve3bq2cr8g
@user-ve3bq2cr8g Жыл бұрын
Очень интересно было бы про Дискавери посмотреть! Интересный формат сравнения.
@ERKENSSON
@ERKENSSON Жыл бұрын
Коротыш Паджеро III в свое время тоже рассматривал (когда детей не было), но в конечном итоге отдал предпочтение короткому Прадо в 90-м кузове (1KZ-TE), о чем абсолютно не жалею, так как места на заднем ряду Прадо, а также в багажнике несравнимо больше, чем в данном Паджеро, а помимо этого Прадо ещё более "железный" и крепкий конструктивно. Так что вспоминаю его самыми добрыми словами. А вот после Прадо уже был 5-дверный длинный Паджеро 2003 года. Тоже замечательная машина, просто поглотитель пространства, за счёт мощного двигателя и отличной управляемости благодаря полностью независимой подвеске и интегрированной раме. Просто шикарное авто для путешествий!
@dyujev2007
@dyujev2007 Жыл бұрын
Большое спасибо ребята! Профессионалы как оно есть! Браво!
@NoName-zv3lm
@NoName-zv3lm Жыл бұрын
Владел Паджеро, 2000 года, 5 дверей, но бензин, 3500, GDI, и конечно, правый руль, ибо - Владивосток :) 3 года. Давно это было, но тем не менее. По асфальту - супер (независимая же подвеска), в снегопад по Владивостоку- просто 4 вд включаешь, и все, прет как танк, в любую (в разумных пределах) сопку. Но вот на средней паршивости грунтовке - это, друзья мои, ппц. Двери просто начинают хлопать. Я впервые, когда съехал на такую грунтовку - думал, выпаду сейчас на хрен на дорогу 😂😂😂 а так - за три года машина особых проблем и не доставила. Но - ржавеют Мицубиси - это факт
@77bukas
@77bukas Жыл бұрын
Отличная подача материала, настоящая журналистика, посмотрел с удовольствием, спасибо вам обоим.
@oss1213
@oss1213 Жыл бұрын
Респект автору! Хорошо вещаешь👍. А что там про передние сиденья, можно по подробнее? И сильно ли они отличаются от сидений Паджеро 4?
@user-hm7zn8hl9g
@user-hm7zn8hl9g Жыл бұрын
"К"- компетентность. Очень приятно смотреть и слушать. Спасибо за приятный рассказ👍
@efimrave
@efimrave Жыл бұрын
классный обзор,старая школа в теме)
@Andrey_ny3blpbkoB
@Andrey_ny3blpbkoB Жыл бұрын
Спасибо, приятный выпуск! Здравия Вам! Ждем лицезреть Дискавери 1 : )
@Nikolay_V
@Nikolay_V Жыл бұрын
Эх, старая школа, таких экспертов в обзорах становится всё меньше
@user-bq7uq6wj7l
@user-bq7uq6wj7l 10 ай бұрын
Владимир, добрый день. Подскажи, пожалуйста, в горах у Крузака не было кислородного голодания, заводился в высокогорье всегда нормально? Спасибо за обзоры.
@user-ev1sr3lr7v
@user-ev1sr3lr7v Жыл бұрын
Браво, Мельников! А "Диско" обязательно надо показать!
@user-gn6js6gy2n
@user-gn6js6gy2n Жыл бұрын
В смысле ландкрузер был куплен три года назад? Я помню как недавно Володя делал ролик о покупке этого автомобиля, как ездил с клевым псом на этом автомобиле по лесным дорожкам.
@dmitrykotstein309
@dmitrykotstein309 Жыл бұрын
Время летит :) Владимир же и серию видео запускал с поиском альтернативы Тойоте. Но пока не нашёл её :)
@Bulya428
@Bulya428 Жыл бұрын
Уж не думал, что гидроблок АБС без вакуумника с насосом ставился еще куда-то. На старом Ford Scorpio он выносил мозг.
@user-cn4qv5fc4z
@user-cn4qv5fc4z Жыл бұрын
Такой же еще и на некоторых Тойотах можно увидеть.
@lada150264
@lada150264 Жыл бұрын
Лучший тест и обзор Паджеро! Я езжу на Митсубиши Паджеро уже 20 лет! Для меня пока альтернативы нет! Это Легенда!
@dmitryshustrov7942
@dmitryshustrov7942 Жыл бұрын
Спасибо за прекрасный обзор. Кто бы сомневался, что от таким окажется. Короче, доверяйте профессионалам)) Жду видео о Дискавери. Наверняка и на новую статью в интернет издании накопился материал. Читать такие статьи гораздо интереснее, чем о пластмассовых новинках. По технике могу сказать, что Паджеро даже в длиннобазной версии не очень подходит для дальних автономок. У моего товарища П4. Спинки заднего ряда не раскладываются в ровный пол. Как такое может быть, в голове не укладывается.
@user-ew5mx5bq3i
@user-ew5mx5bq3i Жыл бұрын
И да, Владимир, спасибо за показ работников "Авторевю", жду Голованова и Сорокина мин...
@MaiklB
@MaiklB Жыл бұрын
Спасибо! За Дивакова однозначно, очень хочется и нам послушать. Ну и пожелания приобрести 2ой микрофон)
@user-kv8nq7gu8d
@user-kv8nq7gu8d Жыл бұрын
Буду очень рад увидеть Ярослава ещё раз, как и остальных мастодонтов Авторевю 👍
@user-td9cc8ej3f
@user-td9cc8ej3f Жыл бұрын
Видосик от Владимира опять всегда на высоте!!!✋️✋️✋️
@ruslanasfilipovas
@ruslanasfilipovas Жыл бұрын
Очень классный обзор! Легенды авторовью....ребята я вырос на этих обзорах. Если Дивакова позовете- это вообще мечта
@user-wm2kq3ip3r
@user-wm2kq3ip3r Жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень душевно! Жду продолжения
@Sandy_757
@Sandy_757 Жыл бұрын
Заслушаешься. Спасибо, Владимир!
@user-wj7mo8cf1t
@user-wj7mo8cf1t Жыл бұрын
Кроме шума и тряски в салоне Паджеро, не упомянули о том, что кресло водителя ужасно неудобно для высоких водителей.
@KindKir
@KindKir Жыл бұрын
Очень интересно было бы посмотреть и послушать о LR Discovery!)
@Dmitriy-91
@Dmitriy-91 7 ай бұрын
Спасибо за обзор, очень полезно и интересно)
@user-cy1rc4xl6w
@user-cy1rc4xl6w Жыл бұрын
Даешь дискарь! Буду рад его увидеть)
@user-cc9bu5ef2z
@user-cc9bu5ef2z Жыл бұрын
спасибо за видео, буду ждать Владимира за рулем дискавери
@user-ss9st4rv4h
@user-ss9st4rv4h Жыл бұрын
Гость очень интересный. Побольше таких. Вообще, всех из Авторевю хотелось бы увидеть и послушать.
@venia606
@venia606 Жыл бұрын
Сам ездил на паджеро 2 коротыш дизель 4м40,отличная машина динамика проходимость все устраивало,но возникла проблема как и у Владимира, паджеро стал мал для троих.поэтому пришлось купить патруля.До сих пор вспоминаю паджа хорошим словом.
@bair67
@bair67 3 ай бұрын
Поддерживаю. Были Паджеро 2 коротыши с 4д56 и 4м40. Проходимость великолепная. Причём с 4д56 проходимость получше была. Но с 4м40 намного живее на трассе. Даже, я бы сказал, он рвал из-под себя. Но расход на 50% выше был по сравнению с 4д56. Оба были с АКПП.
@defactcatkotov8442
@defactcatkotov8442 6 ай бұрын
Доброго дня, извините что трачу ваше время. Подскажите какой бы вы брали сейчас автомобиль для путешествий в бюджете 3-4млн? Заранее благодарен.
@staskazban7420
@staskazban7420 Жыл бұрын
3-х дверка мечта. вобще многие просто мечтают но боятся.
@Curumaff
@Curumaff Жыл бұрын
Владимир, спасибо за видео! Как давний поклонник Авторевю очень жду А. Дивакова на канале.
@user-Steppen
@user-Steppen Жыл бұрын
Уважаемый Ярослав Валерьевич крайне профессионально повествует. Слушать одно удовольствие.
@RobertMardanov
@RobertMardanov Жыл бұрын
когда я ходил с Xperia XZ1, вы - Владимир, тоже пользовались XZ1. К сожалению, как бы он не был хорош, но морально все же устарел. Я приобрел себе Xperia 5 III. И что же вижу? у Вас тоже Xperia 5 III, причем в таком же - зеленом - цвете). Ну не может все настолько совпадать.. Мистика, да и только
@user-yn1ei2pm2y
@user-yn1ei2pm2y Жыл бұрын
Вот и достроена история, мы теперь видим что было до сотки. Хороший обзор с грамотным человеком
@user-du8gd4py2x
@user-du8gd4py2x Жыл бұрын
Спасибо Владимир! Теперь жду Дискавери.
@igorchumakov7584
@igorchumakov7584 Жыл бұрын
Всем привет! Хочу обратить внимание на W163 поздних ресталингах! Да, гниют, как и третий Паиджерик3! Но рамный и всё хорошо с моторами и коробками! И создавались они совместно во время дружбы этих двух фирм! Необоснованно ведооцененный автомобиль! Всем удачи!
@user-ln5ce8bt6j
@user-ln5ce8bt6j Жыл бұрын
В Авторевю про Дискавери очень "вкусно" написано. Жду видео, думаю будет интересно!
@user-ty2qw7nh5d
@user-ty2qw7nh5d Жыл бұрын
Владимир ! Огромная благодарность за Цыпленкова в кадре ! Давайте других из команды Ар.
@user-vq2oo4pb6i
@user-vq2oo4pb6i Жыл бұрын
Очень классный ролик. Ярославу отдельное спасибо! Но помимо Дивакова, я думаю что дядю Ваню Шадричева тоже было бы интересно послушать! И Константина Сорокина.
@user-li4sv2jv4v
@user-li4sv2jv4v Жыл бұрын
Очень понравилось.Ждем всех остальных сотрудников АР. И можно про кота Тайкана рассказать как он.
@user-kx2os9en3s
@user-kx2os9en3s Жыл бұрын
Интересно! Очень интересно!!! Владимир, спасибо вам
Final muy inesperado 😨
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 49 МЛН
Есть ли альтернатива сотке? Серия 1: Toyota Land Cruiser 200
42:47
Владимир Мельников
Рет қаралды 299 М.
ЗА ГРАНЬЮ ВРЕМЁН ● Г.Ф. Лавкрафт
3:56:51
a dead man lives here
Рет қаралды 1 МЛН