Привет! Пожалуйста.

Привет. Я столько лет думал, в чем же дело.... Надоело и надумал=) Стараюсь.

Стараемся=)

Спасибо за коммент.

Спасибо за коммент! Всегда приятно! Буду стараться.

Как ребёнок, "пропаяйте с кислотой" гоните прочь такого мастера, даже силовой повод от аккумулятора после пайки с кислотой сгнивают за год.

Instablaster...

Не за что. Успехов.

Привет. А я не знал. Спасибо за науку.

У меня 1.8 MPI. Вступай к нам в сообщество в ВК! Я там дам расширенный ответ. Вопрос пиши на стене. vk.com/mss_club

Привет. Не за что! Главное очень все аккуратно делай. Не болейте.

Привет. Да, Т5. Вынимаются из патронов. Одинаковые.

Привет. Там все гладко. Циферблат просто становился волной и упирался...

@@Azl737 привет! Семен наверное имел в виду подточить саму стрелку снизу, чтобы волна от циферблата до нее не доставала. Хорошая кстати тоже идея, у меня такая же проблема, буду на днях заниматься. У меня 1.8 mpi на автомате. А подскажи еще, есть в каких-нибудь мессенджерах чаты группы? Типа ватсапа или телеграма. Знаю, что есть группа в вк, но не регаюсь в вк из принципа

@@user-gt4sv7nt8u привет. Наше сообщество только в ВК. Зря не регаешься. Много инфы в нем и отличный коллектив. Я понял, про что речь, но лучше циферблат прижать.

Привет. Не подходят. Там распиновка совсем другая.... Если нужна комбинация, то вступи к нам в сообщество. Дам список людей проверенных, у которых есть и не за дорого! От 1000 рублей были. vk.com/mss_club

@@Azl737 Спасибо, понял.

Привет. На счет считывания километража скорее всего виновен датчик скорости в КПП или потеря контакта. Может и частичная. Это не приборка. Будут видосы, но когда-нибудь все реже и реже. Материала не много.... Удачи в решении и поиске проблем!

Спасибо!

Обращайся. Не за что.

Привет. Со спидометром все ясно. Это еще одна возврастная беда приборок, которая косается не многих, но все же. В общем делай так. Снимай приборку и стрелку. Ставь приборку на место, включай зажигание и ставь стрелку на 0. Вот и все. Без необходимости не снимай клемму с АКБ. С тахометром же нужно подумать. Может быть клинит стрелку от цифирблата как у меня было. Может дело в самой приборке, но это единичный случай. А может быть дело в датчике пропусков системы зажигания. У него два назначения. Одно из них показания тахометра. Если у тебя 1.3 и 1.6 ДВС, то скорее всего он виноват. Так же посмотри на нем разъем, чтобы не было окислов и отгнивших проводов. Если датчик заменишь и все нормализуется, но тахометр будет завышать, то как в видео говорил. Прогрей, обучи рхх и выстави стрелку между 1000 и первой черткой после 0 оборотов. Это ровно 750 получится. Будут вопросы - пиши.

@@Azl737 Спасибо все понятно.

Привет. Самое интересное, что все на этом решилось=)

Привет. Я не видел в продаже их отдельно. Проще приборку купить. Ценник от 1000 рублей начинается. Можно и неисправную поискать в районе 500 и купить ее из-за шлейфов.

Привет. Неконтакт на лицо. Пропаяй места контактов. Должно помочь. Удачи.

@@Azl737 спасибо, друг!

@@user-sq6tr1jc4s получилось?

Приветствую. Нужно снять комбинацию приборов и заменить лампы подсветки. Лучше все сразу, ведь новые будут гореть ярче. Лампы подходят от ВАЗ 2110 Т5 цоколь подсветки, в лбом магазине запчастей АВТОВАЗ. Они вынимаются из патронов, просто и меняются.

Приветствую. Первым делом нужно проверить все предохранители в подкапотном пространстве. Если найдется такое, то отсоединить дефектный генератор и заменить предохранители. Иначе они сново могут сгореть.

Виктор Шевкопляс, привет. смысл? Я четко по ограничителю поставил и все нормально! С завода штатный спидак на 10 км превышает скорость. Сейчас 7 км у меня, так как профиль шин на 5% выше, что дает свою корректировку. Не вижу смысла.

@@Azl737 Не, я за то, что можно было бы просто поднять чуток саму стрелку вверх. Я не знаю, может быть я не прав (не сталкивался с этой проблемой), но посмотрев твое видео сразу подумалось именно о простом легком поднятии стрелки выше.

Виктор Шевкопляс, привет. Для чего? По GPS разница и все. Ине то не мешает.

Nikita INSTABAN Be, Привет. Не факт... Может быть датчик скорости на КПП виной тому. У меня при нажатии спидак отживал, когда по стеклу пальцем ткнешь.

@@Azl737 Спасибо за ответ, но я катался и заметил в чем тема. Стрелка сделала полный круг и уперлась в ограничитель с другой стороны) так что все было просто)

Nikita INSTABAN Be, и такое иногда случается в некоторых щитках.

Привет. Обычно виноват датчик пропусков системы зажигания. Он идет на 2 контура. Один из них на тахометр. Меняй его.

@@Azl737 а как правильно этот датчик называется?

@@user-qe6fl6em4e IFS или пропуска системы зажигания.

Привет. Если авто после 2000 года, то ELM327 с алиэкспресс сожно. Прог много. Я использую TORQ.

@@Azl737 1999 1.8 гди

@@user-bj8zr9vf7f 99 год читается ВАГ шнуром. Прогу не помню....

Привет. Штатива не было. Все элементарно и не отличается от других приборок. Поддевай и вверх.

Привет. Если ДВС 1.3 или 1.6, то нужно заменить датчик пропусков зажигания. Оригинальный номер: MD374437. По этому номера на АЛИ экспресс есть датчики. Дешевые не бери! В районе 1 тысячи рублей. Как бы работают.

Согласен, я потом и сказал это. Всего сразу не скажешь! Увы, сценарий не пишу и все говорю и добавляю в видосе или описании.

Russian Ivan спасибо:) а так ролик очень познавательный!!!!:)

Я старался.

Привет. Попробуй нажать сильно на стекло приборки. Возможно циферблат отклеился. У тебя каризма? Какой объем и модель двигателя?

@@Azl737 1.9тд

@@Azl737 f8 движок стоят два саморезов держат циферблат когда нажимаю на стекло ничего не происходит

@@user-fb4op9mm8z попробуй почисти контакты ластиком. Нужно знать какой датчик отвечает за показания на тах у дизеля.

@@Azl737 вскрытие показала что ламелька последняя там где фишка тахометра вставляется была смята каким образом ее приклеить или что к плате

Бывает=) Кстати говоря, это практически правильное положение. У меня чуть больше нуля. Так как стрелка еще за сам 0 заходит. При горящей лампе 9 литров в баке.

@@Azl737 я не проверял остаток.ближе к нулю, сразу на заправку.

Я больше скажу, что стрелка уже за ноль заходила у меня=) Я ехал!

Привет. Я бы рад помочь, но видос этот планируется позже. Самому нужно менять лампочки. Пока есть мысли такие: снять мафон, потом снять крутилки и открутить там винты. Снять панель крутилок, где нарисованы шкалы. Потом пробовать отщелкивать по периметру рамку.

Спасибо я вроде так и делал. Но-вот рамку что-то боязно отщелкивать не поддается. Нужны наверное все-таки эти китайские пластмаски, а не отвертки. И знать-бы где именно эти защелки, в каком месте.Что-бы не ковырять всю рамку.

Возможно. Нужно вставлять и вести. Там клипсы. сама рамка крепкая. На себя не сильно тяни.

Есть формум: mitsubishi space star forum, с 2000 годов люди все это по 100500 раз писали и выкладывали подробные фото, зайди туда. По твоей проблеме, крутишь 3 переключаля налево и дергаешь, дальше снимаешь фон, дальше поймешь.

А вообще, тросы через мафон поправить можно:)

Привет. Попробуй все поэтапно повторить как в видео. Может циферблат тоже отклеился?

Russian Ivan но у меня отключится и экран маленький

@@muzlive3460 что у тебя отключится? Ничего не понимаю.

смотри внутренние ШРУСы.

@@Azl737 спасибо

@@user-du4eo8iz7z пожалуйста. Ревизию подвески тоже проведи. Лишним не будет.

Привет. А разве не говорил? На козырьке сверху внутри по краям два винта. Дальше на себя тянешь козырек. Потом 3 винта - увидишь, которые крепят саму комбинацию.

@@Azl737 ок спасибо😉 так как скоро предстоит разборка..стрелка спидометра не двигается..

@@crimsonglory8114 Тут два пути: датчик в КПП, либо комбинация приборов.

@@Azl737 а датчик доступен из под капота, или из под машины?

@@crimsonglory8114 Да, но он как бы в глубине, где КПП. Лучше залезть с низу. Там легко, все доступно.

Привет, Максат! Я ограничил доступ в сообщество. Много рекламы и левых аккаунтов. Сейчас я дам тебе ссылку на наше сообщество. Тебе нужно просто подать заявку на вступление. Я ее приму и ты сможешь пользоваться свободно. vk.com/mss_club

Принял.

Привет! Это не обязательная проблема всех комбинаций. В этом видео показаны возможные проблемы и моя, в том числе.

Обоснуй?

Red Rasmuss ну чего затих? Это все, что ты можешь привести в аргументы?