cảm ơn chủ kênh đã làm môt video đánh giá chuẩn chỉ theo thị trường việt nam cho ae có thêm thông tin tham khảo, tầm tháng 10 có giá bán chính xác thì mong là giá hợp lí để người mua dễ đưa ra quyết định.

Quan trọng là có thêm một lựa chọn. Mặt hàng càng đa dạng, càng dễ dàng cho người tiêu dùng thỏa mãn mong muốn của họ. Người thích đẹp sẽ cố gắng chi thêm, người thích ăn chắc mặc bền, người chỉ cần con xe để đi lại, người thì cần hài hòa không cần nổi bật nhưng tính năng vừa đủ, người thích máy mạnh, người thì lại không quan tâm. Thật tuyệt vời khi có thêm sự cạnh tranh và người dùng thêm sự lựa chọn, mình ngồi ở nhà thì cũng không thể bao quát được tất cả sở thích của cả trăm triệu người, tự thị trường vận động. Thật vui vì có thêm một chiếc xe đẹp để đưa vào danh sách lựa chọn, mình có thể cố lên hoặc cố xuống tùy vào kinh tế của mình lúc đó, còn chuyện bán chạy hay không chạy, nhiều hay ít thì cái đó dành cho những cái đầu nhiều sạn và tận dụng cơ sở dữ liệu thông tin của mỗi hãng, chưa đến lượt mình bàn luận, phần mình chỉ lạm bàn cho vui nhà vui cửa thôi. Thật vui vì có thêm một chiếc xe quá đẹp đang về Việt Nam. 👍

Con này e cực kỳ hóng từ đầu năm đến giờ! Đúng 700tr khó. Loay hoay 6xx nhỉ thì khó, mong tầm 630-650tr là đẹp

Bạn có thể giải thích giúp, vòng tua máy giũa động cơ Turbo và vòng tua máy hút khí tự nhiên k.

Chuẩn luôn. Đánh giá dựa vào thị trường thực tại của vn. 🎉 làm ăn kinh doanh là phải cân bằng.

Minh chứng là Accent. 1 con xe không đẹp, cũng không xấu, thiết kế chỉ ở mức khá. Nhưng nó cân bằng mọi yếu tố và 1 giá cả quá ư hợp lý. Nên luôn trong top bán chạy.

A ơi a giúp e với. Thích trang bị trên honda city nhưng k cưỡng lại đc vẻ đẹp trên mazda3 lux.

Con này giá trên 700tr thì Cx5 sẵn sàng cứa cổ liền. Hi vọng giá em nó từ 630-670tr, full option như Indo thì mới bán đc, còn muốn vượt ngưỡng 700tr chừ phi phải thêm bản có động cơ turbo hoặc 2.0.

Giờ có giá chính thức rồi , a thấy con này ok không anh. e tính xúc em này.

Mình cũng đang mơ về 1 e vợ t2, nhưng đúng là từ ngày ô CX5 ra bản 749 ra đường toàn CX5. Bóp gần như chết hết các dòng mà giá ngưỡng 700. BRV gặp đúng 1 chiếc. Còn rẻ rẻ hơn thì đội Creta, ra đường h gần như auto đụng creta hoặc cx5

Từ hôm ra mắt tới giờ CĐM cứ rộn ràng, nhưng nhìn lại thì đúng thật chỉ có cái đẹp + thương hiệu Nhật. Giá 7xx thì khó cạnh tranh với CX5, cũng đẹp + Nhật mà lại cỡ C.

@xem xe Analytics phân tích quá chuẩn.

Cái đẹp tuy có thích nhưng chưa phải yếu tố để quyết định. Quan trọng là tính hợp lý. Xe hạng B mà phân khúc C chắc chắn khó ở VN. Giá trên 700 mua BR-V Expander Cross, Cx5 bản bây sẽ hơn về mọi mặt...bạn nói quá chuẩn- Gái đẹp nhiều người tình- mà vẫ ế vì họ sẽ không cưới làm vợ

Cx5 giá 729 vừa đẹp vừa rẻ thương hiệu nhật khung gầm thì được bên tây thí nghiệm quá khủng rồi

ad ra video về nissan kick đi ah. m phân vân quá

Kênh này mới là kênh phân tích chuyên nghiệp có tầm

Bài phân tích quá chính xác, Mít đang nghĩ là người Việt Nam! Dễ lấy tiền quá do thành công xpander, lẽ ra xforce phải bằng hoặc rẻ hơn xp thì còn đấu với cx5 hoặc huynhdai. Giá kiểu này dân chúng chạy qua sắm cx5 và kia , huynh đài hết là cái chắc 100%

Xem nhiều bài rồi mới thấy bài phân tích của bác chủ kênh này là hợp lý, súc tích, sát thị trường nhất. Điển hình Creta doanh số top đầu thị trường phân khúc B lí do sau khi trừ khuyến mãi giá chỉ 590, ưu đãi trước bạ giá lăn bánh bản Base chỉ tầm 630. Em Xforce này ngáo giá chỉ có cook 😅😅😅

700tr thôi thì cố mua con cx5 mới không thì tôi kiểm đc ối con cx5 cũ mà tiền dư đổ xăng cả nửa năm. Phục vụ tốt gia đình, phục vụ tốt hình ảnh trong công việc. Mít bỏ đi mít ạ?

Đang suy thoái kinh tế, giá xe giảm sâu nhiều còn ko bán được. Để xem thế nào

MG7 sắp về anh ơi, ra clip sớm cho ae cân nhắc trc khi mua

Bạn nói rất chuẩn.

cái kênh này có tư duy nói chuyện có khác. nội dung truyền tải của kênh này 👍

như con hrv rất ngon đấy nhưng ko vào top doanh số dc vì đắt cuối cùng phải ra bản G để vớt khách

Chủ kênh nói đúng, giá cao ngang bảng thấp xe hạng C thì người mua sẽ cân nhắc ngay. Giá hợp lý nên nằm 600-700tr sẽ cạnh tranh được vs các hãng trong phân khúc này

chỉ cần hãng nào cho plus in hybrid đi 100km thuần điện vs full opption giá 950 về là ngon không sợ ế ở bất cứ thị trường nào 😎

Đúng là giá bán quyết định quá nhiều khi mà kinh tế khó khăn các hãng đều đã giảm giá

Kênh phân tích quá tuyệt vời

Rãnh làm chiếc xe điện mini của mitshu đi ad.thanks

Bác chủ thử phân tích xem: nhu cầu xe ngày 1 cao + chi phí sở hữu xem ngày 1 giảm + dân số đông thì liệu tương lai hạ tầng đô thị sẽ thế nào. Chứ giờ HN lúc nào cũng là giờ cao điểm 😂😂😂

ad vừa làm clip CX5 và vios kết quả CX5 top chiếc giá trị cốt lõi t7 😂 k thấy đâu 😢😢😢

Tầm 600-700 thì ổn, nếu trên 700 Thì HRV-G, Cross-G, CX-5 Deluxe Nó cho đắp chiếu. Chênh nhau 30-50tr người ta sẽ rán thêm một chút để lấy con xe hạng cao hơn. ( Và đừng quên chúng ta sắp có Seltos Facelift )

chuẩn không cần chỉnh!

Làm con innova sắp về đi a!

Xforce 640~680 là hợp lý. Nhưng cái giá hợp lý này nó chỉ đủ để bán ổn thôi, chứ muốn làm vua phân khúc như ng ae Xpander thì khó. Muốn bán tốt thì phải kéo giá xuống tầm 620~660. Mà giá này thì khó có vì giá bên Indo đã là 600~660 rồi.

yếu tố thành công là ko xấu + giá tốt

Xe này quá ok . Ko còn gì để chê

quá đúng chỉ được mỗi cái mã, động cơ bê nguyên con xpnader mà giá 7xx thì khó thật, người việt không giàu như các nước khác, tầm đó chắc mua CX5 cho nó thoải mái

Lần đầu nhìn trưang bày bản mẫu con này ở aeon lúc cuối năm ngoái , mình nhìn kiểu choáng ngợp tên nó là xfc nhân viên bảo loanh quoanh 800 mà bh ra xforce này thất hụt hẫng k như lúc đầu bản mẫu

In indonesia highest type price is 27,350usd without adas. And with adas will launch next year in here. With adas maybe will add 2000usd

Chính xác đến từng milimet ... 😊

Hy vọng bản facelift sẽ có ghế chỉnh điện và thậm chí có hybrid. Có bác nào biết trung bình 1 mẫu xe thì Mit thường bao lâu mới ra vản facelift hoặc đời sau không?

giờ nó bán 600 bản thiếu đó. cũng ko thấy rẻ so với thời điểm hiện tại

Anh phân tích quá chuẩn

không cần ss với hãng khác chỉ cần ss với xpd thôi chỉ hơn thiết kế với một số trang bị nhưng sử dụng chung khung gầm, máy trong khi thua về số chỗ giá lại cao hơn rất nhiều . người việt mua xe lần đầu lại thích xe nhiều chỗ hơn để chở được gđ đông người . với giá đó có lựa chọn khác có thể chọn xe lướt như crv hoặc outlander rẻ hơn nhiều.

giá bên indo là họ báo đủ linh kiện về vn thì cắt bớt rồi lại vẫn báo giá đủ linh kiện như bên indo rồi nhân thuế nhân tiền công

Kênh phân tích hay- Nếu mà chọn cái đẹp thì với giá trên 700 thì Cx5, Toyota yarist- còn BR-V người có ý mua xe sẽ thêm được sự đa dụng 7 chỗ. Và giá trị nhận lại lớn hơn nhiều. Với gía trên 700 thì thực sự off và tôp xe bán ế

Nhiều người mua xe cũng chỉ vì nhìn nó đẹp thôi chứ có mấy ai quan tâm nó có adas hay động cơ hộp số ntn đâu! Đương nhiên những người như vậy k phải phần lớn nhưng cũng k ít đâu. Đẹp là quất

Quá chuẩn luôn a.

Chuẩn câu người dùng trở mặt rất nhanh. điển hình như hồi chiếc ford ecosport mới ra ai cũng khen đáo để.

Mỗi hãng xe, mỗi loại nó cũng chỉ hướng đến một số thị trường nhất định. Các thị trường khác là bán thêm vào. Nếu có thể phù hợp và bán chạy ở indo hay Ấn Độ thì nó không dại gì điều chỉnh cho phù hợp và bán chạy ở 1 thị trường nhỏ hơn như Việt Nam để mất những thị trường lớn hơn đâu. Tập đoàn huyndai với 2 thương hiệu làm mưa, làm gió ở Việt Nam mấy năm nay lấn lướt Toyota, Gấp trăm lần Volkswagen nhưng ra toàn cầu thì lại bị 2 thằng này cho đo ván

Teritori loanh quanh 7xx có mua được xe lướt ko ae

Add cũng như ai, chạy theo content thôi, nếu đã so sánh thì lão phải so cả chi phí vận hành của các hãng trong cùng phân khúc nữa, chỉ so mỗi giá bán chưa nói lên điều gì. Chênh 20-50tr nhưng vẫn hành, bảo dưỡng, sửa chữa nó thuận tiện hơn, rẻ hơn thì sao. Điểm cân bằng là tổng hòa của tất cả các yếu tố chứ ko phải là giá bán, ngon hay không hay để thị trường và người tiêu dùng đánh giá

Bài phân tích của kênh rất hợp lý.

A so sánh thêm về việc xe mpv lại có giá bằng chiếc xe CUV hạng B, có khi lại thấp hơn trong khi đó MPV 7 chổ, rộng hơn, đi 5 người thì cốp to hơn, nếu có đi hơn thì đi 7 ng được. Xe 5 chổ thì k chở được 7 người. Tại sao lại có sự vô lý vậy ạ

giá mà ổn nữa thì cũng có thể nghiên cứu lại

Giá ngang Xpander thì còn xem xét, giá 750 thì mua CX5 cho nhanh, B mà bán như HRV thì xác định ế dài hạn.

Xe này lăn bánh tầm giá gần sát 700 thì may ra sống được, chứ cao hơn nữa quả thật không thể cạnh tranh mấy anh hạng C hoặc những lựa chọn hạng C cũ được

Phân tích hợp lý

KÉM mua ắt xe sẽ giảm và ngược lại. Đó là bài toán mà mọi người đều biết đến. Vậy muốn xe rẻ ta phải làm như thế nào nhỉ

700xx sao mua dc ford teritory thế bác

Mits về con Eclips cross con đấy mới là giá ngon. Chứ về xfo này chủ yếu về làm hình ảnh chứ bán hơi chua

Không phải tại giá xe sản xuất mà tại người việt nam buôn về tăng giá quá cao, sau đó thuế lại như núi nữa lên người mua VN phải bỏ ra khối lượng tiền của mua siêu xe nhưng chỉ nhận về được cái xe đồng lát.

con này máy 1.5 thì k cod cửa vs seltos nếu giá cao hơn .

Nay đã có giá, bản thấp nhất 620 củ. Khá ngon

Con này tầm 650 quay đầu thì còn ổn, hạng b treo với khung gầm đó hơn 700 mua hạnh c

A làm ve xe crv 2022 đi

Đau đầu, mọi người đang siết chặt lại thêm thu nhập mà bảo xe thời trang.. nếu không phải thì làm sao TGDD lại lãi chạm đáy kỉ lục, chứng tỏ.. dù chân dài đứng chào hàng người ta cũng đành ít vào mua.

Người Việt nam rất quan trọng hình ảnh kiểu phim Hàn xẻng đấy. Nhà thì cửa cứ phải to nhất làng.Mà xe thì phải bóng bẩy đẹp đẽ !!!!

Phân tích hay

CRV 2023 bản Hybrid đi a

Giá như a e dự đoán thi làm con toyota cros cho lành.

Các hãng xe sẽ neo giá cao lúc mở bán, để đến sang năm giảm giá thôi. Anh em cứ phải đợi thôi! Anh em nào ăn nước đầu thì nó mới mặn :D

Tầm này mấy con hạng B mon men trên 700tr là CX5 cho ra chuồng gà hết. Công nhận Mazda làm quả giá cho CX5 làm các con giời điêu đứng luôn

6xx thì may ra mới bán chạy được tại VN

mới ra hô 750 củ tầm vài tháng không bán được hạ xuống 650 củ. gần cuối đời bán 550 củ

Giờ có giá rồi thì còn chê nữa ko. Bản cao nhất bằng bản base hạng c thì tôi sẽ chọn bản cao nhất của con này.

Thanks

Làm yaris cross đi bác

Đúng là game này khó,nếu bán thấp hơn hoặc bằng Creta thì ok nếu cao hơn thì lại gặp Cx5.

bản base tầm dưới 650tr thì cũng cân nhắc :D

Đánh giá hay.

Nay có giá rồi đó a, khởi điểm từ 620tr

Bác phân tích đúng! Nội ngoại thất ko hài hoà, trang thiết bị qua loa hoặc quá mức cần thiết, lại ngáo giá là bị đá khỏi VN ngay.

Đồng quan điểm với bạn ..

trên 700tr thì mua CX5 thôi ,phân khúc cao hơn lại đẹp.

anh phân tích quá chuẩn nếu Xforce cắt bớt option để hạ giá cạnh tranh với Creta, Seltos, CX5 thì sao anh nhỉ

mà cái đẹp thì tùy mà. Chui vào trong ngồi rồi thì bên ngoài đẹp bề ngoài có ý nghĩa gì (trừ mấy con xe sang, xe sang giúp chủ).

Tôi cũng phân vân như bạn, mà bạn là idol. Ít người phân tích góc cạnh như bạn. Thanks...

Nếu nói đẹp thì mình đánh giá HR V nhất phân khúc. Xforce này nó lạ thôi chứ đường nét rối quá.

Về vn nếu muốn lên top thì giá cứ pải bằng hoặc thấp hơn Creta

base 600, giữa 630, cao 670.

Con này tui đón là bản cao nhất là 700cu , thấp nhất là 630cu

Mitsubitshi nó tính hết rồi, đẹp nhất phân khúc, trang bị tốt nhất phân khúc và giá rẻ nhất phân khúc, yên tâm khi về VN giá sẽ bất ngờ ngoài dự đoán, Nhìn vào X-Pander đi rồi sẽ biết, tại sao nó đá văng ông vua Innova vang bóng 1 thời để lên ngồi ngai vàng hàng mấy năm nay, đó là: đẹp + chất lượng + giá rẻ (thị hiếu người Việt)

muốn vua phân khúc thì giá 580- 680 tr.

Khả năng 3 phiên bản và giá bằng Creta là out trình phân khúc r

Thời điểm này nếu trên 700tr (chưa lăn bánh) mà nghĩ tới gầm cao thì CX5 là lựa chọn đầu tiên. Nói gì thì nói, 1 chiếc hạng C thực thụ, khung gầm treo sau nó hơn hẳn những chiếc hạng B. Em này nhà Mitsu mà giá khởi điểm 700tr thì nghe chừng khó đạt được doanh số tốt. Đẹp thôi chưa đủ trong khi động cơ vẫn 1.5, khung gầm giống Xpander.

Tôi cũng nghĩ đến 700 triệu thì có Mazda CX5. Lúc đấy tôi chọn CX5 vẫn hơn.

Tại sao so xfore với các xe hạng B khác là vượt trội. Tôi thấy động cơ là phần q trọng nhất nhưng xe này dùng động cơ lạc hậu, cũng 1.5 như ho mà công suất chỉ 103 mã. So với 121 , 175 mã của HRV 177 mã của kona, 138 mã cuae setos là quá yếu. Dyếu nhất trong phân khúc sao gọi là ngon đc. Động cơ này sao leo đèo dốc đc

Chuẩn 100%