ane salut sama niat facelift-nya sih.. gak cuma eksterior aja, tp juga interior, transmisi, sampe suspensi pun diganti. 👍🏻

Timestamp perbandingan Mitsubishi xpander facelift dengan Mitsubishi xpander non facelift : 0:00 opening 0:23 ciri khas xpander 0:41 sejarah 1:23 bagian depan 2:10 bagian samping 2:41 ban dan velg 3:02 antena mobil 3:21 spion dan suspensi 3:50 bagian belakang 4:53 rasa duduk di row kedua interior mobil 5:02 jok mobil 5:09 kepraktisan row kedua interior mobil 5:27 AC row kedua interior mobil dan door trim 5:47 arm rest dan cup holder row kedua interior mobil 6:00 dashboard mobil 6:44 arm rest row pertama interior mobil 6:59 head unit 7:13 kamera mundur mobil 7:24 pengaturan ac 7:48 setir mobil 8:00 instrumen klaster dan tombol info 8:18 electronic parking brake dan rem mobil 8:36 kepraktisan row pertama interior mobil 9:00 auto start stop engine button 9:11 spesifikasi mesin, drivetrain dan transmisi 9:45 persiapan test drive 10:42 isi bahan bakar mobil dan aturan test Drive irit bahan bakar mobil 11:19 teori daya irit bahan bakar mobil 11:44 test Drive daya irit bahan bakar mobil 12:51 kekedapan kabin 13:28 rasa suspensi mobil 14:03 handling mobil 14:30 performa mobil 15:33 kekurangan xpander non facelift 16:50 fitur head unit (entertainment) 17:08 kualitas audio mobil 18:04 sisa bensin 18:14 saat mesin mati dan hidup di lampu merah 18:32 pengereman mobil 18:51 isi bensin mobil pakai Pertamax 19:36 hasil pembelian bensin mobil 20:03 hasil range bahan bakar mobil 20:32 hasil range bahan bakar mobil dengan instrumen klaster 21:29 penyakit xpander lama 22:08 masalah idle up 22:57 test drag race mobil dan hasilnya 24:55 test akselerasi mobil 27:08 varian dan harganya 28:03 overall 28:27 next battle 28:40 tujuan video dan closing

Gw setuju xpander merubah standar LMPV menjadi tinggi dan memaksa produk LMPV dari merk lainnya untuk menaikan quality dari berbagai aspek, good job Mitsubishi 👍

"Seperti menginjak injak habis lawan-lawannya yg rear wheel drive" singkat padat tajam 👍

izin berpendapat . jika dibanding veloz saya akan ttp pilih xpander karena : built quaility nya lbh baik .kualitas bahan dan perakitannya lbh bagus baik interor/exterior..lebih refined rasanya bawa ni mobil..kesan mewahnya juga dapet.. minusnya ya itu...fitur safety aktif nya gak ada kenapa saya ttp pilih xpander walaupun gak ada fitur safety aktif ? krna saya sudah bisa nyetir >15 tahun..jd refleks dan feeling saya sdh terbentuk..gk butuh2 bgt yg namanya setir belok sendiri kyk veloz..gk perlu2 bgt rem otomatis.gk perlu2 bgt blind spot warning..krna itu semua secara alami sdh terbentuk dalam respon mengemudi kita yg udh belasan tahun bsa bawa mobil. kalau baru bisa bawa mobil.okelah pakai safety aktif..

Harus diakui gara2 xpander dri awal itu merubah pandangan org tentang lmpv dan standardnya naik sekali , lmpv merk lainn desainnya jdi pada bersaing

Jika berdasarkan mekanisme dan peruntukannya, CVT untuk beban ringan kecepatan tinggi, Torque Converter ( matik konvensional ) cocok untuk membawa beban berat. Keunggulannya, Torque Converter apabila jika sudah umur dan waktunya untuk overhaul, repair kitnya banyak, dan bengkel khusus transmisi otomatis bisa menanganinya secara cepat, perawatannya mudah. CVT perawatannya agak rumit, jangan membawa beban lebih diluar kapasitas beben yang bisa dibawa transmisi CVT-nya. Biaya overhaulnya juga lebih mahal. Lebih mahal lagi perawatan tipe DCT dan triptonik.

Head to head Veloz, xpander, brv yg baru 👍kalau perlu touring ke luar kota Ama om Fitra e., Ridwan h. 😅Di undi siapa dapat mobil mana, dan harus belain. 🤔3 video di beda chanell: Rute toll, jalan kota dan nanjak , 🙄 ke perkebunan teh (agak off-road)👍Sekalian test konsumsi bbm

Kekurangan yg sebetulnya jarang dibahas adalah kalo siang hari panas terik itu panasnya tembus di atas dasbord meski ac dingin karena interiornya sebagian plastik kecuali yg tipe ultimate kayanya sih udah kulit soalnya dirumah adanya yg exceed dan bentuk pilar A cenderung lancip sehingga langsung nusuk ke kabin depan. Solusinya harus ganti kaca film yg bagus agar bisa meredam panas di siang hari.

Kalok tampang depan saya lebih suka di generasi sebelumnya yg seperti xp cross lampu depan nya(lebih elegan) tapi dr samping dan belakang ok semua

Wow.. jam tangannya pada keren2. 😃 Penggemar valued brand Seiko & Casio..❤

Expander, mobil fenomenal sejak pertama kali di launching. 😊

Suka bgt sama konfigurasi tuas transmisinya yg minimalis. P-R-N-D-L.

mantap..desain body-nya makin futuristik...

Pengguna xpander lama sgt terhibur dgn hasil tes irit ini haha

Padahal cuma facelift..,tp knp keliatan ganteng bgt 🔥🔥👍👍

Next, head to head ertiga,xpander,veloz plus merk korea n Eropa yg pnya segmen sama....r xl7, brv, xpander cross plus merk lain di segmen yg sama om.....tku om mobi

Komparasi sama LMPV lain dong om kaya ertiga, keluarga avanza xenia, wuling confero, mobilio

Khas om mobi kalo nutup pintu mobil pasti kuenceng bgt 🤣

Semoga Tim motomobi bisa review Bmw ix m60... Saya penasaran

Kereeeen om Mobi👍😁

Enak bgt review nya, mudah dimengerti

cvt memang bisa lebih responsif dan mendapat top speed, tapi konvensional lebih dapat menahan beban yang lebih berat

Saya nunggu Om Mobi review LC 300, yg lain saya skip..

24:05 koq keulang scene 23:17 , tapi tetap bagus sih video perbandingannya. Tetap semangat membuat konten.

Sehat selalu om mobi....

Gass om.. head to head ama veloz.. ntr bareng ama om fitra

0:34 ah, tim Motomobi memang sangat berbudaya....

Sy pengguna xp lama udh nyoba test drive xp yg baru, untuk suspensi lebih enak menurut sy krna gak ngayun2 seperti yg lama dan dashboardnya lebih landai di banding yg lama jdi padangan kedepan lebih enak,tapi sy tetep make xp yg lama aja krna suka dgn sentakan perpindahan AT nya😅

Xpander mobil ganteng tanpa dimodif sekalipun

Ukuran pelek ban pengaruh ke jarak, pelek besar jarak jadi kecil di MID, karena keliling ban lebih besar.

Iya review dong bareng avanza, xenia , xpander bareng om fitra dan ridwan

Yang khas dari Om Mobi ketawanya...

Possibly tahun Xpander Hybrid 2023/2024 menggunakan mesin Nissan 1.2 e power macam Juke dan Note di Jepang?

Harusnya di adu sama ultimate PFL om klw smaa yg awal awal mah yah jauh,klw PFL ada defoger lampu led reflektor

Om saya penasaran kalo punya mobil yg sudah facelift terus shockbreakernya ada perbaikan dari sebelum facelift,terus begitu rusak kita kedealer resmi nanti diganti shockbreakernya diganti yg model lama apa baru? Dan sebaliknya yg sebelum facelift itu kalo rusak shockbreakernya diganti model shock lama atau yg baru ya? Sukses selalu om

Seru ni kalau dibikin video komparasi dgn avanza new serta veloz.. jadi ga galau lg mo pilih mana. Baik dari segi hrg maupun kenyamanan serta fitur dan model.

Hadir om mobi...☝️☝️☝️

Epic jorny xpander facelipe om... Seru.. sm om fitra sm om ridwan... Tp om ridwan jngn smp ktinggalan lg... Hahaha...

Koh Yong, jangan lupaaa transferrr😂😂

Om mobi rivew expander cross yg facellif juga dong

interiornya kerennn....

Thanks loh om... Sy Ngga nyesel beli xpander lama lebih irit. Suspensi lebih enak. Mantap....

New Xpander CVT masak di buat kota2 konsumsi BBM nya 1 : 7,4 km/liter 😭. Pdhl liat review2 nya BBM jadi tambah irit

Izin komentar, kalau menurut penelitian ideal, harusnya dilakukan 3x, tapi gak usah divideo gpp biar cepat durasi. Karena hasil kali ini kesenjangannya terlalu signifikan, tingkat errornya tinggi. Bisa jadi saat ngisi ulang xpander lama, ada kesalahan

Komparasi juga Veloz baru dengan yg lama 🙏🏼

Road Trip juga pakai Ini Om... bertiga...

17:39 .. Dulu pernah training disana..😁

Klo gw bli xpan langsung gnti velg 15 lbi irit,kencang lbi ringan,ngak perlu fitur2 brisik klo cape istirahat😁

ada video yang keulang tuh pas sebelum voiceover.

sebenernya dah yakin mau velos baru tapi xpander baru malah bikin galau mau beli...... sebenernya lebih ngarepin nungguin xpander cross kalo baru gmna yah??

Shootingnya di parkiran Siku Dharmawangsa nih om

tumben xpander lagi keinget konten terios vs expander bang ridwan hanif

om mobi review Fortuner 2.800 cc dong om mobi

ini baru mobil...bukan hasil kartel overpriced sebelah

Mantaaap

Mungkin karena velgny ringnya naik dan penggantiannya suspensi sehingga bobot bertambah, apalagi ada om mobi 😅

next avanza yg manual om

Om review LAND CRUISER 300 & FORTINER YANG BARU dong

warna silvernya sama persis/beda ya om?

Ga sabar konten lc 300 nya😅😅😅

Pemandu: BRV Muatan 7 orang: Xpander Muatan 6 orang: BRV Saya sudah cuba duduk di semua kerusi (depan, baris 2, baris 3). Sebagai pemandu, BRV sangat fun-to-drive. Duduknya tiada masalah, seperti sedan. Steer-nya dekat, tak perlu ubah2. Sebagai penumpang 7 orang dewasa, baris ke-2 Xpander lebih lebar, boleh muat 3 orang dewasa untuk perjalanan lebih 10 minit tapi kalau lebih 30 minit sama jee semua LMPV. Sebagai penumpang 6 orang dewasa, BRV lebih selesa, ruang kaki baris ke-3 lebih luas, tidak rasa seperti anak tiri kerana ada speaker di baris ke-3, badan selesa kerana kerusi2-nya juga tidak ketot seperti LMPV lain. Ini apa yg saya rasa. Lain orang, lain rasanya ~

Lebih suka yang 4AT dibanding CVT. Lebih boros dikit tapi jauh lebih puas dan yakin.

Personally, tampang saya suka yg ini, gearbox saya suka yg pre facelift

Dilihat dari samping.. moncong Xpander 2021 cakep poolllll.. dibandingkan Veloz, lebih suka Xpander lah .. Veloz kelihatan terlalu pipih bodynya. Klihatan jdi tidak proporsional.. tpi itu selera sih .. tergantung mata masing-masing 😁✌🏻

Gak nyesel Beli Xpander dr November 2017 udah 90rb KM nya...Mesin gak rewel...Hawanya masih Ganteng Aja nie mobil...😂

hati-hati ya lampu sein blkg terlalu kecil. saya hampir nabrak tadi. tolong pabrikan perhatikan lagi keselamatan pengendara lain

mantap

Yg lama blm pernah coba Yg baru blm pernah coba Jadi saya nyimak aja deh 😁😁

Yg cross jg dong

Apa exp msh gunakan taiming belt? Biasanya selalu ganti tiap2 km tertentu!

X pandher gak ada tandingan nya bro..❤lain nya lewat..

Cvt ngeri klo rusak harus ganti satu gelondongan transmisi

Diadu jg nanjak di tanjakan ky di channel Gridoto gt lho om...

Expander Black Edition punya ku kenapa ya boros? dan kalau di tanjakan ngak kuat dan jadi tambah boros kalaupun di jalan rata didalam kota saya sdh berupaya kalau lagi jalan ngak lewat 2000 rb rpm dan setiap kali ngisi Pertamax saya reset ke nol kilometernya dan saya perhatikan pemakaian dalam kota dengan jarak tempuh perhari rata2 30 km dan jarang pasang AC tapi rata2 kilometernya ngak sampe 400 kilo sdh harus ngisi full lagi.

Testdrive LC 300 om,

Buat challange pake xpander asik sihh

Kalau 4AT mau tarik-tarikan ya ngga bisa ngandelin kick down. O/D Off langsung tarik tuasnya ke 2 gas sampai 4000an rpm baru dorong lagi ke D. Nyiksa transmisi tapi asik. BBM ngga udah dipikir.

Om pajak tahunan xpander baru brp? Apa dekat2 pajak tahunan veloz yg hampir 6jt/thn? (Kata gridoto)

Harus nya tukeran mobil juga ga sih setelah full to full? 🤔

0:33 Jojo Reference

semua akan CVT pada waktunya. salam kami suka turbo

Ksh tugas Ogut mulai review mobil lagi Oom

Jadi lbh irit yg baru apa yg lama om om?

Desain bagus yg lama,

bismillah XPANDER

om ini ada yg ke dobel yaa scenenya yang pas di menit 23an??

Kalau irit pasti irit yang lama..sebab metik nya ngotrol..pemutaran.mesin cvt pasti mesin sama mesin gak menjaga putaran mesin..kalau lebih mantap pasti metik lama. DCT..

Saya kasi saran om mobi km nya disamakan aja dengan yang expender lama / baru. Kalau saya prefer dengan expender lama Lama 84.8 ÷ 2.9 = 29.24 Baru 84.8 ÷ 3.74 = 22.67

Xpander yg lama aku paling suka desain velg nya 👍👍👍

Innova reborn dan xpander baru ini sama nyamannya kah bang Mobi?

klo make dubbing emng enk di denger

User kijang super tua nyimak gan 😢😢

Om motomobi, review xpander 2024 ultimate donk. Bedanya sm yg 2023 apaan y?

Semoga Mobilio cepet meluncur biar bisa challenge Avanza/Veloz Vs Xpander Vs Mobilio Vs Ertiga

Om xpander vs veloz dong

Mantap xpender generasi 1 dan generasi baru lagsung harganya di goreng

Sharing pengalaman Om, kebetulan dulu pernah bantu-bantu kampus pengujian konsumsi bahan bakar mobil pakai metode full to full. Pengisiannya memang agak tricky Om, harus dipastikan banget ga ada udara kejebak di tangki bensin, dulu bahkan sampai kami goyang-goyang mobilnya buat memastikan semua bensin "masuk" ke tangki, ditungguin agak lama, dan beneran loh, pas digoyang bensinnya turun 😅😅😅. Mungkin metode full to full baru bisa valid kalau tangki bensinnya dimodifikasi, kelihatan dari luar ada udara terperangkap atau tidak. Semoga membantu ya Om.

Mental avanza berubah jadi mental expander😁

Emang nyaman,tp tunggu aja klo Udah 100k,