ครับผมดีใจด้วย ที่แก้ไขได้ ด้วยตัวเองดีเลยครับ

@@user-uc5or2db3x ข บคุณนะครับ

สุดยอดมาก

ครับดีเลยครับจะได้ทำเองได้นะครับ ขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ

ครับขอบคุณเช่นเคยนะครับ

ครับผมขอบคุณครับ

ขอบคุณนะครับ

ครับผมดูให้ ชินเราจะทำได้เองเลยครับขอบคุณครับผม

ครับผมถ้าเราดู ให้ชินชินเราจะทำได้เองเลยนะครับขอบคุณนะครับ

ขอบคุณครับผม

ครับผมขอบคุนะครับ

แก้ได้ครับถ้าติดได้แต่ตอนเร่งจะวูบๆดับจะเกี่ยวที่เข็มลูกเร่งอย่างเดียวเลยถ้าสตาร์ทติดแล้วอย่าพึ่งเร่าให้คลายเข็มลูกเร่งออกทีละนิดให้ฟังเสียงเครื่องตอนที่จะเร่งๆขึนก็หยุดคลายแล้วกำเร่งดูถ้าได้จึงปรับเบาลงปกติจะได้ทุกๆเครื่องเลยเหมือนผมทำลงคลิปทุกคลิปได้หมดนะครับ

@@sompornareeaue9705 ขออภัยด้วยนะครับช่วงนี้ผมสุขภาพไม่ดี ปวดข้อแขนมากเลย จึงขอหยุดส่งซ่อมไว้ก่อน จึงขออภัยจริงๆนะครับ

ขออภัยจริงๆครับ เพราะช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีใต้อีกประมาณเกือบ 3 เดือนครับถึงจะได้กลับ เอาประมาณ กลางๆเดือนมีนาคม ค่อย จึงคอมเม้นมาหาผมใหม่ นะครับผม ก็มีพี่น้องอยากส่งมาเยอะเหมือนกันครับช่วงนี้แต่ต้องขออภัยจริงๆนะครับขอบคุณครับ

เกี่ยวที่คาบูครับน้ำมันไม่สะดวกครับแต่ถ้าล้างคาบูแลัวยังเป็นเหมือนเดิมก็คงมีที่รั่วแล้วส่วนมากจะชอบรั่วตรงชีลข้างข้อเหวี่ยงให้ล้างคาร์บูดูก่อนนะครับ

ครับผมขอบคุณครับอยากให้พี่น้องเราทำกันได้เองจริงๆเลยครับ

ครับผมเร่งงานไปหน่อยเลยไม่ได้ถ่ายรีบให้งานเร็วครับถ้าถ่ายคลิปงานก็จะช้าลงครับแต่ถ้าเครื่องปัญหาปัญหาสาระไม่ไม่เท่าไหร่ก็ไม่อยากลงครับผมจะพยามลงให้ชมเรื่อยๆเหมือนเดิมนะครับ

จริงๆให้ตั้งเอาจังหวะover lapเวลาเราหมุนจานไฟไปซ้ายขวาจังหวะวาล์วไอดีไอเสียโยกได้นั้และครับเป็นจุดover lapลูกสูบสูงสุดมีผลคือจังหวะคลายดูดตั้งเอาจุดนี้เลยครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับอ. ผมลองฝึกตั้งดูครับ

ขอบคุณเช่นกันครับผม

ดีมากเลยครับขอบคุณนะครับผม

ตามปกติเครื่องก็จะมีความอัดจะดึงหนักหน่อยทุกเครื่องอยู่ครับ เข้ามาแสดงความบริสุทธิ์ใจกับตำรวจ แต่ถ้าเฟืองราวลิ้นยังมีเหล็กตัวยก วาล์วช่วยให้เบาก็จะดึงเบาหน่อยอยู่ที่เฟืองราวลิ้นครับ บางตัวก็ไม่มีก็จะดึงหนักหน่อยแต่ก็ไม่เป็นไร ให้เราตึงข้อหนักๆดึง ให้ติดได้ก็โอเคครับ เฟืองราวลิ้นบางตัว ขายกวาล์วช่วยให้ดึงเบามันไม่ยก หมายความว่ามันตาย จึงทำให้ดึงหนัก ก็เหมือนกับเฟืองตัวที่ไม่มีขายก ประมาณนั้นครับเหมือนกัน ทุกเครื่องครับถ้าเราถอดหัวเทียนก็ต้องดึงเบาเพราะว่ามันไม่มี ความอัดครับ จะเป็นอย่างนี้ทุกเครื่องนะครับ

ถ้าเป็นเสียงจามออกทางท่อไอเสียคงเป็นเพราะไฟครับให้ลองเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อนถ้ายังเหมือนเดิมก็ให้ตั้งคอยล์ให้ต่ำลงอีกสักนิดแต่อย่าให้ถึงกับไปเบียดกับจานไฟให้ชิดพอประมาณลองดูนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณมากครับ

@@sompornareeaue9705 ถ้ารุ่นนี้จะเป็น 35 ครับ ไม่ใช่ 36 ครับ 36 จะเป็นมิตซู 2 จังหวะ โฉมเหมือน 328 ใช่ไหมครับ

@@hinghoi น่าจะไช่ครับ

@@hinghoi มันบอกUT36น่าจะสองจังหวะครับช่างเครื่องแดงลูกสูบอยู่ด้านล่าง

@@hinghoi น้ำมันเยิ้มเลยซ้อมพอได้ไหมครับหรือซื้อใหม่ดีกว่าแต่เห็นพ่อรักมากเครื่องนี้

@@sompornareeaue9705 ใช่ครับเป็นเครื่อง 2 จังหวะครับ

สงสัยยางรูระบายจะแข็งถอดออกมาดูใหม่ครับจับดูมันแข็งมั๊ยถ้าแข็งเปลี่ยนก็จะหายเป็นได้ครับมีส่วนยางตัวรูระบายนะครับสั่งซื้อทางลาซาด้าครับบอกไปว่า ยางรูระบาย gx35 ชื่อนี้นะครับอีกอย่างถ้าลูกแวนหลวมก็มีส่วนแต่ก็ไม่ถึงขนาดจะเยอะอย่างที่ว่าถ้าเครื่องหลวมจะมีควันถ้าไม่มีควันก็จะเกี่ยวยางรูระบายเลยครับ

@@hinghoi ขอบคุณช่างมากๆนะคับที่จิง เครื่องใหม่คับช่างผมซื้อมาใช้ไม่ถึง 2 เดือนเลยคับน้ำมันเครื่องที่อยู่ในช่องในห้องวาวล์ต้องเอาออกไหมคับ คือเวลาผมพาเครื่องไปทำงานผมใส่รถพ่วงข้างน่ะคับถ้ากระแทกอะไรแบบนี้มีผลไหมคับ

@@armanahbinarman7530 อ๋อเป็นเครื่องใหม่ปกติก็ไม่เป็นไรครับที่ว่ารถเรากระแทกแต่ถ้าเครื่องคว่ำนอนตะแคงอย่านี้มีส่วนเลยครับน้ำมันเครื่องจะออกมาได้อันนี้มีส่วนเลยครับพยายามอย่าให้เครื่อง4จังหวะคว่ำนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณมากๆนะคับ ไลน์ผมใช้ไม่ได้คับอยากติดต่อปรึกษามากๆเลยคับ ขอบคุณมากๆนะคับเมื่อตอนค่ำสตารตติดอีกแล้วคับคือตอนไปทำงานตอนเย็นสตารสติดยากคับพอติดสักพักมันจะเบาเครื่องลงและก็ดับไปพอสตารสไม่ติดคับรอสักพักจะติดคับแต่สตารสนานหน่อยกว่าจะติดคับ

@@armanahbinarman7530 คงจะเกี่ยวคาร์บูอยู่ครับน้ำมันไม่สะดวกถอดคาบูมาล้างครับเป่าทุกรูลองดูถ้ายังเหมือนเดิมให้ปรับคลายเข็มลูกเร่งเหมือนที่ผมทำใหคลิปได้จริงนะครับคลายออกทีละนิดๆและสตาร์ทไปด้วยถ้าติดแล้วถ้าคลายออกแต่ถ้ามันเหมือนจะดับให้หมุนกับคืนเข้าไปให้ฟังเสียงที่เครื่องเร่งๆขึ้นก็หยุดแล้วกำเร่งดูถ้าเร่งจัดขึ้นดีจึงปรับเบาลงให้พอดีแบบนี้จะสตาร์ทง่านเพราะจุดน้ำมันจะขึ้นพอดีนะครับ

คงหมายความว่าจีบแม่เหล็ก ที่ติดจานใช่ไหมครับ ไม่ตรงตีนคอย ถ้าแบบนี้ให้หมุนอีกรอบ ให้แม่เหล็ก ขึ้นมา อยู่เยื่องๆตีนคอยล์ ไม่ถือว่าตรง เท่าไหร่ครับให้เลยไปนิดหน่อย หัวลูกสูบจะ สูงสุด แล้วให้เอาลูกเบี้ยวขึ้น หัวลูกศรขึ้นบน จุดนี้ไดเลย ถ้าวาล์วยังยัน โยกไม่ได้ ให้คลายน๊อตเบอร์ 8 ตั้งใหม่ เพราะจุดนี้เป็นจุดที่ตั้งวาล์วได้ คงเข้าใจได้นะครับ