¿Peligrosos? 7 Elementos Desaparecidos De Los Coches Por Motivos De Seguridad

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¿Peligrosos? 7 Elementos Desaparecidos De Los Coches Por Motivos De Seguridad

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Күн бұрын

La seguridad es un factor clave a la hora de fabricar un auto, y es por este motivo que en la actualidad las leyes de seguridad hicieron desparecer elementos muy icónicos que echamos de menos.
Características geniales de autos viejos que no tenemos en los coches modernos.
Veremos ejemplos tales como los paragolpes metálicos, faros de vidrio, asientos tipo banco, adornos en el capó, ventiletes, etc.
Música
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Пікірлер: 548

@rodbof5624 3 ай бұрын

Hermosos los automóviles antiguos, fabricados con materiales nobles y un olor maravilloso en su interior. Ese nivel de detalle en los diseños, tan retro/futurista, es increíble.

@nostalfan 3 ай бұрын

A que huelen??

@rodbof5624 3 ай бұрын

@@nostalfan a coche antiguo 😅

@brunoruizruiz7482 3 ай бұрын

A cuero y algunas notas de madera si es que éste estaba presente en vestiduras, volante o tablero.

@Eltunas777 2 ай бұрын

Irónico que los faros de policarbonato cuestan menos de fabricar, pero son más caros de remplazar para el dueño del auto

@hoaunn 2 ай бұрын

¿Seguro?, ¿Sabes cuanto te costaría el mismo faro en cristal?, Y si, cuestan menos de fabricar, pero tambien son un poco mas flexibles que los de cristal y si es un toque pequeño lo soportan o se hace solo una grieta mientras que con el de cristal te quedabas con el cristal roto, no iluminaba nada porque al reves de ahora que lo que direcciona el haz de luz está en el plateado del fondo antes estaba en el cristal (la óptica) y el fondo era solo una parábola lisa (ya que era muy complicado hacerla con todas esas formas para desviar la luz), sin mencionar los cortes que le podías hacer a alguien si le atropellabas, o te cortabas tu mismo (me ha pasado) intentando sacar los cristales despues de un pequeño golpe para no ir desperdigandolos por la carretera. Por cierto, el tamaño y las formas de los faros ha cambiado drásticamente desde que se unsa el policarbonato, antes era faro redondo, cuadrado o rectangular a los sumo y acababan llevando el mismo todos los coches, con el policarbonato es facil hacer un diseño de coche y unos faros adecuados a esas formas porque te lo pueden fabricar facilmente, además de mas ligeros ( y cuanto mayor es el faro menos chapa lleva y mas ligero es el coche), que con las condiciones y reglamentos que cada dia les ponen 100 gr son 100gr, 100 de aque, 100 de alla, 200 de aculla y medio kilo del otro lado acaban sacandole 40 kilos al coche y así logran pasar las pruebas de consumo, etc.

@carlosbarrera10 Ай бұрын

@@hoaunnpues, yo tengo un toyota corolla 2001 AE111, trae faros de cristal, y hasta la fecha tiene los mismos con los que salió de la agencia, no se han puesto nada de amarillos nunca, no tienen ni un solo rayón, nunca me he cortado, es prácticamente imposible cortarse con el a no ser que lo rompas o algo así, las ópticas cromadas del interior no son lisas, están bien diseñadas y direccionan correctamente la luz (en mi caso), eso si son unos faros bastante pesados, pero eternos, sin duda alguna eran infinitamente mejores, de hecho, existen marcas de tuning y accesorios que fabrican faros con tapa de cristal en vez de plástico para varios modelos de autos...

@hoaunn Ай бұрын

@@carlosbarrera10 Claro que si no los rompes no te cortas, he dicho en caso de accidente el de plástico deja trozos de plástico que puedes recoger con la mano y si queda alguno no pasa nada, así como sacar los que queden en el coche y el de cristal deja trozos que pueden ser cortantes tanto al recogerlos como al sacarlos del faro y si queda alguno ser un peligro para transeúntes o para otros coches . En lo del peso lo reconoces, es más pesado, y si las leyes obligan a bajar peso para bajar consumo hay que hacerlo de algún sitio. Rayones y amarillo por supuesto que no. Pero ¿cuánto tarda en ponerse mal un faro de plástico?, porque no he tenido ninguno que se haya puesto así.

@octavio.20 3 ай бұрын

te falto los volantes de metal y de madera

@glendblockehellracer4904 3 ай бұрын

Ahorra todos vienen forrados y cubiertos de cuero y goma y hay un simil madera

@robertoandino2821 3 ай бұрын

La antena, el eje de dirección de una sola pieza, la falta de apoya cabeza

@Caroni100 2 ай бұрын

Y la llave del encendido ("suichera en mi país") colocada en el tablero 😲🤪 🧐 😧 😳 típica en los automóviles de los 50 y 60. Se dice que más de una rodilla derecha terminó incrustada contra esa llave en un choque frontal 😖 😩 😣 😵 🤕 🚑 Saludos desde Venezuela 🇻🇪

@tadsakioti 2 ай бұрын

@@glendblockehellracer4904 No idiota, se refiere a que hora son de aleaciones de magnesio para que puedan doblarse al momento del impacto en vez de fracturarte alguna costilla.

@raulhenriquez4970 3 ай бұрын

Lo que mas me duele, quema y lastima son los faros pop-up... Las marcas realmente se esforzaban en el diseño y complejidad de sus modelos 😢

@MsCarlossoto 3 ай бұрын

Realmente fue. .....para abaratar costos!!!

@gibrangutierrez3131 3 ай бұрын

Las leyes en Estados Unidos dicen lo contrario

@heanarco 2 ай бұрын

También, pero también una guerra causó eso.

@iamlunawolf677 3 ай бұрын

Bueno, las "defensas" de plastico, HASTA CON UNA MOTO SE PARTEN Y NO SIRVEN, LOS FAROS DE PLASTICO, SE PONEN SUCIOS O SE RAYAN Y SE VEN FEOS, EL PILAR A MAS GRUESO, CREA UN PUNTO CIEGO. PEEEROOO, YA LO DIJO TODO, ES MAS BARATO (PARA LAS MARCAS).

@BlockiestfiberMax 3 ай бұрын

Por eso todo mal ellos tienen que ahorrar, los clientes tenemos que pagar de más, y todos los puntos que dijiste son correctos el pilar grueso fue una mala idea la verdad, no se fijaron en nada

@tux9465 3 ай бұрын

No solo sale barato para las marcas si no que tambien para arreglarlos

@melvinfz0301 3 ай бұрын

Y con eso te obligan a comprar un nuevo auto más rápido. Cuando comprabas un auto en los 80s o 90s te duraba unos 10 años, ahora ni 5 duran.

@jdmanriquef 2 ай бұрын

Si se parten es precisamente porque están cumpliendo bien su trabajo de absorber los golpes 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

@darksxp7179 2 ай бұрын

lo de las defensas si bien en el video mencionan a los peatones, la verdad es mas para la seguridad de los pasajeros, ya que lo que se busca es que la mayor cantidad de energia del impacto se disperse antes de que te llegue, ciertamente hay abaratamiento de costos pero si fuese solo por eso darian la opcion de adquirilo como lujo, y no es asi; solo vehiculos catalogados como pesados llevan ese tipo defensas y mas por sus condiciones de uso que serian muy costoso su mantenimiento

@marlonacosta5969 2 ай бұрын

...En cuanto a los faros de luz delanteros, considero que cambiarlos de vidrio a policarbonato, es más un tema comercial y de performance que por seguridad, ya que los de vidrio duran muchísimo, son más standard y hasta mas económicos, mientras que los de plástico se degradan a corto plazo, realmente son más caros y por lo general son específicos oara cada modelo de carro. La seguridad con los de vidrio es algo fácil de resolver

@paulinobenito6905 3 ай бұрын

Creo q has mencionado la palabra clave, abaratar costos, todas esas piezas hermosas q hacían a un auto ser un verdadero auto fueron sustituidos x el omnipresente plástico precisamente para eso hacerlos más baratos, saludos amigo mío 👍

@MLTops 3 ай бұрын

Muy bien dicho Paulino, creo que la incorporación del plástico se está volviendo una cuestión de abuso por parte de todas las marcas. La verdad se extrañan esos robustos coches con ornamentos metálicos. Otro saludo mi amigo ;)

@sorcererx1 3 ай бұрын

La seguridad fue un tema casi secundario, lo orimero fueron los costos😊

@BlockiestfiberMax 3 ай бұрын

@@jlms9912para los empresaurios obviamente, para los clientes olvidate

@juanc.nevarez9478 2 ай бұрын

Si pero venderlos mas caros puro negocio

@benjaminestay1345 2 ай бұрын

Y lo peor es que hasta el plástico ha perdido su calidad, pues en los 80s y 90s el plástico usado en los parachoques era mucho resistente y duradero. En cambio ahora es tan "chinesco".

@jheisonfabianparracatano3338 3 ай бұрын

El propio elemento peligroso es el Tesla Cibertruck , líneas afiladas, demasiado riesgosas para los transeúntes

@elkillergamers3184 3 ай бұрын

Pero nunca lo prohibiran porque es lo que quieren

@lopez7947 3 ай бұрын

@@elkillergamers3184 en Europa la prohibieron

@elpollopunk9171 3 ай бұрын

Esperate unos meses, ahoríta hicieron un llamado a todas sus unidades @@elkillergamers3184

@Ordoabchao-x9k 3 ай бұрын

que csm los pobres, que se compren su cybertroka

@HastaElFinalVamosReal3615 3 ай бұрын

Dijo otro pobre 🤡@@Ordoabchao-x9k

@CustodiopatricioTrujillomarcha 3 ай бұрын

Amigo que pedazo de video que máquinas tan bellas amigo por mi parte los faros de vidrio no los cambiaría por nada esas cosas de plástico los quema el sol se quiebran con solo mirarlos 😅 increíbles imágenes de joyas que estilo de esos años siempre es un agrado ver tus vídeos amigo argentino 🇦🇷saludos 🚘🎥💯👈🤟🤟🤟🤟🤟🤟

@MLTops 3 ай бұрын

Muchísimas gracias mi amigo, genial que te haya encantado el video!!! Coincido contigo, la verdad es que muchos de estos componentes son mejores que los actuales porque estaban hechos para durar, ahora parece que todo es de plástico y desechable jaja Otro saludo y buen inicio de semana ;)

@diegfb2001 3 ай бұрын

Muy cierto, y es una tremenda mentira que sean más baratos.

@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

@@MLTops kzfaq.info/get/bejne/mtl8ndx9056ZaZs.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW

@maxromero6066 3 ай бұрын

Aparecio el Pilar B en los Coupes y Aparecio el vidrio de puerta enmarcada. La buena Visibilidad exterior desparecio ahora necesitamos camaras por todos lados. La proxima a desaparecer es la llanta de repuesto

@markoperalta6589 Ай бұрын

Ya hay autos así, algunos modelos de bmw,kia,citröen, porsche, renault, Geely, Tesla no traen llanta de repuesto 😐😐

@juancarlosdespouypabstdesp6613 3 ай бұрын

Excelente vídeo muchas gracias!! "No se puede juzgar el pasado con ojos del presente y ningún buen marinero se formo en un mar en calma" ojala vuelva el diseño automotriz hiper personalizado.

@fervignes609 3 ай бұрын

Una porqueria los policarbonatos...en general se ponen oscuros con el tiempo.

@dannyneyra7157 3 ай бұрын

Hoy no venden autos, venden tarros con plastico que no duran mas de 10 años. Antes el concepto era estilo para toda la vida. Hoy es doficil reconocer un auto de otro.

@heribertocentinelavolador9298 3 ай бұрын

los autos de hoy se parecen tanto en estetica porque a los diseñadores les importa mas la aerodinamica que la estetica, lo cual es bueno porque asi ahorras combustible

@diegoemmanuelhernandezcamp9433 3 ай бұрын

@@heribertocentinelavolador9298 verdad a medias. La aerodinámica no gana a un motor bien calibrado en eficiencia de combustible, y si los hacen tan similares es porque es la moda del momento, en 10 años se van a ver diferentes y la aerodinámica es irrelevante. Además la mayoría de veces no se superan los 50 km/h

@santiagodemarco547 3 ай бұрын

Me acuerdo de los ventiletes del Ford Falcón si no me equivoco. Eran puros fierros esos autos.

@soydechileyque 3 ай бұрын

AUTOS QUE DURABAN 30 Y MAS AÑOS... AHORA SON PURAS LAVADORAS. ME IMAGINO "STREET FIGHTER" CUANDO RYU Y KEN DESTRUIAN UN AUTO PARA GANAR UN BONUS. CREO QUE AHORA LO PUEDEN HACER EN REALIDAD.

@daniansar 3 ай бұрын

Prefiero que me dure 10 años y que si me chocan no morirme

@nawletorre7136 3 ай бұрын

tendrias que tener un volvo y comparado con un auto americano de los 50s 60s lo dudo@@daniansar

@UnViajeroPerdidoEnAsia 3 ай бұрын

Si vemos un choque como en el minuto 1 : 00 de esa época, y como quedan casi intactos, te doy la razón jeje 😜 👌

@juanmacastrn 3 ай бұрын

Yo dese el 2008 tengo un nissan sentra B14 del año 1998 con mas de 600 000km, un aunto super confiable, sencillo. No falla.

@Rogelio__Izquierdo 3 ай бұрын

Llega Ryu al coche del bonus. Toca el coche. El coche explota. ¡PERFECT!

@damianasensimunoz6531 3 ай бұрын

Los faros de ahora,una caca,toca pulirlos cada cierto tiempo y son más caros.

@norgenio3181 2 ай бұрын

Si no te gusta lo actual vete caminando

@damianasensimunoz6531 2 ай бұрын

@@norgenio3181 una respuesta absurda la tuya.

@gonzalodaniel188 2 ай бұрын

Tienes toda la razón! Unas porquerías que los atacan los rayos uv y además de lo caros que son. Al imberbe imbécil del comentario anterior parece que le gustan los faros arcoiris tan de moda hoy.

@luis4844 2 ай бұрын

Ahora eso pasa en los carros más baratos

@lucascrenovich9881 3 ай бұрын

Que lindos que eran los faros de vidrio.

@MLTops 3 ай бұрын

Sin dudas eran geniales, lo mismo que los paragolpes metálicos y los hermosos adornos en el capot. Un saludo Lucas!!!

@armandopichardopedrero4136 3 ай бұрын

y no había que pulirlos con los años

@carlosguerreroescalona 3 ай бұрын

Bien por los avances que han sufrido los autos,pero nada como esos vehículos, realmente hechos para durar,todas unas joyas de la ingeniería automotriz...y los vehículos actuales con sus avances y todo son aún más propensos a causar mas accidentes fatales...

@luis4844 2 ай бұрын

El que provoca el accidente fatal es el conductor

@ermilsoncacerez6515 3 ай бұрын

Por siempre serán coches muy hermosos , e indestructibles,tanto que muchos todavía HOY siglo XXI,siguen rodando ,con encanto , y exponiendo su belleza , y verdadera ingenieria , que nunca pasara de moda. Los coches de hoy son de plástico , sin ningún encanto , hechos por robot ,y con obsolencia programada a 3años de durabilidad.

@AlexUS98 3 ай бұрын

De qué servía su indestructibilidad si el dueño fallecía al no brindar la suficiente seguridad.

@juanasanelli6831 3 ай бұрын

@@AlexUS98 Fallecian mucho menos que con os de hoy Hoy la mayoría de los accidentes de auto son graves con bolsa de aires y demas Pero no hay una construccíon mecánica responsable que salve la vida . Que puede salvar un paragolpe de plastico Mi Nuera llevo por delante un perro con un NISSA altima y hasta el d radiador rompio

@rrenetorres7178 3 ай бұрын

Los autos de verdad sin tiempo eran de antes

@heribertocentinelavolador9298 3 ай бұрын

@@juanasanelli6831 lo del parachoques es simple, compara que te golpeen con una barra de acero a que te golpeen con un tubo de plastico y me dices cual golpe es peor

@victormikecharlie1596 3 ай бұрын

@@juanasanelli6831Fallecian menos que hoy por el simple hecho de que ahora, hay más vehículos en circulación... No porque fueran más seguros...

@rubenramos8449 3 ай бұрын

Economico para el Fabricante ,pero Caro para el comprador ,puro material de tercera de hoy

@miloC0 3 ай бұрын

No es por seguridad, es por costos. En Los carros siempre lo primero es costos. Por eso ahora son de plásticos

@gibrangutierrez3131 3 ай бұрын

Entonces porque existen leyes que restringen a los fabricantes volver a usar esos elementos? Un Rolls Royce es madera, metal y cuero y no usa esos elementos del pasado.

@dindgm 3 ай бұрын

Extraño los adornos delanteros, excelente video

@MLTops 3 ай бұрын

Coincido amigo, la verdad es que estaban bastante geniales, con cada marca que se las ingeniaba para crear su propio emblema. Saludos y gracias por la buena onda ;)

@santiagodemarco547 3 ай бұрын

Hermosos. Imagínate en mi país (Argentina) como se los robarian.

@juanaliaga4907 2 ай бұрын

EL ASIENTO DE LA SUEGRA , PUCHA QUE ME DIO RISA , JIJIJI, SALUDOS Y SUERTE , MUY BUEN VIDEO

@hoaunn 2 ай бұрын

Si que lo llamaban así en broma, el nombre en castellano es transportin y en ingles rumble seat) pero supongo que era mas un deseo porque dudo que subieran ahí las suegras. No tiene una entrada muy facil para una mujer de edad y mas con las ropas que se usaban en aquellas épocas,

@omarremon983 3 ай бұрын

También desaparecieron los buenos conductores, con conocimientos mecánicos y de la "física de la conducción". Hoy, maneja cualquiera. Y eso es lo más peligroso.

@Gabriel_Fonseca 3 ай бұрын

Es verdad, no es el violín, si no quien lo toca.

@Ricon1968 3 ай бұрын

Solo lo del asiento externo me parece pertinente. Pero creo que todo ese plástico en vez de metal, expone al conductor a sufrir daño y NO lo protege. Ahora un auto moderno choca y queda como un chicle masticado.

@heribertocentinelavolador9298 3 ай бұрын

en realidad tambien protege al conductor, al tener menos masa el auto tiene menos momentum por lo que el impacto no sera tan fuerte ademas de que el material recibe el golpe de una manera mas parecida a como lo haria una almohada

@juanasanelli6831 3 ай бұрын

@@heribertocentinelavolador9298 si de adentro esa almohada lo sacan los bomberos con las cizallas abre latas derecho pa la morgue

@mauricioalvarado8305 3 ай бұрын

De hecho los autos más "blandos" absorben mejor la energía de un choque evitando que la desaceleración la sufra toda las personas dentro, así que esos autos duros son más inseguros

@juanasanelli6831 3 ай бұрын

@@mauricioalvarado8305 accidentes de auto siempre hubieron yo soy viejo en esto , los accidentes de los autos más blandos son todos mortales No hay construcción mecánica que defienda nada.

@luis4844 2 ай бұрын

Los carros modernos están hechos para absorber el daño de los choques y no lleguen a los pasajeros y funciona

@amilhollywood3880 3 ай бұрын

algunas cosas de antes realmente eran necesario modificar, otras no tanto, igual te mata si te choca tenga todos esos plásticos débiles de ahora

@danielgustavo2442 3 ай бұрын

Bro, el verdadero motivo de todas formas esas mejoras es simplemente que la nueva alternativa era más barata y menos duradera, así tienen que comprar más, a esa gente le vale gorro la seguridad xd

@hoaunn 2 ай бұрын

No hombre, antes se creía que un coche duro daba seguridad a los ocupantes hasta que se dieron cuenta que cuanto mas duro era el coche mayor era la deceleración que sufrían los ocupantes (y mayor el impacto en un peatón), cuanto mas "blando" sea un coche por fuera menos llega el impacto tanto dentro como fuera, de hecho solo tienes que ver con que facilidad se "desmonta" un F1 y toda esa energia se queda fuera y no llega al interior. QUe pruebe darse un castañazo a 300 Km-h con un coche duro y verás. CUanto mas rápido y de mejor calidad sea el coche mas se arruga con el mismo golpe, pero cuanto mas se arruga menos llega al interior.

@fede4442 Ай бұрын

Ni por la mente me pasaba esto un video de pocos que vale la pena

@dannyneyra7157 3 ай бұрын

Nada de eso lo volvia inseguro, era su peso y materiales duros.por eso hoy existe la deformidad programable para absober el golpe. Y hoy no hay aitos con estilos porque es mas barato hacer autos minimalistas. Sin estilo ni arte

@danieladon916 2 ай бұрын

Toda esa indumentaria desapareció por el simple hecho de que los fabricantes querían reducir gastos y ganar más dinero. Extraño esos automóviles que duraban más 30 años.

@maritoestrada4770 21 күн бұрын

Interesante video actualmente suelo conducir en ocasiones un cheverolet 52 y cuenta con casi todo eso que ya no tienen los autos 😅

@juanignaciosugo9701 3 ай бұрын

A mí me encantan los autos clásicos

@lfjm100 3 ай бұрын

Muchas camionetas Chevrolet y Ford de los 90 y algunos vehículos todavía usan parachoques de metal y faros de cristal

@raulhenriquez4970 3 ай бұрын

Y asiento de banco en las chevy y ford automaticas noventeras

@joseandreslinares6192 3 ай бұрын

Muy buen video bro siempre trayendo buen contenido al canal saludos desde san juan 🇦🇷😉 y buen fin de semana para crack 🤙🤙

@MLTops 3 ай бұрын

Gracias Jose por toda la buena onda que traes siempre al canal!!! Otro saludo desde Bs As y buen finde para ti también 😊😊

@joseandreslinares6192 3 ай бұрын

@@MLTops abrazo grande a la distancia broo 🤙🤙

@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

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@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

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@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

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@arielgustavocampora3243 3 ай бұрын

Hoy mucha seguridad pero a la elegancia y dimensiones del pasado no hay con que darle!

@Angel_PC 2 ай бұрын

Los parachoques metálicos, al menos en Europa, no desaparecieron por ninguna norma estadounidense. Fue por el lanzamiento del Renault 5, que tenía unos de plástico qie podían absorber golpes a baja velocidad sin deformarse, por ejemplo en los aparcamientos.

@FernandoCalitri-kn9kr 3 ай бұрын

Hola, Faltaron las Viceras externas de los autos de los 50s , y las antenas de radio, las agarraderas sobre puestas de las puertas, y las puertas desmontables para Jeep y VW Safari por ejemplo.

@armandopichardopedrero4136 3 ай бұрын

El jeep Wrangler actual se pueden desmontar las puertas, techo y bajar hacia adelante el parabrisas, el fabricante recomienda que no circule así en carretera

@FernandoCalitri-kn9kr 3 ай бұрын

@@armandopichardopedrero4136 Tienes Razón, Cómo ya no se ven en las calles así , por las Nuevas Tendencias De Seguridad lo Olvide. Yo tuve un Jeep de finales de los 80s y Siempre lo traía sin puertas y sin techo. Nunca me ponía el Cinturón de Seguridad. Tiempo después tuve un VW Sedan Sin Carrocería después de un Grave Accidente, Fué un Verdadero Go Cart Gigante. Si en ése Tiempo Las Autoridades Fueran Tan Exigentes Cómo Hoy, Jamás lo Hubiera Podido Usar en Las Calles. Así lo Utilice, Durante La Mitad De Mis Estudios Profesionales en la Universidad, Fué un Auto Maravilloso, Con El Motor Modificado, y Debido a Su Ligereza Volaba Cómo Un Bólido . Lo tuve que Vender y Es de las Pocas Cosas De Las Que Me He Arrepentido De Desechar En Mi vida.

@user-ex1qi2uk7e 3 ай бұрын

Eso para choque le daban un toque llamativo hermoso al vehículo

@TheOldieRebels30s 15 күн бұрын

Me encantan los coches americanos coupes desde 1930 - hasta 1958. Mi auto favorito es un dodge Bussines Coupe. Antes los vehiculos eran mas duraderos, obiamente depende de como se le trate al coche dure más.

@domenicomilazzo3180 3 ай бұрын

si ahora un parachoque de una patada se caen, los faron son de plastico que hay que lijarlos y pintarlos cada año para pasar la inspeccion de transito , los autos de ahora son como los bombillos con años de caducidad y todos se parecen , antes se sabia distinguir un challenger de un mustang o un camaro o sea dodge, ford o chevrolet

@efrenmoreno327 3 ай бұрын

Excelente comentario coincido totalmente, me quitaste las palabras

@fernandushine544 3 ай бұрын

oe, si no sabes nada mejor es callar

@asilva781 3 ай бұрын

Ya no recordaba varios de estos. Saludos a

@MLTops 3 ай бұрын

Buenísimo amigo, me alegro que el video te haya servido para recordar estos icónicos elementos. Otro saludo y buen fin de semana ;)

@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

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@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

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@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

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@chapiferrer72 3 ай бұрын

Los faros retráctiles y los retrovisores metálicos.

@MLTops 3 ай бұрын

Genial aporte amigo para una segunda parte!!! Un saludo ;)

@rolloxra670 3 ай бұрын

Ufff si que chuladas, lo de los faros retráctiles fue de un deportivo de los 80s, no recuerdo el modelo

@pabloosvaldomendoza869 3 ай бұрын

Los interiores,los tableros de chapa ,y las manijas levanta cristales y las de abre puertas,eran jodidas,lo bueno que eran para siempre

@danielriquelme1126 3 ай бұрын

Muchos también por motivos de costos y para alivianar los pesos con lo que los motores son más eficientes.

@francisromero9053 3 ай бұрын

Muy Bueno vídeo amigo

@MLTops 3 ай бұрын

Muchas gracias Francisco. Un saludo grande 😊😊

@francisromero9053 3 ай бұрын

Muchas Gracias @MLTops Un Saludo grande 😊😊

@LuisPerez-dp7gb 3 ай бұрын

Meras tonterias. No es la seguridad lo que importa, lo que les mueve es la economía, pero no para el consumidor, sino para los fabricantes. Con tanto elemento de plástico y materiales de pobre calidad, no creo que se esté más seguro en uno de esos carros modernos.

@luis4844 2 ай бұрын

Créeme que estas más seguro en un auto moderno que un antiguo, compara un crash test entre un carro antiguo y uno moderno, el moderno se deforma pero absorbe el daño y no deja que pase a los pasajeros

@mariofilomeno2512 3 ай бұрын

Holaaaa amigo ML. Acá, siempre al pie del cañón! Excelente video!

@MLTops 3 ай бұрын

Hola mi amigo Mario!!! Muchas gracias por siempre estar apoyando el nuevo contenido ;D Abrazo grande y buen finde.

@constantinoblancofigueira7985 3 ай бұрын

Los clason de aro metálico , verdaderas cuchillas

@alieskiplacereshernandez4960 13 күн бұрын

Buenos días a todos en mi particular yo creo que los autos modernos si son lo bastante ceguros yo trabajo en un taller de chapisteria como décimos aquí en Cuba y e visto como quedan después de un accidente yo en particular repare una picot toyota que choco contra un camión y no se daño tanto y fue fácil de reparar detrás de la defensa plástica tenia una predefensa de metal que absolvia el impacto mas el chacis que tiene y vi un accidente entre un almendron como le decimos por ak a los clásicos contra un kia picanto el clásico quedo destrosado por completo y eso que estaba supuestamente como un carro moderno y el kia quedo casi sin daños solo los plásticos y el parabrisas el que lo ve no lo creé pero si fué asi lo que me molesta de los carros de hoy en día es que casi todos se paresen ya no hay como los de antes que ahora las marcas se copian las unas a las otras y eso si no me gusta pero lo clásico si son lindos solo hay que verlos en la Habana en el club de autos clasicos cuando hacen los defiles son bellesas bueno saludos para todos desde Cuba ❤😊

@ricardoaguilar4343 Ай бұрын

Un new York 1987 salvo mi vida y la de mi hermana. Una Ford lobo 2007 choco contra la puerta del copiloto donde estaba mi hermana, el carro todavía así siguió andando vibrando pero andando.

@lelisticatv9063 3 ай бұрын

el de las defensas fue más por economía

@koqui75 3 ай бұрын

Yo extraño Los parachoques metalicos lo mejor protegian El motor Los de ahora tienen El Punto nombre

@Bastian_Mendel 2 ай бұрын

Eso de que protegían te lo pongo en duda. Vos pensá que si chocas el auto, lo mejor que te puede pasar es que se destroce en miles de partes y no que una estructura monocasco colapse con vos adentro. Cuestiones de física básica.

@Fe07original 3 ай бұрын

A mi mama le encanta los coches viejitos som bellos y ermosos

@jh2890 2 ай бұрын

Con la supresión de los ventiletes solo se logra calentar mas el carro y engordar más el bolsillo de quienes fabrican aires acondicionados. Todo esto es un negocio y nada más.

@PlaticasManzaneras 18 күн бұрын

Todos esos elementos eran geniales

@alcatelsigma5205 Ай бұрын

Un Tío falleció en un accidente pues una pieza metálica del ventile se encajó directo a su corazón.

@GerardoSanchez-cn2ng 2 ай бұрын

Me encantan que dicen que los carros de hoy en día son muy seguros, tanto que si te recargas en una salpicadera se sume. Puede que no mueras en un choque en los carros actuales, pero si te mueres de hambre por mantener una cafetera "segura"

@fer-pw3it 3 ай бұрын

Elementos perruskis Pero si efectivamente muchas cosas son peligrosas 😢

@MLTops 3 ай бұрын

Así es master, lamentablemente atentaban contra la seguridad de las personas y debimos decirles adiós. Un gran saludo ;D

@juancarlossanchezveana1812 2 ай бұрын

Excelente

@HIGMENERGY 2 ай бұрын

En los años 70s mis tíos de voltearon en la carretera Toluca-Morelia, Casi 40 mts fuera de la carretera y salieron totalmente ilesos 4 adultos y 4 niños. Recuperando el auto mandando a hojalateria y pintura, y repuesto de 3 cristales y medallon. Mal conductor, Buenos autos, 😬👍👍

@gnscarlos Ай бұрын

Curioso y excelente viedos.

@RodrigoZunigaSalazar 3 ай бұрын

Buenísimo el vídeo,saque más de ese tipo trae recuerdos

@MLTops 3 ай бұрын

Gracias Rodrigo por la buena onda!!! Así es, posiblemente se venga una segunda parte. Saludos

@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

@@MLTops kzfaq.info/get/bejne/mtl8ndx9056ZaZs.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW

@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

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@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

@@MLTops mira el video y de sime que mofelo de auto es el del video y habla de ese auto y otros autos que salieron en algún video musical viejo o nuevo

@walteradrianmoyano3054 2 ай бұрын

@@MLTops kzfaq.info/get/bejne/mtl8ndx9056ZaZs.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW

@laranda85 2 ай бұрын

mi primer carro, un 22r, tenia esos ventiletes, nunca supe para que servian😃

@alicianietoidrogo6799 3 ай бұрын

6:28 Mi padre se compro una Toyota Hiace en el 2011 para celebrar su jubilacion; el vehiculo al frente cuenta con 3 asientos, al igual que las Nissan Urvan, la unica desventaja es que el asiento de en medio no cuenta con cinturon de seguridad

@AbrahamRR 3 ай бұрын

Todos los coches de los 80s para abajo eran joyas la mayoría ahora son desechables y materiales malos

@mora022 3 ай бұрын

Los parachoques metálicos hay modelos que aún los traen. Yo tengo una Chevrolet colorado II año 2010 americana y tanto el parachoques delantero como el trasero son metálicos.

@ricardovalencia9387 9 күн бұрын

excelentes y de muy buena calidad los autos antiguos ,hay algunas partes que no estoy de acuerdo como los faros de vidrio, los sacaron del mercado porque les resulta mas economico a las compañias remplasarlos, con plastico de muy mala calidad, que al año se quema por el sol, y se opacan causando inseguridad en la noche por que no iluminan como con el cristal. tambien considero que la calidad de los materiales atomotrices a disminuido ...

@rand380 3 ай бұрын

Echo de menos los adornos delanteros... o adornos de cofre como algunos le llaman. Sobre todo el símbolo de Mercedes Benz, todo una distinción. El problema es que no faltaba el malintencionado que se lo robaba.

@HermannCadevilla 3 ай бұрын

Con la excepción de 2 razones: Asientos basculante y Asientos delanteros tipo banco; la primera por motivos de seguridad y la segunda por motivos de ergonomía y diseño, las razones de desaparición de los elementos durables, de belleza y eficiencia en el performance de los autos "antiguos" se deben a razones económicas y no de seguridad. A la industria automovilística no es que no le importe la seguridad de los usuarios de estos autos o de los peatones, pero no es algo que les quite el sueño. Realmente el objetivo es abaratar los costos y vender más piezas de refacciones o más autos.😜✌🏻

@papamalta 15 күн бұрын

Cada vez elementos mas baratos pero Autos cada vez mas caros

@JEMUNAR1 2 ай бұрын

Los faros escamoteables o luces que se escondían, eran un riesgo para peatones además que normalmente no funcionaban en determinado momento

@dariobasualdo4291 3 ай бұрын

Siempre me pregunté lo del cenicero y encendedor

@maximosantiago4022 3 ай бұрын

Excelente video, te faltaron dos elementos, pero creo que hablaste en un video anterior de las aletas y los ceniceros

@MLTops 3 ай бұрын

Genial master, gracias por recordarlos!!! Quizás se podría hacer una mención en una segunda parte. Un saludo ;D

@EddieTorres-nb6km 2 ай бұрын

Tenemos en casa 4 autos antiguos y tiene todos los elementos mencionado en el video 😅 defensa de metal ventilas emblemas al frentes asientos corridos luces de cristal pero qué divertido conducirlos y robar miradas por la calle y asistir a autoshow entre mis carcachitas tenemos un valiant 1965 una Dodge D100 de 1967 un Chevy 210 de 1955 y un plymouth deluxe de 1939 muy inseguro pero muy lindos autos

@Autitos321... 3 ай бұрын

q piola lo de rolls para conservar el logotipo. creo q mercedes tmb podria hacerlo. o nose si lo hace

@armandopichardopedrero4136 3 ай бұрын

Antenas de radio metálicas duras en las salpicaderas frontales, además que han mejorado la transmisión de radio, muchas van en el techo o en los vidrios Tapones de gasolina en las esquinas o en la parte trasera

@albertserrano3707 2 ай бұрын

Mi Padre decia que estas innovations eran para ahorrar dinero en materiales.

@nestorsquinozio513 2 ай бұрын

Hacer un viaje en esos autos es como estar en el living de tu casa puro lujo !!!!

@dcobianc 2 ай бұрын

la cajuela de los vw sedan, ...esa entre el respaldo del asiento trasero y el motor... a los niños pequeños nos encantaba viajar ahí... ahora me imagino el enorme riesgo en caso de una colisión.

@JoseAngelMendezTorres-wf4ti 16 күн бұрын

Nunca imagine que cosas tan simples fueran un peligro inminente para los conductores y peatones guau.

@joaquinmoisesverarodriguez6108 3 ай бұрын

A simple vista creo que muchos de estos defectos en autos antiguos pueden ser modificables de algún modo sin alterar tanto su apariencia clásica desde el material de fabricación hasta una modificación de ingeniería mínima que se pueda adecuar a los standares actuales

@DavidGarciaIV 3 ай бұрын

Por logica y por seguridad, las defensas debieron seguir siendo de metal ¿una defensa de plastico de que te protege?

@luis4844 2 ай бұрын

Protege al peatón, además que los carros tienen un barra de metal o acero atrás del parachoques lo que te protege en un accidente

@Gabriel_Fonseca 3 ай бұрын

Todos esos elementos hacían ver bellos y llamativos a los autos, sin embargo eran peligrosos, la Balanza estética vs seguridad estaba inclinada hacia la primera.

@MLTops 3 ай бұрын

Buenísimo resumen Lucas!!! Al final la seguridad terminó imponiéndose y privándonos de todos estos icónicos elementos que ahora miramos con mucha nostalgia. Un saludo y gracias por la buena onda de siempre ;D

@adrianaguilar6906 3 ай бұрын

Cuando hay un percance de todos modos el auto que da en mil pedazos con el tripulante muerto de todos modos

@Gabriel_Fonseca 3 ай бұрын

@@adrianaguilar6906 no siempre, eso pasaba en los autos mencionados en el video, por eso quitaron todos esos elementos.

@BlockiestfiberMax 3 ай бұрын

@@Gabriel_FonsecaSisi como no

@hugovaldemar3852 3 ай бұрын

El problema con los carros de antes es que en un choque quien absorbía la fuerza del impacto eran los pasajeros, actualmente los carros se deforman de forma estratégica para que el carro absorba una muy buena parte del impacto aumentando la seguridad con el cinturon y las bolsas de aire Lo que si es indudable es que entre mas tecnología mas complejos y fácil de que fallen en algun sistema o componente Las empresas deberian llegar a un punto medio de buena calidad y tecnología necesaria

@Raaj369 3 ай бұрын

Los ventiletes eran buena idea...

@hugowalteraramayo1419 2 ай бұрын

Eran buenísimos 😀

@panchitohussein 3 ай бұрын

Carros de plástico sin personalidad, eso es actualmente

@romeotv6395 3 ай бұрын

Me imagino que en tu país hacen carros.

@melvinfz0301 3 ай бұрын

@@romeotv6395En algunos países a los autos se le llama "carros" en vez de "coches". Un ejemplo es Costa Rica.

@romeotv6395 3 ай бұрын

@@melvinfz0301 y quién está hablando de eso?

@panchitohussein 2 ай бұрын

@@romeotv6395 Ya ningún pais hace el carro completo, solo son armadoras. Así que técnicamente ningún país hace carros actualmente

@luis4844 2 ай бұрын

@@panchitohussein no solo con los de ahora también antes

@rondamon4408 3 ай бұрын

Faltó comentar que ahora los coches ya no llevan unos caballos delante. Hace tiempo que no veo uno de estos

@luis4844 2 ай бұрын

Los mustang los tienen

@xtasisanime5000 3 ай бұрын

También la mica de los clústers en el tablero eran de vidrio, y los frenos delanteros eran de tipo tambor, ya todos son de disco

@abba1983 2 ай бұрын

Yo me quedo con los paragolpes metalicos, los autos se veian mas solidos y en los estetico mas bonitos

@geniol28186 3 ай бұрын

Extraño los Ford Falcon,los Torino,los Dodge Polara y la Chevy,autos que eran puro fierro,física y mecánica,los autos de hoy son pura electrónica y plástico.

@frankjohnson4123 3 ай бұрын

Las empresas automotrices hacen mas basura de plástico y ganar más dinero más mortandad al conductor

@juanmanuelmontana9633 2 ай бұрын

Muchos equipos de iluminacion de vehiculos nuevos dejan ciego a los que vamos de frente. Los antiguos con lamparas halogenas tipo P43T. Daban buena luz sin molestar a los demas.

@elsersupremo-ni3xc 3 ай бұрын

Yo aun sigo con mi 1995 Ford f150 4.9 6 en linea ,manual ,con ventilas y sin tanto plastico

@Un-random 3 ай бұрын

Creo que los parachoques metálicos eran más riesgosos para todos ya que te frenaba en seco al chocar. Eso causaba que tuvieras que absorber toda la desaceleración más rápido. Los nuevos se deforman bastante para absorber gran parte de la energía y que así la desaceleración sea más lenta y afecte menos a los ocupantes

@angelsantana7739 3 ай бұрын

muy buen video

@MLTops 2 ай бұрын

Gracias master!!

@upliftingdream 2 ай бұрын

Antes los carros especialmente americanos no traían espejo lateral derecho personalmente, te acostumbras a manejar así, mi Plymouth Duster a si se maneja

@guidoaffilastro 29 күн бұрын

La Cherokee XJ que llego hasta 2001-2002 aun tenia parachoques de acero, y los bordes de un material plastico bastante duro, al igual que muchos jeep cj, yj. Los cambios fueron para cumplir con los consumos de combustibles, todo en plastico pesa mucho menos, ademas los hace mas facil que tengas que reemplazar piezas, antes los carros se hacian para durar, ahora tiene un tiempo de vida corto