Многие владельцы авто VAG группы этого не знают! Jetta, Golf, Polo, Caddy, Passat, Tiguan, Touareg

Рет қаралды 34,820

5 ай бұрын

Многие водители автомобилей фольксваген не знают об этой скрытой функции. Вернее прям таки скрытой функцией - это назвать нельзя, а невнимательностью можно. Все дело в том, что когда мы меняем зимнюю резину на летнюю или наоборот, мы должны придерживать очень тяжелое колесо, пока наживляем болты. Это очень верный способ для того, что бы сорвать спину. Что же сделать для того, что бы такого не было? В каждом VAG (Volkswagen) Jetta, Golf, Polo, Caddy, Passat, Tiguan, Touareg в багажнике лежит специальная монтажная шпилька, которая позволяет установить колесо без приложения большого количества усилий.
Пользуйтесь этим способом и рекомендуйте друзьям ведь здоровье бесценно.

Пікірлер: 30

@user-fm4jl6us4f 5 ай бұрын

Штука полезная ,спору нет, только ее нет в ЗИПе.

@mihmih1988 5 ай бұрын

Хотелось бы лицезреть номер этого замечательного девайса

@icurator2215 5 ай бұрын

а мня такой штуки нет, но сделать её самому, элементарно..))

@Bassota78 5 ай бұрын

Ооо . Спасибо 🙏. Даже и не знал что такой приспособление есть !!!! 🤝

@MultiSaneks 5 ай бұрын

Колесо прекрасно садится на бортик ну ступице в посадочное место. Не нужны никакие специальные приблуды.

@wellwell9495 5 ай бұрын

Это если диск родной и диаметр ЦО соответствует.

@Sergei_Keras 5 ай бұрын

Вот именно 😃👍🏻

@wellwell9495 5 ай бұрын

У меня такого девайса на Терамонте нет. Но такие штатные приспособы - "солдатики" были еще на классике Жигулей, причем не в багажнике, а уже вкрученные штатно, по 2 шт., в ступицах и в задних барабанах для свободного вывешивания на них колеса и дальнейшего закручивания тех же крепежных болтов. Если кто помнит! Эта приспособа будет полезна, если ЦО диска больше диаметра ЦО ступицы. Если диск родной, то колесо прекрасно висит на пояске ступицы и без проблем позволяет наживить - завернуть пару крепежных болтов. Грубо говоря эта приспособа - замена центровочным проставкам (кольцам) дисков с бОльшим диаметром ЦО, чем ступица.

@Yrij5 5 ай бұрын

Колесо висит на пояске , а как попасть болтом в отверстие и закрутить боль ? Надо крутить колесо , а оно будет вращятся вместе со ступицей ! А так с первого раза все отверстия и центральное СОВПАДАЮТ !

@user-nr4ry2vq9l 5 ай бұрын

Сделаю себе такую простенькую приладу...спасибо!!!

@user-fh8qq1ix3m 5 ай бұрын

У меня в штатном автомобильном инструменте такая штука есть. Будем знать.

@Ni152No 5 ай бұрын

Нет такой приблуды. И без неё нормально шиномонтажники справляются

@user-ol5db9gf1c 5 ай бұрын

из болта сделал её. Нормас!

@Roaming.top.the.Worldd 5 ай бұрын

Добрый день. А вы можете снять как со стороны звучит блоу оф ваш? У меня такой же автомобиль и я хотел бы такой же поставить. Спасибо

@ivankozhevnikov3429 5 ай бұрын

Спасибо!

@user-td1xw2dj5t 5 ай бұрын

Как с тобой можно связаться и спросить один вопрос?

@user-xg8lf2yb3l 5 ай бұрын

Класс

@costelloryi7530 5 ай бұрын

У меня Гольф 6 нет такой преблуды!

@user-ci8nk8xv6m 5 ай бұрын

Где взять, ?

@sergejaasso 5 ай бұрын

А я такую вроде не находил....

@user-bi4ge2mf6g 5 ай бұрын

Шиномонтаж 👍

@NFS-bs2hm 5 ай бұрын

Є в неї номер ?

@antektsendra924 5 ай бұрын

Ящо болти салідолом на шиномонтажі змастив працівник, що правильніше зробити щоб виправити його помилку?

@VAGOVOD 5 ай бұрын

Салідол не можна. Викрутіть болти, почистіть болти очищувачем гальмівних дисків, потім купіть змазку графітову і нанесіть її на болти.

@antektsendra924 5 ай бұрын

@@VAGOVOD дякую, до квітня поїздю, а там сам усе зроблю,коли платиш кошти і не знаєш технології довіряєш, хоча добре що засумнівався

@blk104 5 ай бұрын

@@VAGOVODА чому не можна солiдолом?

@VAGOVOD 5 ай бұрын

@@blk104 Через пару днів на каналі буде відео на цю тему.

@wellwell9495 5 ай бұрын

@@blk104 вот что написано в мануале VW: "Никогда не смазывайте колёсные болты и резьбовые соединения в ступице ни маслом, ни консистентной смазкой. В этом случае во время движения крепление колеса может ослабнуть, несмотря на правильный момент затяжки." Так что затягивайте болты правильным моментом (120 нм) и смазывать вообще ни чем не надо!