저열차는 광양에서 전라선 장항선 경부선경유 의왕행 인거 같습니다.7600호는 최고속도 110k로 화물전용입니다.7300.7400호는 150k,로 여객 화물겸용으로 전국 모든 본선 지선 전기공급없이 전천우 기관차입니다. 지금 장항선에서 새마을운행하는 기관차로 운행합니다.
@balloon4826 Жыл бұрын
7600호대 기관차는 설계 최고속도 165km, 영업 최고속도 150km 입니다. 화물용으로 62:15로 기어비 세팅되어 110km 인 것은 7600호대가 아니라 7500호대 기관차입니다. 그리고 '전천우'가 아니라 '전전후(全天候)' 입니다. 어떠한 기상기후 조건에도 사용가능 하다는 말에서 나온 단어에요. 기후 할 때의 후.
@user-gk1ji6bm3i2 жыл бұрын
대전조차장-세종[소정리]구간
@user-ul8ou4tp8u4 жыл бұрын
와아아아아앙(지하철타고싶은1인)
@YJ-zl8gh4 жыл бұрын
썸네일 7610 ㄷㄷ
@yakunsudang2 жыл бұрын
😲
@jks14984 жыл бұрын
7600호대랑 73~500호대 중에 소음이 뭐가 더 심하나요?
@korearailmania97474 жыл бұрын
때에따라다르겠지만 전 gr26cw차종아 더 시끄러울것 같습니다.
@jks14984 жыл бұрын
@@korearailmania9747 아니 그런건 있는게 73~500호대는 어느정도 속도에 도달하면 엔진출력을 끄고 주행을 하는 경우가 있더라구요 그리고 다시 속도가 줄어들면 다시 가속을 하고
@user-ok2fc8on8v4 жыл бұрын
@@jks1498 실제 소음은 gt26-ew-2 가 시끄럽습니다
@balloon4826 Жыл бұрын
당연히 2행정 기관인 EMD 특대가 더 시끄럽습니다. 7600호대는 4행정 기관이구요. 2행정 기관은 4행정 기관보다 출력은 좋지만, 연비도 나쁘고 소음이 더 큽니다.