Соленоиды разбирали, там все чисто и визуально нет никакой выработки.
Пікірлер: 37
@user-oi7qe1fx4l3 жыл бұрын
Инструкция от Danfoss говорит, что такая установка evr 25 допустима. С точки зрения верности монтажа нет разницы вертикально он стоит или горизонтально (главное учесть максимальные углы поворота и не ставить головой вниз). Однако тот же Danfoss не рекомендует устанавливать стандартные evr на масляные трассы. Для таких целей у них есть отдельная серия соленоидов. Здесь вы меня прервёте следующим аргументом - но ведь в комплект масляной обвязки винтовых компрессоров Bitzer включён не специальный а обычный evr. Да, это тоже верно. Когда задали этот вопрос Danfoss ответил, что такое решение принято Bitzerом самостоятельно и они за него ответсвенности не несут. В конкретном вашем случае боюсь, что замена на такой же стандартный evr и установка его в горизонтальном положении может оказаться временным решением проблемы.
@goga-ya3 жыл бұрын
Желательно установить горизонтально чтоб на иголку клапана помимо действия силы пружины еще и действовала сила притяжения , пружинки там оч слабые...
@user-pf5ie5vi4u3 жыл бұрын
Соленоид данной модели можно устанавливать и горизонтально и вертикально,но открытие и закрытие данного соленоида очень сильно зависит от двух факторов 1) разность давления на входе и выходе (если его нет и оно минимально то пилотная шайба просто не опустится и это ваш случай) 2) Среда которую он закрывает ( газ или жидкий фреон - работает ,но масло ...) Тут лучше ставить шаговые вентиля.
@nogganich3 жыл бұрын
Вот и открыт он остаётся "какое-то время" пока не уровняется разность давлений, и пружинка так и сможет придавить иглу
@svetapanfilovna98353 жыл бұрын
Доброго дня, Danfoss AKV в испарителях так устанавливаем, работают. Как минимум в пол Австрии так работает. Катушкой в низ нельзя , вертикально можно.
@user-us8ps5rw5b3 жыл бұрын
Должен быть перепад давления на вход выход клапана это обеспечит надёжное закрытие сол вентиля
@user-dj3hk2vw6b3 жыл бұрын
Возможно, неправильная врезка клапана в магистраль. Т.е., если напор масла действует со стороны седла запорной иглы, то пока давление масла не снизится, клапан не закроется. Сам клапан тоже разберите на предмет засора и заедания, и целостности возвратной пружины.
@holod_zp3 жыл бұрын
Клапан при закрытии, запирается давлением на мембрану со стороны подачи, через очень маленькое отверстие... Здаётся мне, что масло, используемое в винтовых компрессорах, типа BSE170 - слишком вязкое, чтобы создавать давление на мембрану через это отверстие...
@user-mm9do5hm5b3 жыл бұрын
Вечер добрый солёнойд можно ставить и в гаризонт и в вертикаль! Но на масле лучше горизонт! И обязательно надо проверить разницу давления в картере компрессора и в линии подачи масла до солёнойда! Минимальное давление по рознице 0.7 bar максимальное 3.5 bara! Если давлении по разнице меньше 0.7 то масло просто не может перетечь само по себе!
@yurii_743 жыл бұрын
Доброго времени суток. Была обратная ситуация-соленоид не открывался после остановки компрессора, хотя стоит горизонтально(модель не помню), пришли к выводу что из-за вязкости масла, обмотали гибким тэном и всё заработало. Может сдесь тоже вязкость играет роль, тем-ра масла низкая. А когда проблему решите, не забудьте сообщить. Удачи!
@user-pf5ie5vi4u3 жыл бұрын
Ну хоть расскажи чем закончилась история.
@MrPizdecccc3 жыл бұрын
Контроль уровня масла смотрите конечно же
@user-dk7uo2qb7f2 жыл бұрын
Может в соленоиде установлена демпферная трубочка для гашения гидроударов из-за неё он может сглаживать начало и конец работы. Хотя минута это перебор. Масло с какой температурой при остановке? Установка соленоида рекомендуется в горизонте ввиду меньшей засираемости, из практики все равно как он засрется.
@Dmitry_Zakharov3 жыл бұрын
Добрый день. Ну так что было то. Может супер тонкая металическая струшка на сердечнике магнитной катушки. Всё электромагнит должен собирать метал.
@Baron0923 жыл бұрын
Здравствуйте! Для масло не знаю не ставил. Но на фреоновом трубопроводе разницы нет как ставит (вертикально или горизонтально)
@user-fq5xx8vg3e3 жыл бұрын
Может стоит реле времени постав 0мин после отключение
@MrPizdecccc3 жыл бұрын
Система смазки по этому контуру уровень, или циркуляция?
@user-ll8km6pu4c3 жыл бұрын
само давление масла регулируется перед соленоидом попробуй поднять перекрыв связь со всасом и посмотри как себя поведут соленоиды
@Dessa_O3 жыл бұрын
*я вам скажу точно-можно ставить как хочешь,работать будет,но не долго!!!)))*
@MrPizdecccc3 жыл бұрын
Думаю в температуре масла проблема. Чуть холоднее и циркулирует плохо.
@svetapanfilovna98353 жыл бұрын
Кстати, нашёл фото, на линии нагнетания(горизонтально) солинойды запаяны вертикально.
@user-ls9kz7sd5g3 жыл бұрын
Мне кажется, то что у вас коллектор нагнитания залит маслом, так как у вас вход масло от делитель выше компрессоров, у вас проблема с обратниками на нагнитания, они вероятно не держат
@Dmitry_Zakharov3 жыл бұрын
Обслужи. Может засор пилотной линии. Масло не успевает нагнетатся в полость над мембрамой. Там прижина должа быть. И давление должно иметь достатосную разницу до и после такого вентиля.(0,07 бар). Вес сердечника тоже в том числе должен закрывать пилотный канал. Т.е. горизонтальное исполнение. Может масляный насос слабый.
@user-ey4qw2om5e3 жыл бұрын
Так все таки лучше горизонтально или вертикально...
@user-zy5fx3eq7g3 жыл бұрын
по хорошему лучше вместо всего этого поставить траксоил, он устанавливается на место глазка уровня масла. масло он подает из масляного ресивера, излишки уходят с компрессора по системе, но необходимо установить маслоотделитель с которого уже масло будет возвращаться в ресивер, а если масла будет нахватать то траксоил автоматически добавит необходимое количество, если так переделать то вообще о проблеме с маслом можно забыть
@vladimirdudkevich41353 жыл бұрын
для маслозаполненного винтового компрессора траксоил? Уровень масла? Разберитесь в вопросе.
@holod_zp3 жыл бұрын
В винтовых компрессорах TraxOil-ы не используется! Там в принципе нет возможности его установить т.к. нету маслянного глазка как в поршневых! Да и такой объёмный проток масла ему не по зубам! И вообще - в винтовых компрессорах при работе идёт постоянная циркуляция масла по масляной линии... И ещё много чего... Учите мат часть!
@makscool91892 жыл бұрын
Решили проблему?
@user-cx9ue2jb5j3 жыл бұрын
Залежить від констукції соленоїда)) Замітьте як стоять соленоїди на сомому компрессору (відео)
@user-vs6kj5vs7g3 жыл бұрын
либо мембрана порвана ., либо против шерсти стоит(закрытие давлением осуществляется он жеш пилотный)
@doichigor1044 Жыл бұрын
Поставьте один горизонтально
@user-yb7up3tt6s3 жыл бұрын
Поднять линию масленную после соленоида выше компрессора на 15 см
@yurayura72113 жыл бұрын
І звідки під'єднана бобіна ?????
@user-sd9sd3ed3b3 жыл бұрын
Если он поршневого типа то не желательно особенно если при закрытом состоянии перепад давления на нëм не большой к примеру 1 бар или меньше то с закрытием проблемка,опять же минута к примеру странно и напрашивается опять же реле времени а если его нет то его механика.он вообще закрывается плотно за счëт перепада давления когда перед ним давление больше чем после него, сам он довольно пассивненько закрывается за счëт веса его поршня (увесистый он довольно)конечно если стоит горизонтально и на поршень давит слегка слабенькая пружина.а если он стоит вот так то вес поршня уже не учавствует в закрытии а пружинка слаба!!в итоге чем больше перепад тем он сильнее прижимает уплотнение!да и по износу не понятно в таком положении поршень ходит и трëт одну сторону. Опять же у нас битзер установка стоит там тоже соленоиды стоят то горизонтально но корпус наклонëн на 90 градусов семь лет полëт нормальный!)
@yurayura72113 жыл бұрын
Не зустрічав такого !!!! Самому інтересно ??????????
@BanderosUA3 жыл бұрын
Ну возьми поставь на один компрессор горизонтально этот же соленоид и посмотри как он будет работать.