Mobil Listrik Udah Gak Laku!! Kini Mobil Baru Tenaga Hidrogen Akan Guncang Indonesia !!

Рет қаралды 248,737

6 ай бұрын

Hallo apa kabar sahabat otomotif terbaru….
Jika mobil listrik sudah menampilkan performanya, gantian dong dengan mobil baru pendatang baru tentunya di segmen mobil hidrogen. Ya sepertinya semua pabrikan didunia tidak pernah puas dengan mobil baru yang telah mereka ciptakan. Sehingga di awal tahun nanti bakalan hadir mobil hidrogen. Dan salah satu pemasok nya adalah Indonesia. Hemm seperti apa kiranya? Ini dia! Mobil Listrik Udah Gak Laku!! Kini Mobil Baru Tenaga Hidrogen Akan Guncang Indonesia !!
OTOMOTIF TERBARU merupakan channel yang menyajikan tentang info otomotif dan seputar otomotif untuk anda. Dari channel teknologi otomotif ini kalian bisa mendapatkan tentang informasi mulai dari unit kendaraan roda dua ataupun roda empat terbaru. Tidak hanya itu saja, disini juga terangkum mengenai tips otomotif mulai dari motor bekas hingga motor murah. Tidak ketinggalan juga motor listrik dan masih banyak lagi lainnya. Bahkan ada juga honda beat murah dalam dunia otomotif motor. Jadi jangan lupa untuk selalu subcribe dan nyalakan tombol loncengnya di bawah ini agar kalian tidak ketinggalan informasi menarik dan penting lainnya dari kami.
#otomotif #otomotifterbaru #mobil #mobilterbaru #mobilbaru #mobilhidrogen

Пікірлер: 552

@peoetrarafle-tj4jq 5 ай бұрын

Semoga mobil listrik berkembang..kita banyak suku cadang nya .klau mobil listrik bisa mendunia indonesia akan banyak perubahan.

@user-by8iw8os8t 4 ай бұрын

Katanya suruh hemat listrik, kok sekarang semuanya pakai listrik gimana ini om? Jadi bingung saya

@danish14channel21 5 ай бұрын

Harusnya semua itu alternatif pilihan. Semakin banyak pilihan semakin bagus.. Jgn mematikan salah satu. Yg ICE tetap jalan, EV jalan, hidrogen juga jalan. Biar pembeli yg milih sesuai kebutuhan dan seleranya.

@zanzillahsaruji9966 5 ай бұрын

Kota Kuching Sarawak Malaysia sudah menguna Bus Hydrogen sejak tahun 2020 dan pada tahun 2025 akan menguna ART ( Autonomous Rapid Transit ) berkuasa hydrogen untuk pengangkutan umum di Kota Kuching..

@otomotifterbaru4427 5 ай бұрын

woooo mantap.. malaysia, disini masih ribut masalah listrik

@umaryani1279 3 ай бұрын

Kapan indonesia pernah tau lebih dahulu .yg pastinya njiplak .

@utamaelectronic 5 ай бұрын

Ayo generasi muda anak bangsa Indonesia bangkitlah berprestasilah .. jangan hanya terkontaminasi dan mabok hanya urusan agama . Saatnya bangsa Indonesia bangkit dan maju . Jadikan negara kita negara maju dan makmur melebihi negara2 lain didunia . Sumber alam kita melimpah , ayo bangkit maju anak2 muda jangan mau dihambat hal2 yg menimbulkan permusuhan dan kebencian atas sesama bangsa dan sesama manusia . Bangkitlah bangsaku , jayalah negeri kita Indonesia , makmurlah rakyatnya .. 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩

@iikmubarakachmad3054 5 ай бұрын

nuklir aja blm ada apalagi hidrogen nuklir ajja perlu safety yg luar biasa apalagi hidrogen yg real2 aja , mobil listrik tenga battery yg bahan pokonya melimpah dari pada dijual murah mending dihilirisasi oleh bangsa sendiri dan dinikmati sendiri oleh rakyat sendiri dan stop mobil import

@gandarsalak3260 5 ай бұрын

Maju gak beragama gitu kah maumuu...yg gaduh krena isu2 agama yaa jaman rezim ini ...dulu2 enggak...😂😂

@otomotifterbaru4427 5 ай бұрын

@@gandarsalak3260beragama tapi gak maju, akhirnya gampang di jajah ama bangsa asing, ketika jdi budak asing kamu lalu nyalahin pemerintah !?

@erlansuherlan8387 5 ай бұрын

Bingung sama orang 2 ini urusan mobil urusan teknologi ko dikait kaitkan ke agama ,... Jangan 2 dia antek YAHUDI....

@rahmanrahman4674 5 ай бұрын

Bicara teknologi lhu kaitkan agama,, keyakinan emng udh muter ya bgni

@suryanisuryati1359 5 ай бұрын

Tdk usah takut, lanjutkan dg Mobil Listriknya...

@ristamoxer2095 5 ай бұрын

Inovasi mobil listrik jauh lebih cepat daripada hidrogen, pelarangan nikel emang hal tepat

@budhisetiawan7602 5 ай бұрын

Hydrogen car juga butuh listrik

@thewingeddragonofra2815 2 ай бұрын

Karena mobil hydrogen fuell cell diciptakan oleh toyota jadi merek mobil lain ga bisa bikin sebelum dapet ijin toyota, yg sudah dapet ijin ada bmw, hyundai, honda dan pabrikan mobil jepang lalau ada beberapa merek lain yg kurang familiar. Tapi sudah pasti mobil masa depan adalah hydrogen karena hydrogen adalah zat yg terbarukan dan ramah lingkungan

@backspace8340 5 ай бұрын

Tunggu sebentar lagi NDB, Nuclear Diamond Battery. Tetap EV, dan tak perlu di charge selama 50 thn. Menggunakan limbah nuklir, beruntung negara2 yg sudah menggunakan PLTN yg punya limbah nukir berlimpah

@dudikurniadi3387 5 ай бұрын

Terus maju Pang ....... tunjukan kemampuanmu 💪

@user-vs3uc2le5c 6 ай бұрын

Jangan mimpi mobil hidrogen😂. Jepang udah stress lawan mobil listrik

@murdani1270 4 ай бұрын

Ini luar biasa krna menghasilkan uap air yg bisa membuat suhu diskitat jd lebih adem!

@nagawahyudi 4 ай бұрын

udaranya jd tambah lembab

@mohammadarthur6812 4 ай бұрын

@@nagawahyudiBS berkepit terus

@slametsupiyatun9721 5 ай бұрын

Tetap maju terus ,untuk masa depan bangsa indonesia ,jadilah nomer satu.

@andiguntur638 4 ай бұрын

Bersyukurlah ada langkah maju anak bangsa

@endangmesa5375 5 ай бұрын

Bagus bagi masyarakat jadi banyak pilihan kendaraannya

@fansa6143 5 ай бұрын

Klo saya baru mampu beli mobil-mobilan buat anak. Make tenaga kinetik di dorong2 gitu

@anekakreasi 5 ай бұрын

Mobil hidrogen ini sepertinya mengadopsi teknologi yang ditemukan orang yang unit motornya dipakai babinsa, motor nikuba

@adv8680 5 ай бұрын

ngga kebalik tuh,lagian butuh berapa banyak air tuh untuk jadi energi yg mampu menggerakan motor,mobil

@adiramabahan3512 5 ай бұрын

Jadikan nikel cadangan utk masa depan utk penganekaan bahan bakar

@TarmiMariya 2 ай бұрын

❤❤ wowo dari cagi moderen keren Indonesia maju

@1stopchanger272 5 ай бұрын

semoga cepat terwujud, tapi kendaraan ini masih sangat mahal, karena supply nya masih terbatas, sayang nya kendaraan hidrogen juga masih tahap pengembangan,

@thewingeddragonofra2815 3 ай бұрын

Sudah dijual diamerika, eropa, jepang, korea. kalau busnya malah sudah banyak dipakai dinegara maju contohnya tetangga kita singapura sudah pakai bus hydrogen.

@tommyboss4067 5 ай бұрын

Ini pertarungan Jepang, Amerika dan Eropa dengan teknologi mobil ICE-nya dengan China dan Korea serta TESLA dengan teknologi EV-nya. Yg jelas bahan baku EV tersedia melimpah di bumi Indonesia.

@arisetioso5112 5 ай бұрын

Suatu saat nanti Indonesia pasti akan punya mobil hidrogen dg harga murah.. Kebijakan dari seorang pemimpin yg cerdas akan menentukan bagaimana negara ini bisa menuju perubahan Indonesia Emas dimulai dari 2024

@farhanmelodies2707 5 ай бұрын

Suwon infone Miin

@tuluswibisono487 5 ай бұрын

BRIN juga sudah coba berhasil tinggal pengembangannya kontrolnya dll

@syamsularifin8842 5 ай бұрын

❤buat apa mobil listrik dan mobill Hidrogen hati2 mudah meledak 😊

@Atlantis_168 5 ай бұрын

Mobil HIDROGEN Keren & 👍🏻👍🏻👍🏻

@yasin_74 5 ай бұрын

Untuk sementara menghemat bbm gunakan mobil hybrid atau mobil bahan bakar minyak sawit

@agungriadi1375 2 ай бұрын

Mantap...buat pabriknya di NLRI

@jayvivarocka8797 5 ай бұрын

Cintailah Produk Produk buatan INDONESIA❤❤❤

@otomotifterbaru4427 5 ай бұрын

cintailah ploduk ploduk luar negeri seperti youtube, tiktok dan shopee

@Boy2man69 5 ай бұрын

Apa kabar mobil ESEMKA

@gandarsalak3260 5 ай бұрын

Ada produk otomotif lokal apa di garasi rumahmu....??

@budhisetiawan7602 5 ай бұрын

Setuju

@adesutansyah6780 5 ай бұрын

@@Boy2man69 Tahun depan Esemka mulai diproduksi dengan bahan bakar super irit,, yaitu dengan bahan bakar angin,, kentut..

@Jimmy-bf9dg 5 ай бұрын

Bahan kimia yg sangat sensitif&mudah meledak....

@amircaca3657 5 ай бұрын

Akhir2 ini teknologi mobil bahan bakar non fosil berkembang luar biasa cepatnya, dan Indonesia hrs mengamati agar bisa memperoleh keuntungan dr perkembangan teknologi ini. Di tahun 2023 produksi kendaraan BYD dan Tesla lebih banyak yg menggunakan baterai LFP dibandingkan dng Nikel, Ind hrs waspada akan perkembangan ini, informasi yg disampaikan Tom Lembong bukanlah promosi LFP tetapi mengingatkan agar Ind tdk mengalami kerugian besar akibat perkembangan teknologi ini.

@jajangjuli4071 5 ай бұрын

Konoha negara konsumen....bkn produsen...ada juga Esemka cuma bo'ongan...

@user-gy3tz6wk5p 5 ай бұрын

Bnyk bacot Lou... Itu butuh waktu paham Lou GK minyak bumi udh nipis..paham kau.. mngkanya PDA perang..otak Lou pakai@@jajangjuli4071

@user-iw1dy8wr4r 5 ай бұрын

@@jajangjuli4071 Tenang aja nanti tau2 dari Indonesia muncul mobil pake kuah sayur asem 😁

@premiumusers-ni3iu 4 ай бұрын

Mobil listrik ga akan bisa berkembang lebih lanjut, yg jadi mobil masa depan adalah hydrogen

@jajangjuli4071 4 ай бұрын

@@premiumusers-ni3iu ESEMKA gak banyak ngaspal Krn katanya mau pake hidrogen...nunggu pinjam luar negri buat riset nya..

@herupramono8560 5 ай бұрын

Terus berkarya

@indrabayu7115 2 ай бұрын

Semoga program bahan bakar hidrogen yang murah segera terwujud...

@bijantojanto5453 2 ай бұрын

Udah sejak dulu ad.. Masih ingatkan era orba yg dipakai dibajay dijakarta

@prodentengatap8408 5 ай бұрын

Bahan bakar hidrogen adalah bahan bakar paling bersih karena emisinya hanya uap air, jika dalam bentuk H2 direaksikan dengan O2. Masalah besarnya bagaimana mendapatkan H2 secara masif dan ekonomis. Kalau dari elektrolisa air murni, tekor secara energi. Cara kedua dengan elemen Fuel Cell, bahan bakar konvensional yang kaya rantai hidrogen digunakan untuk menghasilkan hidrogen dalam fuel cell. Tapi itu biasanya hanya meningkatkan efisiensi dibandingkan internal combustion. Untuk memproduksi hidrogen hingga saat ini masih mahal.

@bevinpang8594 5 ай бұрын

selain itu, fasilitas tempat pengisian hidrogen sangat mahal

@-ukmkotabandung-9560 5 ай бұрын

Ini tanggapan masyarakat berita JAPAN . (Link searc : popular mechanics )dari Japan. Japan Tried to Build a Hydrogen Society. It Backfired Spectacularly. Namun menurut Renewable Energy Institute (REI), sebuah lembaga pemikir lingkungan hidup di Jepang, dorongan untuk menggunakan hidrogen di setiap sektor energi sebenarnya lebih banyak merugikan daripada menguntungkan. misalnya: penerbangan, perkapalan, dan pembuatan baja). Namun, menggunakan hidrogen sebagai pengganti elektrifikasi melalui sumber terbarukan lainnya adalah sebuah kesalahan, kata REI. Laporan tersebut mengidentifikasi “penerapan ide buruk” yang telah menghabiskan 70 persen anggaran hidrogen negara tersebut-seperti mobil hidrogen , stasiun pengisian bahan bakar , dan sistem pembangkit listrik perumahan. Ketimpangan minat terhadap hidrogen juga dapat merugikan adopsi panel surya di negara tersebut, seperti yang dilaporkan dalam laporan tersebut. mencatat bahwa Jepang tertinggal dibandingkan negara-negara Eropa lainnya dalam hal membangun infrastruktur tenaga surya. + nb : kegagalan Japan mau diulang di Indonesia ?🤣

@aidigamers4608 5 ай бұрын

BENAR SEKALI 😂😂😂

@user-bb8lq7cc6s 5 ай бұрын

Yg paling aman dan menyehatkan lingkungan dan manusia tanpa pro dan kontra adalah kendaraan tenaga angin dan matahari, juga tenaga kaki

@deddykurniawan1558 5 ай бұрын

Bicara mudah.janji tinggal janji.nanti sudah produksi baru bicara.murah bahan bakarnya.selangit harga mobilnya.

@andizulkifli7258 5 ай бұрын

Revolusi outomotif berkembang unlimited antisipasi bahan bakar fosil yang pada waktunya akan habis serta utk lingkungan berkelanjutan

@suepmokermoker1095 5 ай бұрын

Ok mntaap👌👌

@kgsnasli1012 5 ай бұрын

Sssalam, selamat berinovasi mobelviraiUtk hgr klu sdh ada pabri di indonesia berapa?

@idinjaenudin9538 5 ай бұрын

Wah keren hidrogen. Dari pada mobil listrik. Klo ganti batre nya bisa kaya bli mobil baru

@yosichadutawisnuandika5168 5 ай бұрын

Padahal yang tidak laku mobil mesin hidrogen. Mahal, sulit di terapkan, banyak kerusakan soal kebakaran dll. Masih hidup di realita mobil listrik & BBM. Indonesia itu negara tipis, kalo panas bisa sampe 40°C, hidrogen itu kendalanya tidak tahan panas, bakal meledak kalo keseringan kepanasan

@kodratpriyanto620 6 ай бұрын

Ternyata hidrogen yang selama ini dipakai untuk bahan bakar mobil diambil dari hidrogen kotor. Bukan hidrogen hijau. Hidrogen dihasilkan dengan menggunakan tenaga listrik. Sedangkan listriknya menggunakan batu bara. Selagi listriknya tidak dihasilkan dari angin dan matahari maka tetap saja akan menghasilkan CO2 ke udara yang menimbulkan efek rumah kaca.

@okhefirmansyahchanel6031 4 ай бұрын

D jepang bos pabrik terbesar y.pakai tenaga Surya

@transfermy4170 15 күн бұрын

Duduk diatas tangki bertekanan 700 bar dan diisi gas yang super sensitif mudah terbakar melebihi Oxygen, mobil Hydrogen adalah racikan bagus untuk jadi Bom berdaya ledak tinggi bila terjadi kecelakaan.

@user-mj8ij8bc9d 5 ай бұрын

INDONESIA JANGAN TER BURU2 APA MENGUNTUNGKAN ATAU RUGI HARUS DI PIKIRKAN TERLEBI DAHULU .

@bidadarino72 2 ай бұрын

Ditunggu hasil video produksi, penjualan dan pemakaian yaa..

@Putune_pak_Uwo 5 ай бұрын

Semoga mobil2 hidrogen ini sgr bisa diproduksi dgn harga terjangkau di +62..

@elsa_cell3612 5 ай бұрын

Yg jelas lebih murah d banding mobil listrik...

@aderidwan8450 4 ай бұрын

HIDROGEN DICIPTAKAN bermanfaat buat manusia.sukses

@jemmyratagjimmi9549 4 ай бұрын

Aku juga..endukung...mobil Hidogren

@chendholchanel5806 5 ай бұрын

Udah gk udh pda nyinyir negara lgi mngembangkn inivasi kita dukung kalau nanti bisa buat negara sejahtera rakyat juga yg enak

@heman8252 5 ай бұрын

Mobil Hydrogen Booming, tambang nikel di Indonesia bisa bangkrut

@qiraniputri2577 5 ай бұрын

sebab kamu kadrun😂

@lamboklambok3653 5 ай бұрын

Bagus dokar di tarik kuda..

@DaiLoo888 5 ай бұрын

Ayo perang hidrogen dan listtik, biar sama2 murah

@otomotifterbaru4427 5 ай бұрын

mntap

@Djumhana-j9p 5 ай бұрын

Apa masih mau isi yang ber jam jam .atau .yang 10 menit .pull tangki .pikir pikir pikir .ya pakai bbm lah . Benar benar mumet .😂😂

@breakhart 3 ай бұрын

FCEV mmg adalah target utama kendaraan masa depan tapi ya diliat aja, kan belum ketauan harga pengisian hidrogen yg dikatakan "murah" itu tadi mengingat penyimpanan nya perlu dilakukan dalam tabung tekanan tinggi, efisiensi FC dalam menyalurkan energi listrik juga belum terlalu tinggi

@kresnoaji9224 5 ай бұрын

Pada dasarnya, mesin dengan bahan bakar hidrogen menggunakan 2 metode pembakaran, mesin listrik murni, yang sama dengan mesin BEV dan mesin pembakaran dalam, yang sama dengan mesin bensin ataupun diesel. Bedanya hanya menggunakan hidrogen sebagai bahan bakarnya. Jika menggunakan motor listri, maka gas hidrogen membutuhkan converter, super capasitor ataupun baterai kecil untuk menyimpan daya dan inverter. Sedangkan, bila digunakan dalam mesin pembakaran dalam/ICE, gas hidrogen berfungsi selayaknya bensin/solar, yang disemprotkan ke dalam ruang piston, untuk menggerakkan mesin. Bedanya dengan mesin ICE konvensional adalah, bahan2 mesinnya harus lebih kuat daripada mesin biasa, karena tingkat panas dan ledakannya yang lebih besar. Itu saja...

@wiynuhariyantohariyanto5593 5 ай бұрын

Terserah mau pakai listrik,hidrogen yg.penting buatan anak bangsa ❤

@safeimuhamad9109 5 ай бұрын

ESEMKA EV apa kabarnya..?

@danimanandanimanan1456 5 ай бұрын

Bisa , bahan dari jamban, kau yg ciptakan !

@selametefendi-ni2jy 5 ай бұрын

Indonesia makin maju

@mohammadarthur6812 4 ай бұрын

Aamiin

@Azzahirlampung 5 ай бұрын

Tingkatin dulu perkonomian Indonesia, baru bisa berkembang di Indonesia

@user-oy8ed8xk1t 5 ай бұрын

Sama aja bahanbakar gas. BBM.listriklah yg ramah lingkungan dan moderen.

@ronisantoso643 4 ай бұрын

Mobil hidrogen sebenarya lebih murah dan bbm nya gak terbatas maju terus indonesia

@Rockyjoss 4 ай бұрын

Teknologi yg tdk buat tekor konsumen

@rofflyedwin2423 5 ай бұрын

sippp dah drpd ev hrs nunggu lama di cas. mending Indonesia buat hp produk dan merk sendiri atau produk lainnya yg pake nikel tsb.

@kuhanifagam9097 5 ай бұрын

Yg mampu beli aja dan bagi yg gak mumpu saya do'a kan bs beli mobil apapun jenis bahan bakar nya. Ini program dan speculasi pemerintah jd kita sebagai masyarakat yg cerdas jangan bisa nya nyinyir doank seolah" kita merasa andil. Emang apa subangsi kalian untuk negri dan negara ini.??

@herubudiarto1756 4 ай бұрын

Semoga setelah Hidrogen, pakai Solar Cell mutu tinggi dg penyimpanan sumber daya yg besar

@garudasurya4825 5 ай бұрын

😂 judulnya saja yg bombastis .... wwuuuussss😅

@fiafauziah3749 4 ай бұрын

Hidrogen sangat melimpah di air laut,dan hidrogen itu pun bisa dirubah menjadi listrik,dan dari listrik itupun bisa menghidupkan mobil listrik,motor listrik,mobil terbang listrik.

@user-dg7qv8yu7b 5 ай бұрын

Hati2 jangan malah jadi Bom hidrogrn krn gas hidrogen gampang meledak

@mohammadarthur6812 4 ай бұрын

Bisa buat main meriam

@faedahlisan7190 5 ай бұрын

Bknny ga laku tp pasar ny beda yg lbh realitis di kerjakan dan lsg untung psti listrik..infrastukturnya tinggal di lengkapi aj chargeran setiao pom bensin tinggal di bangun..klo hidrogen masalahnya bhn bakar hidrogen msh relatif mahal..ini masalah greenflation klo hidrogen nekat di lakuin..msh pake batu bara yg plg murah bwt hasilin hidrogen atau pake kelapa sawit bisa jg..

@muhamadrifkikurniawan7050 5 ай бұрын

Bukan dibikin gak laku mobil listriknya tapi dijadikan pendamping mobil hydrogen... 👍👍👍🙏🙏🙏👌👌👌

@kevindjong-mm1cy 4 ай бұрын

Mobil hdrogen semakin canggih semakin memakan korban Bila kecelakaan mobil akan meledak seperti bom di dalam mobil 😂😂😂 Jika terjadi kecelakaan harapan hidup tipis seperti kecelakaan pesawat😂😂

@suryazr7429 5 ай бұрын

Bukan nya gk minat mobil listrik tapi harganya itu lho yg bikin kantong kempes

@DennyIsdaryanto 4 ай бұрын

Hati hati saja tabrakan dijalan,bisa meledak hebat.

@NanaRusnaedi-xx8ru 5 ай бұрын

INI BARU MOBIL PRODUK ESMK TSK NGIBULKAN BOS KITA.

@gungdj6342 5 ай бұрын

Kalau sudah jadi bikin yg model kecil2 dulu, biar murah dan terjangkau..

@cevinzhuang 5 ай бұрын

mobil hydrogen menggunakan tenaga listrik.

@HusenAbdulmanan 5 ай бұрын

Suatu saat pasti mobil hidrogen bisa murah dan terjangkau oleh rakyat Indonesi

@imanmanimanman7667 5 ай бұрын

Di Malaysia mobil guna hidrogen sudah lama Indonesia baru nak buat😮😮😮

@ahmadabdullah3959 5 ай бұрын

X takut meletup mim😮😮😮😮😮😮😮

@oneup8745 5 ай бұрын

Intinya kita hidup mau gk mau harus mengikuti zaman kalo tidak di telan zaman

@mohammadarthur6812 4 ай бұрын

Zaman mana py lidah

@user-jp2zh2nm2q 5 ай бұрын

Kalau tidak ingin polusi udara, yah... tepatnya mobil listrik. Di kota -kota besar utk tekan polusi udara dan polusi suara itu yah..mobil Listrik deh....

@papapirno5702 5 ай бұрын

Mekedak, meledak....

@lamili3537 4 ай бұрын

Justru di Malaysia malah lebih banyak pengguna hidrogen lebih irit di banding pertalit,pertamak

@wempynon8627 6 ай бұрын

Jepang saja sudah 70 th lebih mengembangkan riset tentang hidrogen tapi gagal.

@Ponakanmalaikatisrail 5 ай бұрын

Siapa bilang gagal... Otak anak rebahan mana sampai... Penelitiannya dibekukan sampai waktu yg pas untuk diproduksi massal

@paperhouse6282 5 ай бұрын

@@Ponakanmalaikatisraillah emang gagal, subsidi yang dikasi pemerintah aja tidak membuat minat masyarakat beralih ke hydrogen melainkan EV 😅

@blidanur 5 ай бұрын

@@Ponakanmalaikatisrailotak dipakai bang..untuk memproduksi hydrogen mahal tetep sama2 butuh energi listrik, kenapa jepang tidak bisa produksi masal krn gk laku akibat harga jauh lebih mahal dri operasional mobil listrik..dan komponen mesin mobil hydrogen sama rumitnya dg mobil bbm..mobil listrik misinnya sangat sederhana makanya cina bisa jual murah

@budiwahyono7208 4 ай бұрын

Kapan motor hidrogen muncul ? Semoga tambah komplit

@antioksapulidijalan-jalan.6755 5 ай бұрын

Theorynya bagus, nyatanya Nggak bisa di laksanakan. Udah dech....genjot dulu EVI Battery.

@kaylaajh8148 5 ай бұрын

وَجَعَلْنَا مِنَ الْمَاۤءِ كُلَّ شَيْءٍ حَيٍّۗ اَفَلَا يُؤْمِنُوْنَ “Dan Kami jadikan segala sesuatu yang hidup berasal dari air; maka mengapa mereka tidak beriman?” (al-Anbiya: 30)

@wisnuharyoko8161 4 ай бұрын

Sdh 10 tahun yll mobil hydrogen diproduksi tapi masih kalah jauh di bawah EV. 2 tahunan yll, pabrikan mobil utama macam Tesla, BMW, Ford, dll dll dan pabrikan batere visit ke Indo cari partner utk supply nickel utk batere EV, saya sendiri sempat kewalahan mereka silih berganti visit ke plant. Utk saat ini batere EV masih lebih primadona dibanding hydrogen, tanda2 jamannya begitu. Wallahu a'lam 50 tahun kedepan. Tapi dalam puluhan tahun dari skrg kan kecepatan pertumbuhan batere EV berikut ekosistemnya di Indonesia kan akan eksponensial insya Allah

@danidaniel4534 5 ай бұрын

Jepang telah lama membuat mobil Hidrogen smp skrg baru uji coba jd jangan berharap banyak pd Mobil Hidrogen

@yoedie4456 4 ай бұрын

Ke depan,kembangkan mobil berbahan bakar air

@Daniel42295 5 ай бұрын

Lihat "Jepang yang salah taruhan mengembangkan mobil hidrogen". Mudah2an mobil hydrogen bisa dgn mudah dan cepat "SIMSALABIM" diciptakan.

@suharto2852 4 ай бұрын

Maroko sdh produksi & memasarkan masal kendaraan berenergi hidrogen, namun golongan menengah ke bawah tdk mungkin akan mampu beli krn harganya kisaran 1M

@gusfialdialdi3758 5 ай бұрын

Indonesia ini adalah negara penikmat.. semuanya beli...di bidang apa saja ...

@mohammadarthur6812 4 ай бұрын

Byk org mental babu

@andyrasyaf 4 ай бұрын

Jangan lupa ya, utk bikin hydrogen itu butuh listrik dan listrik itu memerlukan pembangkit entah dr PLTA, PLPB, angin, matahari, arus/gelombang laut, nuklir atau Biosolar dr sawit (D-100) yg dpt diperbarui... Ind punya semua 😊😅😂

@ariawidia8849 4 ай бұрын

indonesia produsen nikel bahan baku batre listrik seharusnya kalian para insan media ikut mempublikasikan keuatamaan batre listrik atw amplop dari produsen hidrogen terlalu besar yg sayang untuk dilewatkan

@kadimansusanto6968 5 ай бұрын

Mobil-motor listrik bakal laku hny perlu benahi teknologinya, misal motor utk 1X ngecharge 1800w (sama dg kompor listrik) sedangkn pemakai 450-1300w/dirmh rata2 900w, bagaiman para pejabat/pemikir ?

@ikomangwirawan7361 5 ай бұрын

Jangankan hidrogen.. ke depannya akan ada mobil kombinasi baterai dengan air utk bahan bakar mobil mesin internal combustion..

@KamilProzowsky-hm3kd 5 ай бұрын

Udah jangan bingung pakek kuda aja biar hemat cukup pakek rumput, Indonesia mas bro 45

@srigalaberbulutangkis8252 4 ай бұрын

Mobil hidrogen keknya cuma transisi (hanya sebagai tujuan antara) untuk mengamankan industri suku cadang otomotif berbahan minyak yang eksis saat ini. (tujuan akhirnya tetep listrik/EV). Melihat potensi sda di tanah air, EV pasarnya lebih lebar. Sedangkan mobil H2 selain harganya lebih mahal, standar Stasiun Pengisian H2 rasiusnya musti lebih luas (dibandingkan dgn SPBU yang ada sekarang, syarat jarak aman SPH2 2x lebih jauh dari pemukiman)