Model Y SR後驅來台灣了！180萬值得買嗎？Model Y LR車主分析報告

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Күн бұрын

Model Y SR來台灣了！180萬可以買嗎？身為16000公里Model Y LR車主幫你分析，什麼樣的人適合Model Y？
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0:00 Model Y SR終於來台灣！
2:12 Model Y是一台什麼樣的車？
3:19 Model Y SR和LR怎麼選？
5:57 FSD/EAP在台灣値得買？
6:29 Model Y適合什麼樣的人
8:12 Model Y SR隱藏優點
8:53 Model Y車主的特斯拉配件分享
12:34 第一台車買電動車的原因
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Пікірлер: 74

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

下午才拍完影片，明天再上CC字幕！180萬的Model Y大家覺得香嗎？（好想搬去日本... 👉訂特斯拉記得用毛巾專屬連結，會有幾萬塊的折扣：ts.la/vincent879937 （交車後請IG私訊我，送你小禮物）【JOWUA】 global.jowua-life.com/vincent 折扣碼：vincent95 折扣碼全品項95折，用連結會自動帶入折扣碼唷！【EVWAVE】： evwave.tw/ 折扣碼：vincent（全站 95 折） Jowua以外的品牌都是在EVWave入手的唷！ (很多人問的尾翼是這個 evwave.tw/products/tparts-model-3-y-real-carbon-spoiler) 0:00 Model Y SR終於來台灣！ 2:12 Model Y是一台什麼樣的車？ 3:19 Model Y SR和LR怎麼選？ 5:57 FSD/EAP在台灣値得買？ 6:29 Model Y適合什麼樣的人 8:12 Model Y SR隱藏優點 8:53 Model Y車主的特斯拉配件分享 12:34 第一台車買電動車的原因

@stupid0414 8 ай бұрын

可以問中控的卡夢貼紙嗎？

@EmilyChen1218 Ай бұрын

今天剛去賞車，model Y降價到170萬，很香😂

@Williamformosa 8 ай бұрын

上片超快誒

@user-uc1lz9fu8y 8 ай бұрын

Model Y後驅台灣特斯拉介紹有256匹馬力，在台灣是完全夠用。通常不會連續開超過200公里，充電20分鐘就能從10%幾到80%。再來Model Y後驅是用LFP磷酸鐵鋰電池，電池的壽命相對其餘類型的鋰電池更高，不需特意保護電池維持在80%左右的電量、反而可以放心地充至100%來發揮完整續航里程，過度充放電等極端狀況也比較不怕損壞。

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

SR真的香，台灣充電站這麼多不用怕

@ducaticenter 8 ай бұрын

要收稅金的時候也ok

@user-sy4gh3vt4u 8 ай бұрын

非常值得

@kkeevviinn46 8 ай бұрын

電動滑板車可以拍一集介紹嗎

@dreamhunter999 8 ай бұрын

後驅確認是LPF真的很適合一般使用，想充就充也比較快充滿…馬力大也更喜歡大腳反而電力降很快！

@user-wj3ul3du2l 8 ай бұрын

毛巾晚上好❤

@user-cx8hs8to2m 8 ай бұрын

請問會不會現在訂下去下個月降10~20萬?

@user-nn1ld4te9q 8 ай бұрын

沒考慮開不慣之後甩賣，可以買⋯絕對不要後悔，後悔費用大概30萬跑不掉

@debr9797 8 ай бұрын

y推薦升級20寸胎嗎

@RICHSHENG 6 ай бұрын

請問你車上的遮陽棚那邊賺買

@water5251 7 ай бұрын

hi 可以分享一下持有model Y的基本開銷嗎？ 2026年後就要收燃料税了，會比油車還貴嗎？

@vongola134 7 ай бұрын

看完都想訂車了，還在找車貸，購車花費第一次大概會繳多少出去呢?

@user-zi7po8qt3s 8 ай бұрын

請問有擔心保固的問題嗎、為什麼每個車廠都說他的電池不會壞卻沒有人敢做更高里程的保固

@TRSshop 6 ай бұрын

開去原廠可以修復前檔照後異音！施工時間好像3小時

@vscalvin 11 күн бұрын

請問現在這個時間點，適合訂購model Y嗎？還是會建議等HW 4.0？

@user-qz7ht8gq1t 8 ай бұрын

jowua網站找不到那台滑板車😂

@WenChuLiao 8 ай бұрын

LFP 非常適合台灣的環境看當初 M3 LFP 就知道

@dielenmju4763 8 ай бұрын

請問通風座椅是吸氣式嗎？想了解效果，夏天真的好熱🫠

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

我的是吹氣式的，很便宜但聲音很大，考慮砸幾萬搞椅子XD

@hiangela 8 ай бұрын

配件超齊全的!! 而且都看不出來是配件耶~~👍 人生70才開始... 3字頭還嫩的呢~~🤣

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

配件跟裝潢一樣😂 生了小孩明顯感覺變老

@stupid0414 8 ай бұрын

請問中控的卡夢是貼的嗎？哪裡可買謝謝！！

@Techer_Vincent 4 ай бұрын

是指放卡片的地方嗎？那是文具店買的魔鬼氈貼布而已ＸＤ

@monwedfri 8 ай бұрын

想請問毛巾，要是只有一寶的話，model 3夠裝嗎，雖然model y是無庸置疑，但較偏好3的外型，謝謝。

@curtis1540 8 ай бұрын

夠，我也是一寶，缺點安裝安全座椅腰需要酸一下時間

@monwedfri 8 ай бұрын

@@curtis1540謝謝大大❤

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

絕對夠的！

@resis761206 8 ай бұрын

從年中model y韭菜潮到現在180掉了30真的是香到爆單馬達後驅以台灣的環境路上車況來講真的是很夠用了原本前幾天才在看N7 差個幾十萬而已好像捏一下就可以上去特斯拉了😂😂😂 還是應該在等等看呢… 感覺電車市場蠢蠢欲動

@user-xl8lw2ck4n 8 ай бұрын

請問您的車頂可開關的遮陽簾與四個車窗的窗簾去哪兒購買的？有購買連結嗎？

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

請看我的這部影片：kzfaq.info/get/bejne/l9N-eNWAnMDehqM.html

@sapidog168 8 ай бұрын

295匹以後可能可省馬力稅

@cschoucschou 8 ай бұрын

我本來過幾天要去匯車款LR，今天SR出來讓我陷入掙扎

@a0910325940 8 ай бұрын

+1😭 有夠苦腦⋯⋯

@user-pw8xx1tf4g 6 ай бұрын

LR比SR晃非常多

@sim2347 19 күн бұрын

SR滿電里程是410左右喔。

@DERRICK.6.6.6-pe2pv 8 ай бұрын

另外不是LPF是LFP

@decentblue1 8 ай бұрын

2024 model Y Juniper 據傳有多項硬體更新

@N81913 6 ай бұрын

台灣會引進嗎？

@yogurtpei 8 ай бұрын

請問model Y 如果放二個嬰兒汽座，中間還有空間可以坐一個成人嗎？謝謝

@bolkaisheng1 8 ай бұрын

想知道+1

@weiwithdo 8 ай бұрын

+1想知道

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

如果是躺型的嬰兒座椅會比較困難，我給兩歲女兒放坐式兒童座椅，出入是可以的，只是微卡😂

@ethuang1584 8 ай бұрын

尾翼哪裏裝的好帥

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

我用這個 evwave.tw/products/tparts-model-3-y-real-carbon-spoiler 記得用折扣碼：vincent（全站 95 折）

@m3tesla250 8 ай бұрын

請問知本六人出遊是怎麼載得下的

@user-uw6vd1ks8v 8 ай бұрын

同問

@cck971019 8 ай бұрын

同樣標續版，為何陸版的零百加速5.9，德版的6.9？這差距不小啊！

@transmit010189 8 ай бұрын

馬達不同款~陸版的小改版馬達升級+氣氛燈!

@DERRICK.6.6.6-pe2pv 8 ай бұрын

4:10 你說錯了，55KWH

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

55應該是可使用度數，我看到的是另外的電池上限規格

@qqq6006 8 ай бұрын

直接上p 就對了完美

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

P真的很棒

@otakugamingrjlive7462 8 ай бұрын

SR的優勢大致如下： 1.更便宜的價錢，價差超過30萬 2.後驅帶來的操控娛樂性，不過這點比較看個人喜好 3.LFP電池可充到100%，算起來里程跟LR充到80%差不多 3.較小的馬力可能帶來的稅金優勢，目前還不確定台灣進的SR馬力是多少，因為各國生產的SR馬達型號都不太一樣，但如果台灣進的SR馬力低於322匹的話，那麼稅金就會比370匹馬力的LR低一階，每年約可以省13000塊左右，當然前提是台灣未來的電動車課稅方式真的會用現行擬定的馬力稅 4.可能更便宜的保險費用 5.更便宜的電池更換費用（當然前提是電池壞掉）

@Techer_Vincent 8 ай бұрын

感謝整理❤