Хорошо, надеюсь сделаю. Сначала все же думаю наконец выложить краткий курс пневмопривода (материал лежит без озвучки - надо что то с этим делать).

Ну у нас на предприятии они вроде самые распространенные, особенно на станках. Вопрос по поводу программы: в FluidSIM учитываются сопротивления трубопроводов и точек пересечения трубопроводов? Составил схему, состоящую из насоса и предохранительного клапана, установил перепад давления на клапане, давление настроил на нуль, а на манометре показывает значение давления больше перепада давления на клапане.

В этой программе линии и их соединения сверхпроводимые (или около того), давление в системе наверняка из-за маленького Dy предохранительного клапана. Побольше ему нормальных литров в минуту дайте и 0 покажет.

Добрый день, подскажите пожалуйста, есть ли в данной программе телескопический цилиндр??

Денис Руденко, не припомню в этой программе телескопический цилиндр. В принципе все зависит от целей: если схему нарисовать - то можно и в paint перерисовать на необходимый, для общего представления процесса - 1,2,3 и т д взять простых цилиндров с общим источником и нагрузкой, а для исследований и статей - только самому моделировать...

а в этой программе можно самому смоделировать такой цилиндр??

Да на западе сейчас тоже не все радужно в плане высоких технологий и автоматизации. Все экономят и много рабочей силы, поэтому все упрощают: регресс гидро- и пневмопривода на тросики, очистных систем работником с ковшиком и т.д.

1. Насчет шин не понял. Электрические шины? 2. Импорт есть, но не полноценный - через DXF (в обеих программах в меню файл). При этом теряется возможность редактировать (функции распознавания я там не нашел). Если просто файл FluidSim открыть в FluidDraw, то часть открывается нормально, часть нет. Я обычно только в FluidSIM делаю или в Компасе схемы рисую если уж нестандартно совсем.

@@professor_engineering Спасибо. А по поводу шин: пневматические - когда, как правило в середине схемы чертятся несколько пневматических линий на всю длину схемы, и к ним уже проводятся связи от управляющей части снизу схемы, и от исполнительной части сверху схемы. Выглядит примерно как нотный стан. Применяется в больших схемах со множеством элементов.

@@stwall902 Посмотрел ещё раз программу - как отдельного элемента шин нет, но они нетрудно рисуются руками или можно скопировать из примеров. Хороший пример их использования: yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=fluidsim&pos=6&img_url=http%3A%2F%2Fskim-online.de%2Fpneumatik%25203.jpg&rpt=simage

@@professor_engineering Понял. Спасибо за ответы. Буду пробовать.

Добрый. Холостой прямой ход можно задать нулевой нагрузкой (см. 3 видео), а в нужный момент ступенчато задать рабочую нагрузку. Единственное обратный ход тогда может совершенно не соответствовать действительности. Второе не понял что именно нужно... например можно 2 кнопки запуска делать через ИЛИ, а и реализовать через кнопку запуска И концевика между холостым и рабочим ходом. - нужно точное ТЗ...

Политех (Санкт-Петербург). Но нынче это мало что значит. Реформы образования уже в действии: в основном на 90-95% результат зависит от личности студента...

Добрый день! Есть 2 программы: FluidSim-P для пневматики и FluidSim-H для гидравлики. Нужно устанавливать необходимую. Видео как установить с ссылками есть на канале.

@@professor_engineering спасибо за ответ. Мне нужна помощь специалиста хотя бы консультация грамотная. В пределах разумного готов заплатить

@@user-fw6is3bd8t Что конкретно нужно?