Je me lance dans l'aéro, alors un grand merci pour ce tuto clair et compréhensible par tous. je pense que je le regarderais plusieurs fois...

Super Tutorial! Technicien de maintenance de métier, je n'y connaissais rien au fonctionnement des drones. Je n'ai pas regardé tous les commentaires mais il y a 2,3 choses précisables. Triphasé=3 phases(pour l'alim moteur) et inverser 2 phases inverse bien le sens de rotation. Et la 2e chose c'est le principe de l'intensité, en clair l'esc doit pouvoir supporter ce que le moteur consomme donc intensité esc doit supérieure(au mieux), égale(au PIRE, mais je ne tenterais pas, trop risqué de cramer l'esc). L'intensité consommée par le moteur augmenté si le moteur force. Voilà je tenais à apporter ces ridicules précisions mais encore une fois, super Tuto!

alors un grand merci a toi pour ce tuto, qui m'a permis de bien mieux comprendre ce qui se passe dans mon petit drone.Excellent travail.

La vidéo la plus explicative et intéressante que j'ai visionné sur le sujet jusqu'à présent. Merci 👍

je suis arriver ici je ne savais même pas comment ça fonctionné mais maintenant je comprend beaucoup mieux merci

Salut, Je suis électrotechnicien de base, mais je n'avais pas de notions en drone.en tant qu'apiculteur j'ai le projet de fabriqué un drone pour luter contre les frelon asiatique. Malgré ma formation t'es conseils me sont bien utile, merci continu comme ça 👍😉

super ton tuto très clair et bien expliquer pour un novice comme moi! continu comme ça!!

Super vidéo, je suis en train de me lancer dans la bidouille d'un ancien bateau RC trouvé dans ma cave et ça m'a bien éclairci sur le sujet étant donné que je n'ai que la coque, je dois m'occuper de tout le reste, ça change du plug and play :P Merci bien !

ton moteur fourni une puissance de 500 watts donc il consommera un peu plus dû aux pertes joules, frottements....ou il consommera 500 w et te restituera une puissance motrice un peu moins de cette puissance dû aux mêmes pertes , il ne consommera plus que si tu surcharges ton modèle réduit ( trop lourd et/ou hélice trop grande , bref = plus d'efforts). Les "kv" ne sont que le nombre de tours/minutes pour chaque volt présent aux bornes du moteur.(vitesse à vide ou en charge ??? a voir sur les spécs du moteur en question). La vitesse du moteur s'appelle aussi le régime moteur. Sinon, très bien l'idée d'expliquer cette partie du modélisme.

Merci , tes tutos m'aide beaucoup en plus je suis en train de faire cette formule en cour ;-)

merci pour toute tes explication, continu à nous faire des vidéo de vulgarisation.

Salut, même si certains sont vraiment "basique" pour moi, certains le sont moins. J'aime bien tes tutos simples et accessibles.

Merci super tuto ! bien détallé pour les noobs comme moi ...

Merci THONAIN Ta réponse est aussi claire que ton tutoriel c'est parfait et tes comparatifs sont excellents ! merci beaucoup,Je vais profiter encore un peu de tes connaissances !!! : j'ai posé cette question car le fournisseur de mon petit avion m'a mis en garde lorque que je lui ai parlé de mettre une batterie plus lourde ,plus "chargée" en milli-ampères , (mais bien sûr dans le même voltage )en me disant la phrase suivante : il ne faut pas fatiguer la mécanique !!! je n'avais pas compris ...ton explication me rassure Par contre je constate apres quelques minutes de vol, des coupures en basse tension avec ces nouvelles batteries ,lorsque je mets À FOND , alors qu'après le vol je mesure au voltmètre une tension encore supérieure à 3,8 v Il y a peut-être des pointes de baisse de voltage !!?? Bien sur l'autonomie n'est pas en proportion mais suffisamment appréciable malgré le poids supérieur de la batterie 😊😊 merci encore

Ah une bonne explication des ESC, je cherche la même pour les moteurs Brushless et hélices. si tu en connait merci Thonain. :)

Un grand merci pour t'a vidéo !

pour quelqu'un qui pensait avoir des gens plus explicatifs, et ben erreur ! Bien jouer à toi, j'ai enfin copris se que je galérait à apprendre avec les autres !

petites remarques : idem que les autre commentaires P=UIcos(phi) + - Controller = Esc (pour moteur brushless) -Variateur : variation de tension pour un moteur CC (à charbon par exemple) - attention le Kv = nombre de tours par volts , rien à voir avec la puissance ! on peut avoir un moteur de 3kW et 100kv pour un outrunner ou 3kW et 1000kv pour un inrunner . Le kv est lié entre autre au nombre de paire de pôle du moteur

Merci pour la vidéo ,j ai du inverse la polarité cela doit être pour cela qu il a crame mon sec de 12A Je vais refaire un essai ce soir merci encore

Bonjour et merci pour ces explications.

Le triphasé ne ce calcule pas comme sa il faut connaitre le cosinus, imaginon ton cos Fi = 0.5 P=U*I*cos fi P=12*30*cos 0.5 P=180 Watts tout car le triphasé c'est de l'alternatif

Très utile et bien expliqué. Merci beaucoup.

J'apprécie toujours autant tes vidéos qui sont bien explicites. J'ai fais il y a quelque temps, l'acquisition d'un vieil hélico RC que l'on m'a gracieusement offert. Je me suis donc servi de cette vidéo pour mettre en pratique le remplacement du moteur Brushed par un moteur Brushless ainsi que le variateur qui va bien. A partir de 7:45 tu expliques les points à prendre en compte pour correctement dimensionner ton moteur et ton variateur. Par contre, la mise en pratique est bien moins évidente .... Sur le moteur à remplacer on ne trouve aucune indication sur sa puissance, encore moins son intensité sauf sur le fait qu'il soit branché sur une batterie 11.1V (LiPo 3S) et sa référence RK 400 SD... (Ce modèle n'est plus commercialisé !!) ..."400" que l'on peut supposer être des "KV" et que sa vitesse de rotation serait de 4440Tr/mn. (mais tous cela reste des suppositions) Sur les sites de vente de matériel RC, les infos sont également distillées au compte goutte et on trouve rarement toutes les infos que l'on souhaiterait. A savoir : Dimensions, Tension, Puissance, Intensité, vitesse de rotation. C'est du moins ce que j'ai pu ressentir. Si bien que je n'ose pas me lancer dans le choix de mon moteur. (... et du coup, mon vario...) Quelle est la bonne direction à prendre pour ne pas se tromper ?

Super video pour les bases, ideale pour les noob en aéro comme moi Par contre faudra revoir les explications théroiques sur les moteurs, leurs puissances, KV etc qui sont fausses. Et les radiateurs des ESC qui sont emprisonnés sous de la gaine thermo me font saigner des yeux....

un grand merci, je débute et c'est très clair ;)

Parfaitement bien expliqué Grand merci à toi

Normalement en triphasé, il a une racine de 3 qui se ballade dans les formules de calcul de puissance. A vérifier sur un Brushless.

c'est toi le expert

tres bien mon gars .bien explique.

Merci pour toutes explications bien utiles. Cdt.

Le symbole du moteur c'est un cercle avec un M à l'intérieur

Très bonne video cependant les KV ne sont pas les tours/min mais les tours/Volt/ min Exemple 500 KV= 500 tours pour 1 Volt, donc pour un moteur 6V par exemple le moteur fera 3000/min

Merci pour la vidéo, vraiment cool.

Merci, La plupart des tutos s'adressent à des internautes qui connaissent déjà tout. Ils ne servent donc à rien. Là, les explications sont simples, précises et dans un langage accessible aux débutants. La seule erreur est que tu dises que tu ne maitrises pas bien ton sujet.

Merci Thonain !

Bonjour Thonain, Avant tout un grand merci pour cette explication, les choses deviennent déjà un peu plus clair. Help une question svp : * Moteurs RCX 1806 - 2400Kv * ESC RCX 12A Sky (SimonK) (2-3S) * Lipo 3S 1300mAh * Hélices 5030 Tout cela sur une frame de 240 ou 250, est ce que ça va aller au niveau ESC ? Ou bien aurait-il fallu des ESC de 10A ... ? Merci pour votre aide précieuse

Superbe explication ! +1like

Je me suis posé exactement les mêmes question que Nathanael. Sinon bonne explication, à compléter cependant. Merci.

Merci !

bonsoir a vous avez vous un tuto pour les calcul d helice svp merci d avance super continuer comme cela

merci beaucoup !

ce tuto est pour moi. on ne peut être plus nul

salut MERCI POUR TON TUTO petit renseignement pour mon bateau rc 50A et moteur 4800 kv et en 3s a savoir que le bateau fera a peine 1 kilo avec une hélice d'origine en 30mm pense tu que sa le fera a savoir que rien n'est monter pour le moment ?

merci beaucoup pour cette vidéo qui m'a été bien utile. Sur mon ESC j'ai les letres A, B et C en face de chaque fil devant se connecté à mon moteur Brushless. Peux tu me dire a quoi corresponde ces lettres ? Le A= le + ? Le B ? Le C ? Par avance je te remercie, Philippe.

Coucou thonain! La vidéo m’a plus qu’intéressé car grâce à elle les 150€ que j’ai dépensé pour les composants ne partiront pas en fumée! Par contre je n’ai rien compris à tes calcules... J’ai une question à propos de l’esc et du moteur, puis-je prendre un esc 30a avec une batterie 11,1V 3s 1500 mAh avec un moteur 2200 kv ? Je suis désolé pour la longueur du message et les questions difficiles... Portes-toi bien!😁

Comment on fait pour alimenter un recepteur si on a pas de controlleur (dans le cas d'un planeur pur)? on peut brancher sur n'importe quelle sortie du recepteur la batterie appropriée?

Bonsoir Je débute dans le modélisme. Une question me trotte la tête sur l'utilisation de ubec. Pour l'exemple, si j'utilise un ubec 5v/30A, il qu'il me faut obligatoirement une batterie qui puisse fournir 30A ou plus. Ou est-ce qu'avec une batterie 10A, l'ubec pourra fournir les 20A environ nécessaire. Merci pour votre aide. Claude

le feutre donne la chair de poule ! mais bonne explication ,merci !

Bonjour , j ais voulus modifier un moteur HobbyKing âne ST2204-1700kv Brushless System Power Combo pour qu il pousse et maintenant il ne tourne plus, il fait plein d accoud et le esc chauffe, esqu il faudrait le reprogrammer ou il n est pas conçue pour pousser? pour le modifier j ais dessouder les deux files au extrémités puis je les ais inferser. avais vous une solution pour m'aider?

Bonjour bonne explication je refait mon bateau pour le booster moi mes 2 moteur on que deux fils je pense que c est des moteurs basic un variateur me sert a rien si je me trompe pas

Merci beaucoup

Bonjour, comment savoir combien le moteur va encaisser d'Ampère car je ne comprend pas sur les voitures rc par exemple un moteur qui consomme max 15A et un esc qui peut fournir 25A. Est-ce que le moteur va stop a 15A si l'esc fournit trop

SUPERBE

Bonjour, je peux alimenter l’esc directement via le recepteur ? Ou alimenter l’esc alimentera automatiquement le recepteur ? J’utilise une 2s sur un esc de 10a, et merci pour cette video

Triphasé = 3 phases D'où ''tri'' = 3

Un moteur peut suporter 2 fois sons intensité

Oui la comparaison est un peu exagérée mais j'ai compris .... Si tu m'avais dit un réservoir de 200l au lieu de celui de 3000l par rapport à celui de 20l en serie sur une 2cv ... j'aurais suivi Chargée !! une 2cv bouffe plus d'essence pour une même vitesse et je suppose un avion aussi ! Reste à savoir si le gain d'autonomie du au réservoir est supérieur à la perte due à la pédale de l'accélérateur plus enfoncé pour voir une vitesse comparable .... Sans s'arrêter 😀 Mais .. Ma deuxième question n'était pas celle la !! Je voulais ton diagnostic sur les coupures en basse tension ... C'est tout Merci beaucoup pour ta gentillesse

Bonjour Merci pour l'excellent tuto. Avez-vous une préférence pour certains ESC (protronik, dualsky, …) ?

Bonjour je voudrais savoir comment changer le son du trensmeteur

merci pour cette video ptite question: si je comprends bien le controleur alimente le moteur en fonction du regime moteur souhaite par l utilisateur mais aussi alimente en continu le recepteur radio en environ 5volts. quel signal vehicule en plus dans le troisieme fil qui relie l esc du RxRC? est ce que l ESC commande en plus avec ce fil les servo-moteurs etc?? et comment si c est le cas?car je ne comprends pas comment un meme fil a la fois commande le regime moteur en plus des commandes de control des servo? merci bcp en tt cas superbe video

Bonjour , je vient d'acquérir un impulse 31 et il tourne en 80 ampère pour du 6s est ce que cela convient ?

Le triphasé à 3 phases comme son nom l'indique. Il n'y a pas de neutre, c'est un courant alternatif. Comme le secteur 380V

Bonjour merci 🙃🙃 pour la vidéo. J’avais une question si mon moteur prend 50 À Max et 100v Max comment dois je dimensionner mon ESC

pas encore tester le branchement d un esc a un transfo ?

Bonsoir, ce terme KV veux dire Kilo Volte ? Moi je connais P= puissance exprimé en Watt (W) U= la tension exprimé en Volte (V) I= l'intensité exprimé en Ampère (A) S= puissance apparente exprimé en Volte-Ampère (VA) Q= puissance réactive exprimé en Var (var) Quand j'était a l'école on parler souvent de la puissance apparente en KVA pour les moteurs triphasé, car vraiment KV ne veux rien dire en valeurs énergétique.

Coucou Thorain , je cherche 4 ESC pour mon futur drone ;););) mais j'ai vu un kit air gear 450 ( tmotor ) . Mais le problème c'est qu'il n'y a que 2 fil pour relier le naza v2 . Tu penses que c'est pas bon ? @ bientôt l'artiste 🙃🙃.Encore merci pour tes vidéos .

Bonjour, j'aimerais savoir si en cas de perte de contact radio connaître comment et quoi régler . Merci

slt, voilà j'ai un quadcoptere qui fonctionne avec des ESC propriétaires et j'aimerais les remplacer par des ESC standards. pour savoir si c'est faisable, j'ai testé la tension qu'il y a entre le +(batterie) et le fil qui sert de signal sur l'esc (jaune dans la configuration que tu nous montre dans ta vidéo) et j'obtiens 10,4V. est-ce que tu peux me dire quelle tension tu trouves sur un ESC "standard" de quad entre le + et le fil de signal? merci d'avance ça m'aiderait beaucoup ;)

SALUT? JE SUIS ELECTRICIEN, si en réalité le moteur est triphasé, la lois d'homs n'est pas valable, la formule serait P=U I radical 3 cos phi

Bonjour je voudrais un petit renseignement j ai un v913 électrique de chez wltoys et j ai fusiller deux moteur en trois mois j ai donc décider de monter un moteur brushless faut il que je monte un esc ou pas déçu mon helico et le fil de alim je l es branché ou sur l alimentation de la carte ou directe sur la l'ipo merci pour vos tuto il sont très intéressant pour nous les débutants qui se débrouille tous seule sans aucune connaissance en modélisme j attends avec impatience votre réponse (quel cite pour acheter un esc )

D'accord Le vieillissement prématuré entraînant l'effondrement par sollicitations maxi trop répètées dépend certainement-du nombre de décharge recharge -de la qualité de la batterie -de la temperature Toutes les batteries ne se valent pasY a-t-il une marque qui se détache nettement ? En tout cas tu m'as bien rendu service et j'espère à d'autres aussi j'aimerais rester en contact avec toi est-ce possible sur un forum par exemple ou bien ici ... Je suis sur aeromodelisme.forumactif.org Ils sont super !

merci bien pour ce sujet une petite question on supose q on a usiner un moteur brushless dont le poid et la forme est egale a la moitie d un moteur de cdrom et on veut piloter ce moteur avec un controleur de 18 ampere ce controleur pourra t il convenir a ce micro brushless ?

Bonjour sur un forum j'ai pu voir que les esc ont un nombre minimum de tours des moteurs acceptés. Pourait-je avoir plus d'info la dessus merci.

bonjour exuse moi j ai une question à te poser c est très important tu vois les buggy rc 1/8 m ils prennent 2 batteries de 7.4v en parralleles donc sa veux dire que sa fait du 14 v et donc une automie de 30 min grand maxi je souhaiterai mettre une batterie de 22v 14 000 mha sur un buggy 1/8 types inferno mp9 e pour avoir une meilleur autonomie de 60 min ou 1h de temps comment puis je éviter que le tout ne brule puis je mettre un régulateur de tension pour faire diminuer la tension de 22v 14 000 mha pour arrivé à 14 v comme le buggy prend deux batteries à 7.4 v

Bonjour es t il possible de faire marcher le moteur en directe avec le bec ?

si je veux allimenter un moteur qui est bifaser avec un esc

salut j adore beaucoup faire c chose mais j ais besiin de quelqu'un pour m'aider est ce ke vous pourez m 'apprendre a les faire?

bien compris bon montage mais peut on brancher un esc a un transformateur ce transformateur est equipe de pont de polarisation de tension on espere l utiliser pour travail de laboratoire par exemple?

salut a toi j'aime des tutos tous presentent comment fabriquer un rc planeur jamais la radiocommande toi tu peux le faire? merci

J'avais une question , peut on utiliser un esc sans accu , par exemple j'ai 2 moteurs et j'ai qu'une accu , est ce que je peux me servir des 2 moteurs avec qu'une accu

les gaz son souvent au n0 3 sur le récepteur

Est ce que le nombre de ampère du moteur doit être égalé à celui du variateur

Ce n'est pas dangereux pour le moteur d'avoir un ESC avec un nombre d'amp trop haut ? Peut on connaitre le nombre de W maxi d'un moteur avec seulement comme info le nombre de Kv ?

Après un crash de mon drone fpv j ai du démonté mon drone pour le réparer puis après l'avoir réparer a chaque décollages il part en vrille c'etait un problème de recalibrer puis après ça il part encore en vrille j ai fait un test moteur sur baseflight et tout les moteurs se lance en même temps alors qu'avec ma télécommande il y a un ou deux moteur qui s'allume pas a faible régime et j ai l impression que les moteurs sont à 0% ou a 100% sans trop de entre deux. Je sais pas si c est un problème des moteur, des esc, un calibrage baseflight... Merci à celui qui sait quelle est le problème a m envoyer un message en commentaire

Bonjour!tres bonne video! Pouvez m informer s.v.p comment on fait pour savoir si mon moteur ou esc sont hs!merci

bonjour,j'ai un moteur gropner 7,5v 1100kv mono phasé pui je le brancher sur 2 phase de l'esc?je n'y connais pas grand chose!

en triphasé c'est P= U *I *racine de 3 x cosinus fi

Donc si j'ai bien comprit même si mon moteur consomme 20Amp je peut lui mettre un esc de 60Amp il lui arrivera rien a mon moteur ?

Sa fais quoi si je roule sans variateur ? Esque je pers de la puissance ?

Bonjour pouvez vous de me renseigné si et comment je peut mètre un interrupteur sur mon récepteur alimenté par le contrôleur a savoir que sur mon bateau amorceur y a deux controleur

J'ais fait de aéromodélisme 1 ans et demis et je veux reprendre il me reste 2 ou 3 cadavre d'avion avec quelque accessoires je veux recommencer et j'ais un peut prés se qu'il faut pour faire un polyclub (avion pour débutant très assistant qu j'ai déjà fait mais je suis pas sur je voudrais bien te contacter ( Skype facebook ect..) pour avoir de ton aide. Et mon entourage n'a pas le Temp ou ne se connaisse pas a la matière. Et esque tu est suisse juste par curieusite car moi je le suis

bonjour je voudrais commencer dans aéromodélisme ou puige acheter de cois monter mon propre avion peu tu me donner des conseille, des site...

Hello, J'ai un hélico "Master CP" et j'aimerais y mettre un moteur brushless il existait un kit (nommé G400) mais il n'est plus en vente puis-je le faire sans le kit en achetant le moteur et l'ECS ? dans ce kit il y a un "Brushless signal Converter" en plus du moteur et de l'ESC, peut on s'en passer ou peut ont acheter une alternative ? (c'est pour le moteur de queue ?) www.rcnhobby.com/fr/p,42591,walkera-maitre-cp-g400-rc-helicopter-parts-upgrade-kit-brushless.html Merci et super tes videos

salut super vidéo , mais je voulais te demander j 'ai un bateau chalutier et je veut le téléguider je dois mettre quoi comme composent pas besoin d etre rapide merci d avance

Serait-il possible que vous m'aidiez pour un projet, je travaille sur ce sujet mais je n'y arrive pas même avec l'aide de votre vidéo

salut tu sais comment calibrer des esc avec arduino" pas de remote control " si ui tu peut m'envoyer le code svp

heu triphasé veux dire 3 phases et non 2 et 1 neutre !! ^^

hello le ouf du rc.... comment c est ke tu vas? ici a bruxelles c est tous a la maison oblige de faire du rc toute le journee dans le jardin... c est pour ca que je t ecris...j ai un Traxxas 2WD Slash Robby Gordon Dakar Edition dans la quelle j ai mis un combo bruschless dynamite ... le lien.... www.fxmodelrc.com/pieces-detachees-voitures/moteur-electrique-voiture/kit-dynamite-buggy-t2m-p-49802.html le soucis c est le calibrage pas moyen de trouver la notice en ligne je trouve pas,en maga il ne le font plus .. connais tu une bete en variateur pour me sortir de la j ai deja essaye par moi meme ;;ca clignotte come un sapin de noel mais les gaz sont a fond ou rien du tout;;;;; HELP .....tu es notre seul espoir a mon ket et moi...que la force soit avec toi biz de belgique

bonjour, je début dans le modélisme et j'ai acheter un avion indoor batterie 2s il me conseille un esc de 10~12 amp mais je n'ai qu'un esc de 20ampes ce que peux l'équiper en 20amp ?lien de l'avion: www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20352__HobbyKing_174_8482_Matrix_EPP_F3P_3D_Plane_830mm_ARF_w_motor_.htmllien de mon esc: www.hobbyking.com/hobbyking/store/__80781__Afro_Race_Spec_Mini_20Amp_Multi_Rotor_Speed_Controller_with_BEC.html

Bonjour, étant novice, je souhaiterai prendre contact avec vous pour un projet personnel . En effet faisant partie d'une association star wars, J'ai dans l'idée d'ajouté une fonction de jet pack sur mon armure de chasseur de prime . J'ai commencé a regardé des vidéos et je suis tombé sur vos explications qui m'ont permis de connaître pas mal de composants qu'il fallait dans l'ensemble. Bien évidement mon but n'est pas de m'envoler ^^ mais bien d'avoir un effet de soufflerie et de propulsion. J'ai trouvais semble t'il mon moteur, l'ESC adéquat ( un 70 A ) mais maintenant mon soucis et le système de radio commande. Je souhaiterais faire en sorte d'avoir un système avec câble ( un branchement via un jack 2.1 )et avoir la commande de gaz au niveau du bras. Mon système n'aura pas de cerveau commande ( pas d'ailes ). Merci encore de vôtre aide si vous le pouvez où le souhaitez .