Моделисты: железная дорога в масштабе ТТ (1:120)

Рет қаралды 3,751

6 ай бұрын

Кто-то скажет, что это недоигранное детство, кто-то - что взрослые мужики глупостями занимаются. Но на самом деле это миниатюрное хобби не только расслабляет после тяжелой смены на работе, но и развивает творческое мышление, помогает расширить кругозор. Многим героям этого выпуска не достаточно купить готовую модель локомотива. Нужно своими руками приклеить двигатели, фонари, запрограммировать гудок и буквально поставить свое детище на ноги, то есть на колеса.
Сколько занимает времени создание одного поезда? Кто делает модули, по которым ездят миниатюрные составы? И сколько один локомотив может потянуть за собой вагонов?
История модельного движения - Вашему вниманию!
✔ За лайки, комментарии и подписки на наш канал мы будем Вам очень благодарны, наш дорогой зритель!
ССЫЛКИ:
Модуль-мастер. Россия:
✔ russian_module_club_mo...
___________________
Наши контакты:
✔ a.a.zykov
✔ nahid_babayev

Пікірлер: 29

@railroadhistory 6 ай бұрын

Прекрасный ролик о наших добрых друзьях и коллегах! Ребят знаем лично, в ролике удалось хорошо передать атмосферу их клуба. На сегодняшний день - это один из наиболее сплоченных и подготовленных коллективов в теме жд-моделизма.

@zdesj_p 6 ай бұрын

Прекрасные и увлеченные люди! 👏🏼😁

@anatolyrumyantsev6461 6 ай бұрын

А еще мне в детстве запомнился ВЛ8, двухсекцыонный, с характерным перестуком колес... Мы, с другом часто ездили на великах на ст. Ленинская, Павелецкой Ж/Д., посмотреть на поезда..., круглые морды ЭРок, с особым свисто

@ArthurOsipyan 6 ай бұрын

Респект за увлеченность!

@user-gu7eu4lm6l 6 ай бұрын

Ещё был один производитель из ГДР - "Piko". Надо сказать что удовольствие было не из дешёвых даже по советским меркам. Модельки, в зависимости от масштаба, стоили очень дорого. От 3 руб. и выше, до 10-12. Для СССР это было очень дорого и позволить себе иметь серьёзную коллекцию могли только хорошо обеспеченные люди.

@anatolyrumyantsev6461 6 ай бұрын

Мой батя был зациклин на ж/д моделизме с конца 70х, собирал модели ТТ, было очень много подвижного состава... Я, будучи подростком, собирал всякие макеты, на полу, занимая порой 2 комнаты, родителям приходилось буквально прыгать через рельсы... К большому сожалению, в начале 90х, пришлось распродать все это... 🤬 Денег не было, з/п не платили по полгода..., да вы и сами знаете... Очень сильно сейчас об этом жалею...

@BVA_69 6 ай бұрын

А никто и не извиняется, нам не перед кем это делать) Перевозка и переноска 4 раза в год не спасает от грязи и пыли)

@user-st9lm5lo8y 6 ай бұрын

Здравствуйте!)) уважаемые Ж/Д Моделисты, я хочу вам ещё о себе Напомнить: У меня тоже Дома есть Железная Дорога, в Масштабе 1:87, у меня есть Маневровый Тепловоз серии ТЭМ7А серо-синий, и ещё на канале Ютуб выложен видеоролик: ТЭМ7А-0178. Поезд вне расписания.🙂 Можете Дружно его посмотреть!)). 👨‍👨‍👦‍👦👩‍👦‍👦

@andresskugarev 6 ай бұрын

Ну есть

@alexhamster6509 6 ай бұрын

А что за синяя,такая маааленькая, гаечка ?))

@zdesj_p 6 ай бұрын

Видимо, арт-объект)

@andresskugarev 6 ай бұрын

А на 87 там не чего нет

@UrfinJus 6 ай бұрын

класс! я тоже раньше в паровозики играл. было интересно. потом супруга изгнала их, сказала - места поездам не хватает. теперь вот на самолете летаю. вот видосик про самолет снял - kzfaq.info/get/bejne/m8uRiLNnzajMop8.html

@UrfinJus 6 ай бұрын

ха) ну несерьезно то как) где то грязно, где то коротит) надо чистить и устранять короткие замыкания добросовестно, а не извиняться тут. и модули, если изготовлены по стандарту, то не приходится ломать голову с их соединением. ну чисто дети.

@BVA_69 6 ай бұрын

Дети хранят модули по полгода между съездами и пыль и грязь при перевозке никуда не девается. Ответ взрослому моделисту, которому нечего показать)

@UrfinJus 6 ай бұрын

@@BVA_69 это Вы про меня наехидничали, мол нечего показать? Вы и не пытались ничего увидеть из моих работ. они есть на моем канале. кроме того, я пояснил в моем посте, что перешел в частную авиацию. и так же показал свои записи в воздухе. и этого не увидели? получается, что Вы соврали, утверждая, что мне и показать нечего.

@fridrich4769 5 ай бұрын

В рашке все упирается в место и бабки, в Германии в каждом захолустном городке есть магазин жд моделей!

@armind-auto 2 ай бұрын

согласен!!!

@vadimdiatlenko7173 6 ай бұрын

Ну тут надо понимать, что даже самые классные поезда, здания, машинки и человечки - это все классно, но это только 5 процентов затрат денег и времени. Остальнве 95 - это ландшавт и деревья.... Вот это действительно сложно и затратно. Ну и контакная сеть, конечно, та еще штука и по стоимости и по труду. А так то на фанерке с бутылочными ершиками под пивко - оно и Вася :) Думаю, что в России серьезного моделизма пока нет... И, наверное, не будет. Ибо это требует огромных денег...

@BVA_69 6 ай бұрын

В процентных соотношениях не сильно ошиблись?

@user-im2de6qx9l 6 ай бұрын

Не знаю, не знаю... У меня наоборот - трава, деревья и домики, ну, процентов десять, остальное - подвижной состав, цифра, светофоры, рельсовая схема. Не считаю себя крутым моделистом, занимаюсь для себя, и строю, и клею, и крашу, всё в одно лицо. Основная масса моделистов так и существует, наверное, только уровни разные. Нельзя судить по материальным вливаниям. Да, экономическая ситуация не располагает к серьёзным проектам, но отдушину всегда можно найти...

@UrfinJus 6 ай бұрын

есть конечно. но очень мало. социального запроса нету на железно дорожный моделизм.

@user-im2de6qx9l 6 ай бұрын

@@UrfinJus Социальный запрос может быть на баня- водка-бабы-шашлыки. Рыбалка и охота, как потакание инстинкту. Остальные хобби, типа жд, полетов, нумизматики и т.п. составляют огромное количество слагаемых, сумма которых охватывает, наверное, всё человечество. Каждый по-своему с ума сходит ведь... И тут социальный заказ пляшет только как профориентация с садичного возраста, но такое было в невозвратные времена...

@BVA_69 6 ай бұрын

@@UrfinJus, мы это делаем для себя, а не для социального запроса. Не для денег- чисто ради удовольствия)