Ein schönes Hobby ! Man kann sehen mit wieviel Liebe hier der Modellbau betrieben wird. Die Präzision ist mehr als gut. Viele Ideen hast du uns hier vermittelt. Danke. Die ruhige und gute Erläuterungen haben mir gefallen. Mehr davon. LG aus Mönchengladbach Martin

Respekt! Ein wunderschönes Modell mit einer sehr interessanten Bautechnik. Danke fürs Zeigen! Liebe Grüße von der Gartenbahn Furka-Bergstrecke, Christian

Vielen Dank für dieses aufschlussreiche Video. Da wird mein Schneideplotter mal was neues kennen lernen. 😊

Bewundernswert!!! 👍👍👍👍👍👍👍

Das nenne ich intensive Beschäftigung mit der Sache an sich überzeugende Darstellung und tolles Ergebnis. Vielen Dank. Grüße von der BKB, Henry

Ein sehr schönes Ergebnis und das mit „nur“ Pappe, abgesehen von Einzelheiten wie Federpakete, Leitungen, Achsen un noch einiges an Kleinmaterial. Deine schrittweise Erläuterung wie du den Wagen gebaut hast ist auch sehr gut gelungen. Nur eine kleine Randbemerkung: bei mir war ab und zu dein Kommentar in mono, nur vom linken Kanal und sehr leise. Weiterhin ein sehr guter Sound. Das Modell sieht sehr schön und detailliert aus. Meine Komplimente dafür. Schöne Grüße aus den Niederlanden. Kor Elzenga

Du bist verrückt! 😇 Ein wunderschönes Projekt und ein gutes Ergebnis. Fehlt (mir) nur noch der Garten. Bei 5 Tonnen Eigengewicht war ich überrascht, das Gruseln bekam ich, als der Seitenschneider den Nagelkopf knacken musste. EGAL! Einfach doller drücken. Das hält die Zange vermutlich nicht häufig aus. insgesamt 1000 Formen? ui ui ui. Deine Nietköpfe könntest Du auch aus anderen Nagelköpfen machen. a) echte Nägel köpfen, den Rest wegwerfen und die abgeknipsten Nagelreste am Kopf in geschnittene Löcher der äußeren Schicht platzieren b) Draht einklemmen und mit einem kräftigen Schlag stauchen; dann passend abknipsen. Die Idee gefällt mir am besten, aber mir fällt kein passender Stempel zum Stauchen ein. Vielleicht einer zum Pressen von Druckköpfen an Kleidung. c) anderer Klebstoff mit kürzerer offener Zeit d) Negativform aus Stärke, wie bei Gummibären und dann mit zB Kunstharz aufüllen e) Kleckse mit Heißkleber und anschließend noch mal mit der Heißluftpistole drüber, um die Oberfläche vom letzten Faden beim Abziehen zu befreien f) eine Pistole für medizinische Spritzen suchen / basteln und dann den Stempel der Spritze immer um so viel nach vorne drücken, dass vorne ausreichen "Zeug" rauskommt. - vielleicht sind ja Ideen dabei, die passen oder Inspiration auslösen. ;)

Als erstes ein riesen Dankeschön F. Kupzinger, dass Du Dir die Zeit nimmst, um uns den Selbstbau (Scratch) näher zu bringen.. 1:22,5 fordert das meiner Meinung nach regelrecht heraus und natürlich auch die Anschaffungskosten eines "fertigen" Waggons. Ich finde das umso respektabler, da heute so viele „Profis“ unterwegs sind, die zwar das „Haar in der Suppe“ des anderen finden, aber selbst nichts auf die Beine stellen. Dem würde ich mich nicht aussetzen wollen... Wer sich schon mal Gedanken gemacht hat, so ein Video informativ zu gestalten, ohne dabei langweilig zu wirken, verdient Respekt und bestenfalls Unterstützung. Ich habe jedenfalls jede Minute genossen, ohne dass es langweilig wurde. Das es bei so einem umfangreichen Gebiet immer etwas gibt, was man besser hätte machen können, versteht sich doch von selbst. Für mich kommt dieses Video genau zur rechten Zeit. Ich werde versuchen, den offenen Güterwagen 543 als Testballon umzusetzen. Vielleicht eine Kompositbauweise. Polystyrol und Messing plus echt Holz. Ich habe mir eine Kanne Kaffee gekocht und den Notizblock zurechtgelegt, damit das Gezeigte „aufgesaugt“ werden kann. Klar, dass der Kanal abonniert wurde. Daumen hoch... :-) Ein neuer Fan

Was ich dir aus Erfahrung mitgeben möchte : Statt der teuren und vor allem geruchsintensiven Lösemittelkleber lassen sich gerade für Papierarbeten einerseits Leime, andererseits aber die noch viel preiswerteren Gummi Arabicum Kleber sehr gut verwenden. Man kann sie von dünn- bis zähflüssig individuell einstellen und die Stabilität der Konstruktionen ist durch die Trocknung und dem stabilen Klebefilm immer gewährleistet. Sie haben zusätzlich den Vorteil, das die Gesamtkonstruktion beweglich bleibt und mit Verwindungen im Betrieb besser umgeht als die unflexiblen Lösemittelkleber.