nagyon klassz ez a bemutato video. én a legtöbb gyàrtot europai téren nem ismerem, és hàlàs vagyok a vegyes kinàlatodért. nem csak mozdonyok, de személy és teherkocsik bemutatàsa is elöfordul. pontt ez a kocsi egy jo példa egy olyanra amit bàr a gyàrto oldalàn làttam, de bemutatotan még nem. köszi mint mindig!

Angliaban mukodo csavarkapocs van a jarmuvek igen nagy reszen. Nekem is voltak ilyenkor mozdonyaim es kocsijaim 00 meretaranyban. Nem teljesen uzembiztos de mukodik. Plane ha van turelme az embernek kicsit csipesszel osszerakosgatni.

Érdekes hogy míg külföldön bevett gyakorlat a modell bemutató, addig itthon jószerivel a tiéd az egyetlen jó minőségű oldal. Én mindig hálásan gondolok arra, hogy veszed a fáradtságot és időt szakítasz ezekre a videókra. Azt esetleg meg tudnád mondani, hogy mikortól volt MÁV állományban ez a vagon és ki gyártotta?

Nyerges pótkocsit is rá lehet tenni? Úgy értem, hogy szoktak azokat is szállítani ezekkel? :)

Milyen nehéz a vagon? Mert ezeknek mindig a súly a legnagyobb bajuk, mivel jórészt műanyagból készülnek és nincs hely a súly lapnak. Ezért a vagon könnyű és vonatban, ívben, a kinematika rugójának ellenállása miatt szeretnek siklani. Nem Albertére gondolok, úgy amblokk a gyártók kocsijaira. A Roco szokott még fém felépítményes kocsikat gyártani, azok kellő súllyal rendelkeznek.