Изначально сцепление было как на мотоблоке-ременное, для удобства замены ремня колокол был срезан. Нужно сделать защиту, ну трактор подарен родным в деревню, а я там бываю еще реже чем дома. Много еще недоделок стараюсь по тихонечку доделывать.

Алексей Роганов руки работают быстрее мозга! поэтому без колокола😟

Приветствую! Шкив у меня не из чугуна. Варил несколько раз чугун, в продаже есть электроды по чугуну, а перед сваркой чугун нужно нагреть горелкой. После сварки пусть медленно остывает.

SPAIDER после сварки тоже нужно греть,это называется нормализация. Все дело в том что чугун и каленые детали не пластичны. При сварке быстро набирается т - ра,также быстро происходит ос тывание. Если материал не пластичны, образуется трещина рядом со сваркой. Чтобы этого не произошло, нужно материал ггреть до сварки и после. Тогда происходит остывание всего материала вместе со швом. Правда есть другая беда. При остывания материал ведет.

Не думаю что тяжело, есть видео на ютубе и с заваренным дифом тракторки и вездеходы ездят, скорость то небольшая. У меня и без блокировки нормально работает, а вот весу добавить не помешало бы.

Не могу понять и куда ты этот кусок и как ты его влепиш?

Приветствую! Передняя 90на60 задняя 60на60. У меня мосты обрезаны под колею 70 а так можно подогнать под свои нужды. а менять разворачиванием колес или другими дисками. Была идея сделать их разборными. С уважением Константин.

Извиняюсь немного перепутал с другим проектом передняя 90на46 и задняя 60на46. Удачи в творчестве с уважением Константин.

Приветствую! Я считаю что маховик облегчать необязательно, так как двигатель будет крутить его не на прямую а через шкивы с понижением. Любой маховик сглаживает неравномерную нагрузку , ну и стартеру легче запустить двигатель так я думаю.

SPAIDER Какая рекомендуемая разница в диаметре шкивов,малая и большая, или приблизительно?.

Ну приблизительно чтобы передаточное было хотя бы 1 к 4, то есть на кпп шкив в 4 раза больше чем на двигателе. Хотя это не критично, для трактора можно передаточное и больше, будет тяговитей, если стартер есть на двигателе, то можно сделать шкив прямо с маховика.

Приветствую, на кпп кулиса с Нивы шевролет, а рычаг с ваз 2108

Привет благодарю вас

Опять только подбором корзины, одна выжимаеться легко, другая очень туго. Ну и подбором рычага.

как подписатса ?

Приветствую! Это с нивы шевролет но можно сделать и на любой втулке. Нужно только убрать стопор заднего хода. А сам рычаг с тягой ваз 08.

Спасибо.

Приветствую! Кпп стоит от ваз 05, а механизм что закручивается в кпп от нивы шевролет. Но делают и просто приваривают к рычажку втулку и срезают стопор задней передачи.

понятно.просто я не разу не сталкивался с кпп от классики.передний привод разберу соберу легко.в принципе в интернете все найти можно.

Шкив самодельный, токарь точил. но это не принципиально, можно любой подходящий.

@@spaider8429 спасибо

Спасибо за поддержку! Подписался на Ваш канал. У меня тоже много чего сделано для ремонта авто, наверно буду потихоньку снимать и выкладывать на канале. С уважением Константин.

Двигатель 9лс, пахать, возить, чистить снег-вполне. Даже раньше был 7лс-тоже хватало.

@@spaider8429 Бензин или дизель

@@user-gd8sy4jx1n Бензин, дизель стоит в 3 раза дороже.