HAMMER GUT! Endlich mal eine fundierte Analyse/Gegenüberstellung ohne Gesülze! Hoffentlich bald mehr davon, gerne auch zum Camaro!

Sehr gutes Video und auch tolle (und fachlich korrekte) Erklärungen für die Unterschiede! Finde es auch faszinierend wie viele falsche Sachen kommuniziert werden. Bitte mehr davon 👍 Lg

Super informativ 👍 langsam gefällt mir der 2018er immer besser 😎 aber ich fahre auch sehr gerne meinen kastrierten 2017er 😄

Das Heck vom US Mustang und die Front von dem EU Modell.... 😍

Gutes Video! Grüße aus den USA von einem GT350 Besitzer.

Sachlich, informativ und unterhaltsam! Danke :)

Top Video :) Echt super gemacht und sehr informativ. Weiter so ;)

Bester Vergleich! Bitte weiter so machen.👍

Toll habe ich deinen Kanal entdeckt! Sehr ausführlich und gut dargestellt. Hoffe auf noch viel mehr Videos, LG!

Gutes Video,solch eins noch zum GT350 ,bzgl des 2016,2017,2018 Modells ....Blick da bei den Paketen nicht mehr durch ...

Nächstes video über den Dodge Challenger😁😁😁

Super Erklärt, vielen Dank 👍

Sehr schönes Video. Die Unterschiede wurden sehr schon aufgezeigt. Nun stellt sich ja trotzdem die Frage, ob man vielleicht den Mustang in den USA bestellt und nach Europa importiert. Wie sind da eigentlich Erfahrungswerte? Was müsste man zusätzlich für Europa umbauen lassen?

klasse Video...

Schönes objektives Video, vielen Dank!

Danke für das gute Video. Ist echt tip top

Und was ist mit Bliss und Totwinkel-Assistent? Bei meinem 2015er konnte man es mir erst sagen, als das Pony auf dem Hof stand. Und ich kann jedem nur empfehlen das "Performance" Fahrwerk gegen ein KW zu tauschen. Das Originale war einfach nur hart und hat den Wagen sich aufschaukeln lassen. Das Problem besteht jetzt nicht mehr und dennoch ist der Komfort deutlich gestiegen.

Vielen Dank für das informative Video! Darf ich die weißen Rückleuchten durch rote ersetzen, wenn der Blinker dann orange und nicht sequenziell ist oder ist das auch verboten? Danke :)

Gutes Video. Sehr informativ.

Wirklich ein sehr gutes Video, sehr aufschlussreich! Weiß jemand wie das ist mit der Fernstartfunktion? Und ob man den Digitaltacho vom US Model auf die EU anpassen kann, insbesondere von MPH auf km/h?

Danke, echt prima Video.

Gibts eigentlich Unterschiede bei den Farben? Weil bei uns heißt es zb. Tropical Orange und bei den Amis, Orange Fury! Hab ihn mir in Orange bestellt und ich hoffe es kommt gut zur geltung, da es auf manchen Videos sehr unterschiedlich aussieht!

Kann man eigentlich einen Wagen (in dem Fall der Mustang) aus den USA (also in der US-Version) nach Europa importieren? Also dass nur das Nötigste (siehe Spiegel & Co) nachgerüstet wird.

Dein Beitrag ist sehr schön. Viele Grüße aus dem Chiemgau an alle Mustangfans 🏍🦣🚗🇺🇦

Schönes Vergleichsvideo, hilft ungemein. Die "Ledersitze" sind allerdings nur Sitze in "Lederoptik", also kein echtes Leder.

Die Eu Front und das US Heck mit dem Blicken dann wäre das Auto Top 👍

Gute Infos. 👍

Hi! I saw on youtube that 2018 mustangs have some engine problems in US do you think this problems wont be happening on EU model? 🤔🤔

SUPER Video danke! FRAGE: Übersetzung der US 6 Gang Getriebe sind anders glaube ich. Automatic weiss ich nicht.

Super Video 👍🏼

Sehr guter Beitrag, ohne fachliche Schwächen. Aber, ich bleibe doch lieber bei meinem 2018 Raptor. ;-)

Ich muss sagen, dass mir die Lichter und auch deren Farben beim EU Modell sogar besser gefallen. Ist einfach einheitlicher nur weiß und die Lackfarbe zu haben. Das einzige sind die sequenziellen Blinker. Die würde ich so gern hier auch sehen.

4:16 gibt es eigentlich auch Nachrüst-Blenden in Wagenfarbe, die man anstelle des Reflektors einsetzen kann?

Also ich hab letztens einen Mustang vor mir gesehen, der hatte die sequentiellen Rückleuchten. Heißt dass, man kann/darf die nachrüsten?

Finde es geil dass die Klappenauspuff anlage hier Serie ist Ist die aber auch gleich laut wie die von USA? Oder wurde die leiser modifiziert?

Ist Kühler und Bremsanlage identisch ?

Sehr gut.

Die Amerikanischen Hersteller werden schon allein deswegen aus dem Markt gehalten indem wir kleinere Parkplätze und Garagen haben und der Spritpreis so exorbitant hoch ist weil hier gigantische Steuern drauf sind. Mineralölsteuer sind 70% Steuern drauf.

Mehr davon bitte

Zum Glück hab ich das 2015er US-Modell mit Scheinwerferzulassung nach TÜV-Gutachten (AG) in Deutschland. LOL. Um die Tribars als Tagfahrlicht ist es echt schade. Das sieht einfach spitze aus.

Sehr gutes Video! Danke! Jeder versucht so schnell wie möglich etwas rauszuhauen wenn es eine Neuankündigung gibt und das Ergebnis solcher Aktionen ist uns ja bekannt... Das läuft nicht nur beim 18er Mustang so, sondern leider auch bei so einigen anderen Modellen/Facelift/Marken. Mich würde interessieren ob die Außen- und Innenspiegel automatisch abblendend sind, absolutes must have in der heutigen Zeit.

Moin, gute Darstellung USA/EU!

Die Klappenauspuffanlage ist aber beim Ecoboost mit 1000€ Aufpreis gelistet.Was denn nun?Und wie hoch sind die Überführungskosten?

Da ich bald in den USA bin und dort einen Mustang als Mietwagen habe, ist das schon sehr interessant

Hätten wir nur die Blinker des US Model. FUCKKKKKKKKKKKKKKKKK

Wie ist das mit den Sidemarkers am Heck, lässt sich hier die beleuchtete Variante vom US irgendwie nachrüsten beim EU-Modell? Und weiter: Das sequentielle Blinken (in gelb) lässt sich ja sicher wieder "aktivieren" wie auch beim Vorgänger-EU-Mustang, hoffe ich.^^ Und zum Schluss das Thema Klappenauspuff; auch hier wäre schön, wenn man die Klappen beim EU-Modell irgendwie geöffnet lassen könnte. Vielleicht kannst du zu diesen Punkten auch noch ein Video machen. ;-)

Kann man die roten rückleuchten für EU nachrüsten?

Wie sieht es denn mit Unterbodenversiegelung aus und Hohlraumversiegelung? Gibt es das denn inzwischen oder ist Ford da immer noch hinterher?

Kann man den mustang direkt fahren wenn man ihn von Amerika importiert hat? Oder müssen da noch Umbauten stattfinden ?

Super informativ. Eine Frage hätte ich noch: Ist beim dem EU Modell eine bessere, werksseitige Rostvorsorge/ Unterbodenversiegelung, oder genauso nackt wie US?

Kann mir bitte jemand erklären warum man umbedingt den spoiler weglässt in europa und die rücklichter statt rot weiß macht???😂

Also mir gefällt die US-Version sehr viel besser😍👌

Ich persönlich liebe den neuen Mustang. Allerdings verkaufen wir nur die US-Modelle, mit EU-angepassten Änderungen bzw. Ausnahmeregelung (für die roten Rücklichter zB. die viel geiler sind als die weißen). Und wer einmal Memorysitze erlebt hat, verzichtet nur noch ungerne darauf. (So wie auf die Möglichkeit der Fernstart-Automatik, die wie das Line-Lock zwar vollkommen sinnfrei, aber trotzdem immer wieder beeindruckend ist 😍)

Aber der sound unterscheidet sich nicht oder?

Ich bin am überlegen mir ein 2015er US 3.7 V6 (Kompromiss Spaß/Alltagsfahrzeug) zu holen ... was genau muss ich denn auf EU-Norm umrüsten für den TÜV?

Die US Modelle haben ja sowohl beim Camaro als auch teilweise beim Mustang eine andere/höhere Ps/KW Anzahl eingetragen. Kriegt man für die US Modelle trotzdem alle Sachen (Felgen usw.) trotz einer leicht höheren KW Anzahl alles in Deutschland eingetragen? Bei Felgen sind steht ja meistens in den Papieren eine maximale KW Anzahl und die orientiert sich meistens an den EU Modellen. Weis jemand eine Antwort?

interessant...wäre interessant zu sehen, ob jemals ein Shelby offiziell nach Europa kommt, oder ob man die immer noch aus den Staaten importieren müsste.

Sorry aber schade das es keine Stahl Felgen gibt. Gut für Winter und Rennstrecke (wenn man die kaputt macht nicht so teuer)

Sehr interessantes Video...ich empfind emein US Modell weitaus besser als das EU Modell..alleine das haessliche Heck mit den Rueckleuchten..LG von einem 5.0 Cabrio Fahrer aus den USA

Ich werde mir auf jeden Fall einen Mustang kaufen, jedoch bin ich am überlegen mir entweder die Sachen, die mir am EU Modell nicht gefallen auszutauschen oder gleich das us model zu kaufen.

Sind die Motoren aber dieselben? Auch wenn am Ende andere PS zahlen zustande kommen?

Und wo sind jetzt die fehl information der anderen ?

Die optischen Unterschiede sind zu verkraften und die komplett weißen Scheinwerfer sehen zumindest vorne besser aus. und das GT-Emblem am Heck sieht auch cooler aus. Es wäre allerdings schön, wenn Ford das sportlichere performance pack 2 auch in EU als extra anbieten würde, mit den schonen Felgen und 305 Bereifung, das gibt dem Wagen durch die sportlichere Abstimmung sicherlich nicht nur optisch den besonderen Kick! Außerdem wird es Zeit dass der Mustang ein Aluminium-Chassis bekommt damit er leichter wird. Das neue Modell ist nämlich noch mal schwerer geworden als der Vorgänger und etwas weniger Gewicht war vorher schon wünschenswert! Bei zu viel gewicht bringt irgendwann auch das beste Fahrwerk nichts mehr. Liegt aber auch daran dass das Ding scheinbar immer riesiger wird, der nächste Mustang sollte vielleicht etwas kleiner und mit Alu-Chassis daher kommen dann kann der Camaro und auch der M4 endgültig einpacken!

Das "Standlicht", was eigentlich das Tagfahrlicht ist, ist bei den US-Modellen beim Mustang der Blinker permanent an. Wieso da noch die drei Kiemen im Scheinwerfer an sind, macht jetzt keinen Sinn. Die gelben Reflektoren sind im EU Modellen aus Gründen der Optik entfallen, hat keinen technischen oder rechtlichen Hintergrund. Das weiße und rote "Glas" (ist Kunststoff) hat auch keine rechtlichen oder technischen Hintergründe. Man kann genau so durch roten Kunststoff gelb blinken. Da man aus dem Zubehör auch dieses Wischblinken bekommt, wollte Ford nur Kosten sparen und keines entwickeln. Siehe Audi, Lexus, Ford, Peugeot,.... Der hintere Reflektor darf auch beleuchtet sein -> jeder LKW, Sprinter,...

Viele importieren dort auch deswegen was ein wenig schwer ist...

Das EU-Modell hat wohl standardmäßig auch die LCD-Armaturen (Tacho, DZM, etc.)

Du hast das Wichtigste vergessen, der Standard US Mustang hat kleinere Bremsen, das geht überhaupt nicht. Dazu hat generell das US Modell eine andere übersetzung, (1. Gang ist länger übersetzt, wegen Ampelsprint). Das US und EU Premium hat größerer Bremsen.

Wenn ich jetzt so ein US Modell Importiere und anmelde muss ich dann auf EU Modell umrüsten? Also die Sidemarkers usw ...

Sind das beim US Mustang SAE PS?

1 Sache hast du vergessen zu erwähnen ! Wenn man beim US Mustang den Klappen Auspuff öffnet bleibt er offen! Beim EU Model schließt er bei knapp 45 und öffnet bei knapp 60! (Das lässt sich nur illegal umgehen) Leider.

Bezüglich der Leistungswerte, ist es den nicht eigentlich so, dass der Bundesstaat Kalifornien strengere Abgasvorschriften als Europa hat? Dort darf der US-Mustang doch bestimmt auch fahren und zugelassen werden.

Hat der Eu Mustang eig. auch Zollgewinde?

ESP vom US Model regelt deutlich später rein, laut meinem Händler.

Der letzte Mustang, performance level two, der war optisch der beste. 305er Puschen sah schon gut potent aus. Und ich finde so sollte ein US V8 Bolide auch aussehen. Vernünftiger Motor (auf keinen Fall den eco boost Quatsch oder die V6 Möre.) Da MUSS ein V8 drin sein, wenn es schon ein US Sportwagen sein soll... Alle anderen Modelle find ich nicht interessant genug

Ich find das EU Modell garnicht so verkehrt

Also das mit den Blinker haben wir dem VW Konzern zu verdanken

Zum Benzin muss man allerdings sagen, dass unser Octan 95 bereits um Welten besser ist als deren Premium Benzin. So weit ich in den Staaten gesehen habe war das beste Benzin Octan 89 (oder 92???) Aber definitiv nicht 95 oder 98. Müsste also bei uns besser sein ;)

a m Preis Leistungsverhältnis kann kein Europäer mithalten Ponycar immer wieder❤❤❤

Die optischen Undetschide der Modelle sind ja nicht mehr ganz so schlimm wie bem 2015er Modell. Aber diese schrecklichen weissen Heckleuchten sind ja immernoch dran! Wieso? Man kann doch auch orange LED Leuchten für den Blinker auch unter nem roten Glas montieren. Ist ja bei Audi z.B. auch so!! Gut sind wir in der Schweiz aber nicht in der EU, hier sind auch rote Blinker erlaubt. So kann man zumindest das wieder zurück rüsten.

Finde jetzt 290 PS nicht so viel.

Danke. Nun kann ich mich noch weniger entscheiden ob US oder EU Modell :( Muss mal nem Händler reden wie preislich und Garantie unterschied macht.

US- Premium Benzin hat zwischen 91-93 Oktan, Normalbenzin 88 Oktan. Somit sind Deine Angaben wieso der US Mustang mehr PS hätte nicht richtig.

Tolles Video, aber bitte informier dich mal wie man "Michelin" richtig ausspricht ;-)

Ich hab immer wieder gehört, dass der US Mustang (Eco boost) bei 180 kmh abgeriegelt ist. Außerdem sollen weniger wertige Teile verbaut sein (Bremsen und co) da er eben nicht auf deutsche Autobahn etc optimiert ist. Hätte mir gewünscht wenn auf diese Dinge eingegangen wird und nicht "nur" optische Unterschiede.

Was ist ein Eu Mutstang einer Der von Der Eu neu entwikelt wurde oder einer der man hier kauft

Also ich arbeite beim Ford. Ich muss nur auf die Spaltmaße des US Models gucken dann weiß ich bescheid.

Kann man ein US-Modell erwerben und hier in Deutschland zugelassen bekommen?

US Premium Benzin hat 91-93 Oktan... Und ist damit schlechter als Deutscher Standard.

Man muss auch noch sagen das im EU Modell der gehasste OPF Filter verbaut ist was den V8 extrem leise macht! Ich selbst fahre ein V8 US Modell ohne diesen Mist und der ist herrlich laut,den wen man schon V8 fahren will sollte man den Motor auch singen hören☺️deshalb würde ich das US Modell immer vorziehen! Und die Seiten Lampen an der Heckstosstange sind einfach Hammer! Diese gibt es ja auch nicht im EU Modell aber das hast du ja prima bemerkt. US ist halt immer besser wen man sich nicht blamieren will😂

Sehr schönes Video und alles super erklärt. Schade dass es die Memory Sitze und den Totenwinkel Assistenten nicht in der EU gibt. Kann ich echt nicht verstehen. Was sich Ford da wieder für ne Scheiße überlegt hat....

Darf man das us Modell denn in Europa fahren?

Spoiler sollte in Europa Pflicht sein. Egal wie man optisch dazu steht. 450 PS auf der Hinterachse. Da brauchst du bei höheren Geschwindigkeiten Downforce am Hintern. Ansonsten finde ich das US Modell einfach kraftvoller und protziger, als den bißchen auf Luxus machenden EU Mustang. Gefallen mir trotzdem beide :)

Bis auf ein paar Kleinigkeiten gefällt mir das EU-Modell sowieso besser

komisch. Meiner ist EU, und hat im Schein 317 PS (233 KW).

Also hängt der Mustang dem Camoro immernoch hinterher.

einfach importieren =D

Schöner Vergleich, dennoch eine völlig falsche Kernaussage: Mag sein, dass man bei der PS-Angabe seitens der USA deren Premium-Benzin zum Tanken genommen hat. Dennoch wird such das wohl kaum positiv auf die Motorleistung auswirken, da Premium Gas 93 Oktan hat, während bei uns Super mit 95 Oktan daherkommt. 😉 Die Mehrleistung der US-Modelle ist daher wirklich auf die EU-Regelungen bzgl. der Motor- und Abgastechnik zurückzuführen.

Ford Mustang ist und bleibt die geilste Karre die es gibt

Ohhhhh

Wieso sind die US Normen nicht so streng wie die EU Normen? Wieso dann diese Probleme mit deutschen Diesel Autos in den USA ? Ist die US Norm nur so streng in Bezug auf Diesel Autos? Gibt es für jeden Bundesstaat der USA unterschiedliche Abgasbestimmungen?