Richtig. Ich weiß beim TT dass wenn man Neupreis 50k€ konfiguriert man nach einem Jahr nur noch 35k€ dafür kriegt - da rentiert es sich total nach Jahreswagen zu schauen

@@ModernMuscleCarsDE Ist natürlich ein grosser Verlust. Du hast im Video gesagt das dein (verkaufter) Mustang ein paar Modifikationen hat, was für welche? Ist das der blaue mit den zwei weissen Streifen? Hammer Teil.

naja, du kannst es nicht wirklich mit einem AMG/M BMW vergleichen, schon allein der Innenraum des Camaro erinnert stark an deutsche Marken aus Ende der 90er/Anfang 2000er jahre

Hey mal ne frage wie viel Netto müsste man im Monat verdienen um sich einen Ford Mustang GT leisten zu können?

Hey mal ne frage wie viel Netto müsste man im Monat verdienen um sich einen Ford Mustang GT leisten zu können?

Was hattest du so vorher?

Das ist schon krass. Ich fahre einen CX5 und der Kostenunterschied zu deinem Mustang ist nicht gerade groß. Klar Steuern und Versicherung unterscheiden sich schon, aber nicht so sehr wie man immer denkt. Bei der Inspektion kommst du sogar günstiger weg als ich.

Ich zahle 800€/Jahr Versicherung für einen Kia Ceed 1.6 GDi in SF5. Das ist das wahre Verbrechen.

Welchs SF Klasse bist du denn ?

@Alfred Binet Schneller oder günstiger als die meisten deutschen Autos. Die ganz oder gar nicht Einstellung ist einfach Quatsch. Die Qualität ist ok. Nicht so gut wie bei deutschen Modellen, aber gut genug.

Hallo Ute besser kann mans nicht sagen. Das es denn überhaupt als 4Zylinder gibt.

Schon in den 70ern gab es den Mustang mit 2,3l 4-Zylinder Motor ;-)

@@ModernMuscleCarsDE schon den hätte man der schrottpresse zuführen sollen

@@steppenwolfii7611 Ich weiß nicht was alle gegen den EcoBoost haben. Ist ein spritsparender, alltagstauglicher Motor der mit 2,3L und >300PS immernoch größer und kraftvoller ist als die meisten anderen Motoren die man zu diesem Preis bekommt. Klar gehört in einen "richtigen" Mustang ein V8, aber für jeden der das Mustang Design mag, Leistung will und trotzdem jeden Tag fährt ist er doch optimal.

Das ist doch quatsch! Wenn man doch die form des wagens geil findet, wieso sollte man dann gezwungen sein sich den nur als V8 zulegen zu können. Ich finde die idee klasse

ja und das geile ist, ich habe mehrere autos verglichen. alles das gleiche, von den werten und trotzdem zahlst du für den einen mehr als für den anderen. als wenn es schon abhängig ist welches auto, ob deutsch oder nicht und wie teuer es in der anschaffung war. ich fand es sehr merkwürdig.

Das kommt man davon wenn man die nichtsnutzige säufer und kiffer Jugend aus der Großstadt wählen lässt

Karl Es vergiss die links wählenden idioten nicht und vor allem die schlimmsten der schlimmsten, die grünen. Deren wähler kreis sind verblendete studenten und menschen die aufs auto nicht angewiesen sind.

@@HauptmannGallenstein bleib mal schön in castrop-rauxel, du bauer

Seid froh, dass bei euch noch mit hubraum gerechnet wird bei uns sind es leider die Schon die PS ind Österreich würde man für den 5.0L Mustang jährlich ca. 6000€ versicherung und steuern bezahlen.

Mit Oldtimern habe ich leider zu wenig Erfahrung, da wäre mir das Risiko leider zu groß Quatsch zu erzählen wenn alles nur auf Hörensagen aus dem Internet basiert :-)

genau..einen 68er charger kannst du auch bei fast jedem 2 autohaus leasen..der kostet in gut schon soviel da kannst du dir 2 neue camaros kaufen ..

youfonix Ja bitte ich würde auch sehr gerne mal mehr über den ZL1 erfahren

Weißt du genau was der Vorbesitzer mit dem Auto mehr oder weniger alles angestellt hat ?

@@hartmutthomas989 Nein aber ein Gebrauchtwagen ist tatsächlich nicht immer schlecht und abhängig davon, wie viele Km auf dem Tacho sind kannst du ja Verschleißerscheinungen erkennen und höchstwahrscheinlich auf solche Dinge schließen (grob zumindest).

@@IonianYasuo Nicht immer . Beim Hot Hatch sag ich mir grundsätzlich die Finger weg von so einem Gebrauchten . Da muß ich halt ein paar Takte länger dann darauf sparen , oder sehr großes Vertrauen zum Vorbesitzer haben .

@@hartmutthomas989 Klar. Man weiß es nicht immer. Aber ich denke es ist meist relativ gut möglich mit einem Fachmann das ganze zu beurteilen. Trotzdem werden sehr oft Tachos usw. manipuliert. Ja.

@@IonianYasuo Oder die Vorbesitzerin hat das Teil gefoltert😂 . Oder niedergemacht bis ihr eigener Arzt kam😁 . Das siehst du ja nicht immer auf den ersten Blick🤷‍♂️

Sehe ich größtenteils genauso. Bis auf die Verbrauchsangabe von 12,3 Liter. Diese Schönrechnerei bei großvolumigen V8 wirkt auf mich schon etwas eigenartig. Wohl eine typisch deutsche Eigenschaft. Ich bin kein Heizer. Zumindest nicht ständig. Mein GT Coupe 2016 Durchschnitts Langzeitverbrauch über 2 Jahre vom Bordcomputer angegeben liegt bei ca. 15 Liter, und es ist mir egal. Wer drunter liegt, kauft sich einen Kraftbolzen um dann im Schleichgang keinen Spaß zu haben.

Von Schleichfahrt kann keine Rede sein. Bin jetzt mit meinem Mustang ca 8000 km gefahren . Seit dem habe ich den Bordrechner 1 nicht um gestellt . Kann Dir ein Foto schicken aber der Verbrauch ist bei mir so. Wenn man viel Stadt fährt dann sind auch 15 -16 Liter drin. Ebenso wenn man auf der Autobahn mit über 200 Sachen dahin düst. Aber bei Landstrasse oder wenn man in den Voralpen unterwegs ist so wie ich und Du Automatik hast (braucht fast einen Liter weniger als Schalter) sind nun mal meine Werte so . Hab sogar nach gerechnet aber die Amis lügen nicht so wie die Deutschen Hersteller, weil sie es sich schlicht und eimfach nicht leisen können (Strafen in USA). Abgesehen davon macht Landstrasse einfach den meisten Spass und obwohl ich wirklich schneller als die meisten fahre kann am durch Strassenverkehr , Tempolimits und der gleichen einfach auch nicht unbegrenzt Gas geben , zumindestens nicht wenn man seinen Führerschein behalten mag oder das Leben anderer sowie sein eigenes lieb ist. Die Verbrauchswerte sind halt bei einem V8 immer höchst unterschiedlich .@@1bookitcom

Hallo Michael Forster. Das ist ja normal jedes Fahrzeug verbraucht mehr in der Stadt,wenn man da überhaupt vom fahren sprechen kann. Fahren kombiniert mit parken. In einer Stadt das ist keine Artgerechte Haltung, Mustang braucht doch Auslauf. Autos sind zum fahren gebaut. Stelle mir das nicht so einfach vor 5,0l V8 kurz mal auf Gas treten und man ist schon viel zu schnell. 12,3L Durchschnittsverbrauch wenn du schneller fährst. Ist doch nicht viel, wenn man das mit denn Musclecars von Früher vergleich 70-80 Jahre. Da haben die doch doppelt so viel verbraucht. Ich hatte mal ein Golf 6 1,4L und danach Golf 2 GTi 1,8L 2009 und 1989. 8-9 Liter Verbrauch bei beiden Autos. Ja Golf 6 konnte man mit 6 Liter fahren, besser gesagt rum schleichen und ja nicht die Klima an machen. Kleiner Motor ist sparsamer solange er nicht schwer arbeiten muss. Ein großer Motor kann das logischerweise besser ab. Michael wie viel PS hat der Mustang. Hat sich schon jemals irgendwer umgedreht wegen ein BMW oder Mercedes? Die bauen aber auch schöne Autos. Porsche kostet ja noch mehr ich mag die Autos nicht. Die ersten sehen aus wie ein Käfer mit Muskeln. das ist gemeiner Vergleich. 5L V8 die sieht man meistends nicht man hört sie aber schon von weiten.Die einen drehen sich um weil das Auto schöne Musik macht, andere denken da kommt ein Panzer um die Ecke gefahren. Das kriegt man nach einer Weile eh nicht mehr mit, bei einen B Manta schauen die Leute auch wie ein Auto. Einige Menchen verweckseln da oft was. Gibt Menschen die fahren gerne Auto,dasd hat nix mit angeben zu tun. Ich freu mich wenn so ein AUto vorbei fährt, is schöner Sound. Ich könnte so ein Auto nicht haben. Würd ja noch viel viel mehr Auto fahren. Du sagst ja ist dein Spass Auto, am liebsten wurde man ja damit jeden Tag fahren,ich könnte da glaub nicht wiederstehen.

Naja 1/3 anzahlen und „wenig Verdienen“ sind Faktoren die zählen können, aber nicht müssen. Lebensstil, Alter und verpflichtungen haben ebenfalls einen großen Einfluss auf das, was man sich leisten kann. Ich bin 21, im öffentl. Dienst tätig (Beamter) und fahre einen 2019er Camaro 6.2l, und habe nur 2000€ angezahlt. Komme damit super klar aber auch nur eben weil ich so Jung bin (keine Frau oder Kinder, die Geld kosten) usw.

Mir wurde gesagt im Winter soll man keine cabrios fahren stimmt das eigentlich?

Wo ist der Sinn ? Die Steuer wird erst teurer für Neuwagen ab Zulassung 2021 meinst du wenn noch ne Erhöhung kommt bist du fein raus? Wer so einen Wagen besitzt den juckt es auch nicht weder Steuer Sprit oder Versicherung ansonsten Finger weg wenn man anfängt sein Geld umzudrehen

Momentan gibt es manche Camaro Neuwagen (quasi 0 Kilometer) für zT 42k€ - Bessere Angebote wird es in den nächsten Jahren defintiv nicht geben, da unklar ist wann der Camaro überhaupt wieder nach Europa kommt. Für Gebrauchte wird das aber keinen Unterschied machen. Muss man abwarten wie die Preise dann verlaufen, wenn keine Neuen mehr dazu kommen

2020

Ich kenne es so das ein US Import in Europa keine Herstellergarantie hat da sie nur in den USA+Kanada gültig ist. Mir hat der Importeuer meines US Mustangs damals 2 Jahre Gebrauchtwagengarantie gegeben. Mehr als die Gesetzliche Gewährleistung hat man in dem Fall eigentlich nicht, mehr ist immer Kulanz des Händlers.

Landschaftspark Nord Duisburg

Doge/Camaro sind im Preis sehr ähnlich. :)

Wenn es ein EU Modell ist dann sollte das alles jeder Ford Händler machen können.

hallo eugen, ja du kannst den Service bei jeder beliebigen Garage durchführen lassen oder am Besten die Garage Deines Vertrauens ;)(ich gehe dort, wo ich weiss, wer an meinem Mustang rumschraubt :)) . Die V8 sind sehr solide und unproblematische Motoren. Gutes Oel, neuer Filter.. vielmehr gibts da nicht zu machen. Wegen der Garantie, rate ich Dir in einem Schadenfall zuerst die Garage (Verkäufer) zu kontaktieren, um weiteres Vorgehen abzusprechen. Also weiterhin viel Spass mit Deinem Tang!

Ja, du kannst den Service oder Reparaturen prinzipiell bei jeder Ford Werkstatt machen lassen. Aber es ist empfehlenswert, das nicht bei sehr "kleinen" Ford Werkstätten machen zu lassen, die keine Erfahrung mit Mustangs haben. Vielleicht einfach mal nachfragen, ob sie schon einige Mustangs in der Werkstatt hatten. Wegen Garantie im Schadensfall zuerst den Verkäufer zu kontaktieren ist Blödsinn. Bzgl. Garantie ist es egal, zu welcher autorisierten Ford Werkstatt du gehst!

So schlimm die Versicherung

In Österreich wird nur nach PS versichert / besteuert, oder? Bedeutet, umso mehr PS umso teurer?

@@charlesmchoop3007 genauso ist es - leider >.

@@adosvlogworld-carreporting4615 Da hab ich das noch richtig in Erinnerung von meinem Kumpel im Zillertal. Für Auto Enthusiasten sicherlich von Nachteil aber finde dennoch das Österreich um Längen besser ist als Deutschland. Wehmutstropfen gibt es überall. Ich komm mit meinem 3.8er (Euro 2) 2000er V6 Camaro und meinem 93er Chevy C1500 SportSide Truck (5.7er V8) billiger als er mit seinem BMW. Für ihn sind es um Jahr, Versicherung & Steuer um die 3000€. Aufgrund der LKW Zulassung (Truck hat keinen Kat, ohne die LKW Zulassung, später mal Oldtimer wäre er für mich steuerlich unbezahlbar. Der V8 ist dadurch mit seinen 148€ Steuer im Jahr wesentlich billiger als mein Daily V6 Camaro mit Euro 2) Hab ihr wenigstens die Möglichkeit einer "LKW Zulassung" wie ich beim PickUp Truck? Oder wäre der katlose Hubraum von 5700 cm³ in Österreich relativ günstig da er nur mit 210 PS angegeben ist.

@@charlesmchoop3007 eine LKW Zulassung gibt es aber nicht für jeden Pickup, zb den RAM kann man, den Ranger aber nicht ^^ Und nein das wäre auch teuer, da auch die Abgaswerte berechnet werden. Hier haben es zb Elektroautos gut, die zahlen (noch) nicht's ^^

Stimmt, aber dazu gibt es auch zu wenig zuverlässige Quellen die die Wagen in den paar Jahren so viel gefahren haben.

ja.hatte die letzten 6 jahre nen 5.7 charger. verbrauch ca 12 liter...steuern ca360...erstazteile lächerlich günstig.hoffe das hilft.

@@alsimmons9173 was heißt Lächerlich günstig?

Was ein scheiss gelaber 😂 Also ist ein neuer A7 bei ca 120k zu teuer für jemanden mit 15k Netto?

was möchte uns dieser Mensch sagen?

die wenigsten neueren autos auf der straße sind komplett bezahlt...

Wenigstens hast du es verstanden

@Fortnite Resolution welcher lappen nimmt nen kredit auf wenn er weiß er kann die monatlichen raten nicht zahlen...

Die Mustangs gab es nur als US Importe, entsprechend haben sie keine Schlüssel für Versicherungen, sondern müssen einzeln versichert werden. Schreibe dazu die Versicherungen am besten direkt an

@@ModernMuscleCarsDE Ja, danke werde ich machen. Werden die Preise dadurch eigentlich teurer, oder kann man c.a. mit den Preisen eines (z.b.) 2015er V8´s rechnen?

Die 7 Jahre kostet ja nur unwesentlich mehr. Würde sie daher mitnehmen (sofern man kein Motortuning vor hat)

Hey mal ne frage wie viel Netto müsste man im Monat verdienen um sich einen Ford Mustang GT leisten zu können?

bei 6k km in jahr würd ich mich auch nicht über spritkosten beschweren...

Rechne es am besten mal durch, aber unter 1.000€ sollte man locker schaffen. Jedoch denke ich dass 1.000€ im Monat auch schon echt viel sind an monatlichen Fixkosten.

Rechne mal mit folgendem: Verbauch ca 12,5l pro 100km (hier wird wahrscheinlich das meiste Geld verbraucht) Steuern ca 44€ im Monat Versicherung 83€ im Monat bei dir Reifen ca 50€ pro Monat (Sommer + Winter alle 4 Jahre neu) (wenn du keinen billig shit kaufst (und bitte spare hier nicht, Reifen sind auf den Monat gerechnet recht billig bei nem Auto und können zwischen sicher fahren und Unfall entscheiden)) Sonstige Nebenkosten für Reparatur + Inspektion + Wartung würde ich mit ca 250€ berechnen (von dem was man in Foren liest) Das sollte also alles WEIT unter 1000€ fallen. :)

@@xXYannuschXx hey ich bin 21 Jahre alt und denke einen 2018 Eco Boost kaufen. Was würde die Versicherung kosten?

Berkay Kayalar was für ecoboost??? Kauf V8 das macht Krach in der Nacht.. nein Spaß, aber ehrlich Kauf dir keinen 4 Zylinder Mustang, ich finde das iwie peinlich.

@@ArcReasom Es ist nicht peinlich sondern einfach nur kein Muscle Car und es gibt ja manche die wollen nur die Karosse und dann damit ihren Spaß, würde ich mir auch nie holen aber ich bin eh noch 19, Schüler und wahrscheinlich erst mit 27 in der lage sowas zu kaufen (nen V8 natürlich)

mo kay tank bei mir eher 2000 Euro im Monat 😂

Das klingt aber sehr niedrig. Habe meinen Camaro V8 bar gekauft, wenn ich alle Kosten im Jahr addiere und durch 12 Teile lande ich bei gut 500 im Monat. 90 Versicherung (Vollkasko SF12), 50 Steuern und mindesten 300 für Sprit. Ist allerdings ein 5th gen.

@Max Mustermann Und >300€ für einen Mustang...

Hallo bur ak. Camaro muss manBar bezahlen,kaufen. SChulden und Kredite werden doch für alles genommen. Es gibt auf der Erde so viele Schulden und es werden immer mehr. Griechenland hahaha, man sollte fragen welches Land keine Schuldenberge hat. SChneeballsystem. Grenzenloses Wachstum,Verbrauch und Schulden. Alles hat eine Grenze. Das Geld gibt es auch fast garnicht mehr ausser in Zahlen auf Bildschirm. Kredite damit wird Geld aus der Luft erschaffen, und dafür wollen die Banken Geld. Ein Autobauer z.b verkauft seine Autos dafür wird er bezahlt. Banken was haben die für ein Produkt. Ach so das Geld der Menschen womit sie arbeiten wovon sie leben. Müssten die Banken nicht an denn Kontoinhabern Geld zahlen dafür das sie mit dem Geld der Kunden arbeiten dürfen.

Steppenwolf Hier geht‘s um Autos, wovon redest du hier?

Ja, da stimme ich dir zu, man sollte es definitiv nicht kaufen um nur anuzgeben. Wenn man es sich leisten kann, dann kann man sich den gönnen, jedoch sollte da ein Zweck dahinter stecken und nicht bloß zum Angeben. Ich habe meinen Camaro SS damals als Jungunternehmer gekauft und meine Umsätze haben sich nahezu schlagartig vervielfacht, was auch beabsicht war, eine Form des Marketings. Somit hatte das Auto einen Zweck und hat sich mehr oder weniger selbst rentiert und ganz nebenbei hatte und habe ich noch meinen Fahrspaß mit ihm. Aber stimme dir komplett zu, viele kaufen sich den mit einem "Durchschnittsgehalt" mit hohen Schulden, bleiben auf den Schulden liegen und kommen somit nie wirklich aus dem Hamsterrad.

Oder man geniest das Leben und gönnt sich einfach was man tatsächlich haben will.

@@MusicBeatShark Leben ist halt nicht so geil mit nem Haufen Schulden

@@MusicBeatShark Wer finanziert ist jemand, der sich so etwas nicht leisten kann. Wer Konsumgüter finanzieren muss, um sie sich leisten zu können, hat nichts verstanden und deshalb einfach nur dumm😂

@@inspectorchicken das unterscheidet die cleveren von den dummen. Konsumgüter finanzieren ist das dümmste was es gibt. Fängt beim iPhone an und hört beim Auto auf. Anstatt zu investieren, konsumieren die meisten nur

Rote Kennzeichen sind nur für Überführungs- und Probefahrten gedacht. Du kannst damit nicht das ganze Jahr rumfahren ;-)

@@ModernMuscleCarsDE Ah, Stimmt ja. XD Danke! ^^

So auch wenn das ganze hier schon ewig alt is muss ich das berichtigen. Es gibt einmal die roten Nummern die mit 06 anfangen. Das sind die typischen Händlerkennzeichen für Probefahrten. Dann gibt es die roten Nummer die mit 07 anfangen. Damit kann man als Privatperson ein Fahrzeug besitzen, mit dem man nichtmehr zum TÜV und ASU muss und außerdem nur eine kleine Pauschale an Steuer und Versicherung zahlt. Man muss allerdings ein Fahrtenbuch führen und darf nur zur Werkstatt, zu Probefahrten, zu Treffen/Ausstellungen oder zu Bewegungsfahrten unterwegs sein. Außerdem darf man nicht jeden Tag fahren

Frage ich mich auch

Ich will dich jz nicht demotivieren aber ich glaub das geht's sich nicht mehr aus jedenfalls viel Glück falls du auf der suche nach sonem Auto bist

Vielleicht unterstützt dich ja deine Freundin .😂

Mit meinem Handschalter Camaro bin ich schon 4,4s auf 100 gefahren bei völlig serienmäßigen Auto. Da muss man anderswo sehr tief in die Tasche für greifen :D

@@ModernMuscleCarsDE Darum wird mein nächstes Auto entweder ein Ami oder ein günstiger gebrauchter Japaner. Da muss ich mir um Haltbarkeit so gut wie keine Sorgen machen :D

Justin Richman das kann ich mir nicht leisten

V6? Pussy

120€ SF2 Vollkasko? Niemals.

Es ging ja auch erst mal um die ersten paar Jahre, sonst würde auch die Finanzierung nicht hinhauen :-). Verbrauch ist viel sparsamer als die meisten Leute denken. Meinen Camaro fahre ich sportlich wo es im Rahmen der Begrenzungen geht und aufs Jahr hatte ich jetzt einen Schnitt von 11,7l Verbrauch

Wie ist die Frage gemeint?

Er meint bestimmt wegen dem Jahres zins

Ist die Frage ob du während der Finanzierungszeit vor hast eine eigene Wohnung zu beziehen 😅

Modern Muscle Cars nein hab ich nicht vor😁😁 erst mal bei hotel mama und papa😂

@@SolarHunter619 ja kannst du dir leisten wenn du ansonsten recht sparsam lebst :)

Nö. Dodge Challenger SRT mit Zylinderabschaltung unter 9 Liter. Mein Firebird - 91 Baujahr mit 5L TBi und Handschaltung um die 9 Liter. Mein Trans Am, 5.7 Liter Baujahr 94 -13 Liter, der 79er Trans Am mit 6.6 Liter so 12-16 Liter.( alles im Schnitt). Hab seit 2 Jahren alles verkauft und freue mich über mein E Auto, kostenloses Laden meistens und der ganze andere Scheiss der nicht mehr anfällt wie Stress mit den Spritpreisen.... das spart gut 1 bis 2 Gehäter im Jahr (!!!), je nach Verdienst und an der Ampel bin ich meist immer noch der Schnellste.^^

Meinen Mustang bin ich mit 13l im Schnitt gefahren. Den Camaro fahre ich momentan mit 11,5l Schnitt - und dabei fahre ich schon sportlich wo es die Verkehrslage und -regeln erlauben. Dieser Mythos die Ami V8s fressen 15+l ist ziemlich veraltet, da muss man schon sehr viel Innenstadt fahren oder selten hochschalten. Nach so manchen Autobahnstrecken, wenn man wieder ne große Baustelle kam, stand bei mir schon oft genug 9l oder weniger im Verbrauchsmonitor :-)

@@ModernMuscleCarsDE Würdest Du auch mal einen Tesla in betracht ziehen? Ich kenne so viele Petrolheads, die sagen das sie nie wieder zum Verbrenner gehen würden, z.b Ove von T&T Tesla. ( nein, ich habe keinen Tesla) ;)

Ich fahre meinen 5L Mustang unter 13 Liter trotz Schweizer Bergstrecken (muss zur Arbeit über den Pass) und Heckausbrüchen ;)

Ich kann mir ein E-Auto für den Alltag in ein paar Jahren, wenn die Infrastruktur dafür in normale Wohngegenden ausgebaut ist, vorstellen. Aber so zum Spaß haben würde ich allein wegen des Sounds und durch die Gänge hämmern einen klassischen Sauger vorziehen.

Nein das ist mein Fahrrad

Ich habe einen 2015er Charger 6,4 L (also das Schwesterauto vom Challenger) und zahle Versicherung (SF16/30%) pro Jahr ca. 1.200,- und Steuer ca. 500,-. Verbrauch liegt bei ca. 14 L bzw. 16 L Autogas bei mir.

@@Decree8 vielen dank für die Info

Stefan Kapahi was zahlen Sie so an sprit im Monat und fahren Sie oft also auch bei Allwetter oder nur bei Schön Wetter?

Warum ist eure Versicherung überall so hoch. Ich habe mir nen 5,7 l v8 charger geholt und bezahle auf Saison ca 500 € und ganzjährig wären es 800 € ich fahre aber auch nur wenn überhaupt 5000 km im Jahr da ich das nen Dienstwagen habe und noch nen Zweitwagen. Also das Auto dient nur zu gelegentlichen Nutzung.

Sowas holt man sich als Zweitwagen

fahre auch soviel....LEXUS Hybrid 5-10 jahre alt....ein Traum !!

@@Google_Nutzer_ Finanziell egal ob der oder der 😂

Dein Leben möchte ich nicht haben. Aber alles hat seine Zeit und wenns dir Spaß macht, sei es doch ok.

@@alexandervonhumboldt6183 Welches Leben meinst du? Bei Ford arbeiten, gutes Geld verdienen und ein schönes Hobby zu haben? Joke, ich verstehe was du meinst :-) Aus meiner Partyzeit bin ich mit Mitte 40 schon raus :-)

Bei so einer Frage würde ich mal sagen, dass derjenige überhaupt keinen Camaro fahren sollte ... Aber gut, persönlich schätze ich, dass Du mindestens 2.000 EUR netto verdienen müsstest. Aber das hängt natürlich noch von vielen weiteren Faktoren (respektive Kosten) ab.

adoksym ich denke auch so 500-600€ sollten man schon über haben für den Wagen.

Warum?

Wegen der CO² Steuer.... Ich zahl 493€ Steuer im Jahr (03-11)für mustang 5L V8.... Im Jahr wären es 688€....

Man holt das Geld bei den kleinen Leute, die sich mal ein Traum erfüllen können. Die Personen, die Porsche,Lamborghini oder SLS AMG fahren interessiert es nicht, ob die nun 400€ oder 900€ steuern zahlen... wir aber schon. Deshalb werden die Autos immer mehr zum Privileg der Vermögenden und reichen

Danke. Einer der scheinbar ahnung hat. ich meine nen neuer 2019 Mustang oder Camaro kostet im dreh 35k neu.

also mein kumpel hat seinen neuen mustang gt (2019 modell also facelift) für 44´000€ gekauft der hat vollausstattung und ich saß schon im vorfacelift und natürlich jetzt auch in dem und ich muss sagen dass das facelift wesentlich hochwertiger ist. und damit meine ich definitv besser als in einem m3/4 alles leder was sehr gut verarbeitet ist und die features und elektronik ist echt klasse vorallem dass man all das für den preis bekommt echt krass hätte ch selber nicht geglaubt... deswegen meine einschränkung zu deinen kommentar: -billig ami ja aber nur beim forfacelift (schlechtes interior und unangenehme fahrt bei über 160kmh) die jetzigen modelle sind hammer ohne witz fahr bitte einen probe -Haltbarkeit is ebenfalls wahnsinn die motoren sind eifach unzerstörbar da kann man nicht viel mehr zu sagen -unterhalt is wie im video und was du wegen der versicherung schon geschrieben hast -zum thema verkauf ist es etwas kompliziert da man bei händlern bis zu 20% rabatt bekommen kann und so einen gt mit vollausstattung hat. also echt was gesparrt, was einen beim verkauf natürlich zu gute kommt... großes aber: die preise sind zwar sehr stabil in den ersten 3 jahren ... also guter zustand im ersten jahr sind 40´000 schon drinne (beim facelift mit vollausstattung). man muss jedoch berücksichtigen wie die jetzige situation und richtlinien sich entwickeln und sobald eine neue generation eines mustangs rauskommt verlieren die nun alten modelle plötzlich 10´000 bis 15´000€ -ich bin mir ziemlich sicher das du die autos für 35k bei mobile gesehen hast aber das waren ganz sicher forfaceliftmodelle weashalb die sicher nochmal 5-7k gefallen sind

Marvin, ohne dich jetzt großartig angreifen zu wollen, so soll es nicht rüberkommen, aber du hast anscheinend keine Ahnung von den neuen amerikanischen Fahrzeugen. Die sind vom Innenraum, und den ebenfalls früher angewiderten Spaltmaßen BMW/ Mercedes gleichzustellen. Der Spritverbrauch, das elende Thema bei nem Ami V8. ist der selbe wie beim M4 oder nen AMG Mercedes Bi Turbo V8, wenn du da was anderes behauptest gehst du entweder nur nach Herstellerangaben, oder bist weder noch in deinem Leben anschienend gefahren. Trete ich den SS, der nebnher, nen M4 aufm Rundkurs verbläst, verbraucht der genauso viel, wie der M4 GTS kostet weit unter der Hälfte und ist noch nicht das Ende der Fahnenstange, du kannst gerne noch den ZL1, welcher ebenfalls Günstiger ist, oder eben das Spitzenmodell ZL1 1LE vergleichen, letzterer wird bestimmt mehr verbrauchen, ist nur über Geiger in DE bisher Offiziell kaufbar und kostet das selbe wien M4 GTS, ist aber im Gegensatz zum BMW ein Rennauto. Die Preistabilität, ist extrem dargestellt, das stimmt, jedoch hat der eben keine 50% Wertverlust, wie Audi/BMW/MB. Ich bin von den Fahrzeugen bis auf die ZL1 und 1LE alle gefahren, nicht besessen, aber gefahren, und kann die Vergleiche ziehen. Nur die Spritkostenvergleiche regen mich als Technisch versierten Menschen auf. Trete mal nen 2L GTI, den schaff ich bei richtig flottem Pedal auch auf 18-20 L und den M4 auf Ü20, garnicht von den MB V8 zu sprechen. Fazit, mach dich schlau, bevor du den damaligen alten Standart den Oma und Opa noch hatten, das nur deutsche Autohersteller die einzig waren sind, im Vergleich.

@@M3dicayne bin leider gelernter KFZ Mechatroniker und angehender Meister, ergo bin ich maximal ein Fachidiot. Leider ist es aber leider wahr, was ich geschrieben habe, dass die neuen Amis einfach gleichwertig sind. Und gerade der SS oder Mustang KR 350 oder oder M4, was deren Leistungskategorie ist gleich, oder überlegen ist. Ich verstehe ebenso wenig wie man mit X Studien so engstirnig sein kann, dass man es nicht wahrhaben will, dass die leider mittlerweile gute Autos bauen. Ich hab bei VW gelernt. Habe sicher mehr MB oder BMW unter den Händen gehabt und mich von der Qualität in jeglicher Hinsicht überzeugen können. Sei es Innenraum zerlegen und dementsprechend den Aufbau, oder eben sämtliche Motoren und Getriebe zerlegt. Das hat nichts mit Fanboy getue zu tun, ich bin einfach kein Freund von den ach so tollen deutschen Fabrikaten. Für mich bauen die Deutschen Automobilhersteller überteuerten verschämten Müll. Ich finde den Asiatischen Markt ebenso attraktiv, wie den amerikanischen, nur hier sind nunmal Amis gegeben und du hast sie mit deutschen verglichen. Ebenso sind nicht so viele Asiaten im Vergleich in den Leistungsstufen, da gibt ausser dem Lexus der neuen Supra oder nem GTR nicht viel. Und wenn wir die Diskussion dahingehend ausweiten wollen, bitte. Ich bin überzeugt von den Märkten ausserhalb Deutschlands. Zugänglichkeit für Mechaniker. Qualität im Antriebsstrang. Qualität im Innenraum uvm. Und mit Titel um sich werden als argumentationsgrundlage ist echt lahm, um zu hoffen ich gebe klein bei.

@@marclehmann1647 Das hat nichts mit "auf klein-bei-geben zu hoffen" zu tun. Titel sind ebenfalls irrelevant; bilde ich mir nichts drauf ein, sollte nur die Komödie gegen Ende steigern. Ein Schmunzler sei gewiss erlaubt. Asiaten spielen hier erstmal keine Rolle, dann kann man Morgen noch diskutieren. Weiterhin finde ich die meisten Punkte ja ok, aber was ist das: Zugänglichkeit für Mechaniker... bei Abwesenheit der DIN? Alles Zoll und komische Maße... Dass deutsche Autos überteuert sind, darüber brauchen wir nicht zu diskutieren, da bin ich sofort dabei. Dass die grundlegend schlecht verarbeitet sind, das ist quatsch. Und zu mir: Ich bin kein Fanboy irgendeiner Marke, gibt lediglich Marken, die ich gar nicht mag. BMW fahre ich momentan, vorher Opel, davor VW. Mit am besten gefiel mir tatsächlich der Insignia Facelift. Nie gezickt die Karre, super komfortabel und einige tausend Kilometer runter. Vielleicht wird der nächste Wagen wieder ein Opel. Allerdings hängen da jetzt die Franzmänner drin.

Javier Martinez Requena und ich auch ,Mustang ist nur für echte Männer!

Du schaffst einen Monat mit bisschen mehr als eine Tankfüllung?

100 Euro/Monat für Benzin? Fährst du nur 2 km zur arbeit?

@@advocatusdiaboli3204 Ich habe ein LPG-System installiert, und ich fahre 500 km mit 30 g LPG ... und mit 30 E Benzin ca. 200 km ... und mein Arbeit ist 5 Minuten von meinem Haus entfernt ... aber mit dem LPG sparen Sie viel ..

Appreviewnews ☝🏻

Ja, das ist ärgerlich wenn man die Audioaufnahmen im Kasten hat und dann erst den Patzer bemerkt 🙈

@@ModernMuscleCarsDE Kann passieren, ärgerlich aber normal. Vielen Dank für das Video👍

Warum sollte man die utopisch niedrigen Zinsen nicht ausnutzen? Ich habe für meinen Camaro über 2 Jahre nur 600€ Zins gezahlt.

Oder man kauft ihn sich weil man etwas will was nicht unbedingt jeder hat. Und weil man vielleicht einfach das aussehen und das generelle Feeling mag. Und das kann man auch erreichen wenn man nicht 700 Euro Steuern/Versicherung monatlich (Österreich VK) zahlen will. Heute gibts es Soundsysteme und andere spielereien. Wer etwas auf Sound und Leistung verzichten kann ist mit dem Ecoboost gut aufgehoben. Immerhin waren 2015 1/3 der verkauften Europamustangs die Ecovariante. Natürlich wird man vielleicht schief angeschaut wenn man mit seinem "Muscle Car" rumprotzt obwohl es der Eco is. Aber wenn man in diesem Punkt nicht übertreibt und ehrlich ist wird auch akzeptiert. Außerdem ist der Euromustang alles andere als schlechte qualität und hartplastik. Er steht Deutschen Autos mit gleichen Wert (neu ca. 45.000 inkl. NovA) nicht wirklich nach.

@@jurgenh.7980 Für mich ist das einfach ein no go! Mustang mit nem V6 ist schon grenzwertig. Aber die eco Variante ist total lächerlich. Soundsysteme... Wenn ich das schon lese. Entweder du hast ne nette Maschine unter der Haube, die sound produziert, oder du bist ehrlich zu dir selbst und machst da nicht mit diesem fake Zeugs. Amerikanische Sportwagen, müssen nen V8 haben.... Sonst kauft man sich keinen US Sportler... Da gibt es genug Alternativen... Aber nen Mustang mit vier Kolben... 😂 Also ich lache jedem ins Gesicht, der mir damit vorfährt... Sorry, ich mag echt Scheiße rüber kommen, aber ich fahre leidenschaftlich gerne US V8 und wenn ich mir das nicht leisten kann, dann stehe ich dazu... Aber kaufe sicher keinen Placebo Mustang, Camaro etc... Aber soll jeder machen was er will. Bald fährt sowieso nur noch dieser elektro Mist auf unseren Straßen. Und dann rüsten alle Soundsysteme nach... 😅🙄

@@xander-R467 Ist ja jeden sein Recht eine Meinung zu haben. Wollte hier nur mal vermitteln das es doch nicht soooo schlimm ist. Es kommt so rüber als wenn du jemandem mit einem Ecomustang oder in Zukunft vielleicht mit dem kommenden Hybridmustang einfach verachten würdest obwohl ihr die selbe leidenschaft teilt. Natürlich. Wer es sich nicht leisten kann soll sich keinen kaufen. Aber in Österreich musst du locker mal 1000 euro monatlich MEHR verdienen als ein deutscher oder ähnliches um einen dicken v8 schlucker zu bezahlen. 32% Nova auf den kaufpreis fallen an beim dicken motor. 22 beim eco. Das sind locker mal 15000 € mehr. Und steuerlich kannts locker mal deine kosten verdoppeln (falls du das auto nicht in österreich gemeldet hast bzw. du in österreich lebst).

@xandeR. XD Immer die Leute die sich über die Existenz des Mustangs als 4 Zylinder beschweren aber sich selber nur einen Opel Corsa, Renault Twingo oder VW Lupo leisten können. Köstlich... Der EcoBoost hat absolut seine Daseinsberechtigung und ist eine tolle alternative für Leute die den Mustang als Alltagswagen nutzen und 25.000km + im Jahr fahren!

V6 ist noch "ok"